סאַספּענשאַן "NEXT" ( "גאַזעל"): Photo, פאַרריכטן

אויף די "גאַזעל" "NEXT" (סאַספּענשאַן) איז באַשטימט מיט שטויס רינגס. רובֿ עקספּערץ זאָגן אַז דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז בפֿרט קעראַקטערייזד דורך הויך-קוואַליטעט ספּרינגס. אין דערצו, עס איז כדאי צו באמערקן אַ שטאַרק בריק. בראַקאַץ זענען ליגן אין דער אויבערשטער רוט. דער נידעריקער טייל פון די סאַספּענשאַן איז אַ סילאַנט.

פראָנט פרילינג

סאַספּענשאַן "NEXT" ( "גאַזעל") איז געמאכט מיט די פראָנט בלאַט פרילינג, וואָס איז געמאכט מיט צוויי אַפּרייץ. די בראַקאַץ אין דעם פאַל זענען פאַרפעסטיקט צו די זייטן. עקספּערץ זאָגן אַז די סתימות קענען ווערן געביטן שטענדיק ינדיפּענדאַנטלי. אויב מיר רעדן וועגן די שאָרטקאָמינגס, עס איז נייטיק צו דערמאָנען די קליין באַר. אין פראָנט פון די פרילינג אַרבל איז ליגן. אונטער עס איז אַ דיסק, וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף די שרויף.

דערציען פרילינג

דערציען פרילינג מאָדיפיקאַטיאָנס געמאכט אין צוויי אַבוטמענט רינגס. דער קאַנטיקער איז געניצט מיט אַ איין קלעמערל. עקספּערץ זאָגן אַז די ענדערונג רינג איז גאַנץ פּשוט. נאָר שטיין איז געמאכט פון קליין הייך. אין גאַנץ, די דערציען ספּרינגס זענען דרייַ סליווז. אויף די סטאַפּס זיי טאָן ניט רייַבן. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די קוואַל האט אַ גוט קעגנשטעל. בעשאַס די לויף פון די ונטערשלאַק ווערז אויס זייער סלאָולי. קלאַמפּינג שרויף מיט אַ שרויף קשר איז געניצט. אויב מיר באַטראַכטן די צוריק פון די מאָדיפיקאַטיאָנס עס האט די פּלאָמבע איז געווענדט. פון די בריק עס איז ליגן אין אַ זיכער דיסטאַנסע.

מאַונטינג קלאַמער

מאַונטינג בראַקאַץ (Photo סאַספּענשאַן ( "גאַזעל") "NEXT" ונטן) אין דעם פאַל איז קאָננעקטעד צו די פראָנט און דערציען אַקס. סקרוז זענען געניצט אין אַ מיטל פון קליין דיאַמעטער. שליסלען זענען געניצט צו אַראָפּנעמען די בראַקאַץ. די דערציען סאַספּענשאַן טייל איז אינסטאַלירן מיט אַ פּראַטעקטיוו רינג. די שרויף אין דעם פאַל איז באַשטימט מיט אַ אָוווערליי. דער קאַנטיקער אויף די מיטן בריק נוצן געוואקסן רידזשידאַטי.

דורכשניטלעך אַפּאַראַט בריק

סאַספּענשאַן "NEXT" ( "גאַזעל") האט אַ דורכשניטלעך בריק וואָס איז צוגעשטעלט מיט צוויי סטאַפּס. אויב מיר באַטראַכטן זייַן סטרענגקטס, עס איז כדאי צו באמערקן סאָליד דיסק. אויך, עקספּערץ זאָגן וועגן די שטאַרקייַט פון טייז. פֿאַר פאַרריכטן ספּעציעל קלאַמפּס זענען געניצט בריק. צו דיסקאַנעקט אַלע די FASTENERS, ערשטער אַוועקגענומען די דריז. אויך required אָפּטיילן די דעקן.

שוך אין דעם פאַל טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן. עטלעכע עקספּערץ זאָגן אַז די טעלער אויף דער בריק געשווינד ירייסט. אין דעם פאַל, די צילינדער קענען זייַן דעפאָרמעד. די מאָדעל האט אַ פאַירלי נידעריק מדרגה פון מאַסע קאַפּאַציטעט. קאַפּס אין דעם פאַל איז געמאכט פון געשטאַלט פּרעסן צומיש. עטלעכע מאָוטעראַסץ גלויבן אַז די אַרבל איז זייער שוואַך רעקאָרדעד. קלעמערל אונטער עס פּיקט זיך אַ קליין ברייט.

דריז

סאַספּענשאַן "NEXT" ( "גאַזעל") איז Produced מיט די דריז, וואָס איז ליגן אונטער די צענטער פלאָקן. בושינגז מאָדיפיקאַטיאָן אויסגעקליבן דורכשניטלעך ברייט. אויב מיר באַטראַכטן די פראָנט טייל פון די דריז, עס איז אַ קורץ אַדאַפּטער. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז אונטער די אַרבל איז אַ לאַנדזשאַטודאַנאַל באַר, וואָס איז פאַרפעסטיקט צו די ראַם סאַספּענשאַן. אין סדר צו דיסקאַנעקט עס, ערשטער פון אַלע אַוועקגענומען די היטל. אין דערצו, עקספּערץ טאָן די שטאַרקייַט פון די דנאָ קאַנטיקער, וואָס איז מאָונטעד אויף די סתימות. דעם עלעמענט וועט דאַרפן פּעריאָדיש לובריקיישאַן. אין דערצו, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די פּאַדס זענען געווענדט גומע.

סאַבסטיטושאַן סאַספּענשאַן רוט

פאַרבייַט בום סאַספּענשאַן איז פאַירלי פּשוט. צו דעם סוף, אַמאָל כאַרוואַסטיד שליסלען אונטער די דריז און אַ האַמער. דער ערשטער בלאָז איז דיסקאַנעקטיד. נאָך וואָס, עס איז וויכטיק צו קלאַפּן אויס אַ ביסל פראָנט געשטעל. די ווייַטער שריט אַוועקגענומען גלייַך ניסלעך. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט די שוך. אין דעם קלאַמער עס איז ניט נייטיק צו פאַרבינדן.

סקרעעד אין דעם סאַספּענשאַן איז פאַרפעסטיקט שיין האַרט. אַז עס זיין צעשיידט פֿון די ראַם, עס איז נייטיק צו נוצן אַ קראָובאַר. נאָר דעמאָלט קענען מיר באַקומען צו פיקסיר די בריק. שטיין אונטער עס פּיקט זיך אַ קליין ברייט. פיקסיר די רוט איז געטראגן אויס אויף די דרייַ סקרוז. אין דערצו, עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז די רינגס פריערדיק צו ייַנמאָנטירונג זאָל זיין ונ דורך קלינד און שייַעך-לובראַקייטיד.

דורכקוק פון שטויס וואַשערס

פראָנט סאַספּענשאַן ( "גאַזעל") "NEXT" איז געשען מיט סופּפּאָרטינג רינגס וואָס זענען ווייַטער פון די דריז. צו קוק די נומער איר מוזן אָפּטיילן די דעקן און טשעק ערשטער שטאַט טייז. איר וועט דאַרפֿן בלויז איין שליסל. אויב די דעקן קענטיק חסרונות, עס וועט האָבן צו זייַן ריפּלייסט. רובֿ סאַספּענשאַן פּראָבלעמס באמערקט עס מיט די אַדאַפּטער. בראַקאַץ אין דער זעלביקער צייַט קענען זיין דעפאָרמעד. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז דער געשטעל זאָל זיין קלינד זייער Carefully. רינגס מיט טייז זענען אַוועקגענומען אַפּווערדז. אין דעם פאַל, עס איז ניט נייטיק צו ונסקרעוו די שוך. אויב דער וואָקזאַל סקרוז טייטאַנד שטארק, איר קענען נוצן אַ האַמער. אין דערצו, מיר מוזן געדענקען אַז די ווילז אויף די דערציען אַקס זענען מאָונטעד מיט די שטיצן.

פאַרריכטן דריז

ווען די דריז שעדיקן פאַרריכטן די סאַספּענשאַן ( "גאַזעל") "NEXT" צו אָנהייבן מיט די דורכקוק פון דער נידעריקער ראַם. אַדדיטיאָנאַללי איר האָבן צו קאָנטראָלירן דעם פּאָסטן. סענטראַל טעלער מוזן זיין סיקיורלי locked. אויב עס באוועגט, די רינג מוזן זיין טייטאַנד מיד. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די פּראָבלעמס אָפֿט ליגן אין די אַדאַפּטער. אין די דריז איז אינסטאַלירן הינטער די פראָנט אַרבל.

קלעמערל עס איז פּיקט זיך אונטער די כעליקאַל טיפּ. אין דעם קאַנעקטער אַ קליין ברייט איז געניצט. אין פראָנט פון די סטופפינג קעסטל מוזן זיין קלינד מיד נישע. אין דעם פאַל, די סקרוז זענען דיטאַטשט זייער Carefully. גלייַך טאָמבאַנק צו טאַמפּ פּראָוכיבאַטאַד. די גרעב פון די מעטאַל אין דעם פונט איז נישט זייער גרויס. דעפּאַרטינג סקריד וועריפיעד אָרנטלעכקייַט קוואַל. אין דעם לייטער איז ינספּעקטיד פֿאַר שעדיקן. אויב די פּראָבלעם ליגט אין דער נידעריקער דיסק, די בונד קענען ניט זיין גערירט. אָבער, מיר מוזן געדענקען אַז די קלאַמער קענען נאָר זיין אַוועקגענומען נאָך די קאַנעקטער.

פאַרבייַט פּאַדס אויף ספּרינגס

סאַספּענשאַן "NEXT" ( "גאַזעל") האט אַ ונטערשלאַק אַז איז גאַנץ פּשוט צו טוישן. עס איז גענוג צו דיסקאַנעקט די פראָנט קוואַל. עקספּערץ זאָגן אַז די שטויס וואַשערס קענען זייַן לינקס אַליין. אבער, פֿאַר די פאַרהיטונג פון זיי ווי איר קענען זען. אויב די אַדאַפּטער קענטיק חסרונות, זיי קענען פּרובירן צו פאַרריכטן זיך מיט אַ האַמער. איר קענען אויך פּרובירן צו ריין אַרויף טייל פון די מאַשין. עקספּערץ זאָגן אַז קליין קראַקס קענען שטענדיק דעקן אַרויף.

אין די סוף פון די לייטער איז באהאנדלט מיט לובראַקייטינג בוימל. אין דעם פאַל, די קאַנעקטער Carefully געווישט. רובֿ מאָוטעראַסץ נעמען די צייַט צו פאַרבייַטן די פּאַדס. אין איין מוזן געדענקען אַז די שוך מוזן זיין ריין בעשאַס דעם פּראָצעס. אין דער זעלביקער צייַט די צענטראל נוס מיט די וואָקזאַל דעקן איז ניט נייטיק צו פאַרהאַלטן ביז עס סטאַפּס.

ריפּלייסינג דעקן אויף סאַספּענשאַן

אויף די סאַספּענשאַן דעקן אָפֿט פליעס. דאס כאַפּאַנז רעכט צו דער פאַקט אַז דער קוואַל קענען נישט קאָפּע מיט די מאַסע. צו ריכטיק דעם סיטואַציע, איר קענען פּרובירן זיך צו דורכקוקן די דעקן און קאָנטראָלירן די קשר. אויב עס פלעוו פֿון די בריק טייל, די געשטעל קענען זיין שייַעך-וועלד. אין דעם שרויף-טיפּ קאַנעקטער איז אויסגעקליבן. עטלעכע פּענדאַנץ דאַך פליעס אַוועק אין דער באַזע. אין אַזאַ אַ סיטואַציע מוזן זיין גאָר קלינד די געשטעל.

פאַרריכטן סטעפּלאַדדער

די דערציען סאַספּענשאַן ( "גאַזעל") "NEXT" האט אַ לייטער, וואָס איז אונטער די ספּרינגס. אין דעם פאַל, די רוט יקסטענדז פון די שפּיץ. צו קוק די ספּעסיפיעד נומער, אַראָפּנעמען די פּראַטעקטיוו היטל. אין דעם סאַספּענשאַן ווייַטער האט אַ אויבערשטער טעלער. עס איז פאַרפעסטיקט אין די באַזע פון שטיצן. שטייט אין דעם פאַל איז נישט אין קאָנטאַקט מיט די דעקל. טייז זענען אַוועקגענומען פון די סאַספּענשאַן דורך מיטל פון אַ שליסל. קליפּס אויף די פראָנט ראַם פון ניטאָ. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די Fingers טייטאַנד זייער פירמלי.

צו לאָזן גיין פון זייער דאַרפֿן צו נוצן צוואַנג. עטלעכע עקספּערץ זאָגן אַז די שוך מוזן אויך זיין אַוועקגענומען. ווי אַ רעזולטאַט, דער בעל וועט קענען צו ונ דורך דורכקוקן די פראָנט פון די געשטעל. אויב חסרונות זענען געפֿונען אויף דער וואַנט פון די ראַם מוזן זיין גאָר דרייַ די היטל. אויב די פּראָבלעם איז אין די פּאַדס, אַוועקגענומען נאָר די שפּיץ פון די פּאַדס. אין דעם פאַל, די ספּרינגס טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן.