קאַרס אַוטאָ א דם: רשימה און שלי

דייַטש ינזשעניעריע האט שטענדיק געווען באַרימט פֿאַר רילייאַבילאַטי און הויך קוואַליטעט, און עס קומט צו קאַרס. מאַשין געמאכט אין דייטשלאנד זענען לאַנג און זענען סטאַביל. ווי צו גיין צו די הצלחה פון די קריייטערז פון די אָדער אנדערע געזונט-באקאנט דייַטש בראַנדז? וואָס קענען מיר דערציילן איר וועגן זייער פּראָדוקטן? באַטראַכטן די מערסט באַרימט בראַנדז אין מער דעטאַל.

רשימה פון דער בעסטער

דער ערשטער איז צו באַקומען באַקאַנט מיט די באַרימט דייַטש פירמע וואָלקסוואַגען. נאָוטווערדי און די לוקסוס מייַבאַטש און מערסעדעס. עס האט לאַנג שוין פאָלקס במוו און אַודי. ניט ווייניקער פאָלקס און אָפּעל סאָרט. די געשיכטע פון יעדער פון די קאָמפּאַניעס דיזערווז ופמערקזאַמקייַט.

"וואָלקסוואַגען"

ליסטינג די קאַרס פון דייַטש בראַנדז אין דער ערשטער אָרט עס איז ווערט מענשאַנינג אַז איינער פון די מערסט באַרימט און פאָלקס. די געשיכטע פון דער גרופּע הייבט אין 1934, ווען Ferdinand פּאָרש, דיזיינער און ינזשעניר, געגרינדעט זייַן פאַבריק אין Wolfsburg. מיט עס ער האט בדעה צו שאַפֿן אַ "מענטשן ס מאַשין" - אַז איז ממש איבערגעזעצט די נאָמען וואָלקסוואַגען, און איצט מיר קענען זאָגן מיט בטחון אַז די אַרבעט פון Ferdinand געראטן. בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער דער פאַבריק איז חרובֿ, אָבער אין 1945 די בריטיש רעגירונג האט אָרדערד צוואַנציק טויזנט קאַרס, און די אַרבעט אנגעהויבן ווידער. צוואַנציק-זיבן יאר מאָדעל "זשוק" האט צעבראכן רעקאָרדס "Ford" און איז געווארן דער בעסטער סעלינג אין דער וועלט. הייַנט עס איז די מערסט באַרימט דייַטש מאַשין סאָרט וואָלקסוואַגען, כאָטש אנדערע אַנטוויקלונג פון די פאַבריק - "טראַנספּאָרטער" אָדער גאָלף - אויך פאָלקס און באַרימט.

"פּאָרש"

ווייניק מענטשן וויסן אַז דעם סאָרט - קאַרס פון דייַטש פּראָדוצירן. דאך, פֿאַר זייַן שאַפונג איז ווערט די זעלבע ינזשעניר און דיזיינער, ווי אין די פאַל פון די "וואָלקסוואַגען" - Ferdinand פּאָרש. אין 1931 ער האָט געעפֿנט די פירמע צו פעסטשטעלן וניץ פֿאַר די מאַשין קאָמפּאַניעס, נישט טראכטן דעמאָלט וועגן מאַסע פּראָדוקציע. דאך, ער באַלד געראטן צו שאַפֿן אַ יינציק ראַסינג טיפּע 22, אין וואָס דיוועלאַפּמאַנץ זענען געווען די יקער פון די לעדזשאַנדערי פּאָרש. דורך 1939 ראַסינג בערלין - רוים איז געווען דעוועלאָפּעד טיפּע 64. איצט געבליבן בלויז איין בייַשפּיל פון דעם מאַשין, וואָס איז אין דער מוזיי אין שטוטגאַרט. זינט 1948 אנגעהויבן אַ נייַ בלאַט אין דער געשיכטע פון "פּאָרש". עס דעוועלאָפּעד אַ מאָדעל 356, קאַנגקערד די פאַנס פון פעסט דרייווינג. עטלעכע ווערסיעס פון דעם מאַשין קענען נאָך ווערן געזען אויף די וועג. דעם איז ניט חידוש: עס איז געגלויבט אַז די רובֿ פאַרלאָזלעך קאַרס פּאָרש. אין 1963 ער איז געווען דערלאנגט די לעדזשאַנדערי מאָדעל 911, וואָס איז געווען די לעצט שריט צו די ווערלדווייד דערקענונג. מיט די מאשינען פון די סאָרט איז אויך שייך אַ טשיקאַווע פאַקט: די יגנישאַן שליסל איז לינקס אין זיי. דאס איז ווייַל אַזאַ אַן אָרדענונג אַלאַוינג די רידער צו אָנהייבן די מאַשין איידער ער זיצט אַראָפּ אין דער שטול, וואָס איז געווען גאָר וויכטיק פֿאַר די פאַרמעסט, פֿאַר וואָס פּאָרש ערידזשנאַלי דיזיינד.

"מייַבאַטש"

רעפעררינג צו לוקסוס קאַרס דם, מיר קענען נישט רופן דעם. דיזיינער און גרינדער איז געווען אַ דייַטש ינזשעניר ווילהעלם מייַבאַטש, וואס אויך האט שייכות צו די ימערדזשאַנס פון "מערסעדעס". ער Created עטלעכע יקאָניק מאָדעלס פון דמג, וואָס ענשורד די הצלחה פון די סאָרט. אין 1907, מייַבאַטש לינקס דער פירמע רעכט צו אַ געראַנגל מיט דיימלער, וואס כעדאַד די פּראָדוקציע, און אנגעהויבן אַרבעטן אויף זיין אייגן פירמע - מייַבאַטש. פריערדיק צו די אָנהייב פון דער ערשטער וועלט, ער איז געווען פאַרקנאַסט אין AIRCRAFT ענדזשאַנז, און דעמאָלט באווויגן אויף צו קאַרס און לאָוקאַמאָוטיווז. אין 1926, דער ערשטער מייַבאַטש איז געווען Created אַז קאַפּטשערד קונה טעכניש שליימעס און לוקסוס. ביסל קאַרס דם געמאכט בשעת גענומען אין חשבון אַלע דער וויל פון דער קליענט. אין 1930, עס איז געווען אַ מאָדעל פון זעפּפּעלין ס, די רובֿ באַרימט אין די טקופע, איז געווען סאָלד פֿאַר אַ Fabulous פּרייַז. אין די ניו מאַלעניאַם האָבן שוין Created מייַבאַטש 57 און מייַבאַטש 62, וואָס אומגעקערט ערשטע פאַבריק הצלחה און ווערן אמת ינדאַקייטערז פון די סטאַטוס פון זייער ריספּעקטיוו אָונערז.

"מערסעדעס"

אויב איר פרעגן עמעצער אַ קשיא וועגן וואָס די דייַטש סאָרט וויכיקאַלז זענען באקאנט צו אים, דער ערשטער ענטפער איז מסתּמא צו זיין די נאָמען פון דעם. די געשיכטע פון די לעדזשאַנדערי "מערסעדעס" הייבט אין 1900, ווען עמיל דזשעללינעק געפֿינט צו נאָמען די נייַ קאָפּ פון די דמג מאַשין מאָדעל אין כּבֿוד פון די טאָכטער פון די זעלבע נאָמען. זינט 1902, מערסעדעס איז געווארן אַ באַזונדער סאָרט. דער ערשטער מאַשין איז געווען ראַסינג און געבראכט פּראָדוקציע באָוס פילע וויקטאָריעס. די מאָדעל בלייבט אַנטשיינדזשד ביז דער ערשטער וועלט מלחמה. אין 1909 עס איז געווען די באַרימט לאָגאָ מיט די דרייַ-שטראַל שטערן. עס סימבאַלייזאַז די פּראָדוקציע פון ענדזשאַנז פֿאַר ערפּליינז און באָוץ, אַז איז ניצן די מאַשין אויף דער ערד, אין די לופט און אויף די וואַסער. נאָך דער צווייטער וועלט מלחמה די פאַבריק אנגעהויבן פּראָדוקציע פון קליין סידאַנז, און אין די פיפטיעס Produced און לימאַזינז. זינט 1954, די קייט פון צוגעגעבן ספּאָרט קופּ. דורך מארק אומגעקערט לאַגזשעריאַס שעם, און זייַן הצלחה האט געבליבן אַנטשיינדזשד אלץ זינט צו די פּרעזענט טאָג.

"במוו"

רעפעררינג קאַרס דם, זיין זיכער צו רופן און במוו - איינער פון די אָולדאַסט קאָמפּאַניעס. אין דערצו צו די מאשינען עס טראגט מאָוטערסייקאַלז, און ביז אַהער געארבעט און AIRCRAFT. עס הינץ בייַ דעם לאָגאָ, דיפּיקטינג די פּראָפּעלער קעגן דעם הימל. געגרינדעט דורך קאַרל ראַפּפּ און גוסטאַוו אָטטאָ. דעסיגנערס פּראָדוצירן AIRCRAFT ענדזשאַנז, גאָר פאָלקס בעשאַס דער ערשטער וועלט מלחמה. אין 1917 זיי סוויטשט צו מאָטאָציקל ענדזשאַנז, דעמאָלט דעוועלאָפּעד אַ פול זאַמלונג ציקל, און אַ 1928-מו אנגעהויבן פּראָדוקציע פון קליין קאַרס. מאָדעל דיקסי איז געווען דער ערשטער שאַפונג פון די "במוו", קאָסטן-עפעקטיוו פּרייַז צוגעשטעלט איר ויסגעצייכנט סאַלעס אין דייטשלאנד. איידער די צווייטע וועלט מלחמה די פאַבריק קען אָנהייבן פּראָדוקציע און ספּאָרט קאַרס. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז געווען אַ באַגריף מאַשין פֿאַר די שאָפער, וואָס דעוועלאָפּערס נאָכפאָלגן איצט. נאָך די צווייטע וועלט במוו איז געווען פאַרקנאַסט אין קעסיידערדיק מאָדערניזירונג און טעקנאַלאַדזשיקאַל ימפּרווומאַנץ, אַזוי יעדער יאָרצענדלינג רעכט צו דער מצליח און פאָלקס מאָדעל, און הייַנט די פאַבריק איז איינער פון די מערסט באַרימט און פאָלקס ניט בלויז אין דייטשלאנד אָבער ווערלדווייד.

"אָפּעל"

מיר פאָרזעצן צו ויספאָרשן די דייַטש קאַרס. סאָרט, וואָס אַלאַוז צו באַקומען באַקאַנט מיט די רשימה פון מאַקאַניקאַל ינזשעניעריע אין דייטשלאנד, און דערלאנגט אין אַזאַ אַ סאָרט ווי אָפּעל. געשיכטע פון די נאָמען איז זייער טשיקאַווע. אויף די באַנקס פון די ריין האט אַ לאַנד גערופֿן אָפּפּעל, און די באוווינער פון יענע ערטער גערופֿן אָפּעל. איינער פון עס מענטשן באַשלאָסן צו שיקן זייַן זון צו לערנען, ער געוואקסן אַרויף צו ווערן אַ פאַבריקאַנט. ער איז פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון האַץ, און זיין זון טראַוועלעד צו France און געזען אַ נייען מאַשין, וואָס ערלויבט צו פאַרלייגן אין דייטשלאנד דער פּראָדוקציע פון מאַשין מכשירים פֿאַר די בריאה פון האַץ. אין 1884, ער FIRED אַרויף אַ נייַ געדאַנק און אנגעהויבן קאַלעקטינג בייקס. אין 1897 די פירמע האט מאַסטערד די פּראָדוקציע פון קאַרס. דער ערשטער מאָדעל איז געווען גאַט דורך האַנט און ניט אַ הצלחה. אין וואָרטיים, די פירמע Produced טראַקס פֿאַר דער אַרמיי, און 1923-1924 אין דער פאַבריק זענען געווען מאַדערנייזד: עס איז געווען די לאַנד 'ס ערשטער פֿאַרזאַמלונג שורה. עס איז געווען געבוירן צווילינג קאַרס און אנגעהויבן דער דרך צו סאָרט הצלחה. נאָך די צווייטע וועלט אָפּעל רעלעאַסעד און ראַסינג קאַרס. די פּאָפּולאַריטעט פון די סאָרט האט ווערן אַ סטאַביל און האט נישט פאַלן אַראָפּ פֿאַר דעקאַדעס. אין די ניינטיז, דער ציבור זענען דערלאנגט סוווס, און הייַנט פּראָדוקט קייט כולל אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס און אַלאַוז די סאָרט צו זייַן אין דער ערשטער שטעלעס אין די רשימות פון די בעסטער און רובֿ באַרימט.

"אַודי"

מיר קענען ניט פאַרגעסן דעם נאָמען, ליסטינג דייַטש קאַרס. סאָרט, די רשימה פון וואָס איז ווערט פון ופמערקזאַמקייַט אַרייַננעמען און אַודי. די פירמע איז געגרינדעט אין 1910 ווי אַ ינזשעניר האָרטש. פֿירמע נאָמען איז אַ איבערזעצונג פון די באַזיצער נאָמען אין רעדאַגירן. די לאָגאָ פון די פיר רינגס סימבאַלייזאַז די פאַרבאַנד פון פיר קאָמפּאַניעס - DKW, אַודי, וואַנדערער און האָרטש - אין אַ איין גרופּע. ווי אנדערע Manufacturers, "אַודי" ערשטער Produced ראַסינג דייַטש קאַרס. סטאַמפּס, שלי פון וואָס קענען זיין געזען אין די מאַטעריאַלס פון די פאַרמעסט זינט, אויך ינקלודעד "מערסעדעס" און "במוו", עס איז ניט חידוש אַז דאָס איז געווען די אמת דרך צו הצלחה. אין די פּאָסטוואַר יאָרן, די פירמע Produced נידעריק-סוף מאָדעלס, און דעם פלאָורישעד אין די ייטיז און טוט נישט האַנט איבער די שטעלעס אַזוי ווייַט.