דעאָ נעקסיאַ אָונערז 'באַמערקונגען, פּלאַן און פּרייַז

די מאַשין "דאַעוואָאָ נעקסיאַ" ערשטער אריין די וועלט מאַרק אין 1995 יאָר. ווי אַ פּלאַטפאָרמע, קאָרעיִש ינזשענירערס באַראָוד דעם פּלאַן פון די דייַטש "אָפּעל קאַדעט", די סיריאַל פּראָדוקציע פון וואָס פארשטאפט אין די 80 'ס. אָבער, צוזאַמען מיט די אמעריקאנער קאָרפּאָראַציע "אַלגעמיינע מאָטאָרס" און די איטאַליעניש פּלאַן סטודיאָ יטל-פּלאַן האט די קאָריאַנס די געלעגנהייט צו שאַפֿן אַ באמת נאַשאַנאַל מאַשין, וואָס איז סאַפּרייזינגלי אַלע ווייַטער יאָר וועט פייַערן דעם 20 יאָרטאָג.

וואָס ס 'איז געווען, אָבער אין די הערצער פון רוסיש מאַשין ענטוזיאַסץ, "נעקסיאַ" וועט בלייַבן פֿאַר אַ לאַנג צייַט און, טאָמער, קיינמאָל קומען אַראָפּ פון דער ערשטער ליניע פון די פארקויפונג ראַנקינג. הייַנט ס אַרטיקל מיר וועלן ווידער דינען דעם קאָרעיִש "בודזשעט", אָבער דאָס מאָל מיר וועלן זען "נעקסיאַ" דורך די אויגן פון די מאַשין אָונערז זיך.

באריכטן פון די אָונערז ("דעאָ נעקסיאַ") וועגן די פּלאַן

וואָס איר זאָגן, און אין 95-עם אַזאַ קאַרס, און אפילו פֿאַר אַזאַ אַ פּרייַז, און אין קאַמעמעריישאַן איז נישט. לויט די אָונערז, "דעאָ נעקסיאַ" געקוקט קעגן דעם הינטערגרונט פון אנדערע קאַרס ווי געזונט ווי באַנדיט "באָאָמערס". איין מאַשין באַזיצער דערציילט ווי ער אַמאָל דראָווע די נייַ קונה נעקסיאַ פון אונגארן צו רוסלאַנד. און דאָ איז אַ טשיקאַווע פאַקט: אין דעם צייַט (און אין דעם הויף אין דער צייַט, עס איז געווען נאָר די 95, און ווייניק געוואוסט וועגן די עקזיסטענץ פון די "נעקסיאַ" נאָך) אויף די דינער ראָודז אין די טייַך פון קאַרס, עטלעכע דריווערס געפרוווט לינקס פעמערלאַסלי, געבן וועג צו די "באַנדיט" ". אבער אין די רעאַרוויעוו שפּיגל, עס טאַקע האט אַ אָסאַם קוק - סקווינטינג לייץ און אַ מאַסיוו לאַנג "נאָז". הינטער דעם ראָד, איר פילן ווי איר ניטאָ די באַזיצער פון אַ באַשיידן קאָרעיִש מיניקאַר, אָבער די פאַקט אַז עס איז קיין פאַקטיש כייפּט "בומער". אבער נעענטער צו 2000, די סיטואַציע אנגעהויבן צו טוישן. "נעקסיאַ" אנגעהויבן צו דערשייַנען מאַסיוולי אויף די רוסישע מאַרק, און זיי זענען נישט מער ימפּאָרטיד, אָבער דיליווערז זענען געמאכט אויסגעשטעלט. און איצט זייַן שטרענגקייַט, ווי די אָונערז 'אַססוראַנסעס זאָגן, "דעאָ נעקסיאַ" גאָר פאַרפאַלן.

טעכנישע טייל

אונטער די קאַפּטער פון די "קאָרעיִש" איז געווען רעסטילינג, בלויז איין 1.5-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 75 "פערד". אין 2002, אַ שורה פון אַ איין אַפּאַראַט איז ריפּלענישט מיט איין מער, 1.5-ליטער, אָבער שוין 85-שטאַרק מאָטאָר. עס איז כדאי צו באמערקן אַז ביידע מאַכט געוויקסן זענען זייער פאַרלאָזלעך. סאַדאַן "דעאָ נעקסיאַ" מאָטאָר פאַרריכטן איז ניט פארלאנגט דער ווייַטער 200, און אַפֿילו 300,000 קילאָמעטערס. כל איר דאַרפֿן צו טאָן אונטער די קאַפּטער איז פּיריאַדיקלי שפּיץ אַרויף די בוימל און טוישן די ליכט. אין פאַקט, זי רייסט אַראָפּ, געזונט, זייער ראַרעלי. אין דערצו, די מאַשין איז געווען קעראַקטערייזד דורך הויך דינאַמיק אָוווערקלאָקקינג. לויט די אָונערז, "דעאָ נעקסיאַ" קאַנפאַדאַנטלי דיספּערסט אויף די וועג אַרויף צו 170-175 קילאָמעטערס פּער שעה. אין דער זעלביקער צייַט אין די כאַטע, נישט אַ איין הינט (אַחוץ פֿאַר די ספּידאַמאַטער נאָדל זיך) אַז די מאַשין איז אַרומפאָרן כּמעט 200 צוזאמען די שאָסיי. גלאַט פליסנדיק איז אנדערן נוץ פון נעקסיאַ.

פּרייַז:

ביסט איר טראכטן וועגן בייינג? דעמאָלט אַ ביסל ווערטער וועגן די פּרייַז. פֿאַר פאַרקויף, אַ נייַ "דעאָ נעקסיאַ" אין מאָסקווע בייַ אַ פּרייַז פון 320-360,000 רובל, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן. און איינער מער זאַך - קיינמאָל קויפן נעקסיאַ פון אוזבעקיש פֿאַרזאַמלונג! בלויז אַ אמת "קאָרעיִש" וועט האָבן אַזאַ אַ פאַרלאָזלעך מאָטאָר און קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק גוף. אונגעריש "דאַעוואָאָ", דורך דעם וועג, פוילן אין 3 יאר, און קאָרעיִש "לויפן" 17 יאר - און ינ ערגעצ ניט עס איז נישט זשאַווער. און טאָן איר טראַכטן וואָס אין די באריכטן, עטלעכע מענטשן גאָדעווען נעקסיאַ, און אנדערע רעקאָמענדירן איר צו פאַרגעסן וועגן עס, פארווארפן בלאָטע בייַ אים? בויען קוואַליטעט, גענטלעמען, בויען קוואַליטעט!