רובֿ נעוביוואַעמיע קאַרס: שאַץ

די ברירה פון אַ מאַשין פֿאַר רובֿ מאַשין ענטוזיאַסץ איז לאַרגעלי באשלאסן דורך זייַן רילייאַבילאַטי. הויך פּרייַז פון אַ פאָרמיטל איז נישט שטענדיק אַ גאַראַנטירן פון פאַולטלעסס אָפּעראַציע אָן ברייקידזשיז. זיי ברעכן אַראָפּ די בודזשעט אָפּשניט מאַשינז און פּרעמיע קאַרס. בלויז דאָ די לעצטע פאַרריכטן איז פיל מער טייַער ווי דער ערשטער.

כּמעט קיין מאָדערן מאַשין גלייַך פון די מאַשין דילערשיפּ קענען פאָר, פֿאַר בייַשפּיל, 300.000 קילאָמעטערס, מיט די בלויז חילוק זייַענדיק אַז די סומע וואָס וועט דאַרפֿן צו זיין ינוועסטאַד אין סערוויסינג די מאַשין בעשאַס דעם ספּרינט וועט זיין אַנדערש. געוויינטלעך, עס איז פיל סימפּלער און מער פּראַקטיש צו קריגן נישט בלויז אַ זיכער אָבער אויך אַ פאַרלאָזלעך מאַשין, ווו ינוועסטינג געלט פֿאַר ריפּערז וועט זיין מינימאַל. עס איז גענוג צו פירן רוטין וישאַלט אויף צייַט, האַלטן די מאַשין אין אָפטקייַט און סדר, און עס לויפט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.

די סיטואַציע אין די מאַשין מאַרק

טהעמאַטיק אויסגאבעס און מאַגאַזינז האָבן ריפּיטידלי געפירט פאָרשונג אין דעם געגנט און צונויפגעשטעלט ספּעציפיש טאַפּס, וואָס אַרייַנגערעכנט די מערסט ומגליקלעך קאַרס (די שאַץ איז דערלאנגט ונטער). כּמעט אַלע באַטייַטיק און גרויס פארקויפונג מארקפלעצער זענען געלערנט - פון די מיטל קינגדאָם צו דער אייראפעישער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. די בילד לומד נישט די מערסט ראָזעווע, אָבער די ריסערטשערז האָבן געעפנט צו געפֿינען מער אָדער ווייניקער פאַרלאָזלעך קאַרס.

עס זאָל זיין אנגעוויזן רעכט אַוועק אַז אַלע פארשטייערס פון דעם ראַנג קענען נישט גערופן ביליאַנערי, אָבער עס איז פאַרשטיייק: די קוואַליטעט פון פאָרשטעלונג האט שטענדיק געווען אַפּרישיייטיד בייַ די צונעמען פּרייַז, און די בטחון אין די רילייאַבילאַטי פון די פאָרמיטל פשוט קענען ניט זיין ביליק.

אַזוי, מיר פאָרשטעלן צו דיין ופמערקזאַמקייַט אַ רשימה פון קאַרס, וואָס אַרייַנגערעכנט די מערסט ונמאַנאַנדעד קאַרס, לויט עקספּערץ פון דעם פעלד. אַלע מאָדעלס קענען זיין געזען לעבן אין די עפענען ספּייסאַז פון אונדזער כאָומלאַנד, פאַרבינדן די מאַשין שאָורומז, און אויב איר ווילן צו קויפן. דאָס איז, עטלעכע עקזאָטיש זאכן ווי "דזשאַגואַרס" און "פּאָרש" וועט נישט זיין דאָ - אַלע קאַרס האָבן טויגן פּרייסיז פֿאַר זייער אָפּשניט און זענען פאַקטיש פֿאַר קויפן, און קענען לייכט אַרומפאָרן 300,000 קילאָמעטערס אָן הויפּט ריפּערז.

די רובֿ ניט געהרגעט קאַרס לויט צו די ווערסיע פון באַוווסט טימז:

1. האָנדאַ אַקאָרד.
2. טויאָטאַ קאַמרי.
3. האָנדאַ אָדיססיי.
4. האָנדאַ קר-V.

זאל ס באַטראַכטן יעדער באַטייליקטער אין דער שאַץ אין מער דעטאַל.

האָנדאַ אַקאָרד

"האָנדאַ אַקאָרד" איז נישט בלויז אַ געזונט-יקוויפּט גוט משפּחה טראָג, אָבער אויך די מערסט באַטלאָניש מאַשין, און אין אַ זייער גלייַך פּרייַז. דער מאַשין האט בישליימעס פּרוווד זיך אויף די וועג און איז לייכט אַפּערייטאַד אין קיין, אַפֿילו די מערסט שווער טנאָים.

די ינלענדיש פון די מאַשין ינספּיירז רעספּעקט און קוקט זייער האַרט. אין דערצו, די סאַלאָן פארקערט אויס צו זיין רומיאַס, אַזוי עס זאָל נישט זיין קיין ומבאַקוועמקייַט, אויב אין די צוריק אַוועקזעצן עס זענען נאָר דרייַ מיטל-קלאַס מענטשן.

אויף די רוסישע מאַרק די מערסט ינדאַסטראַקטיבאַל מאַשין איז אריין אין צוויי ווערייישאַנז: מיט אַ 3.5-ליטער וו 6 מאָטאָר און אַ 2.4-ליטער פיר-צילינדער. די סטעפּלעסס גירבאַקס ספּענדז נאָר 9 און 7.8 ליטער פּער 100 קילאמעטער, וואָס פֿאַר אַ מאַשין פון דעם קלאַס איז אַ זייער גוט גראדן. ווי פֿאַר רילייאַבילאַטי, עס זענען קיין פראגעס דאָ אָדער פון עקספּערץ אָדער פון אָונערז.

טויאָטאַ קאַמרי

"יאַפּאַניש" שטענדיק האט אַטראַקטיוו גוף פֿעיִקייטן און געוואקסן טרייסט ינדאַקייטערז מיט טרייסט, און "טויאָטאַ קאַמרי" איז נאָר אַ העל פארשטייער פון זייער ראַסע. אין דערצו, די מאָדעל באקומען אַ ענוויאַבאַל סאָרט, ווי די מערסט נעוביוואַעמי מאַשין.

די לעצטע שורה פון די "קאַמרי" באקומען אַ באַטייַטיק ריסייקלינג פון די ינלענדיש, און די דאַשבאָרד מיט די סאַלאַן געווארן אַפֿילו מער שיין און ערגאַנאַמיק. און אָן וואָס די פאַרלאָזלעך סאַספּענשאַן איז אַפֿילו מער פּראַסעסט פֿאַר די בעסער: סטאַביל איז צוגעגעבן, און די ראַש ינסאַליישאַן פון די שאַסי איז באטייטיק געוואקסן.

דיסטינגקטיוו פֿעיִקייטן פון די מאַשין

אין רוסלאַנד, די מאָדעל געקומען אין עטלעכע מאָטאָר ווערייישאַנז - פון 1.8 ליטער צו 3.5. די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די "קאַמרי" ריינדזשאַז פון 9 ליטער פּער 100 קילאמעטער. די לאַנג און ערנסט געשיכטע פון טויאָטאַ ינקלודז נישט בלויז די שיינקייט און סופּפּליעסס פון קאַרס, אָבער אויך די רילייאַבילאַטי אַז אַמאָל ווידער פּראָוועס די שורה פון "קאַמרי". דער מאָדעל איז געווען אַזוי פאָלקס מיט די דינער קאַנסומער אַז עס איז געזאמלט אונטער פעטרוס אין דעם דאָרף פון שושאַרי, פון קורס, מיט די וויסן און צושטימען פון די ביישפילן.

האָנדאַ אָדיססיי

ניט ווי אנדערע מיניוואַנץ און ראַם קאַרס, די האָנדאַ אָדיססיי איז ניט נאָר אַ פאָרמיטל פֿאַר אַ האַרט פירמע, אָבער אַ מאַשין מיט אָפּרופיק און ווייך האַנדלינג וואָס איז זעלטן פֿאַר קאַרס פון דעם קלאַס. לייג דאָ די הויך רילייאַבילאַטי פון די שאַסי מיט דעם גוף און באַקומען די ידעאַל אָפּציע פֿאַר אַ גרויס משפּחה.

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ 3.5-ליטער וו 6 מאָטאָר. די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער פלאַקטשוייץ ין 11 ליטער, וואָס איז זייער גוט פֿאַר אַזאַ אַ באַלקי און רומי מאַשין.

פֿעיִקייטן פון די מאַשין

די מערסט נעוביוואַעמי מאַשין קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 8 פּאַסאַנדזשערז, אָבער פֿאַר די געהעריק טרייסט, איר זאָל נישט נעמען אויף ברעט מער ווי זיבן מענטשן פון מיטל בויען. אין דערצו, די גוף האט די מעגלעכקייט פון טראַנספאָרמאַציע פֿאַר עטלעכע לאַסט דאַרף, וואָס באטייטיק יקספּאַנדז די פאַרנעם פון אַפּלאַקיישאַן פון די משפּחה מיניוואַן. עס איז אויך ווערט דערמאָנען סעפּעראַטלי אַז דער פאַבריקאַנט האט טאַרגאַטלי געהאלפן אויף די קינד אַוועקזעצן פיקסטשערז, ווו די פּראָבלעם פון סינערגי צווישן פאַרשידענע מאָדעלס פון סיץ איז ניט אין פּרינציפּ ווייַל פון די פאַרשיידנקייַט פון אַדאַפּטיישאַן בראַקאַץ.

ווי אַ ספּונפול פון טאַר עס איז ניט גאָר ילימאַנייטאַד מולטימעדיאַ סיסטעם, פון וואָס בלויז אַ סאַווי מומכע אָדער אַ מענטש, פון און צו לייענען אַ ימפּרעסיוו מאַנואַל, קענען פֿאַרשטיין. אויך פילע אָונערז קאַמפּליינד וועגן די קוואַליטעט פון ינלענדיש טרים, ווייַל די פּרייַז פון אַ מיניוואַן ריקווייערז, אויב ניט לעדער, בייַ מינדסטער אנדערן ענלעך אין קוואַליטעט מאַטעריאַל.

האָנדאַ קר-V

מאָדעל קר-V פון די בייז האָנדאַ איז אַ ראַם מאַשין מיט הויך רילייאַבילאַטי. אין דערצו, די מאַשין איז אונטערשיידן מיט אַ רומי ינלענדיש און אַ ויסגעצייכנט פאַנגקשאַנאַל שטעלן. אין רוסלאַנד, די מאָדעל איז בנימצא מיט צוויי מאָטאָר ווערייישאַנז - 2 און 2.4 ליטער. ביידע אַרבעט אויף גאַזאָלין און האָבן אַ וואַריאַטאָר. די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער בייַט אין 10 ליטער פֿאַר מעקאַנע צו אנדערע גלאַטאַנאַס סוווס.

די מאַשין האט פּראַקטאַקלי קיין דראָבאַקס, אָבער פילע אָונערז אין זייער באריכטן באַקלאָגנ זיך וועגן אַ נאַריש מולטימעדיאַ פאַרווייַלונג סיסטעם. ווי אין דעם פריערדיקן פאַל, עס איז שווער צו בעל און יז ביכייווז גאַנץ דיפערענטלי ווי מיר וואָלט ווי. דערצו, די סיסטעם איז זייער דיסאַטראַקטינג פֿאַר די שאָפער בשעת דרייווינג, אויב עס איז אַרייַנגערעכנט אַפֿילו דורך 50% (פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין די צוריק אַוועקזעצן).

סעפּעראַטלי, עס איז כדאי צו באמערקן די ויסגעצייכנט האַנדלינג פון די מאַשין, טראָץ די שטרענגקייַט פון די סאַספּענשאַן. די מאַשין איז אָובידיאַנט און לייכט קאַנטראָולד דורך די שאָפער, אַפֿילו אויב עס פילז אַניוואַן אויף די וועג. אויך עטלעכע אָונערז זענען ומגליקלעך מיט די ראַש אין די כאַטע, פון וואָס די ווערסיע פון דעם יאָר קען נישט באַקומען באַפרייַען פון. אבער דעם איז די צרה פון אַלע ראַם אַוועק-וועג וועהיקלעס, אַזוי דעם מאָמענט קענען זיין גערופן קריטיש בלויז מיט אַ אויסשטרעקן. אַזוי, אין אַלגעמיין, די מאָדעל איז אַ הצלחה, און די קר-V סעריע קענען זיין דעזיגנייטיד ווי די מערסט ינדאַסטראַקטיבאַל קאַרס.