קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
מאַשין "וואָלוואָ 440": טעכניש פּאַראַמעטערס, דיסקריפּשאַנז און באריכטן
"וואָלוואָ 440" - אַ מאַשין פון די מיטל קלאַס, וואָס האט שוין ארויס זינט 1988 און 1996. אַפֿילו דעם מאָדעל איז געווען באקאנט ווי די וואָלוואָ 460. עס איז בנימצא אין צוויי גוף סטיילז - טראָג און העטשטבעק.
אָנהייבן פון פּראָדוקציע
די באַזע איז געווען געניצט ווי די יקער פון דעם מאָדעל, גענומען פֿון די "וואָלוואָ 480". א אָפּשיידנדיק שטריך פון נייַקייַט איז געווען די קוואַליטעט שריט אויף די צוריק טיר, און אויף זייַן פאָרויסגייער אין פּראָסט דער זעלביקער יקערדיק טעכניש מיטל. דאס מאָדעל איז אויך די פראָנט-ראָד און אַ טראַנסווערסעלי מאָונטעד מאָטאָר.
קען זיין יקוויפּט מיט עטלעכע פאַרשידענע מאַשין ענדזשאַנז, באַראָוד פון "רענאָ". די מערסט פּראָסט ווערסיע איז געווען דער 1.7-ליטער מאָטאָר. ינטערעסטינגלי, ווען דער זעלביקער סומע פון דאַטן מאָדעלס מיט מאָטאָרס קען זיין צו ויסטיילן צווישן מאַכט. און די זאַך איז אַז דעם מאַשין טראגט נישט בלויז מיט די קאַרבורעטטאָר אַפּאַראַט, דזשענערייטינג 87-95 "האָרסעס", און אַפֿילו מיט די מאָטאָר יקוויפּט מיט טורבאָ טשאַרדזשינג. אַזאַ מאָטאָר דיפפערעד קאַפּאַציטעט 120 ליטער. אַ. אין 1990, אַ סאָרט נייַ שורה דיפּאַזאַטאַד 1.7-ליטער מאָטאָר, דזשענערייטינג 102 כאָרספּאַוער.
מאָדערניזירונג
אין 1993, "וואָלוואָ 440 'האט אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען. Transformed אָפּטיקס און קאַפּטער. זייַן דיזיינערז האָבן באַשלאָסן צו פאַרבינדן מיט די קאַלאָריפער גריל. ענדערונגען אַפפעקטעד די באַמפּער. זיי זענען פון 1993 אנגעהויבן צו זיין פּיינטיד אין גוף קאָלירן.
די ינלענדיש איז אויך נישט געבליבן אַנטשיינדזשד. ין, דער צענטער קאַנסאָול זענען ינפאָרמאַטיווע סוויטשיז אַז פאַרבייַטן אַוטדייטיד קאָנטראָלס די ווענאַליישאַן און באַהיצונג סיסטעמען.
די קיילע טאַפליע אנגעהויבן צו קוקן שיין האַרט. אבער רובֿ ופמערקזאַמקייַט געצויגן ווענץ בלאָוינג ינלענדיש, געמאכט אין דער אָריגינעל פאָרעם און ילאָנגגייטאַד אין די ווערטיקאַל פלאַך.
אין אַלגעמיין, די ינלענדיש איז גאַנץ קאַנסייס און פּשוט. ין, אַלעמען וועט פילן באַקוועם און היימיש. דעסיגנערס שטעלן ין באַקוועם סיטינג מצליח פאָרעם, טרים געמאכט פון הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס, און די סטירינג זייַל, פֿאַר אַ מער "דאַסאַל" קאָנטראָל, יקוויפּט אַדזשאַסטמאַנץ. חוץ ויסגעצייכנט אין ינסאַליישאַן.
ויסריכט כאַטע
דעפּענדינג אויף די מאָדיפיקאַטיאָן "וואָלוואָ 440" דאַשבאָרד קענען זיין פון צוויי טייפּס. דער ערשטער אָפּציע - אַ ספּידאַמאַטער, גרויס אַנאַלאָג קלאַקס, ברענוואַרג מאָס און קולאַנט טעמפּעראַטור. דער צווייט - אַלע די זעלבע. נאָר אַנשטאָט פון סוויטשיז שעה געפֿינט טאַטשאָמעטער. יעדער טאַפליע האט לאַמפּס וואָס געבנ צו וויסן מאָוטעראַסץ פון בוימל דרוק און וואַסער שטאַפּל אין די ליכט טאַנק. זיי נאָך געמאלדן ניט גאָר פֿאַרמאַכט די טירן, אַוועקזעצן בעלץ, וואָס Forgot צו פאַסטען די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר, און בלאָון לאַמפּס מאַרקער לייץ. אין אַלגעמיין, אַלץ איז קאַנטראָולד.
אן אנדער געזונט געדאַנק אויס ינלענדיש לייטינג. לעמאָשל, רעכט צו די לייטינג יגנישאַן געפינען עס לייכט אַפֿילו אין די טונקל. און פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז האָבן נאָך לאַמפּס זענען ינאַגרייטיד אין די שעפּן פון דער טיר.
די דערציען אַוועקזעצן קענען לייכט אַקאַמאַדייט דרייַ פּאַסאַנדזשערז. זיי וועט זיין באַקוועם און רומי, ניט קליין ווייַל די ראָד באַזע - 2502 מם. דורך דעם וועג, צופרידן סומע פון באַגאַזש. אין די סטאָוד שטאַט, עס איז 330 ליטער, און אויב איר פאַרלייגן די דערציען רודערן, עס וועט פאַרגרעסערן צו 1025 ליטער.
טשאַראַקטעריסטיקס פון
אין דער צוקונפֿט, אַ נייַ מאָטאָר "וואָלוואָ 4402. עס איז געווען ינדזשעקטיאָן 1.6-ליטער מאָטאָר מיט 83 כאָרספּאַוער, וואָס איז געווארן באקאנט ווי ב16ף. אן אנדער רעלעאַסעד ב18ו אַפּאַראַט דורך 1.8 ליטער באַנד. עס טראגט 90 ליטער. אַ. און לעסאָף, די רובֿ שטאַרק ווערסיע - די 110-שטאַרק ב20ף מיט אַ ארבעטן באַנד פון 2 ליטער. עטלעכע מאָל שפּעטער אנגעהויבן צו פּראָדוצירן מאָדעלס מיט אַ דיזאַל 1.9-ליטער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. ער קען באַרימערייַ אַ קאַפּאַציטעט פון 90 "האָרסעס".
רובֿ פון די מאָדעלס זענען יקוויפּט 5-באַנדע מאַקאַניקס. אָבער עס זענען געווען 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. אָבער, די באָקסעס זענען יקוויפּט בלויז די מאָדיפיקאַטיאָנס, דער מאָטאָר מאַכט וואָס יקסיד 100 "האָרסעס".
ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין אנגעוויזן סאַספּענשאַן פון די מאַשין. זי איז דער בעסטער פון ענערגיע-אינטענסיווע און ווייך. זעלבשטענדיק פראָנט קאָס, "McPherson", דערציען - אַ פּלאַן מיט אַ קוואַל און קלאַפּ אַבזאָרבער סעפּעראַטלי אינסטאַלירן. די דעוועלאָפּערס באַשלאָסן צו לייגן די סאַספּענשאַן סטייבאַלייזער באַרס - אַזוי געראטן צו פֿאַרבעסערן די האַנדלינג טשאַראַקטעריסטיקס.
דרייווינג פאָרשטעלונג
יגנישאַן "וואָלוואָ 440" אַקערז מיד, די פאָרמיטל סטאַרץ אַרויף טייקעף, אַפֿילו אין די ביטער קאַלט. ספּעציעל אָנגענעם סטירינג געשטעל טיפּ. עס גיט אַ גענוג הויך סענסיטיוויטי און באַמערקונגען.
מער פֿון דעם מאַשין גוט בראַקעס. זיי צושטעלן הויך אַקטיוו זיכערקייַט פון די פאָרמיטל, אַפֿילו אָן אַבס. דעם סיסטעם איז יקוויפּט ווי אַ אַפּשאַנאַל עקסטרע. פראָנט דיסק בראַקעס זענען אינסטאַלירן (אויף מער שטאַרק ווערסיעס - ווענטיד). הינטער, אין פאַקט, אויך. אבער נאָר אין שפּעטער ווערסיעס. ביי די ערליאַסט פּויק שטעלן.
אַלע טיילן און ספּער טיילן פֿאַר "וואָלוואָ 440" לאַנג און Carefully דעוועלאָפּעד, וואָס איז ניט חידוש, ווייַל דעם גרופּע איז באקאנט ווערלדווייד ווי אַ פאַבריקאַנט פון פאַרלאָזלעך קאַרס. דאס מאָדעל איז דיזיינד, גענומען אַלע רעקווירעמענץ פֿאַר פּאַסיוו זיכערקייַט אין גייַסט. י ינלענדיש ראַם שטרענג ראַם -, ריספּעקטיוולי, און רעינפאָרסינג עלעמענטן אינסטאַלירן ין די טיר. פּלוס, די סטירינג זייַל איז דיזיינד אַזוי אַז אין אַ פראָנטאַל צונויפשטויס עס איז געגרינדעט. עס טאַקע איז די רעכט קוואַליטעט, ווייַל אין די געשעעניש פון אַ צופאַל די שאָפער 'ס ריפּ שטייַג וועט ניט שאַטן.
און דעם מאַשין גאַלוואַנייזד גוף און ויסגעצייכנט פאַרב. די מאַשין האט אַ פאַרלאָזלעך שוץ קעגן קעראָוזשאַן, און אַפֿילו הייַנט, נאָך אַזוי פילע יאָרן נאָך די מעלדונג, פילע מאָדעלס האָבן ניט נאָך געווען אונטערטעניק צו זשאַווער.
וואָס טאָן די אָונערז?
צום סוף - אַ ביסל ווערטער וועגן אַ באריכטן אַז איז לינקס פון דעם פאָרמיטל, די מענטשן וואס גווורע עס. נעגאַטיוו באַמערקונגען כּמעט גאָרניט. אַלע פאָדערן אַז די מאַשין קאָמפאָרטאַבלי און קאַנוויניאַנטלי, אַפֿילו טראָץ דער פאַקט אַז אַלץ מיינט אַוטדייטיד. דער הויפּט צופרידן מיט די סאַספּענשאַן - ידעאַל פֿאַר רוסישע ראָודז. פון קורס, דער טרים קוקט שטרענג, אָבער דאָס איז נישט אַ מינוס. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ין באַקוועם, און וויזאַביליטי בייַ הייך.
צווישן די שאָרטקאָמינגס דריווערס אנגעוויזן די דאַרפֿן צו מאַכן ריפּערז - גיכער אָדער שפּעטער עס אַקערז ווייַל די מאַשין איז נישט נייַ. מייַ האָבן צו שטעלן אַ נייַ ברענוואַרג פּאָמפּע, "וואָלוואָ 440" מאל ריקווייערז די פאַרבייַט פון ליכט, קלאַטש אָדער מאַכט סטירינג. מאָטאָר רענאַווייטיד אויך אָפֿט כאַפּאַנז. אבער אין קיין מאַשין גיכער אָדער שפּעטער איר האָבן צו טוישן עפּעס, אַזוי עס איז אַנלייקלי עס קענען זיין געהאלטן אַ גרויס כיסאָרן. דאס מאַשין איז אַ גוט און פאַרלאָזלעך אַפֿילו פֿאַר זייַן יאר.
Similar articles
Trending Now