קיאַ קאַרנאַוואַל - אַ מיניוואַן קאָמפּראָמיס

פֿאַר די ערשטער מאָל אין זייַן געשיכטע מיניוואַן קיאַ קאַרניוואַל איז געווען ינטראָודוסט צו דעם ציבור אין 1999 אין די ווייַטער אַוטאָ ווייַזן אין טשיקאַגאָ. עס איז אַ מיינונג אַז די מאַשין איז קלאר קאַפּיד פון פארד ווינדסטאַר, און די פּרירעקוואַזאַץ פֿאַר אַזאַ אַסאַמפּשאַנז זענען גאַנץ קלאָר ווי דער טאָג. אָבער, די נייַ דור פון מיניוואַנס איז גאַנץ ענלעך צו די פרייַ שאַפונג פון קאָרעיִש דיזיינערז, און די שאַפונג, עס זאָל זיין געזאגט, מצליח - די מאַשין קוקט כאַרמאָוניאַס און רעקאַגנייזאַבאַל אין דער "מאַסע".

קיאַ קאַרנאַוואַל באקומען ימפּרעסיוו דימענשאַנז און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, אַ באַקוועם ראַם ינלענדיש. קלאַסיש פּראַפּאָרשאַנז, אַ קאָמבינאַציע פון גרויס ליכט דעוויסעס און שטרענג שורות - אַלע דעם איז גוט צו באַהאַלטן די דימענשאַנז, און פון אַ ווייַטקייט די מאַשין קוקט פיל מער סאָליד ווי זייַן פאַקטיש סיזעס.

דער ערשטער זאַך איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם זינען פון פֿרייַ פּלאַץ. דורך די קאַבינע פון די מאַשין איר קענען גיין, כּמעט אָן בענדינג אַראָפּ. מיר ציען ופמערקזאַמקייַט צו די גאַנץ גוט קוואַליטעט פון די ינלענדיש. אפשר פֿאַר אַ מאָדערן מאַשין פּלאַן און פּשוט, אָבער די מאַטעריאַלס, פּאַסן די פּאַנאַלז, די ערגאַנאַמיק פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן - אַלץ איז בייַ אַ פערלי הויך מדרגה. ווי עס זאָל זיין אין קאַרס פון דעם קלאַס, די קיאַ קאַרנאַוואַל סאַלאָן איז פול מיט פארשידענע פּאַקאַץ, גלעזל האָלדערס, שעלוועס און פאָלדינג טישן.

אויף די וועג אין דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל איז אַ מאַסיוו סליידינג טיר אָפּענס איז סאַפּרייזינגלי גרינג. פֿאַר די מיטל-קייט פּאַסאַנדזשערז, עס זענען יחיד לופט אַוטלעץ, און אויך צוטריט צו דער פאַרוואַלטונג פון די קלימאַט סיסטעם סעטטינגס. אבער די עלעמענטאַר באַקוועם אַרמרעסז אין די טעפּעך פון די קאָרעיִש אַוטאָמאַקער האט נישט ויסקומען צו זיין אַרייַנגערעכנט. אַלע פינף פּאַסאַזשיר סיץ פון קיאַ קאַרנאַוואַל זענען אפגעשיידט פון די רגע און דריט ראָוז און זענען אַדזשאַסטיד דורך די ינקלינאַטיאָן פון די באַקרעסט, און אויך דורך אַ קליין פאָרויס / צוריק לאַגער. פאָלד זיי אין אַ פלאַך שטאָק, ליידער, וועט נישט מצליח, אַז אין מאָדערן מיניוואַנס איצט איז שוין אַ נייטיקייַט, אלא ווי אַ מאָדערן "שפּאָן." דער פאַבריקאַנט קליימז אַז אַלע דעם איז לייכט דיסמאַנאַלד. אבער דאָ ווידער עס זענען פראגעס: ערשטער, די טשערז זענען באַלקי און שווער, און צווייטנס, ווו צו שטעלן זיי, לאָזן אויף די גאַס? עס מיינט אַז די שאלות וועט בלייַבן רהעטאָריקאַל.

ווי פֿאַר די דרייווינג געוווינהייטן פון קיאַ קאַרניוואַל, די רעספּאָנסעס פון די אָונערז פון די מיניוואַן זענען אַנאַמביאַדיק - די סאַספּענשאַן פון די מאַשין איז ענערגיע-אינטענסיווע, און די קורס איז גלאַט. ערשטער פון אַלע, די מאַשין אָוז זייַן אמעריקאנער אָפּשטאַם. עס איז אין אַ לייַטיש מדרגה, און ראַש יסאָלאַטיאָן כאַטע.

די מאַשין איז געענדיקט מיט איינער פון צוויי מעגלעך וועריאַנץ פון מאַכט וניץ: פּעטראָל (2,7 ל, 165 הפּ) און טורבאָטשאַרגעד דיעסעל מאָטאָר (2.9 ל, 126 הפּ).

באַסיק ויסריכט קאַרנאַוואַל איז גאַנץ רייַך. דאָ זענען: אַבס, ערבאַגז, לופט קאַנדישאַנינג, אַללוי כווילז, עלעקטריק דרייווז פֿאַר די לוקע און פאָלדינג מירראָרס.

אַלגעמיינע ימפּרעססיאָנס פון די מאַשין: אַ שיין לייַטיש מאַשין, באַקוועם, מיט גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס און אָן קיין באַטייַטיק פלאָז. די הויפּט כיסאָרן פון קיאַ קאַרנאַוואַל איז די פּרייַז פון קאַרס. פֿאַר עטלעכע סיבה, עס קאָס מער ווי מער העל און אַטראַקטיוו אייראפעישער מיניוואַנז. אין די מנוחה, די מאַשין געדינט זייַן האַרט 4.