New כּללים פֿאַר טריינינג אין אַ דרייווינג שולע זענען שוין אין קראַפט?

עס האט לאַנג שוין רומערד אויף אַז ביסט וועגן צו באַקענען נייַ כּללים פֿאַר טריינינג אין אַ דרייווינג שולע. און אַזאַ רעדן איז זייער זארגן וועגן די מענטשן וואס ווילן צו גיין צו דעם שולע פֿאַר די קאַוואַטיד שאָפער 'ס דערלויבעניש. נו, איך האָבן די פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע איז באקאנט, און זאָל זאָגן עס צו געבן ענטפֿערס צו עפענען-געענדיקט שאלות לאַנג צוריק.

קאַטעגאָריעס און סאַב-קאַטעגאָריעס

אַזוי, דער נייַ טריינינג רעגיאַליישאַנז אין אַ דרייווינג שולע ערשטער זאַך מיינען עטלעכע אַמענדמאַנץ צו די באַטייַטיק געזעץ. לעמאָשל, לעצט יאָר זענען נישט אריין ביז אַהער יגזיסטינג קאַטעגאָריעס און סובקאַטעגאָריעס. אָבער, אין פיר, די אַמענדמאַנץ טאָן ניט נעמען ווירקונג מיד. ווייַל בייַ אַז פונט נאָך אין קיין דרייווינג שולע איז ניט צונעמען איז געווען צוגעגרייט קעריקיאַלאַם. זי האט צו טוישן נאָך געמאכט אַדזשאַסטמאַנץ.

אזוי, עס איז די "ב" קאַטעגאָריע. מענטש, ווין דעם פּראָפיל געץ די רעכט פון די שאָפער פון אַ מאָופּט און סקוטער. עס געניצט צו זיין: מענטשן וואס אָונד די וויכיקאַלז האט נישט דאַרפֿן צו האָבן דעם סאָרט פון אידענטיטעט. אבער, רעכט צו די פאַקט אַז אַלע אויך אָפֿט אַ צופאַל אין וואָס די פּאַרטיסאַפּאַנץ זענען די דריווערס פון מאָופּעדז אָדער סקוטערז, עס איז באַשלאָסן צו מאַכן עטלעכע ענדערונגען. דאס איז וואָס נייַ כּללים פֿאַר טריינינג אין אַוטאָ א דרייווינג שולן מענט אַז ווער עס יז פאָר אויף איינער פון די וויכיקאַלז required צו האָבן דורכגעגאנגען אַ צונעמען דורכקוק.

קאַמפּאַלסערי דערלויבעניש

איצט אַפֿילו איידער קומט עס איז נייטיק צו דערקלערן צי דעם בילדונגקרייז ינסטיטושאַן דערלויבעניש. עס איז שטארק רעקאַמענדיד אַז נייַ טריינינג רעגיאַליישאַנז אין אַ דרייווינג שולע.

מער יעדער בילדונגקרייז ינסטיטושאַן פון דעם געגנט איז required צו אַנטוויקלען זייַן אייגן פּראָגראַם, און דעמאָלט אַפּרווו עס פֿאַר פאָרמאַל סיבות אין די פאַרקער פּאָליצייַ. דעם עפנטלעך גוף איז אַבליידזשד צו קאָנטראָלירן די מאַטעריאַל באַזע פון דער שולע, ווי געזונט ווי צי עס מיץ אַלע די סטייטיד רעקווירעמענץ.

אין דער געשעעניש אַז ערטער קיין דערלויבעניש אָדער די באוויליקט פּראָגראַם, דער תּלמיד נאָר קענען ניט לאָזן צו פאָרן די טעאָריע און דרייווינג אין פאַרקער. און אויף דער באַאַמטער גראָונדס.

אויף די הויפּט ינאָווויישאַנז

איצט דער הויפּט זאַך. New כּללים פֿאַר טריינינג אין אַ דרייווינג שולע איצט לאָזן פאַרקער צו פאָרן אין די דורכקוק איז נישט אויף די "מאַקאַניקס", און די "מאַשין". פֿאַר יענע וואס טאָן ניט וויסן: וואָס איז, ניט מיט די מאַנואַל טראַנסמיסיע און אָטאַמאַטיק. עס ס זייער פּשוט, ווייַל אין אַזאַ אַ מאַשין, חוץ אַז דרייַ די סטירינג ראָד, טאָן ניט דאַרפֿן עפּעס.

אבער דאָ עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון אַ פּאָר פון נואַנסיז אַז אויך דאַרפן נייַ כּללים פֿאַר טריינינג אין אַ דרייווינג שולע. דער מענטש (אָפֿט אַ מיידל) איז אַבליידזשד צו שרייַבן אַ דערקלערונג אַז ער וויל צו זיין טריינד אויף די מאַשין, וואָס אַפּערייץ אונטער אָטאַמאַטיק קאָנטראָל. אבער דעמאָלט עס איז אַפֿילו איין פונט. די פאַקט איז אַז אין דעם פאַל וועט שטיין די צייכן פון די מענטשלעכע רעכט אַז עס האט די רעכט צו פירן בלויז איין מאַשין, וואָס איז באַשטימט צו "אָטאַמאַטיק." און עס איז לאַדזשיקאַל, ווייַל די "מאַקאַניקס" אַ גאָר אַנדערש מיטל, און אַזוי פיל מער שווער צו אייגן אַ מאַשין.

וועגן געניטונג

New כּללים פֿאַר טריינינג אין אַוטאָ א דרייווינג שולן אויך זאָגן אַז פון איצט אויף דער פּראָבע מענטש וואָלט האָבן צו נעמען דעם געניטונג ווי אַ "ברידזשינג וואַל קאָוסטער." ביז אַהער עס גענומען בלויז קאַרס מיט "מאַקאַניקס", אָבער איצט עס אַפּלייז צו די "מאַשין" ווי געזונט. בלייבט אַ טראדיציאנעלן דרייַ-טייל יגזאַם - טעאָריע און קרייַז שטאָט.

אויך, נייַ כּללים פֿאַר אַוטאָ א דרייווינג שולן אַנטהאַלטן עטלעכע אינפֿאָרמאַציע וואָס וואָלט זיין נוצלעך צו לערנען מענטשן באקומען "ב" דערלויבעניש קאַטעגאָריע (אַטווס). אין דערצו צו בעקאַבאָלעדיק עקסערסייזיז וועט איצט האָבן צו אויך נאָכקומען מיט די זיכער דיסעמבאַרקאַטיאָן פון פּאַסאַנדזשערז. מער דווקא, צו נאָכמאַכן איר.

יגזאַם שאלות

New כּללים פֿאַר אַוטאָ א דרייווינג שולן אויך אַנטהאַלטן אינפֿאָרמאַציע רילייטינג צו די עקסאַמינערס. די רעקווירעמענץ זענען פיל טאָוגהער. איצט ווערן די עקסאַמינער קענען נאָר זיין איין מענטש וואס האט דערגרייכט 25 יאר פון עלטער און זיין זיכער צו האָבן אַ העכער בילדונג. אין דערצו צו אַלע די אויבן, עס מוזן אויך האָבן אַ גילטיק שאָפער 'ס דערלויבעניש און מינימום דרייווינג דערפאַרונג - פינף יאר. זיי קומען אין קראַפט נייַ כּללים פֿאַר טריינינג אין אַוטאָ א דרייווינג שולן מיט די רוסישע אין 2015. ביז אַהער, די עקסאַמינער קען זיין די מין פון מענטש וואס האט די דערפאַרונג פון "דרייווינג אַוועקזעצן" איז געווען דרייַ יאר.

אויך געביטן דעם סטאַטוס פון דעם דאָקומענט, וואָס איז זאָגן אַז דער תּלמיד האט דורכגעגאנגען דעם קורס. אַמאָל די תּלמיד קאַמפּליץ די טריינינג, ער זאָל נישט געבן זאָגן, ווי עס איז געווען אין פֿריִערדיקע יאָרן. פונ יצט אָן, ער איז געווען געגעבן אַ דיפּלאָם, וואָס איז אַזאַ אַ ספּעציאַליטעט, ווי אַ "שאָפער פון די פאָרמיטל." דורך דעם וועג, פונדרויסנדיק אינסטיטוציעס אין אַזאַ געביטן איז ניט ערלויבט. א מענטש ענראָולינג פֿאַר קאָרסאַז איז אַבליידזשד צו פאַרשטיין - ער מוזן הערן צו אַלע די לעקטשערז און טאָן ניט פאַרפירן אַ איין פיר סעסיע.

ענדערונגען אין די פּראָגראַם

New כּללים פֿאַר טריינינג אין אַוטאָ א דרייווינג שולן צו נעמען ווירקונג פון די קראַנט, 2015, און פֿון אַז זעלביקער מאָמענט און געביטן דעם פּראָגראַם. איצט די טעאָרעטיש מינימום, וואָס סטודענטן מוזן דורכגיין, איז 84 שעה פון טריינינג. וואָס וועט איצט אַרייַננעמען אַ דעם בינע? ערשטער, די באַסיקס פון די געזעץ רילייטינג צו וועג זיכערקייַט. צווייטנס, די כּללים פון די וועג. דריט, די סייקאַלאַדזשיקאַל און גשמיות פונדאַמענטאַלס דרייווינג. די פערט טייל - די מעדיציניש הילף צו די וויקטימס. די פינפט קאָמפּאָנענט פון דער טעאָריע - די פּראַוויזשאַנז רילייטינג צו די זיכער פאָרמיטל קאָנטראָל. און די זעקסט, ענדלעך, די כּללים פון אָפּעראַציע פון די מאַשין.

עס האט שוין קומען אין ווירקונג נייַ כּללים פֿאַר טריינינג אין אַוטאָ א דרייווינג שולן. אָבער, אַזוי ווייַט ניט געמאכט קיין אַמענדמאַנץ. לעמאָשל, איצט, אין די צייַט די טעאָריע איז נאָך מעגלעך צו ויסמייַדן צוויי מיסטייקס. דעמאלט, אין דער צוקונפֿט, עס איז פּלאַננעד צו פאַרלייגן אַ נייַ פאָדערונג. עס לייענט ווי גייט: טעאָרעטיש יגזאַם וועט זיין גערעכנט נאָר אויב דער תּלמיד האט ניט געמאכט אַ איין טעות. וואס איז די ריכטיק ענטפֿערן זאָל זיין 20 אויס פון 20. אָבער, אַזוי ווייַט עס ס נאָר אַ געדאַנק.

אויף די טיימינג פון

איצט, ווי פילע חדשים עס איז נייטיק צו לערנען פון די רעכט אין 2015. די ענטפער איז אַמביגיואַס, אָבער אויף שעה איר קענען זאָגן די ווייַטערדיק: די טעאָריע - 130 שעה; פּראַקטיש - 56; דורכקוק - 4 שעה. אין אַלגעמיין, מענטשן וואס ווילן צו באַקומען אַ דערלויבעניש קאַטעגאָריע ב 1, איר מוזן ונלעאַרן 190 שעה. די לאָנגעסט צייַט required צו אַנדערגאָו צוקונפֿט דריווערס פון קאַטעגאָריע ד (וועגן 257 שעה).

וואָס וועגן די צייַט - דאָ אין פאַרשידענע וועגן. עס זענען אַוטאָ א דרייווינג שולן וואָס האָבן געשטארקט די טריינינג צייַט פון אַרויף צו זעקס חדשים (וואָס Angers פילע, ווי, למשל, אין 70 יאר מענטשן געלערנט אַ מאַקסימום זעקס וואָכן). עס זענען געווען אויך די שולן ווו איר קענען ונלעאַרן בלויז 2 חדשים און זיין אַדמיטאַד צו די עקסאַם. מיטל טערמין - 3-4 חדשים. אבער, ווידער, איינער פון די ניט-פאַרקערפּערן געדאנקען אין די נייַ כּללים בלייבט געדאַנק צו פאַרברייטערן צו זעקס חדשים.

פּרייַז פון

אן אנדער וויכטיק קייוויאַט. די פּרייַז אין 2015 איז געווען העכער. אמת, עס זענען געווען געגנטן אין וואָס די אַלט פּרייַז (ד"ה 25-28 טויזנט רובל). די אַרייַננעמען, למשל, די קרימעאַ, וואָס איז שוין גענומען אָרט איצט אַז די פּראָוטראַקטיד צייַט פון יבערגאַנג. אבער מערסטנס, פּרייסיז רויז דורך 30%. אין מאָסקווע, למשל, אין דער נאָרמאַל דרייווינג שולע צו ונלעאַרן די שאָפער וועט קאָסטן וועגן 45 טויזנט רובל. אבער די פּרייַז דעפּענדס אויף עטלעכע קרייטיריאַ. אויף וואָס די טריינינג צייַט, די נומער פון שעה, ווי פילע פּלאַננעד צו האַלטן וואַרשטאַטן און אויף וואָס מאשינען די סטודענטן זענען טריינג צו פאָר. ניט קיין מאַקסימום פּרייַז ווי די מינימום (אין טערמינען פון געזעץ). די פּרייַז פון דרייווינג שולע גיידליינז שטעלן זיך.