זמז-409 מאָטאָר: Specifications, פאַרריכטן, באריכטן

אין אונדזער לאַנד, ספּעציעל פאָלקס און וויידלי פאַרשפּרייטן זמז מאָטאָר 409. דאס מאָטאָר איז געווען געענדיקט מיט ואַז "פּאַטריאָט". אויך, דער מאָטאָר איז געווען געשטעלט אויף די "Sables" און "גאַזעל".

געשיכטע פון די פאַבריק

געשיכטע זאַוואָלזשסקי מאָטאָר פאַבריק האט פֿאַר 45 יאר. אין 1958 גאָדו זמז אין וואָס טיילן און פּרעפעראַבלי געמאכט פון אַלומינום קאַסטינג אַלויז אין מאָטאָר פאַבריק רעפאָרמירט אין די קליין דאָרף. דאָ מיר זענען פּראַדוסינג פּאָווערטראַינס פֿאַר גאָרקי, וליאַנאָווסק און מאָסקווע ויטאָמאָביל ענטערפּרייזיז.

דער ערשטער מאָטאָר, וואָס האט שוין אַסעמבאַלד אויף עס - עס 'ס גאַז 21 וואָלגאַ מאַשין. מאָטאָר פֿירמע ביסלעכווייַז געוואקסן זייַן קאַפּאַציטעט און מאַכט. קאַנטיניואַסלי פֿאַרבעסערן עקוויפּמענט פאַרוואַלטונג, פּראָדוקציע טעכנאָלאָגיע. ספּעציעל געטרייַ צו די פאַבריק פֿאַר דער פּראָדוקציע פון ענדזשאַנז ופמערקזאַמקייַט פאָונדרי פּלאַץ.

אין 80 דיזיינד ערשטער 4-צילינדער 16-וואַלוו גאַזאָלין מאָטאָר אין דעם געוויקס. זייַן באַנד איז געווען 2.3 ליטער, און אַ מיקראָקאָנטראָללער קאַנטראָולד ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ינדזשעקשאַן און יגנישאַן סיסטעם. דעם מאָטאָר איז גערופֿן זמז 4062.

מאָטאָר 409 זמז

אויף די קאַנווייער מאָטאָר איז שטעלן אין 1996, די יאָר. הייַנט אויף דער באזע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר Produced עטלעכע וניץ מיט אַ באַנד פון 2.3-2.7 ליטער. דעם סעטאַפּ מאָדעלס 406 און 405. דעם כולל 409 מאָטאָר. דעם מאָטאָר איז פּרעפעראַבלי מאָונטעד אויף אַ נייַ און מאָדערן דינער קאַרס ואַז און גאַז. אַלע פון די מאַכט דור געוויקסן, און איז צוגעשטעלט מיט אַ קאַנווערטער גאַז Produced גאָר אין לויט מיט ייראָ-2 סטאַנדאַרדס.

אין נאָר אַ ביסל יאָרן פון פּראָדוקציע ענדזשאַנז עטלעכע מאל געווען אונטערטעניק צו ערנסט ענדערונגען און ימפּרווומאַנץ. אין 2003, די פּלאַן איז געווען modified קאַמשאַפץ. צו פאַרבייַטן די טענסיאָנער שוך געמאכט פון פּלאַסטיק, זיי קומען מיט אַן אַסטעריסק, וואָס וועט באַקומען באַפרייַען פון די אַרויסגאַנג פּראָבלעם פון דורכפאַל פון הידראַוליק טאַפּפּעץ רעכט צו פאָולינג פון מאָטאָר בוימל טראָגן פּלאַסטיק פּראָדוקטן.

דעמאָלט, צוזאַמען מיט די פאַקט אַז די פאַבריק סוויטשט אויף ימפּאָרטיד קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר קריטיש מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, פאַרוואַלטונג האט קאַנסיווד אַן אַפֿילו מער ערנסט מאָדיפיקאַטיאָן פון זייַן פּראָדוקטן. קאַמשאַפץ סיסטעם ריפּלייסט דורך אַ Simplified פֿאַרזאַמלונג. דאס מיד אַפפעקטעד די רילייאַבילאַטי. עס האט געטאן געווארן פילע אנדערע אַפּגריידז.

הייַנט זאַוואָלזשסקי פֿאַבריק - אַ אַוואַנסירטע דינער ענטערפּרייזיז. פּראָדוקטן, וואָס איז Produced דאָ האט הויך אויפֿפֿירונג און קוואַליטעט.

פּאַראַמעטערס ICE זמז 409

מאָטאָר 409 איז אַ 4-צילינדער ינלינע מאָטאָר, וואָס אַפּערייץ דורך מיטל פון מייקראָופּראַסעסערז. סיטינג אַפּאַראַט באַנד פון 2.6 ל, דער גראַד פון קאַמפּרעשאַן -9. אַפּערייטינג פּראָצעדור פון סילינדערס 1-3-4-2 אָרגאַניזירט סכעמע, די קראַנקשאַפט איז ראָוטייטינג אין די רעכט ריכטונג. די מאַקסימום טאָרק Figures זענען 230 קג-סענטימעטער בייַ 3900 רפּם / מין. מאָטאָר ווייז 190 קג. די מאַכט צושטעלן סיסטעם פון די מאָטאָר איז די ינדזשעקשאַן פון ברענוואַרג אין די רער. די ווענאַליישאַן סיסטעם, וואָס איז געניצט אין דעם מאַכט אַפּאַראַט, פֿאַרמאַכט, געצווונגען אַקציע, אַרבעט דורך די נעגאַטיוו דרוק אין די ויסמאַטערן סיסטעם. די לובריקיישאַן סיסטעם איז אויך קאַמפּאַלסערי, קאַמביינד מיט שפּריץ. די קאָאָלינג סיסטעם איז דערלאנגט אין די פאָרעם פון פליסיק, און געצווונגען פֿאַרמאַכט. עלעקטריק טייל רעפּריזענטיד ווי אַ איין דראָט סיסטעם.

מאָטאָר פּלאַן

באַטראַכטן די פּלאַן און הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון די מאָטאָר זמז 409. ערשטער, וועגן די צילינדער בלאָק. די גרונט מאַטעריאַל פֿאַר די פּלאַץ געדינט ווי גרוי געשטאַלט פּרעסן. צווישן סילינדערס ענדזשאַנירז געמאכט ספּעציעל טשאַנאַלז דורך וואָס קולאַנט איז צעשיקט. מאָנאָבלאָקק פּלאַן שוין האט אַלץ איר דאַרפֿן און אַלע די האָלעס צו באַוואָרענען די אַטאַטשמאַנט און לובריקיישאַן טשאַנאַלז. דער נידעריקער טייל פון דעם אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט שטיצט פֿאַר די הויפּט בערינגז פֿאַר די קראַנקשאַפט פֿאַרזאַמלונג. דעקן די בערינגז קענען ניט זיין ריפּלייסט.

די צילינדער קאָפּ אַפּאַראַט איז געמאכט ווי אַ מאָולדיד טייל פון אַלומינום. צילינדער קאָפּ איז יקוויפּט מיט ינלעט און ווענטיל וואַלווז. יעדער צילינדער האט צוויי וואַלווז. אויף די רעכט ינלעט, און די לינקס ויסמאַטערן וואַלווז. הידראָפּושערס וועט באַקומען באַפרייַען פון דעם פּראָצעס פון מאַניואַלי אַדזשאַסטינג די ריס. איצט קאַמס גאַפּס זענען רעגיאַלייטאַד אויטאָמאַטיש.

פּיסטאָנס זענען אויך געמאכט פון אַלומינום. די טיילן האָבן אַ טהערמאָסטאַטיק ינסערץ. די רעקל איז געמאכט פון פאַס שייפּט פּראָפיל, ווי געזונט ווי ספּעציעל טאָפּאָגראַפיקאַל פֿעיִקייטן, וואָס קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן די פליסנדיק-אין, ווי געזונט ווי באטייטיק רעדוצירן די רייַבונג אָנווער.

די דנאָ פון יעדער פּיסטאָן האט אַ שוואַרץ גרוווז וואָס זענען געמאכט אין סדר צו פאַרמייַדן מעגלעך מאַקסימום פּיסטאָן סטרייקס די דנאָ פון די וואַלוו פּלאַטעס ווען מעגלעך אַפּערייטינג ירעגיאַלעראַטיז.

פּיסטאָן רינגס זענען מאָונטעד אויף יעדער פון דרייַ פּיסטאָנס. ביי מאָטאָר פּאַראַמעטערס 409 אַרייַננעמען צוויי קאַמפּרעשאַן און איינער ייל סקרייפּער רינג. מיט אַכטונג צו די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די קאַמפּרעשאַן רינג, דעמאָלט עס איז באדעקט מיט אַ ספּעציעל שיכטע פון פּאָרעז קראָומיאַם. דער נידעריקער רינג איז באדעקט מיט צין, און די מנוחה פון די ייבערפלאַך איז פאָספאַטע רינגס.

די קראַנקשאַפט געמאכט פון אַ העכסט דוראַבאַל פּרעסן. ער פּיאַטיאָפּאָרני, פֿאַר בעסער אָפּזאָגן פון שטיצט יקוויפּט מיט קאָונטערוועיגהץ. זאָק קראַנקשאַפט און אַ שאַנק קומען מיט גומע סתימות.

אין דער פאַבריק דער שטיל איז געווען דינאַמיקאַללי באַלאַנסט. צו עלימינירן די דיספּלייסמאַנט פון זייַן אַקס, ענדזשאַנירז האָבן באגרענעצט זייַן נוצן די צוויי וואַשערס, וואָס זענען עריינדזשד אויף ביידע זייטן פון די מיטל אָדער דריט שייַכעס. שטויס וואַשערס, אין דרייען, צונויפשטעלנ זיך פון פּאָלושייַב.

טיימינג סיסטעם

די קאַמשאַפץ אין די מאָטאָר זענען געמאכט דורך קאַסטינג. דער מאַטעריאַל געדינט ווי דאַקטאַל פּרעסן. אין סדר צו דערגרייכן גרעסער קעגנשטעל צו טראָגן, קאַמשאַפט ייבערפלאַך דורכגעגאנגען אַ ספּעציעל באַהאַנדלונג.

די טיילן ראָוטייטינג אין בערינגז, וואָס זענען געגרינדעט דורך די צילינדער קאָפּ און ספּעציעל רימווואַבאַל קאַפּס געמאכט פון אַלומינום.

דרייוו - קייט, צוויי-שריט. קייט טענסיאָנינג סיסטעם איז געטראגן אויס ניצן גידראָנאַטיאַזשיטעליי.

די וואַלווז אין דעם מאָטאָר זענען געמאכט פון ספּעציעל רעפראַקטאָרי שטאָל. 409 מאָטאָר יקוויפּט מיט וואַלווז, וואָס זענען ראָוטייטיד בעשאַס אָפּעראַציע. הידראָפּושערס איז געטריבן דורך די קאַמשאַפט. זינט דעם מאָטאָר 409, אַלאַוז זייַן פּאַראַמעטערס נישט סטרויערן די קליראַנסיז רעכט צו די נוצן הידראָפּושערס. וואַלוו ספּרינגס זענען דיזיינד ווי טאָפּל ספּרינגס. די טיילן זענען וניפיעד מיט ענדזשאַנז פון וואַז 2108. הידראַוליקס פּושערס זענען אין די פאָרעם פון אַ סאַלינדריקאַל גלעזל, און די בוימל סאַפּלייד פון די צילינדער קאָפּ.

לובריקיישאַן סיסטעם

מאָטאָר 409 ( "ואַז פּאַטריאָט") איז יקוויפּט מיט די קאַמביינד לובריקיישאַן סיסטעם אַז ספּרייז פּרעשערייזד בוימל צווישן רייַבונג טיילן. די לובריקיישאַן סיסטעם כולל די בוימל פּאַן, פּאָמפּע, פּייפּס און וואַלווז, בוימל פּאַסידזשיז אין דער צילינדער קאָפּ, די קראַנקשאַפט, די בוימל פילטער און די בוימל דרוק פון עלעקטראָניש סענסאָרס.

קאָאָלינג סיסטעם

זמז מאָטאָר 409 יקוויפּט מיט אַ פליסיק, פֿאַרמאַכט, געצווונגען קאָאָלינג סיסטעם. די סיסטעם דערלאנגט אין די פאָרעם פון אַ וואַסער רעקל אויף די צילינדער בלאָק, די צילינדער קאָפּ, די וואַסער פּאָמפּע און טערמאַסטאַט, די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, די אַמביאַנט באַהיצונג סוויווע פון די סענסער.

זמז 409 מאָטאָר גיט די מערסט אָפּטימאַל טערמאַל באדינגונגען אין די קייט פון 80-90 דיגריז. עס איז געשטיצט דורך אַ טערמאַסטאַט. עס אַרבעט אויטאָמאַטיש. געהעריק טעמפּעראַטור קאָנטראָל אַלאַוז איר צו דאַרפן מינימאַל וישאַלט סווו ואַז. מאָטאָר 409-טיייטש מאָדעל האט אַ הויך עפעקטיווקייַט, און זייַן דעטאַילס - אַ ריזיק טראָגן.

אַזוי אַז די שאָפער וואָלט זיין רו און זמז 409 טוט נישט אָוווערכיט די מאָטאָר, די ענדזשאַנירז האָבן געבראכט צו די נויטפאַל דאַשבאָרד ליכט ציבעלע טעמפּעראַטור. גראדן אַרבעטן אויב די טעמפּעראַטור יקסידז 104 דיגריז אַרויס. די סענסער איז ליגן אין די שפּיץ פון די קאַלאָריפער טאַנק. עס איז נייטיק צו ענשור אַז די מאָטאָר טוט נישט אָוווערכיט, אַנדערש די מאָטאָר וועט דאַרפֿן צו פאַרריכטן 409.

צושטעלן סיסטעם

די מאַכט צושטעלן סיסטעם וואָס האט אַ מאָטאָר 409 - ינדזשעקטאָר. דעריבער, עס איז דיזיינד ווי אַ ברענוואַרג ינדזשעקשאַן רער צו דיספּלייס דורך מיטל פון די ינדזשעקטאָר. די יענער איז גאָר קאַנטראָולד דורך אַ קאָנטראָללער אָדער קאָמפּיוטער. לויטער מאָטאָר צושטעלן סיסטעם איז עריינדזשד פֿון די ברענוואַרג טאַנק, דרייווז די עלעקטריק ברענוואַרג פּאָמפּע, פילטער, און טאָפּליוופּראָוואָדאַ מאָטאָר.

וישאַלט

צו דעם מאָטאָר אַרבעט ריכטיק אין די פרייד פון זייַן באַזיצער, עס איז נייטיק צו דורכפירן וישאַלט אויף אַ רעגולער יקער. דעמאָלט, אונטער דעם צושטאַנד די מאָטאָר וועט האָבן אַ הויך קוואַליטעט פון אַרבעט. צו טאָן דאָס, די אַפּאַראַט זאָל ווערן געניצט בלויז הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג און לובריקאַנץ.

צו זאָרגן פֿאַר און טייַנען אַלע נייטיק סיסטעמס און מאָטאָר פאָרמיטל. בלויז אויף די באדינגונגען, די מאָטאָר וועט לעצט לאַנג און וועט אַרבעטן אָן דורכפאַל. עס איז נייטיק צו קעסיידער טשעק די בוימל לעוועלס, קולאַנט, קאָאָלינג פּאָמפּע גאַרטל שפּאַנונג.

מאָטאָר צו אַרבעטן בעשאָלעם, זיין זיכער צו נעמען זאָרג פון דער מאַכט צושטעלן סיסטעם. נאָר אויב רעגולער וישאַלט איז מעגלעך צו דערגרייכן סטאַביל אָפּעראַציע. איר דאַרפֿן צו זיין זיכער אַז אַלע קאַנעקשאַנז זענען פאַרלאָזלעך ברענוואַרג, אויך דאַרפֿן צייַט צו צייַט צו ריין די ברענוואַרג ינדזשעקטערז.

שאלות פאַרריכטן

פאַרריכטן פון די מאָטאָר זאל זיין דארף אויב די מיילידזש איז וועגן 300 טויזנט קילאָמעטערס. די נויט פֿאַר פאַרריכטן קענען פּאַסירן פריער אויב די מאַשין אָדער די אַפּאַראַט געניצט אין דער הויפּט האַרב ינווייראַנמאַנץ.

פאַרריכטן פון מאָטאָר 409 איז נייטיק אויב די מאַכט פאַלן איז רידוסט בוימל דרוק מדרגה אויב די מאָטאָר סמאָוקס און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן געוואקסן.

מאָטאָר טיילן פֿאַר פאַרקויף, אַזוי פאַרבייַטן וואָרן טיילן אָדער אַסעמבליז איז ניט אַ גרויס האַנדלען.

תגובות

"פּאַטריאָט" ואַז (מאָטאָר 409 איז מאָונטעד אויף עס) קלאר ווייזט זיך אין דער אַוועק פון ראָודז. אויף די וועג אין דעם מאַשין פאָר אַ פאַרגעניגן. אָבער, אין אנדערע מאָטאָר 409 האט געמישט רייטינגז. עמעצער קליימז אַז די מאָטאָר האט בוימל, עמעצער שרייבט אויף גרופּעס אַז פאַסעד מיט העכער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פילע מענטשן שרייַבן אַז אין אַ דזשיפּ ואַז מאָטאָר 409 איז נישט פּאַסיק פֿאַר דרייווינג אויף Asphalt. אבער אויף אנדערע קאַרס, דעם מאָטאָר איז זייער גוט ווייזט זיך.

אין מסקנא

אין אַלגעמיין, די מאָטאָר 409 ( "דער פּאַטריאָט") - דאָס איז אַ גוט פּאָווערפּלאַנט, בשעת די פּרייַז פון עס איז פיל נידעריקער, און די אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס און פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר, אין מינדסטער נישט ערגער ווי עטלעכע קאַרס. אבער מאָדערן פרעמד קאַרס, סוווס זענען ווייַט מער געלט ווי די פּרייַז פון ואַז "פּאַטריאָט".

עס איז אויך געטראגן אויס אַרבעט אויף די אָלטעריישאַן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אונטער די גאַז, כאָטש די רעזולטאטן פון אַזאַ אָלטעריישאַנז זענען נישט דער הויפּט ענקערידזשינג.

זייַן אַז ווי עס זאל, די "פּאַטריאָץ" זענען סאָלד און מאַרקאַטאַד אין די אָטאַמאָוטיוו מאַרק. איר קענען אויך קויפן אַ 409 און די מאָטאָר סעפּעראַטלי. ווי שוין דערמאנט, זיי זענען געשטעלט ניט בלויז אויף די "פּאַטריאָץ", אָבער אויך אויף די "גאַזעל", "Sables" און "וואָלגאַ".

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס האט 406 מאָטאָר פּאַראַמעטערס, מיטל, פּלאַן און געשיכטע פון אָנהייב.