2107 - אַדזשאַסטמאַנט פון די יגנישאַן. ווי צו שטעלן די יגנישאַן

אויף וויכיקאַלז 2107 יגנישאַן אַדזשאַסטמאַנט איז געטראגן אויס אין עטלעכע וועגן. די סיבה פֿאַר וואס - די פאַרשידן סיסטעמס אַז זענען יקוויפּט מיט מאָטאָרס. לעמאָשל, אַלט קאַרס האָבן געהאט קאָנטאַקט יגנישאַן סיסטעם, די Newer (קאַרבורעטטאָר) זענען שוין אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה מיט אַ עלעקטראָניש קאָנטאַקטלעסס. אבער אין דער 2000 ס, מיר אנגעהויבן צו לייגן אויף די "זיבן" ינדזשעקטאָר ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַזוי מיר האבן צו נוצן אַ מייקראָופּראַסעסער-באזירט יגנישאַן סיסטעם. זאל ס ערשטער פֿאַרשטיין וואָס פֿעיִקייטן זענען בנימצא אין יעדער פון די סיסטעמס.

קאָנטאַקט סיסטעם

דאס איז די מערסט אַנרילייאַבאַל און דער אַלט סיסטעם, וואָס איז געניצט ניט בלויז אין קאַרס אָבער אויך מאָטאָרסיקלעס, טשיינסאָז, מאָופּעדז. אויף וויכיקאַלז 2107 אַדזשאַסטמאַנט פון די יגנישאַן פון דעם טיפּ איז פֿאַרבונדן מיט זיכער שוועריקייטן, עס איז נייטיק איידער די פּראָצעדור צו קאָנטראָלירן די קליראַנסיז פון דער קאָנטאַקט גרופּע און זייַן גענעראַל צושטאַנד. די מייַלע עס האט איינער - פּאַשטעס און נידעריק קאָסטן. אָבער עס דעפּענדס אויף וואָס וועג איר קוק. לעמאָשל, נעמען אַ קאָנטאַקט גרופּע וואָס איז ליגן אין די טייַמער און איז געניצט צו צושטעלן די סיגנאַל שפּול. ניט קיין שוועריקייטן אין די קאַנסטראַקשאַן, אַלץ איז פּשוט - צוויי קאָנטאַקטן וואָס זענען פֿאַרמאַכט אונטער די פרילינג באַר און עפענען ווען די עקסצענטריש שטיל טראַמבלעראַ סטאַרץ צו דרייען.

א אופֿן פון טונינג שפּיל ליפטאַרק

און איצט לאָזן ס רעדן וועגן ווי צו לייגן די יגנישאַן אויף 2107 מיט קאָנטאַקט סיסטעם, שוועריקייטן וואָלט שטיי אויף מיט דעם ענין. אָבער אויך פילע פּראָוסידזשערז איר דאַרפֿן צו דורכפירן איידער איר גיינ ווייַטער גלייַך צו די אַדזשאַסטמאַנט. זייט זיכער צו נעמען אין חשבון די שטאַט פון די יסודות פון די סיסטעם. דער זעלביקער קאָנטאַקט גרופּע האט אַ שלעכט שטריך - עס איז נישט נאָר טראָגן, אָבער אויך באדעקט מיט סוט. סוויטטשינג איז נישט אַ זייער גרויס וואָולטידזש איז געטאן דורך די נאָדע, אָבער עס איז גענוג צו דזשענערייט אַ אָנצינדן, וואָס ספּוילז די ייבערפלאַך פון די קאָנטאַקטן.

ערשטער, טשעק די ריס צווישן די קאָנטאַקטן פון די צוימען, עס מוזן זיין ין די קאָשער לימאַץ. אויב עס איז ווייניקער, דעמאָלט דער אָנצינדן וועט ניט זיין געגרינדעט. ניצן די שליסל 38 צו טשודאַק די קראַנקשאַפט ביז עס אַליינז מיט די פירמע, וואָס איז אויף די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אַפּאַראַט. דעמאָלט אָרט די סליידער טראַמבלעראַ פאַרקערט קאָנטאַקט, וואָס קאָראַספּאַנדז צו דער ערשטער צילינדער. ינסטאַלירן די וואַלוו אין פּלאַץ, אָבער טאָן ניט פאַרשטייַפן די קלאַמערן. אָנהייב דעם מאָטאָר און קאַנעקטינג די סטראָוב, מאַכן זיכער אַז די יגנישאַן איז בילד ווי אַקיעראַטלי ווי מעגלעך. דאָ ס ווי צו שטעלן די יגנישאַן פֿאַר 2107 מיט אַ קאָנטאַקטלעסס סיסטעם.

קאָנטאַקטלעסס סיסטעם פון יגנישאַן

אין דעם סיסטעם, די בילד איז מער אָנגענעם - קיין קאָנטאַקטן נאָדע. אַנשטאָט, עס איז אַ סענסער אַז אַרבעט אויף די האַלל ווירקונג. א גרויס מיטל אַז איז באַרימט פֿאַר זייַן לאַנג דינסט לעבן און רילייאַבילאַטי. די סיבה פֿאַר דעם איין - עס איז קיין גשמיות קאָנטאַקט אין די יגנישאַן דיסטריביאַטער. פּאַלסיז סאַפּלייד צו די שפּול, זיי זענען קאָנווערטעד און סאַפּלייד צו אָנצינדן ילעקטראָודז. אבער עס איז איין שטריך: די סענסער טראגט אַ זייער שוואַך סיגנאַל.

אויב איר נאָר צולייגן עס גלייַך אויף די שפּול, די ווירקונג פון דעם וועט זיין לעגאַמרע קיין. סיגנאַל נאָר איז ניט גענוג צו אָנצינדן די ערשטיק שפּול. דעריבער, אין די צווייטיק הויך וואָולטידזש אויס (און עס עס איז מער ווי 30 קוו). צו פאַרגרעסערן די סיגנאַל נייטיק צו נוצן אַ בופפערינג פֿאַרזאַמלונג - אַ באַשטימען אַז איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר נאָרמאַל יגנישאַן וואַז 2107. קאַרבורעטטאָר מוזן זיין יידילי קאָנפיגורעד צו ויסמייַדן פּראָבלעמס מיט מאָטאָר אָפּעראַציע. די מנוחה פון די בסז סטאַרץ ארבעטן מיד, אָן קיין אַדזשאַסטמאַנט פון באַקקלאַשעס.

אַדדזשוסטינג בסז

געטראגן אויס אויף די פאָרמיטל 2107 אַדזשאַסטמאַנט פון די יגנישאַן איז גאַנץ פּשוט, ענלעך צו די קאָנטאַקט סיסטעם אַלע איר דאַרפֿן צו טאָן. אבער עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן אַ ביסל זאכן וואָס ווירקן די קוואַליטעט סעטטינגס:

1. ריכטיק אַדזשאַסטיד קאַרבערייטער?
2. איז די באַשטימען גוט?
3. צי עס איז אַ צעבראכן דראָט?
4. צי שפּול איז גוט?
5. דו זאלסט גוט צושטאַנד אין די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז (וואָס איז די ריס)?
6. צי ניט-קאָנטאַקט האַלל-ווירקונג סענסער איז אַפּעריישאַנאַל?

נאָך באגלייט אַ דורכקוק און מאַכן זיכער אַז אַלץ איז אין סדר, איר קענען שטעלן די קראַנקשאַפט אויף לאַבעלס. נאָך וואָס, שטעלן די סליידער פון די דיסטריביאַטער פאַרקערט דער קאָנטאַקט דעקן לויט צו דער ערשטער צילינדער. איצט, אָנקלאַפּן די טייַמער, טשודאַק די מאָטאָר. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו שטעלן די דעקל. מיט דער הילף פון אַ סטראָבאָסקאָפּע קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די אַדזשאַסטמאַנט.

מייקראָופּראַסעסער קאָנטראָל

דעם סיסטעם איז פּראַמאַסינג, עס איז מאָונטעד אויסשליסלעך אויף קאַרס מיט ברענוואַרג-ינדזשעקטיד ינדזשעקשאַן. זייַן מייַלע איז קלאָר ווי דער טאָג - עס איז קיין רייַבונג עלעמענט פון די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט קאָראַספּאַנדז צו, ווי געזונט ווי קופּע סענסאָרס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַ פּשוט און קאָמפּלעקס אין דער זעלביקער צייַט די יגנישאַן איז 2107, די ינדזשעקטאָר ווען אינסטאַלירן אין די ברענוואַרג סיסטעם. ניט קיין אריינמישונג איז ניט נייטיק, אַלע אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס זענען מאָניטאָרעד קאַמפּיוטערייזד סיסטעם, און אין אָטאַמאַטיק מאָדע, די טשאַראַקטעריסטיקס פון דער ענדערונג - עס איז אַוואַדע אַ פּלוס.

אבער עס איז איין גרויס כיסאָרן - די פּרייַז פון וישאַלט איז זייער הויך. אין דערצו, עס איז אָפֿט אוממעגלעך צו שטעלן אַ קלאָר דיאַגנאָסיס אין פאַל פון ברייקידזש. סימפּטאָמס אין דער זעלביקער סענסאָרס, ברוט קראַפט אַפֿילו שווער צו באַשטימען די שעדיקן. אבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - די ינדזשעקטאָר פּיקי וועגן ריין לופט און גאַזאָלין. למשל, דער לופט לויפן סענסער קענען זייער געשווינד באַקומען אויס פון די סיסטעם, אַפֿילו אויב דיין פינגער צו פאַרבינדן אים. צי האָט ניט צו די האָוסינג, בשעת די אַקטיוו עלעמענט - פּלאַטין דראָט (ייגל), אינסטאַלירן ין די קיילע.

אַדזשאַסטינג די מיקראָקאָנטראָללער סיסטעם

איר קענען זאָגן איין זאַך - ווי אַזאַ אַדזשאַסטמאַנץ זענען נישט צוגעשטעלט. די סיבה איז אַז ווען דער שליסל 2107 טשודאַק יגנישאַן וואָולטידזש איז געווענדט צו דער עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם. ווען דעם כאַפּאַנז אַמאָל די סכום פון פּראַסעסאַז אַז ווירקן די מאַשין ס אויפֿפֿירונג. באַמערקונג: ריר דייַטלעך ברומען - עס זיך איינגעשריבן די פּעטראָל פּאָמפּע ווי די ברענוואַרג רעלס דרוק איז געווען קליין און זאָל זיין געוואקסן. די קאָנטראָל אַפּאַראַט נעמט סיגנאַלז פון עטלעכע פאַרשידענע סענסאָרס.

לעמאָשל, דפיד גיט אַ סיגנאַל אַז די לופט איז נישט קאַנסומד. א קראַנקשאַפט גיכקייַט סענסער - אַז עס איז קיין סקראָללינג. אבער עס סיגנאַלז אַז זענען געפֿיטערט צו די עקו טכילעס, אַלץ ענדערונגען ווען סקראָללינג סטאַרטער. די מיקראָקאָנטראָללער הייבט צו זען די נייַ סעטטינגס, און דעמאָלט נעמט די דאַטן פון די ברענוואַרג קאָרט, וואָס איז עמבעדיד אין די ראַם. דעם קאָרט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַלע די פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר אָפּעראַציע, עס איז מיט זייַן הילף עס כאַפּאַנז אויף 2107 אַדדזשוסטמענט פון יגנישאַן.