רענאָ סיניק - די וועלט 'ס ערשטער סאָליד VAN

רענאָ סיניק - דעם סאָליד וואן, וואָס איז געווען רעלעאַסעד אין 1996. עס איז געווען ערידזשנאַלי געבויט אויף דער באזע פון מאָדעל מעגאַן, אָבער איבער צייַט האט ווערן אַ ביסל ווי זיין "פֿאָטער". די געשיכטע פון דעם מאַשין איז צעטיילט אין דרייַ דורות.

פּלאַן פֿעיִקייטן

אין ערשטער באַקאַנטער מיט דעם מאָדעל קוקן גלייַך אַלאַקייץ דער אָריגינעל טאַילליגהץ, וואָס זענען געמאכט אין די פאָרעם פון אַ צעבראכן שורה, ווי געזונט ווי אַניוזשואַלי שייפּט מאָולדינגז.

ינלענדיש פּלאַן - אַפֿילו מער טשיקאַווע. ווען איר זיצן הינטער די ראָד, תיכף באַמערקן די אַוועק פון די געוויינטלעך אָרט פון די ינסטראַמענטיישאַן - עס איז אין דעם צענטער פון די טאָרפּעדע. מיט אַ אָדע צו האַנט, עס ס 'זייער באַקוועם - טאָן ניט האָבן צו נידעריקער דיין אויגן אַראָפּ. אבער ווען מאַנוווערינג פעליסיטי פון דעם אָרדענונג איז אין קשיא.

אין ערשטער בליק עס זאל ויסקומען אַז די דאַשבאָרד איז אָוווערלאָודיד מיט קנעפּלעך, אָבער אַמאָל איר אָנהייב ניצן זיי, איר באַמערקן אַז אַלע נייטיק אַקשאַנז זענען געטאן אַזוי אַז די הענט בלייַבן אויף די סטירינג ראָד. עס איז געווען דעמאָלט אַז איינער ווערט אַווער פון ווי געזונט געדאַנק אויס און עקסאַקיוטאַד עלעקטראָניק. אַפּאַראַט קאַנטראָולינג באַזונדער קלימאַט קאָנטראָל, סטעריאָו און פֿענצטער ליפטער קנעפּלעך זענען ליגן אין דער זעלביקער אָרט.

דער בלויז קשיא איז צוויי-באַנדע קלימאַט קאָנטראָל, וואָס קוקט מאָדנע אין אַזאַ אַ גרויס מיניוואַן. עס קענען זיין נוצלעך בלויז אויב איין פּאַסאַזשיר וויל צו -20, און די אנדערע 20. אבער עמעס, עס קוקט מער ווי אַן פּרווון צו פּאַס מער געלט ווי די פאַרלאַנג צו פאַרגרעסערן טרייסט.

ין, עס זענען פינף באַזונדער סיץ וואָס האָבן לאַנדזשאַטודאַנאַל אַדזשאַסטמאַנט, און קענען טוישן די באַקרעסט. די רגע רודערן פון סיץ - רימווואַבאַל. דעם קענען זיין זייער נוציק אין די טראַנספּערטיישאַן פון פאַרנעם לאַסט.

רענאָ סיניק איך

ווי שוין סטייטיד, די יקער פֿאַר די שאַפונג איז גענומען רענאָ מעגאַן. נאָרמאַל פֿעיִקייטן אַרייַננעמען איינער פון די צוויי וואַליומז פון גאַזאָלין ענדזשאַנז, ריספּעקטיוולי, 1.6 און 2 ליטער.

זידלען און אַדיקשאַן ניט געמאכט זייער הויך קוואַליטעט, אַזוי ביי הויך ספּידז איר קענען הערן גאַנץ אַ פּאַסקודנע קרעכצן פון די מאָטאָר אין דער כאַטע.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין קאַמביינד ציקל - 7-8 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.

א יאָר נאָך די מעלדונג פון די מאַשין באקומען אַ European מאַשין טיטל אין 1997. צוויי יאר שפּעטער די מאַשין איז געווען שטיל modified: געביטן די כעדלייץ, קיילע טאַפליע און פראָנט טייל פון דעם גוף. אויך, צו נעמען ישוינג רענאַולט סיניק רקס4, וועמענס חילוק האָבן פיר-ראָד פאָר, געוואקסן רעשוס און עטלעכע modified אויסזען.

רענאָ סיניק וו

די רגע דור פון סאָליד VAN געקומען צו ליכט אין 2003 בייַ די גענעוואַ מאָטאָר Show. אין דער זעלביקער צייַט עס ימערדזשד זיבן-סיטער מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָדעל, דאַבד דער גראַנד סיניק.

רענאָ סיניק ווו

אן אנדער גלאבאלע מאָדיפיקאַטיאָן occurred אין 2009. די יקער פֿאַר נאָך אַנדערטוק מעגאַן, אָבער זייַן ופּדאַטעד ווערסיע. ווי טייל פון דעם דאזיקן דור איז געווען רעלעאַסעד סיניק 2012, אין וואָס די פּעקל כולל אַ ביסל אנדערע ענדזשאַנז. ער האט אויך האט שוין צוגעלייגט צו די רשימה פון נאָרמאַל ויסריכט.

פינדינגס

דעם פאָרמיטל איז ניט בדעה פֿאַר יונג מענטשן, לאַווינג פּאָליהאַטשיט אָדער פֿאַר גיכקייַט קאַמפּאַטישאַנז. די ידעאַל אָפּציע פֿאַר עס איז אַ געמאסטן ווי אַ משפּחה יאַזדע. דאס איז עווידאַנסט דורך זייַן לעפיערעך נידעריק פּרייַז און נידעריק פּרייַז פון אָפּעראַציע. אין דערצו, עס איז דיזיינד צו סיניק שטיל און ניט אַ שנעל באַוועגונג.