קאַרס אַוטאָ אטראַקס

Paz 3206: באַשרייַבונג, די מיטל פֿעיִקייטן

פּאַוולאָווסקי אַוטאָמאָבילע פּלאַנט איז איינער פון די לעאַדערס אין דער פּראָדוקציע פון מאשינען און בוסעס אין רוסלאַנד. אין דעם פאַל, דער פּאַסאַזשיר אַריבערפירן פון קליין סאָרט וואס דיסענדז פון די פאַרנעמונג קאַנווייער, קעראַקטערייזד דורך ויסגעצייכנט מאָביליטי, פלינקייַט און געווער. איינער אַזאַ פאָרמיטל איז ווערט פון אונדזער ופמערקזאַמקייַט איז די עסד 3206. אויף עס מיר דיסקוטירן אין דעם אַרטיקל.

אַלגעמיין באַשרייַבונג

Paz 3206 איז געווען דעוועלאָפּעד אין 1986, אָבער די אָנהייב איז געגעבן זייַן סיריאַל פֿאַרזאַמלונג אין 1994. די מאַשין איז אונטערשיידן דורך די פאַקט אַז עס פּאָססעססעס אַ גענוג גראַד פון לעדוירעס, און איז דער הויפּט באַטייַטיק אין די רוסישע טעריין. אין נאך, די הויך אויפֿפֿירונג און אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן קאַטאַלאָגז זענען בנימצא מאַכן ויטאָבוס אין פאָדערונג אין די טרעגער מיטל. אין דער זעלביקער צייַט, די אָונערז פון די אַפּאַראַט האט געזאגט אַז עס איז גרינג צו טייַנען און קאַמביינז אַ גוט קוואַליטעט און נידעריק פּרייַז.

נוצן פֿעיִקייטן

ווי געוויזן, די Paz 3206, מיט נעץ וואָג פון זיבן טאַנז, פֿאַר אַ דרייַ ראַדיוס פון די required מינימום פון אַכט מעטער. דאַנק צו די sophisticated דימענשאַנז די מאַשין איז ביכולת צו אַדאַפּט בישליימעס צו אַ פאַירלי טעמפּ, אויב נישט סאַטשערייטאַד, שטאָטיש אַריבערפירן טייַך. פילע דריווערס האָבן באמערקט און גוט קאָנטראָללאַביליטי פון די ויטאָבוס: טאָן ניט דאַרפֿן צו מאַכן היפּש השתדלות צו פירן אויס מאַנוווערז.

סאַלאָן

דעוועלאָפּינג Paz 3206, דיזיינערז זענען זייער פאַראַנטוואָרטלעך שטעלונג צו אַדרעס דעם אַרויסגעבן פון זייַן פּלאַן. אין באַזונדער, די רעסטילעד 2007 מאָדעל מעלדונג שוין האָבן אַ מאָדערן ינלענדיש טרים אין די פאָרעם פון פּלאַסטיק, טאָפּל האַלב-ווייך וועלאָר סיץ, פּראָטים ייַנמאָנטירונג פון כאַנדריילז. Paz בוסעס 3206-110 ספּעסיפיקאַללי דיזיינד פֿאַר אָפּעראַציע אין די צאָפנדיק מקומות און דעריבער יקוויפּט מיט ינסאַלייטיד כאַטע, טאָפּל גלייזינג, שטאַרק גענוג מאַשין באַהיצונג סיסטעם.

פּאַסאַזשיר אָפּטייל ווענאַליישאַן איז געטאן דורך עפן ווענץ און כאַטשיז. דער גוף איז געמאכט האַרט און מאַטאַליק. טיפּ - פור. טאָפּל פליגל טיר מיט אַ פּנעוומאַטיש אַקטשוייטער. זייַן ברייט איז 72 סענטימעטער. נויטפאַל טיר האט איינער בלאַט און שוין יקוויפּט מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע. דרייווער 'ס אַוועקזעצן איז פענסעד אַוועק פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל דורך אַ צעטיילונג, און די אַוועקזעצן האט לופט סאַספּענשאַן, ויסגעצייכנט ווייבריישאַן-דאַמפּינג אין די צייַט פון די באַזוכן.

די ויטאָבוס האט אַ סטירינג מיט הידראַוליק בוסטער. פאָרמיטל ראָאָמינעסס פֿאַר גרופּע טראַנספּערטיישאַן פון 25 מענטשן.

פּאַראַמעטערס

Paz 3206 איידער ימפּלאַמענינג זייער ונ דורך טעסטעד און אַלע זייַן פּאַראַמעטערס Carefully געלערנט און טעסטעד.

די ויטאָבוס איז יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער דיזאַל טיפּ אַרייַנפיר פאַבריקאַנט קוממינס 4יסבע185 (יוראַ-3). מאַכט געוויקס איז 185 הפּ. אין עטלעכע קאַסעס, אַ ויטאָבוס זאל האָבן אַ מאָטאָר זמז-5234, וועמענס מאַכט איז 124 כאָרספּאַוער. די נומער פון סילינדערס אין די מאָטאָר - 8, ינווייראַנמענאַל קלאַס - יוראַ-1. דעם מאַכט אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ שנעל וואַרעם-אַרויף פֿונקציע, וואָס איז ספּעציעל באַטייַטיק בעשאַס די אָפּעראַציע פון די ויטאָבוס אין די האַרב קליימאַטיק באדינגונגען פון די צאָפנדיק מקומות פון רוסלאַנד.

די שפּעלטל 3206 אָן צו פיל שוועריקייט אָוווערקאַמינג ראָודז פון קיין קאַמפּלעקסיטי. דאס איז געווען געמאכט מעגלעך דאַנק צו די אַלע-ראָד פאָר און די ווייַטערדיק פּלאַן פֿעיִקייטן:

  • פאָרמיטל יקוויפּט אַווטאָסטאַביליזאַטאָראָם טראַנזווערס קעגנשטעל;
  • קלאַטש טרוקן טיפּ איין טעלער, מיט די הידראַוליק אַקטשוייטער;
  • טראַנסמיסיע פיר-בינע, מאַקאַניקאַל;
  • טאַנק קאַפּאַציטעט - 105 ליטער;
  • ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 20.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס טראַוועלעד דרך.

אין אַלגעמיין, די ויטאָבוס האט קאַמפּאָונאַנץ און טיילן אַז טאָן ניט דאַרפן פאַרבייַט לאַנג דינסט לעבן, און זענען אַזוי ביליק. רעכט צו דעם, די מאַשין איז איינער פון די לעאַדערס פון די אַוטאָ מאַרק, כמעט קאָנסעדינג צו פרעמד אַנאַלאָגועס.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.