וואָס בוימל איז אויסגעגאסן אין דעם מאָטאָר פֿאַר די ווינטער?

אין ווינטער, ווען די נעגאַטיוו לופט טעמפּעראַטור מאָטאָר אָנהייב איז פיל מער שווער. א קאַלט אָנהייבן, ספּעציעל אין דיזאַל ענדזשאַנז ריקווייערז הויך וואָולטידזש אַפּערייטינג סיסטעמס און פּאַציענט שאָפער. צו מאַכן עס גרינגער צו מעגילע דורך די קראַנקשאַפט, עס איז נייטיק צו וויסן פּונקט וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן אין פֿאַר די ווינטער אין אַ מאַשין מאָטאָר.

פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז

ערשטער און פאָרעמאָסט ווען טשוזינג אַ ווינטער לובריקיישאַן זאָל אָפּשיקן צו די פאַבריקאַנט ס רעקאַמאַנדיישאַנז. יעדער מאַשין קומט מיט לימעד מאַנואַל, אין וואָס די פאַבריקאַנט ינדיקייץ קלאר וואָס מין פון ייל צו גיסן אין די ווינטער דעם מאָדעל (וואָס סאָרט און וואָס אָפּציעס). אויב די דינסט בוך פֿאַר קיין סיבה אָדער קיין אינפֿאָרמאַציע אין עס איז נישט באַטייַטיק (למשל, אַזאַ מאַרקס זענען אַוטדייטיד און ניט מער Produced), די פליסיק וועט האָבן צו קלייַבן, באזירט אויף די פּאַראַמעטערס און טאַלעראַנסיז. אויב זיי זענען אויס פון דאַטע, און לובריקיישאַן פון די קרייטיריאַ איז ניט צו קלייַבן אַרויף, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ונטערזוכן מער ענג די כעמיש שטאַט פון די מאַרק פֿאַר קאַרס, זינט עס וועט זיין מעגלעך צו רעלי נאָר אויף זיך און אויף זייער אייגן וויסן. שטייַגן זאָל דערקלערן אַז עס איז ניט נייטיק צו קויפן די בוימל, באזירט אויף די שפּיץ פון די טרעגער אָדער באַמערקונגען אַקוויינטאַנסיז. צום באַדויערן, די דורכשניטלעך קוינע קענען ניט זיין זיכער אין די קאַמפּאַטינס און אָרנטלעכקייַט פון די סוחרים, און פֿון אַ פרייַנד קענען זיין אַ אַנדערש מאַשין, אַזוי אַז עס איז פּאַסיק פֿאַר אייער "שלינגען" זאל זיין די ערגסטע אָפּציע.

טייפּס פון מאָטאָר בוימל אין זייער כעמיש זאַץ

טכילעס געניצט פֿאַר וויכיקאַלז בלויז מינעראַל מאָטאָר ייל. דער נאָמען "מינעראַל" רעדט פֿאַר זיך - עס מיטל אַז די פליסיק איז געמאכט פון נאַטירלעך ינגרידיאַנץ (ייל). אבער מינעראַל מאָטאָר בוימל פֿאַר די ווינטער קאַטאַגאַריקלי טאָן ניט פּאַסיק, ספּעציעל אין יענע ערטער ווו די טעמפּעראַטור Falls געזונט ונטער -10 דיגריז סעלסיוס - עס פּונקט פרעעזעס אין די מאָטאָר.

דעמאָלט עס איז געווען געגרינדעט סינטעטיש מאָטאָר בוימל דורך די סינטעז פון מאַלאַקיולז אַז צושטעלן מער אָדער ווייניקער די זעלבע פּאַראַמעטערס ווען טשאַנגינג אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס.

עס זענען נאָך געקוקט ווי האַלב-סינטעטיש בוימל. דעם נאַטירלעך באַזע מיט די דערצו פון קינסטלעך דזשוינץ.

יעדער טיפּ האט זייַן אייגן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. ווי דערמאנט אויבן, די מינעראַל זאַץ פון די פליסיק איז נישט פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, אָבער עס קלינז די מאָטאָר פון סלאַדזש און אָפּזאַץ סלאָולי און ביסלעכווייַז, אָצלאַיווייַאַ "מיסט" אין קליין ברעקלעך. דערנאך, ווען ריפּלייסינג עס נאָר מיט ארבעטן דיספּלייז.

סעמיסינטהעטיקס האט אַ גרעסער קעגנשטעל צו טעמפּעראַטור ענדערונגען, אָבער דעם בוימל צו די מאָטאָר אין ווינטער אויך ניט פּאַסיק, זינט נידעריק טעמפּעראַטור שוועל איז אויך הויך, ווען וויוד אויף די טערמאָמעטער.

די סינטעטיש פליסיק איז די מערסט פאָלקס האָבן שוין קאַלקיאַלייטיד פֿאַר פאַרשידן טעמפּעראַטורעס (דיפּענדינג אויף די לייבלינג), אָבער טוט נישט פאַרלירן זייַן אַרבעט פּראָפּערטיעס בעשאַס באַהיצונג אָדער קאָאָלינג פון די מאָטאָר, בעערעך גערעדט, סינטעטיש "אַדזשאַסטיד". אבער אויב די מאָטאָר ביז אַהער געניצט נידעריק קוואַליטעט אָדער ימפּראַפּער לובראַקייטינג "כעמיע", און עס איז באדעקט ין דער סאָלידיפיעד סלאַדזש און סוט, דער גיך דיטאַטשמאַנט "אָפּפאַל", אַזוי אַז די בוימל פּאַסידזשיז און די פילטער קענען פּאַסירן ווען סוויטשינג צו הויך-קוואַליטעט סינטעטיש סקאָרד. און דעריבער האָבן צו צאָלן צו פאַרריכטן די מאָטאָר, עס זאָל ניט ביליק. אַזוי אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס איז אויסגעגאסן איידער און ווי פילע טויזנטער פון קילאָמעטערס טראַוועלעד אָן פאַרבייַט, עס איז בעסטער צו גיסן אין די מאָטאָר רייניקונג פליסיק, און דעריבער צו דער נייַ בוימל, און עטלעכע סאַבסאַקוואַנט סייקאַלז צו מאַכן די פאַרבייַט מער אָפֿט ווי רעקאַמענדיד דורך די פאַבריקאַנט.

וויסקאָסיטי

ווען טשוזינג וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן די ווינטער, ערשטער פון אַלע מיר דאַרפֿן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וויסקאָסיטי - עס איז איינער פון די מערסט וויכטיק ינדאַקייטערז פון די אויפֿפֿירונג פון די שמירעכץ.

די דנאָ שורה איז אַז די מאָטאָר טיילן ווען ארבעטן רייַבן קעגן יעדער אנדערע אין הויך גיכקייַט. צווישן זיי מוזן עקסיסטירן אַ ייל פילם וואָס, אויף דעם איין האַנט, וועט רעדוצירן די רייַבונג קראַפט, און דעריבער, באַהיצונג און טראָגן, און אויף די אנדערע האַנט, וועט ענשור טייטנאַס דורך רייַבונג (למשל, סילינדערס). אויב די מאָטאָר בוימל אין די ווינטער וועט זיין צו דיק, אַז איז, וועט האָבן אַ העכער וויסקאָסיטי, די סיסטעם וועט זיין געגעבן צו יעדער מאַך מיט שוועריקייט, ריקוויירינג ינקריסינג השתדלות און שווער אַרבעט פון די מאָטאָר רעזולטאַט וועט זיין נידעריק. אויב די ייל איז אויך דין, עס וועט נאָר לויפן איבער פּאַרץ אָן פּראַוויידינג די ינטערלייַער צווישן די פּיסטאָנס און די צילינדער ווענט, י.ע. די רייַבונג און טראָגן אַוועק מעטאַל וועט זיין דיפּליטיד.

די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז קעסיידער טשאַנגינג. אויב די מאַשין איז, די טעמפּעראַטור איז גלייַך צו אַמביאַנט טעמפּעראַטור. ווען די מאָטאָר וואַרמס אַרויף איידער מאָווינג אַוועק, די טעמפּעראַטור ריסעס סלאָולי. ווען דרייווינג עס דעפּענדס אויף די השתדלות פון די מאָטאָר קען העכערונג און פאַלן אין דעם פּראָצעס. און דעריבער די קשיא ערייזאַז, וואָס מין פון בוימל איז בעסטער פֿאַר ווינטער נוצן, אויב עס טיקאַנז אין די קעלט, און ווען העאַטעד ווערט פליסיק.

צו ענשור גאַנץ שוץ אין קאַלט צייטן ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס די ייל זאָל זיין פליסיק גענוג פֿאַר גרינג די מאָטאָר גרינג צו אָנהייבן און צו ויסמייַדן ייל הונגער, און מיט אַן פאַרגרעסערן אין אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, עס זאָל זיין דיק גענוג צו שאַפֿן אַ פילם פון ייל.

גריידינג פון מאָטאָר בוימל אויף סאַע

אמעריקאנער חברה פון אַוטאָמאָטיווע ענגינעערס האט געגרינדעט די גריידינג פון בוימל וויסקאָסיטי, וואָס איז איצט געניצט ווערלדווייד. מיר רעדן וועגן עס ווייַטער.

ווינטער ייל

ביז אַהער, די קשיא פון וואָס מין פון בוימל איז בעסטער פֿאַר ווינטער נוצן, נישט אַפֿילו שטייענדיק אין פראָנט פון מאָוטעראַסץ. די ענטפער איז געווען אַניקוויוואַקאַל - די ווינטער. לויט צו די גריידינג סאַע איז דעזיגנייטיד דורך די בריוו ד נאָך די דיגיטאַל ווערט (ווינטער - "ווינטער"). די פּאַקקאַגינג אנגעוויזן: סאַע 0וו און סאַע 5 וו, 10 וו, 15 וו, 20 וו. די נומער אין פראָנט ד דערציילט די קוינע וועגן וואָס די לאָואַסט טעמפּעראַטור קענען וויטסטאַנד בוימל, אָן קאָזינג שעדיקן צו מאַכט פּעקל. איידער די ווינטער מאָטאָריסט דאַווקע Produced אַ ייל טוישן אין אַ פּאַסיק וועטער טנאָים אין דער געגנט פון זייַן, קיין ענין ווי פיל ער ראָולד אויף די פרייַערדיק שמירעכץ. ווינטער ייל ניט טיקאַנד ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס אָבער ווערן אויך דין ווען די טעמפּעראַטור ריסעס.

זומער ייל

דורך שפּאָרן די לייבאַלינג פון סאַע ייל נאָר דעזיגנייטיד ציפֿער (5, 10, 15, 20, 30, 40). עס מענט אַ אויבערשטער שוועל טעמפּעראַטור בייַ וואָס אַ פליסיק קענען זיין געוויינט. די העכער די לופט טעמפּעראַטור אין זומער אין די געגנט, די מער גראדן דאַרפֿן צו קויפן ייל, אַזוי אַז עס בלייבט וויסקאַס גענוג אין די היץ.

מולטיגראַדע ייל

אין לעצטע יאָרן, די טייפּס פון שמירן, ווי אַ זומער אָדער ווינטער בוימל, ביסט ניטאָ, ווי איז קאַמאַנלי געניצט מולטיגראַדע בוימל. עס איז פיל גרינגער צו שעפּן, עס איז ניט נייטיק צו מאַכן עס מאַנדאַטאָרי פאַרבייַט איידער יעדער נייַ סעזאָן, שאַרף פֿאַר ייל מיט אַ אַנדערש גריידינג פון די זעלבע סאָרט ווי די פֿריִערדיקע איינער. מולטיגראַדע בוימל איז דעזיגנייטיד דורך צוויי נומעראַלס און די בריוו ד צווישן זיי. דער ערשטער ציפֿער רעפערס צו "ווינטער" פליסיק פאָרשטעלונג (דעפּענדס אויף עס, וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן אין פֿאַר די ווינטער), און די צווייט - אַ "זומער". דעם וניווערסאַל שמירעכץ, פון קורס, האט אויבערשטער און נידעריקער טעמפּעראַטור טרעשכאָולדז, אָבער יעדער קענען קלייַבן פּונקט ייל וואָס וועט פּאַסיק אין די געבעטן קייט. אין דעם ווינטער, עס וועט זיין גאַנץ פליסיק, און אין די זומער וועט טייַנען זייַן וויסקאָסיטי.

סעלעקציע פון ייל סאַע גריידינג פֿאַר אַ באַזונדער קלימאַט

• סאַע 20 וו-40 - -10 צו +45;
• סאַע 15 וו-40 - -15 צו +45;
• סאַע 10 וו-40 - -20 צו +35;
• סאַע 10 וו-30 - -20 צו +30;
• סאַע 5W-40 - -25 צו +35;
• סאַע 5W-30 - -25 צו +20;
• סאַע 0וו-40 - -30 צו +35;
• סאַע 0וו-30 - פֿון -30 צו +20.

ווי קענען ווערן געזען פון די רשימה, פֿאַר די באוווינער פון טעמפּעראַט לאַטאַטודז גאנץ אָיל 5וו40 אין ווינטער, ווייַל עס איז גרינג צו פאַרטראָגן נידעריק טעמפּעראַטורעס און וועט נישט לויפן בעשאַס וואָרמינג. זיי זאלן זיין בעשאָלעם אַלע יאָר ארום.

גריידינג פון מאָטאָר בוימל לויט צו אַפּי

אמעריקאנער אינסטיטוט פון ברענוואַרג Created אן אנדער גריידינג, וואָס זאָל זיין געהאלטן ווען סאַלעקטינג ייל פֿאַר די ווינטער. ווי אַ הערשן, דעם גראדן רעפלעקץ די קוואַליטעט פון די שמירעכץ. Manufacturers זענען נישט required צו קאָנטראָלירן זייער פּראָדוקט פֿאַר אַפּי און פּאָסטן אינפֿאָרמאַציע וועגן עס אויף די פירמע, אָבער רובֿ אָפֿט עס איז נעבעך-קוואַליטעט פליסיק טוט נישט פאָרן דעם פּראָצעדור. זינט יעדער מאָטאָריסט איז טריינג צו גיסן די בעסטער ייל פֿאַר די ווינטער, איר זאָל קוקן פֿאַר לובריקיישאַן מיט דעם גראדן.

אין די סיסטעם אַפּי האט צוויי הויפּט דעזאַגניישאַנז. בריוו ד דערציילט די קוינע אַז דעם בוימל בלויז פֿאַר פּעטראָל ענדזשאַנז און די בריוו C מעלדעט אַז דער פליסיק קענען זייַן אָנגעפילט בלויז אין די דיעסעל מאָטאָר. מאל דער פּעקל קענען זיין געפֿונען טאָפּל באַצייכענונג, וואָס קוקט אלץ זינט - ד ... / C ..., אָדער אַזוי - C ... / ד ... אין דער ערשטער פאַל די בוימל איז בעסטער סוטאַד צו די פּעטראָל מאַשין, אָבער די פאַבריקאַנט אַלאַוז זייַן נוצן אין דיזאַל קאַרס, אין די רגע פאַל - אויף די פאַרקערט.

און די ד גריידינג, און גריידינג האָבן נאָך פּאַראַמעטערס וואָס זענען וויכטיק ווען טשוזינג וואָס מין פון בוימל צו גיסן אין די ווינטער.

פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז

• סאַ, סב, סק, סד, סיי, סף - פאַרעלטערט קלאסן אַז ביסט ניט מער געניצט. דעם בוימל, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר ענדזשאַנז 1930-1989 גג. מעלדונג.
• סג - בוימל פֿאַר ענדזשאַנז Manufactured זינט 1989. פּראָטעקץ מאָטאָר קעגן סלאַדזש און קעראָוזשאַן און אַקסאַדיישאַן.
• ש - מאָטאָר בוימל זינט 1994 פון מעלדונג. ענהאַנסעד שוץ פון פאָולינג, קעראָוזשאַן, און אַקסאַדיישאַן, ראַדוסאַז די טראָגן טיילן. פּאַסיק אויב די רעקאַמענדיד קלאַס סג און ווייטער.
• סדזש - בוימל פֿאַר ענדזשאַנז אונטער 1996. עס האט אַלע די מידות פון די פֿריִערדיקע, העכער אַנטינאַגאַרני קאָמפּלעקס, מער גענוי אַרבעט אין די קעלט. פּאַסיק אויב רעקאַמענדיד ש און נידעריקער קלאַס.
• סל - ייל פֿאַר מאַלטי-וואַלוו און טורבאָ ענדזשאַנז Manufactured זינט 2000. געוואקסן קוואַליטעט קאָנטראָל, פּאַסיק פֿאַר מאָטאָרס וואָס זענען רעקאַמענדיד סדזש קלאַס און ווייטער.
• סם - מאָדערן מאָטאָר בוימל (זינט 2004). ימפּראָוועד שוץ פון צו פרי טראָגן און אַקיומיאַליישאַן פון דיפּאַזאַץ. דעם מאָטאָר בוימל איז פּאַסיק פֿאַר אַלע ענדזשאַנז, וואָס רעקאַמענדיד שמירעכץ קלאַס אונטן. הייַנט איז דער בעסטער מאָטאָר בוימל פֿאַר די ווינטער.

פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז

• CA, קב, סיסי, קאָמפּאַקטדיסק, סע - עלטערע קלאסן.
• קף - פֿאַר ענדזשאַנז אין 1990 מיט ומדירעקט ינדזשעקשאַן. עס כּולל אַדאַטיווז צו רעדוצירן פאָולינג, קעראָוזשאַן, אַקסאַדיישאַן און טראָגן. מעגלעך צו נוצן אין די רעקאַמענדיד קאָמפּאַקטדיסק קלאַס.
• קג - פֿאַר ענדזשאַנז נאָך 1995 מעלדונג, וואָס זענען אונטערטעניק צו הויך לאָודז. אַווטאָמאַסלאַ פּריווענץ די אַקיומיאַליישאַן פון דיפּאַזאַץ און סוט אַקסאַדיישאַן און די פאָרמירונג פון פּינע.
• טש - מאָטאָר בוימל זינט 1998. עס האט אַלע די אויבן מידות, אָבער אַדישנאַלי מיץ די סטאַנדאַרדס פון ויסמאַטערן גאַז טאַקסיסאַטי.
• סי - קלאַס, אנגענומען אין 2002. די ייל מיץ אַלע ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס, האט אַ רייניקונג אַדאַטיוו. עס ראַדוסאַז די סומע פון סוט און קאָקס, האט אַ געוואקסן פלוידיטי. דער בעסטער מאָטאָר בוימל פֿאַר די ווינטער פֿאַר נייַ דיזאַל ענדזשאַנז.

נומער 2 אָדער 4 נאָך די אַלפאַבעטיקאַל ווערט ינדיקייץ וואָס די מאָטאָר - צוויי מאַך אָדער פיר מאַך - פּאַסיק שמירעכץ.

גריידינג פון מאָטאָר בוימל פֿאַר אַסעאַ

אַסעאַ - אַ אַנאַלאָג פון די אַפּי, נאָר European. די פירמע יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אינפֿאָרמאַציע לויט צו קיין איינער פון די קלאַססיפיקאַטיאָנס, אָבער קענען זיין געפֿונען אָדער.

• די בריוו ג ינדיקייץ אַז די בוימל איז פּאַסיק פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, און די נומערן 1-5 זאָגן וועגן זייַן קוואַליטעט.
• פּד אותיות אָנווייַזן אַז די בוימל איז פּאַסיק פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז אין פּאַסאַזשיר קאַרס, די נומערן 1 און 2 אָנווייַזן קוואַליטעט.
• די בריוו ד מיט נומערן 1-5 מיטל אַז די שמירעכץ איז דיזיינד פֿאַר דיזאַל טראָק ענדזשאַנז.

וואָס זאָל ווערן געטאן איידער די ווינטער

איידער איר טראַכטן וועגן וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן די ווינטער, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די מאַשין איז גרייט פֿאַר הויך לאָודז און נידעריק טעמפּעראַטורעס. דעם איז ספּעציעל אמת פֿאַר אָונערז פון דיזאַל קאַרס, וואָס אָפֿט האָבן צו געבן אַרויף זייער "שלינגען" אין די פּאַרקינג פּלאַץ אָדער לעבן די הויז און לויפן אין ציבור אַריבערפירן סטאַפּס.

די מערסט וויכטיק און דער ערשטער זאַך - די באַטאַרייע און די סטאַרטער מאָטאָר מוזן זיין אין גוט ארבעטן צושטאַנד! אויב איר האָבן מינימאַל פּראָבלעמס מיט די באַטאַרייע אין דער האַרבסט, די ווינטער זיי וועלן דערשייַנען איידער איר אין אַ גרעסערע גרייס. נאָך קאָנטראָלירונג די קאַמפּאָונאַנץ קענען מאַך אויף צו פאַרטראַכטנ זיך אויף וואָס מין פון ייל צו גיסן אין די ווינטער, אָבער עס ס נישט נאָר די מאָטאָר בוימל, אָבער אויך די טראַנסמיסיע, די לובראַקייטינג פליסיק אין די בריק און די סטירינג (אויב געשאַנק). אויך בייַטן אויף די ווינטער ווערסיעס פון אַנטיפרעעזע און ווינטשויב פליסיק. אין דער ערשטער פאַל - אַז די וואַסער טוט נישט פרירן אין די סיסטעם, בשעת די צווייט - צו באַוואָרענען גוט וויזאַביליטי בשעת דרייווינג.

בלויז באַשליסן וואָס מין פון בוימל איז בעסטער צו פּלאָמבירן דיין מאָטאָר אין די ווינטער, עס איז נייטיק צו גיין צו שטורעם דער שאַפּס מיט מאַשין זאָרגן פּראָדוקטן. מזל נסיעה!