וואָגעלע - פּאַווער. פּאַראַמעטערס, פאָרשטעלונג

פֿירמע געשיכטע וואָגעלע לאַסץ מער ווי 150 יאר. די פירמע האט באַקומען פילע מניעות, האט ניט נאָך געפֿונען זייַן אמת פאַך. ביז 1926, זיי זענען פּראַדוסינג ויסריכט פֿאַר די באַן אינדוסטריע. עטלעכע מאָל שפּעטער סוויטשט צו די פּראָדוקציע פון Asphalt Pavers.

סטאַקער געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון קאָמפּלעקס מאשינען און ריקווייערז הויך קוואַליפיקאַציע פון ענדזשאַנירז און דעוועלאָפּערס. טיפּיש מאשינען דורכפירן טאַסקס פֿאַרבונדן מיט די ינסטאַלירונג פון Asphalt מישן און זייַן אַליינמאַנט. איינער אַפּאַראַט איז טויגעוודיק פון ריפּלייסינג אַ סכום פון ארבעטן עקוויפּמענט. כל איר דאַרפֿן האַנדלער - בייַצייַטיק עקספּרעס פון ארבעטן מאַטעריאַל.

וואָגעלע - פירער אין וועג-בנין מאשינען

נאָך דער ערשטער מצליח ספּעסאַמאַן פון עקספּערץ זענען טראכטן וועגן ימפּרוווינג זייער סקילז. אין 1950, אַ מאָדעל איז געווען דעוועלאָפּעד מיט אַ כאַפּער פֿאַר גרייט-מישן Asphalt, אין דער זעלביקער יאָר, די מאַשין געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה מיט וואָגעלע. Asphalt איז געווען אַ מין פון ברייקטרו אין וועג קאַנסטראַקשאַן אין די צייַט.

וואָגעלע אויף די מאַרק הייַנט האט שוין ראַנגקט צווישן די עקוויפּמענט פון דעם סאָרט. די פירמע איז ניט מער ינוואַלווד אין עפּעס אנדערע ווי די שאַפונג און פֿאַרבעסערונג פון מאַשינערי פֿאַר Asphalt, ווי געזונט ווי אַקסעסעריז פֿאַר זיי. די אַדווענט פון רירעוודיק פעעדערס ווו די געמיש איז געווען סאַפּלייד כּסדר, רעכט צו דער דאַרפֿן פון די פּראָצעס אָטאַמיישאַן. עס איז מעגלעך צו פאַרגיכערן די ינסטאַלירונג פון די ראָודוויי בייַ ניט נאָך קאָסטן. דער ערשטער צו צולייגן דעם טיפּ פון סיסטעם האט שוין געהאלטן דורך אונדז פירמע.

צי האָט ניט נאָך קיין פאַרנעמונג אַז קען קאָנקורירן וואָגעלע. Asphalt, געשאַפֿן דורך ענדזשאַנירז, פּערד מיט אַ רירעוודיק Feeder Forms אַ קאָמפּלעקס אַז קענען אַרבעטן אָטאַנאָומאַסלי.

וואָגעלע יבער 1603-1

אונטער מאָדעל נומער 1603-1, די פירמע ארויס אַ וניווערסאַל נוצן פון די אַפּאַראַט. עס איז פּאַסיק פֿאַר ינסטאַלירונג פון Asphalt באַטאָנען פאַרוועג אויף די גאסן, סיידוואָקס, היגע געגנט, ווי ווויל ווי אויף מאָטאָרווייַס און מאַלטי-שטעג כייווייז.

מכשירים און מאַשינערי קענען זיין סאַפּלייד אין עטלעכע וועריאַנץ. ווי אַ הערשן, די רובֿ פאָלקס צווישן וועג-בנין ענטערפּרייזיז איז געהאלטן אַ מאָדעל מיט סקריד יקוויפּט מיט ילעקטריקלי העאַטעד און ווייברייטינג מיטל פֿאַר טאַמפּינג באַר-שייפּט טיפּ. אַדדיטיאָנאַללי עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן ספּעציעל סטראַפּס פֿאַר ימפּרוווד סילינג. צוזאַמען מיט די טעלער קליענט קומט ווידענערס באַזונדער שטעלן פון אַרויף צו 6.5 מעטער. מאָדעל 1603-1 אַלאַוז אַ בראָאַדענינג פון אַרויף צו 8 מעטער. אַלע אַטאַטשמאַנץ קענען זיין קונה סעפּעראַטלי פון דער באַאַמטער טרעגערס וואָגעלע. Asphalt איז יקוויפּט מיט אַ כאַפּער אַקאַמאַדייטינג וועגן 13 טאָנס פון פאַרטיק געמיש. מיט דער הילף פון הידראַוליק סילינדערס פאַרלייגן די סידעוואַלל אַז אַלאַוז די פול לויפן פון דעם מאַטעריאַל.

וואָגעלע יבער 1800-2

1800-2 קריכער Asphalt פּאַווער געניצט פֿאַר אַ מער ברייט אַרבעט ווי די ווערסיע פון 1600-2. עס קען נוצן אויף קליין געביטן, ווי ווויל ווי פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון וועלאָסיפּעד פּאַטס. רעכט קריכער מאַשין ויסריכט האט די בעסטער פעסטקייַט צווישן אַלע וואָגעלע ליניע. Asphalt איז גרינג צו טייַנען און פירן, איז באַרימט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי און עפעקטיווקייַט מיט הויך אויפֿפֿירונג. עס קענען אַפֿילו זייַן געניצט ווי אַ שטיין-אַליין קאָמפּלעקס אָן נאָך טוערס.

די מאַקסימום ברייט פון די ינסטאַלירונג ייבערפלאַך קענען זיין אַרויף צו 9 מעטער. די גרעב פון דער פּלאַסט ריינדזשאַז 3-30 סענטימעטער ברייט פון די מאַשין אין די אַריבערפירן שטעלע -. 2.55 עם, דערמיט עס קענען זיין טראַנספּאָרטאַד ניצן אַ טריילער אָן נאָך פּערמישאַנז וואָס זענען געגעבן פֿאַר באַלקי סכוירע.

וואָגעלע יבער 1900-2

1900-2 מאָדעל געהערט צו די סאָרט פון שווער ויסריכט. דעם וואָגעלע פּאַווער, וואָס טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס זענען העכער צו ענלעך פּאַראַמעטערס פון פאַרמעסט קאַרס, ער האט ניט קיין גלייַך ווען ינסטאָלינג ראָודוויי. מיט די הידראַוליק אַקטשוייטער פֿאַר אַליינינג עקסטענדיבלע טעלער קאָוטינג, וואָס קענען פאָרעם אַ פּאַס פון 6 מעטער אין בלויז איין פאָרן. צוגעשטעלט ושיריטעלניה דיווייסאַז נוצן דעם ציפער קען העכערונג צו 8.5 עם קענען זיין אַדישנאַלי סאַפּלייד מיט דרייַ מינים פון טעלער ארבעטן דימענשאַנז 8.5 .; 9,0 און 10 מעטער, ריספּעקטיוולי. סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי איז צוגעשטעלט דורך אַ סיסטעם פון פירן רער אָפּטיילונג.

פאַרוואַלטונג

די הויפּט אָביעקטיוו פון עלעקטראָניש סיסטעמס - קריייטינג אַ פּרויעקט פּראָפיל פון די ראָודוויי אין העסקעם מיט אַלע רעקווירעמענץ פון טעכנאָלאָגיע. 1900-2 אויף צוויי טייפּס פון קאָנטראָל סיסטעמען געניצט: אַנאַלאָג און דיגיטאַל.

ערשטער דאַרפֿן צו שטעלן די באַזע ייבערפלאַך מיט אַ גיידינג שטריקל וואָס איז געווען ביז אַהער יגזיבאַטאַד אַ קאָלעקטיוו פון סורווייאָרס. ספּעציעל זאָנד, סליידינג אויף דעם שטריקל, די קאָנטראָללער טראַנזמיץ סיגנאַלז וועגן מעגלעך דיווייישאַנז. דעפּענדינג אויף די דאַטן באקומען וועריז טרייַעקטאָריע צוזאמען וואָס באוועגט פּאַווער וואָגעלע. די טשאַראַקטעריסטיקס פון סענסאָרס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף אַ רעזולטאַט וואָס איז געוואלט צו קריגן.

די דיגיטאַל סיסטעם ניצט אַלטראַסאַניק און לאַזער סענסאָרס אַז מאָס די הייך פון די פונט. פּאַראַמעטערס זענען לאָודיד אין שטייַגן אין די מאַשין קאָנטראָל אַפּאַראַט. כל דאַטן זענען קאָנסיסטענט מיט ביז אַהער ראָש ינזשעניר און אַ קאָלעקטיוו פון סורווייאָרס. דאס איז אין סדר צו רעדוצירן די אַרבעט פון די פאַרגאַנגענהייַט, ווי געזונט ווי צו פֿאַרבעסערן די אַקיעראַסי פון פּרויעקט ימפּלאַמענטיישאַן.

טראַנספּאָרטאַטיאָן און פאַרשפּרייטונג פון מאַטעריאַלס

כאַפּער קאַפּאַציטעט איז 14 טאָנס. אין דער זעלביקער צייַט, אַ ספּעציעל וואַלוו צו דורכפירן וישאַלט פון די מאַשין. וואָגעלע פּאַווער פאַרריכטן קענען ווערן געטאן גלייַך אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ. אין דער זעלביקער צייַט באַזייַטיקן אַ נאָדע און טוישן עס צו אַ נייַ איינער. דעם פאַרריכטן אופֿן סאַוועס צייַט, דערמיט רידוסינג מאַשין דאַונטיים.

צו פאַרמייַדן מעטשאַניקאַל שעדיקן אויף די כאַפּער איז אַ קישן שטיל, וואָס אַבוץ די ימפּלאַמענטיישאַן אָוווערבאָרד דאַמפּ אָפּזאָגן.

שרויף אַוגערס required פֿאַר מונדיר פאַרשפּרייטונג פון די געמיש, צו ויסבייַטן די אַרבעט בלאַדעס און זענען שטעלן הייך קאָרעוו צו די שטיצט אָגער קאַמער.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז

שורה מאַשין יבער צעטיילט אין 13 מעקאַניזאַמז. דער אַפּאַראַט איז טויגעוודיק פון מאָלדינג אַ באַנדע ברייט פון 1.8-16 עם פון די פּאַווער וואָגעלע פאָרשטעלונג וועריז 200-1500 ג / ה.

די טעכניק קענען סיימאַלטייניאַסלי אָנפירן סטאַקינג קאָוטינג און פאַרשפּרייטן די Asphalt באַטאָנען מישן אַריבער די ברייט פון דער צוקונפֿט וועג, נאָך וואָס עס איז קאַמפּאַקטיד.

די הויפּט שטערונג פון וואָגעלע ארבעטן ויסריכט איז אַ זייער הויך פּרייַז וניץ. פאַרריכטן איין מאַשין קאָס עטלעכע מאל מער ווי דער זעלביקער טיפּ פון אַרבעט געטאן דורך דינער מאשינען.

פּרייַז וואָגעלע

אין דער מאַרק פון וועג-בנין ויסריכט אין גרויס מאָנען וואָגעלע מאַשין. קויפן פּאַווער קענען זיין וועריד איבער אַ פאַירלי פּרייסט, עס אַלע דעפּענדס אויף די טעכניש צושטאַנד און די מאָס פון נוצן פון עקוויפּמענט. די מינימום פּרייַז אין די צווייטיק מאַרק זאל זיין גלייַך צו 5,500,000 רובל פּער אַפּאַראַט אין 2006.

ווען עס קומט צו נייַ ייַזנוואַרג, די ויסריכט פֿאַר די 2013 אַרויסגעבן פון אַסקינג פֿאַר 19 מיליאָן. גאָר נייַ מאַשין וואָלט קאָסטן מער ווי 20 מיליאָן רובל.

פילע אַרומפאָרן קאָמפּאַניעס טאָן ניט האָבן גענוג געלט צו קויפן די פּאַווער, נעמען עס אויס. אויף דורכשניטלעך, עס קאָס 3 750 רובל אין איין שעה פון אָפּעראַציע, אָדער 30 טויזנטער יבעררוק. טראָץ אַזאַ אַ הויך פּרייַז פון די מאַשין זענען פאָלקס. אין קריק, די פירמע נעמט פאַרלאָזלעך טעכנאָלאָגיע מיט זייער הויך עפעקטיווקייַט.