וואָלקסוואַגען מולטיוואַן - אַ געראַם מאַשין

Volkswagen Multivan איז אַ מאָדעל פון אַ פּאַסאַזשיר מיניוואַן פון די דייַטש אָטאַמערז וואָלקסוואַגען. די מעלדונג פון דעם מאַשין איז קאַנסיווד דורך די דייַגע נישט דורך צופאַל - די פירמע געוואלט צו קאָנקורירן מיט Citroën, פּעוגעאָט און פיאַט, מאַניאַפאַקטשערערז פון מיניבאַסיז וואָס געווארן פאָלקס אויף די מאַשין מאַרק.

וואָלקסוואַגען מולטיווען איז נישט דיזיינד פון קראַצן, אָבער אויף די יקער פון אַ לאַסט מיניבאַס מאָדעל טראַנספּאָרטער, וואָס ענדזשאַנירז פשוט יקוויפּט מיט סיץ און פֿענצטער. סיריאַל פּראָדוקציע פון דעם מאַשין אנגעהויבן אין 1990.

וואָלקסוואַגען מולטיוואַן איז באשאפן אויף די ט 4 פּלאַטפאָרמע, וואָס האט צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס מיט באַסעס פון פאַרשידענע לענגקטס. ביידע אַרייַנגערעכנט 6 סיץ און געפֿינט עטלעכע גאַנץ שטעלט, אַנדערש מאַטעריאַל פֿאַר אַוועקזעצן אַפּאָולסטערי און ינלענדיש טרים און די אַוויילאַבילאַטי פון אַ פאַרשיידנקייַט פון עקוויפּמענט. דער באַלעבאָס פון די מיניבאַס אויך באזוכט אַ טראַנספאָרמאַביליטי: די שטעלע פון די אַרמטשערז און די טיש לעבן די פּאָרט זייַט קען זיין פרילי געביטן, און די דימענסיעס פון די לאָודינג פּלאַץ קענען זיין אַדזשאַסטיד ווי געוואלט.

דערצו, מולטיוואַן וואָלקסוואַגען איז געווען אונטערשיידן דורך די פאַקט אַז אויף דעם מאָדעל פון די מאַשין די דייַגע געניצט די פראָנט-מאָטאָר אויסלייג און וואַסער קאָאָלינג פון ענדזשאַנז. באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן מיניבאַס מענט פראָנט ראָד פאָר און פיר-ראָד פאָר אָפּציע קען זיין אָרדערד ווי אָפּציעס. טכילעס, די ויטאָבוס איז יקוויפּט מיט גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז פּערד מיט אַ 5-גיכקייַט מאַנואַל אָדער 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

דער ערשטער רעסטילדעד וואָלקסוואַגען מולטיוואַן איז געווען געענדיקט אין 1996, ווען די ענדערונגען אנערקענט די בויגן פון די מיניבאַס. דער באַנד פון די מאָטאָר אָפּטייל האָבן געשטארקט, עס Posted אַ נייַ פּעטראָול מאָטאָר פון 2.8 ליטער. פון דעם מאָמענט, מולטיוואַן אנגעהויבן צו אַנדערש נישט בלויז אין די לענג פון די כווילבייס, אָבער אויך אין די "נאָסעס".

אין 2003, די מעלדונג פון די דערהייַנטיקט מאָדעל אנגעהויבן, וואָס באקומען אַ מאַדערנייזד פּלאַטפאָרמע און אַ נייַ יקסטיריער. די דימענשאַנז פון די גוף אויך געוואקסן, מיט די פאַרגרעסערן אין די נומער פון סיץ צו 7, די שורה פון ענדזשאַנז איז פארוואנדלען.

אין 2009, Volkswagen Multivan יקספּיריאַנסט פאַסעליפט, ווי געזונט ווי טעכניש מאָדערניזירונג.

די ינלענדיש פון די מיניבאַס איז זייער פאַנגקשאַנאַל. די רעלס סיסטעם מאכט עס מעגלעך צו שנעל טוישן די אָרדענונג פון סיץ און ריפרידזשערייטערז אין די כאַטע. אונטער די אַרמטשערז עס זענען באָקסעס פֿאַר סטאָרינג זאכן.

Volkswagen Multivan is conditionally divided into two parts: for the driver and his navigator and passenger. די זיצער פון די שאָפער זענען אויך דיזיינד מיט דעם העכסטן טרייסט, ווי זענען די זיצן פֿאַר פּאַסאַנדזשערז: איר קענען סטרויערן די הייך פון די שטול, טילט זייַן צוריק, פאָרויס און צוריק. די סטירינג ראָד איז ליגן אַ ביסל פון אונטן, וואָס פאַרגרעסערן די קאַנוויניאַנס פון דרייווינג דעם מאַשין פון דעם אויסלייג און טוט נישט פאַרמייַדן מאַנוווערינג.

עס איז געווען זייער באַקוועם צו אַרבעטן דעם מיניבאַס. רעבוילדינג און אנדערע מאַנוווערז זענען געגעבן אויף אים ווי פשוט ווי אויף אַוועק-וועג וועהיקלעס. א הויך שאָפער סיץ גיט אַ ויסגעצייכנט מיינונג.

אין די רגע טייל פון די מאַשין האט זייַן אייגן קלימאַט קאָנטראָל, וואָס קענען זיין קאַנטראָולד גלייַך אין די כאַטע. פֿאַר עלעקטריקאַל עקוויפּמענט געבויט-אין כאָלעל אויף 12 וו. די דערציען דיוואַן און די רגע רודערן פון סיץ גאָר אַנפאָולדאַד, פאָרמינג אַ פּלאַץ פֿאַר שלאָף.

אַ ברייט רשימה פון נאָך גאַנץ שטעלט פֿאַר מולטיוואַן איז סאַפּלאַמענטאַד אַפֿילו מיט אָפּציעס אַזאַ ווי דעוויסעס פֿאַר וועלאָסיפּעד טראַנספּערטיישאַן און הויך-רעדנער דעוויסעס פֿאַר נאַגאָושייישאַנז מיט דעם שאָפער.

אין אונדזער לאַנד Volkswagen Multivan איז אין פאָדערונג מיט געזעץ ענפאָרסמאַנט יידזשאַנסיז, זייַן געשעפט אָרגאַנאַזיישאַנז זענען זייער פאַנד פון. אָוונערס פון די מאָדעל אויך ווערן טראַוואַלערז. דעם מיניוואַן גאָר דזשאַסטאַפייז זייַן ווערט, וואָס איז באשטעטיקט דורך זייַן מצליח פארקויפונג אַרום די וועלט.