קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל: באריכטן. אַססעססמענט פון שעדיקן צו די פאָרמיטל נאָך די צופאַל
צווישן אנדערע טייפּס פון אָפּשאַצונג טעטיקייט זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך אַ צופאַל (באריכטן באַשטעטיקן עס) איז איינער פון די מערסט פאָלקס באַדינונגען פון דעם מין. עס האט ווערן פאָלקס זינט דעמאָלט ווי באַקענענ קטפּ.
עסטימאַטעד פאָרמיטל דורכקוק נאָך די צופאַל זענט אינטערעסירט, ערשטער פון אַלע, די דריווערס וואס האָבן שוין פאַסעד מיט פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס. עס אַסעסיז די שעדיקן אין געלטיק ווערטער, און עס קענען העלפן איר צו פאָדערן פאַרגיטיקונג פון די פאַרזיכערונג פירמע אָדער די קולפּריט פאַרקער צופאַל.
באַטראַכטן ווי עס ס געטאן, און וואָס גיט אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל, די באריכטן אויך ונטערזוכן, זיי זענען לינקס אויף גרופּעס און וועבסיטעס די קאָמפּאַניעס וואס האָבן שוין גענומען מייַלע פון דעם דינסט.
עוואַלואַטיאָן פון מאָטאָר וויכיקאַלז און טיימינג
דאַטעס פון די דורכקוק, ווי אַ הערשן, אָפענגען אויף די קאַמפּלעקסיטי פון די אַרבעט, דער אָרט ווו די דורכקוק וועט זיין געטראגן אויס, טעכניש שעדיקן, די אַוויילאַביליטי פון דאַטע אויף ספּער טיילן פֿאַר קאַרס.
נאָך פאָרלייגן די אַפּלאַקיישאַן אויף קטפּ, די פאָרמיטל מוזן זיין ינספּעקטיד ין פינף טעג. אויב דער טערמין איז מיסט, אַ זעלבשטענדיק טעכניש דורכקוק פון די מאַשין נאָך אַ צופאַל קענען זיין געהאלטן אין קיין מעכירעס קאָראַספּאַנדינג פּראָפיל.
דעם פאָרמיטל אַסעסמאַנט זאָל זיין געטראגן אויס אויב עס איז דאַמידזשד, און די באַזיצער פּלאַנז צו באַקומען מטפּל פּיימאַנץ. צו טאָן דאָס, די פאַרזיכערונג פירמע מיינט צו פאַרענדיקן, אויף דער באזע פון וואָס די פאַרגיטיקונג איז באַצאָלט. ווען אַפּלייינג פֿאַר די צאָלונג פון כאַל, עס איז Produced ווי אַ רעזולטאַט פון די עוואַלואַטיאָן באַריכט.
די פּרייַז פון אַ זעלבשטענדיק דורכקוק דעפּענדס אויף עטלעכע סיבות. לעמאָשל, אויב איר דאַרפֿן אַ אַרומפאָרן מומחה, עס וועט קאָסטן 500-1000 רובל.
קאַמפּאָוזד שפּילן מיט שלי - אן אנדער 1,000 רובל.
דער מומחה ס מסקנא מיט אַ גענוי כעזשבן פון די פּרייַז פון ספּער טיילן און פאַרריכטן אַרבעט וועט קאָסטן 3000-8000 רובל.
אין נאך, די סערטשאַרדזש קענען ווערן איבערגעגעבן צו דער קונה דאקומענטן, געמאכט אַרויף די פאָדערן צו די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט און דער קונה שטיצן איז ימפּלאַמענאַד אין נאַגאָושייישאַנז מיט די וק אָדער אין הויף.
די סטאַגעס פון די דורכקוק
נאָרמאַללי, ווען אויסגעדרייט צו די פירמע, צושטעלן אַזאַ באַדינונגען, דער גאנצער פּראָצעס באשטייט פון די ווייַטערדיק טריט.
- טעלעפאָן באַראַטונג.
- ספּעציפיצירן אַלע די דעטאַילס פון די פּלאַץ און צייַט פון די דורכקוק.
- קאָואָרדאַניישאַן מיט די רופן צו שטעלן אַלע אינטערעסירט מענטשן.
- מסקנא פון דעם אָפּמאַך.
- צאָלונג באַדינונגען.
- רוף פֿאַר דורכקוק דורך די מענטשן טעלעגראַם.
- דורכקוק פון די פאָרמיטל מיט פאָטאָגראַפינג, פיקסיר שעדיקן און צייכענונג אַרויף די אַקט.
- כעזשבן פון פאַרריכטן.
- מומחה מיינונג.
- טראַנסמיסיע באַריכט.
ישוז אַז ביסט גערעדט אין די באַראַטונג
די הויפּט ישוז צו זיין סאַלווד דורך דורכקוק פון די פאָרמיטל שעדיקן נאָך אַ צופאַל, זענען ווי גייט.
עס מוזן זיין אַ שכל פון ווי באַדלי דאַמידזשד די מאַשין. עוואַלואַטעד, צי עס זייַן די פאַרבאָרגן חסרונות אויף די אינפֿאָרמאַציע. למשל, אויב די באַמפּער איז רייזד צו דער ערד, און די שטיוול דעקל איז ניט אָפֿן, רובֿ מסתּמא, עס זענען פאַרבאָרגן חסרונות פון די דערציען טאַפליע, ווי געזונט ווי די שטאָק אין דעם שטאַם. דעמאָלט דורכקוקן די מאַשין אין די דינסט סטאַנציע אָדער אין די אָפיס.
איר זאָל אויך געפינען אויס וואָס פאַרזיכערונג איז ביי דעם קולפּריט פון די צופאַל. אפֿשר ער בלויז קטפּ אָדער קטפּ און כאַל. טאָמער קיין איינער האט פאַרזיכערונג אין די צייַט פון די צופאַל איז געווען ניט. דעפּענדינג אויף דעם אינפֿאָרמאַציע, אַ באַשלוס וועגן צי איר דאַרפֿן צו רופן די דורכקוק זארגן.
ווייַטער אַפּפּראַיסערס יוזשאַלי אינטערעסירט אין צי די קונה מומחה מיינונג גערעדט צו די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט איידער, און אויב אַזוי, ווי פיל ער האט באַצאָלט פֿאַר פאַרזיכערונג.
אויב די ערשט דורכקוק פון לייטאַנט חסרונות קען ניט זיין געפֿונען ווערן, אָבער דער קונה איז אַווער פון זייער עקזיסטענץ, דער מומחה זאָל זיין ינפאָרמעד וועגן אים. דאס וועט העלפן צו ענשור אַז אין די דורכקוק באַריכט מער גאָר די אינפֿאָרמאַציע איז רעקאָרדעד און פאָטאָגראַפעד די זייטלעך.
עס ספּעסיפיעס די אַדרעס אויף וואָס די דורכקוק וועט זיין באגלייט. אין גרויס קאָמפּאַניעס, עס קענען זיין געטראגן אויס אַריבער רוסלאַנד אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל. זייַן ווערט כולל די פּרייַז פון וויזיץ פון עקספּערץ.
לויט צו קאַסטאַמערז, זיי נאָר דאַרפֿן צו קאָנטאַקט די פירמע, פּראַוויידינג באַדינונגען, און אַלע די אַקטיוויטעטן די עמפּלוייז שוין ונטערנעמענ זיך.
די פּרעפּראַטאָרי לבֿנה
די מומכע זאל גיין אויף דורכקוק נאָך אַ ביסל שעה. ספּעציעל נוציק אויב דער אָרט ווו באגלייט אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל - מאָסקווע. אויב די שעדיקן איז מינערווערטיק און די מאַשין איז אויף די מאַך, עס קענען זיין אַדאַפּט גלייַך צו די אָפיס פון דער מומחה פירמע.
וסואַללי אויף-פּלאַץ דורכקוק אָדער מיט די העסקעם נעמט דרייַ סטייקכאָולדערז - פינף טעג. אבער אין גרויס קאָמפּאַניעס אָפֿט האָבן אַ דינסט פון דרינגלעך דורכקוק מיט קעריינג אויס די נייטיק חשבונות.
אינטערעסירט מענטשן צו דורכקוקן די גרונט יוזשאַוואַלי אויב:
- נאָך אַ אַפּעלירן צו די פאַרזיכערונג פירמע דיסקאַווערד חסרונות וואָס זענען נישט רעקאָרדעד זייער רעפּריזענאַטיוו;
- פאַרזיכערונג שיעור איז געווען נידעריקער ווי די פּרייַז פון די אַפּקאַמינג פאַרריכטן;
- פּערפּאַטרייטער פון די צופאַל איז אַנטלאָפֿן די סצענע;
- עס איז געווען אַ גרופּע פון גיי אַנאַליסיס.
אָפּטיאָנאַללי שיקן אַ טעלעגראַם אין די ווייַטערדיק קאַסעס:
- ווען עס איז ניט געריכט צו זיין באַצאָלט דורך די סאַר אָדער "גרין קאַרד";
- דורך מאַשין עס איז פאַרבאָרגן שעדיקן;
- די קולפּריט וועט קומען פֿאַר אַ וויזיט.
אין קיין פאַל, אויב די פּערפּאַטרייטער האט ניט געווען נאָטיפיעד פון די דורכקוק, עס וואָלט ניט זיין אַ יקער צו לייקענען פאַרגיטיקונג צו די קאָרבן.
איידער אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל וועט זיין געטראגן אויס, די שעדיקן קאָסטן איז קאַלקיאַלייטיד וועט זיין געמאכט אַ העסקעם אין צוויי קאָפּיעס, די צאָלונג איז געמאכט, ווו די קונה נעמט אַ קאַבאָלע באַשטעטיקונג.
אויף דער באזע פון דער אָריגינעל אָפּמאַך און ריסיץ וועט פאָרזעצן צו זיין לעוויד דורך די פּרייַז פון דעם דינסט מיט די פאַרזיכערונג פירמע אָדער די פּערפּאַטרייטער פון די צופאַל אין הויף. צאָלונג קענען זיין געמאכט אין דער זעלביקער צייַט אין פאַרשידן וועגן, אָדער אין געלט אָדער דורך באַנק אַריבערברענגען. דזשאַדזשינג דורך די באריכטן פון מענטשן צו זוכן יושר אין די קאָרץ, מיט די positive אַוטקאַם זיי זענען אָפֿט קענען צו צוריקקריגן פון די פירמע און די סומע וואָס זיי באַצאָלט פֿאַר די באַדינונגען פון אַ אַפּרייזער.
ינספּעקטיאָן און צוגרייטונג אַקט
איידער די דאַמידזשד מאַשין וועט זיין יגזאַמאַנד דורך דער מומחה שטודיום דערלאנגט אָריגינעל דאקומענטן, וואָס זענען ציען אַרויף דורך עמפּלוייז פון פאַרקער פּאָליצייַ און אנדערע באאמטע. באוויליקט נומערן און אנדערע נואַנסיז. דעמאָלט די מומכע לייזונג צו דורכקוקן און פאָטאָגראַפיע די פאָרמיטל.
דעם זאָל ווערן געטאן אויף אַלע פיר זייטן און עקן. פון קורס, כיילייץ די אָרט פון פּראַל, אַלע דאַמידזשד טיילן זענען פאָטאָגראַפעד ינדיווידזשואַלי, ווי ווויל ווי פאַרפעסטיקט שאַסי נומער און מיילידזש צו דאַקיאַמענטאַד צו פאַרזיכערן אַז די פאָרמיטל איז פּונקט דער איינער וואָס איז געווען דאַמידזשד אין אַ צופאַל.
זעלבשטענדיק דורכקוק נאָך מאַשין צופאַל אין דעם בינע איז באגלייט דורך פול קוואַפּעריישאַן פון דער קונה, וועמענס אינטערעס פּראַוויידינג פולשטענדיק הילף צו צוגאַנג צו די מאַשין פון פאַרשידן זייטן. בעסער אויב עס וועט זיין געוואשן, ווי עטלעכע פון די שעדיקן קענען ניט זיין געזען אין די פאָרעם פון אַ גראָב אָדער רעגנ מיט אַ שניי.
אַמאָל אַלע פון די בילדער זענען גענומען, די מומכע איז אַן אַקט, וואָס ספּעסיפיעס די רשימה פון פּאַרץ יקספּאָוזד צו שעדיקן. באשטימט דורך די פאַרבייַט אָדער פאַרריכטן און אנדערע ווערק זענען דיסקרייבד, למשל, ראָד אַליינמאַנט, דיאַגנאָסטיק און טראָובלעשאָאָטינג.
אויף ווי דעם דאָקומענט אָפענגען אויף ווייַטער חשבונות עס וועט זיין אָנגעפילט. אויב איר באקומען אַ פאָרשלאָג צו מאַכן אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די דאקומענטן אויף דער באזע פון די פאַרזיכערונג פירמע, עס איז בעסער צו דיסאַגרי, און האַלטן עס מיט אַ רייַזע. ספּעציעל, עס איז נייטיק אין דער געשעעניש אַז עס איז אַ חשד אַז די רשימה, וואָס איז דעקערייטאַד דורך די אינשורענס פירמע, ניט אַלע די שעדיקן רעפלעקטעד.
כעזשבן פון מטפּל און קאַסקאָו
נאָך ביידע געמאכט די אַקט, דער מומחה גייט צו די ווייַטער שריט. אין דעם שריט, אַססעסס די שעדיקן פון אַ צופאַל. דער חשבון איז געטאן אין דעם ווייַטערדיק ספּעציעל מגילה:
- "קאַרפּאָאָל";
- אַודאַטעקס;
- סילווערדאַט;
- עוראָטאַקס;
- פּס קאָמפּלעקס.
די פּראָגראַם איז געטריבן ווין נומער איז באשלאסן און ויסריכט, אויב קיין, נאָך אָפּציעס. דער פּראָגראַם דעמאָלט דיספּלייז אַלע די דעטאַילס פון די מאַשין, ווי געזונט ווי זייער נומער און פּרייַז. דערנאָכדעם באשטימט ריפּערז, און אין די סוף, די כעזשבן איז געטאן.
די לעצט פּרייַז כולל:
- די פּרייַז פון ספּער טיילן;
- די פּרייַז פון מאַטעריאַלס פֿאַר פאַרריכטן;
- פּרייַז פון די אַרבעט.
אין קאַלקיאַלייטינג די צאָלונג פֿאַר די פּרייַז פון קטפּ איז גענומען פון די דירעקטארי פון פּקאַ, וואָס איז אינסטאַלירן אין די לייסאַנסט מגילה.
ווען קאַלקיאַלייטינג קאַסקאָו, אויב די מאַשין איז אונטער וואָראַנטי, און די פאַרריכטן וועט זיין געטראגן אויס בייַ אָטערייזד דילערז, די קאָסטן איז קאַלקיאַלייטיד אויף דער באזע פון ציטאטן בנימצא פון אָטערייזד דילערז.
אויב די חשבון איז געמאכט אויף די כאַל, אָבער די מאַשין איז ניט מער אויף וואָראַנטי און פאַרריכטן דאַווקע ספּענדינג פון אַ אָטערייזד הענדלער, איז גענומען דורכשניטלעך מאַרק פּרייַז אויף דער באזע פון פאַרלאָזלעך קוואלן, אַזאַ ווי גרויס אינטערנעט פּאָרטאַלס אָדער שאַפּס ליגן ין דער געגנט.
ווען קאַלקיאַלייטינג אויך גענומען אין חשבון דיפּרישייישאַן, וואָס איז אויף די קטפּ קענען ניט זיין מער ווי 50%. און קאָנסומאַבלעס, ווי געזונט ווי דער יחיד טיילן עס טוט נישט צולייגן. אַזוי, אויב די מאַשין איז שוין 15 יאר אַלט, טאָן ניט דערוואַרטן אַז קטפּ וועלן צוריקצאָל די סומע פון די נייַ טיילן.
אבער אויב די פאַרזיכערונג איז באַצאָלט דורך כאַל, זיי יוזשאַוואַלי טראָגן איז ניט גענומען אין חשבון. דעריבער, אַפֿילו אויב די פאַרזיכערונג פירמע באַצאָלט פאַרזיכערונג אַדזשאַסטיד פֿאַר דיפּרישייישאַן, האט אַלע גיכער צו געווינען די פאַל אין הויף.
מומחה מיינונג
דער רעזולטאַט פון דער מומחה מאכט די ווייַטערדיק אַסעסמאַנט:
- יסטאַבלישיז די בייַזייַן און גראַד פון טעכניש שעדיקן.
- די סיבות פון שעדיקן געשעענישן און די מעגלעכקייט פון זייער ינקלוזשאַן אין אַ צופאַל.
- קאַלקולאַטעד טעכנאָלאָגיע, באַנד און פּרייַז פון ריפּערז.
- שטעלן די סומע פון פאַרגיטיקונג פֿאַר קעריינג אויס די רעפּלאַסעמענט אין מיינונג פון זייַן טעכניש צושטאַנד.
די באַריכט, צוזאמען מיט אַלע די שלי, דורכקוק באַווייַזן, חשבונות און מומחה צייטונגען סעוון און געחתמעט דורך זיי, ווי געזונט ווי די קאָפּ פון די פירמע, און דעמאָלט איבערגעגעבן צו דער קונה.
דער פּעקל פון דאקומענטן כולל:
- אַ מומחה מיינונג, באשרייבנדיג די פאָרשונג און דערמאָנען צו די נוצן אין די לויף פון זייַן רעגיאַליישאַנז;
- QR ען פון פאַרפעסטיקט אַלע די דאַמידזשד טיילן פון די פאָרמיטל;
- כעזשבן פון די פּרייַז פון ריפּערז, גענומען אין חשבון דיפּרישייישאַן און אָן אים;
- דורכקוק באַווייַזן פון די פאָרמיטל;
- דאקומענטן קאָנפירמינג די קוואַליפיקאַציע פון מומכע וואס האט אויס די דורכקוק;
- אריין אין מיט אַ דינסט קאָנטראַקט און אַ קאַבאָלע קאָנפירמינג די צאָלונג געמאכט פֿאַר עס.
איינגעבן דאקומענטן מיט די מומחה מיינונג
ווען אַלע דאקומענטן זענען באקומען און פאַרזיכערונג מטפּל באַצאָלט אין קליין גרייס, עס איז מעגלעך צו אַרויסגעבן אַ PRE-פּראָצעס פאָדערן און פאָרלייגן אַלע דאקומענטן צו דער פאַרזיכערונג געזעלשאַפט. דעם פּראָצעדור קענען אויך זיין טראַסטיד מיט די קאָרבן אָרגאַניזאַציע, וואָס באגלייט אַ זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל. באַמערקונגען פון יענע וואס האָבן דורכגעגאנגען דעם בינע מיט די עקספּערץ אָנווייַזן אַז פילע געראטן צו דערגרייכן נאָך קאָסטן.
מוזן אַדכיר שטרענג PRE-סדר, וואָס איז געגרינדעט אין געזעץ. אויב עס זענען קיין טענות, עקסאַקיוטאַד אין געהעריק פאָרעם, און פאָדערן די פּלאַץ קענען ניט נעמען אין פּראָדוקציע.
אויב פאַרזיכערונג האט נישט דעקן די קאָסטן פון פאַרריכטן אין פול, איר קענען רופן דעם מענטש פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צופאַל און פרעגן אים צו צאָלן די רוען סומע. אין פאַל פון אָפּזאָג, אַרמד מיט אַ PRE-פּראָצעס פאָדערן, מיר קענען בעשאָלעם טעקע אַ פּראָצעס. אין דער זעלביקער צייַט, זיין אַווער אַז אויב דער פּלאַץ דימז אַ מומחה יוואַליויישאַן פון דערענדיקט אָדער אין פאַל עס וועט זיין צוויי דורכקוק, זיי קענען זיין אַסיינד צו אן אנדער פאָרענסיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל.
דערפאַרונג ווייזט די פּאַרטיסאַפּאַנץ פון די צופאַל אויב די פאַרזיכערונג וועט ווערן באַצאָלט דורך כאַל, מיט פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס קענען ווערן געזאמלט און אַ גלייַך סומע פון ניט-פּעקוניאַרי שעדיקן אָן פּראָבלעמס. ביי די דיסקרעשאַן פון די ריכטער, עס קענען בייַטן אין גרייס פֿון 3.000 רובל צו 50,000 רובל.
ברירה דורכקוק
עוואַלואַטיאָן פון די מאַשין נאָך די צופאַל, זאָל זיין געטראגן אויס אין די פירמע, וואָס ענדזשויז אַ ויסגעצייכנט שעם און די צוטרוי פון די קאַסטאַמערז. פילע מענטשן, ווען פאַסעד מיט דעם פּראָבלעם, דרייַ אויף די רעקאַמאַנדיישאַנז פון זייער Friends. אבער וואָס אויב עס איז קיין איינער צו רעקאָמענדירן דער אָרגאַניזאַציע? אויף וואָס קרייטיריאַ זענען באזירט צו קוואַליטעט זעלבשטענדיק דורכקוק פון די מאַשין נאָך די צופאַל גענומען שטעלן? תגובות פון קורס, וויכטיק. אָבער, עס זענען אָביעקטיוו Facts, וואָס זאָל זיין גערעדט. זיי זענען ווי גייט.
- דער אָרגאַניזאַציע מוזן אַנטהאַלטן לפּחות איין מענטש וואס איז אריינגערעכנט אין די רעגיסטרירן פון מומחה טעקנישאַנז פון דער עבודה פון גערעכטיקייט.
- אויב די עקסאַמינער בלויז ערנז דעם טעטיקייט, עס איז בעסער נישט צו צוטרוי אים צו דעם לערנען.
- איר קענען פרעגן פֿאַר יגזאַמפּאַלז פון זייַן מומכע עקספּערטיז, ווי געזונט ווי דזשודישאַל דיסיזשאַנז באזירט אויף די רעזולטאַטן פון זייַן אַפּעריישאַנז.
- עס plays אַ וויכטיק ראָלע, און גענוג דערפאַרונג אין דעם פעלד, ספּעציעל אין גרויס געזעץ פירמס, זינט בלויז הויך-סאָרט ספּעשאַלאַסץ אַרבעט אין זיי.
ענין צו אַלע פון די אויבן באדינגונגען קענען זייַן זיכער אַז די עקספּערטיז פון אַ מאַשין נאָך אַ צופאַל מומחה וועט זיין באגלייט עפפיסיענטלי און אין פול.
ווען טשוזינג אַ פירמע, איר זאָל גיינ ווייַטער פון דעם פּרינציפּ אַז די טשיפּאַסט דורכקוק זאל געזונט באַווייַזן צו זיין דעפעקטיווע. דער זעלביקער קענען זיין געריכט פון זעלבשטענדיק עקספּערץ. בשעת עס אַוואַדע איז ניט אַ דערקלערונג, אָבער עס זענען טעסטאַמאָוניאַלז פון מענטשן facing אַזאַ פּראָבלעמס.
זעלבשטענדיק עקספּערטיז זאָל דורכפירן הויך-סאָרט מומכע. דאס ריקווייערז ביידע העכער דערציונג און ברייט דערפאַרונג. עקספּערץ אויך זענט טריינינג קאָרסאַז, פאָרן די אַרבעט צו באַקומען אַ דיפּלאָם, פאָרן קאָמיסיע פון דער עבודה פון טראַנספּאָרט, ארבעטן פֿאַר עטלעכע מאָל מומחה אַסיסטאַנץ און בלויז דעמאָלט זענען Qualified עקספּערץ, מיט וואָס זיי קריגן די רעכט צו צייכן די מומחה מיינונג ינדיפּענדאַנטלי.
עס איז קלאָר אַז די אַרבעט פון די פאַכמאַן מדרגה קענען ניט זיין ביליק. אבער עטלעכע קאָמפּאַניעס אַנדערעסטאַמאַט די פּרייַז פון באַדינונגען טכילעס, און אין די לעצט בינע זאל זיין אָפּצאָל אַפֿילו מער ווי די אנדערע, איז געווען ערידזשנאַלי ניט ביליק אָרגאַנאַזיישאַנז.
Free עקספּערטיז אָדער די אַזוי-גערופֿן שטאַט עקספּערטיז פון די מאַשין נאָך אַ צופאַל איז נאָר נישט געטאן. עס קען זיין עטלעכע גאַנצע באוועגט צו צוציען קאַסטאַמערז, אָבער ניט מער. אַזוי טאָן ניט געטרויען די וואס פאָרשלאָגן באַדינונגען פֿאַר פּאָטער אָדער זייער ביליק. רובֿ מסתּמא, עס יווענטשאַוואַלי איר וועט כאַפּן.
די הויפּט קאָמפּאַניעס טכילעס אנגעוויזן, אַלע פּרייסיז פֿאַר יעדער פון די באַדינונגען און אין דער מדרגה פון עצה איר קענען באַקומען באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע. אָבער, די אָרגאַניזאַציע פון זיכער טייפּס פון אַנסאַלערי באַדינונגען קענען זיין געפֿינט, וואָס זענען בנימצא פּאָטער פון אָפּצאָל.
תגובות
א ביסל מער וואָלט ווי צו לייגן וועגן די מיינונגען פון סטייקכאָולדערז אויף די זעלבשטענדיק עקספּערטיז. יגזעקיאַטיווז פון פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס זענען סאַונדינג די שרעק רעכט צו דער פאַקט אַז אַווטויוריסטי "ומגעצוימט" ווייַל פון וואָס די וק קענען אַפֿילו גיין נעגאַטיוו.
פון קורס, קאָמפּאַניעס קענען פֿאַרשטיין אַז זיי דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען פון די טעטיקייט האַכנאָסע. אבער אויב איר קוק אין די סיטואַציע אויף די טייל פון מאַשין אָונערז, עס ווערט קלאָר ווי דער טאָג אַז אַקסעסינג אַווטויוריסטאַם זיי האָבן אַ פיל בעסער געלעגנהייַט צו באַקומען אַ לייַטיש פּייאַוט. און אויף קיין לעגאַל עצה אויף צופאַל וועט דערציילן איר אַז ערשטער פון אַלע עס איז נייטיק צו אָנפירן אַ זעלבשטענדיק דורכקוק.
סאָף
אזוי, צו אַססעסס מיט דעם אָנטייל פון זעלבשטענדיק עקספּערץ איז נייטיק. ווי קענען ווערן געזען פון די אויבן, אַז אַלץ איז געווען געטאן ריכטיק, איר דאַרפֿן צו וויסן פילע נואַנסיז. אבער אויב די פירמע איז צו צושטעלן באַדינונגען אויסגעקליבן Carefully און טרעפן אַלע די רעקווירעמענץ, קאָנפירמינג זייַן הויך סטאַטוס, זי קענען זיין טראַסטיד, ניט נאָר קעריינג פאָרמיטל אַסעסמאַנט אָבער אויך, אויב נייטיק, ווייַטער פאַרהאַנדלונג אין הויף.
Similar articles
Trending Now