די מאַשין פירמע רענאַולט האט שטענדיק אונטערשיידן בלאַסטינג פּראַדזשעקס. אין קאַנטראַסט צו די דייַטש פּראָדוסערס, אַדינג צו זייער אַנטוויקלונג פון טעכניש ינאָווויישאַנז ביסלעכווייַז, דאָסעד אַמאָל אַ יאָר, די פראנצויזיש מאַשין Manufacturers אַרבעטן אויף אַ גרויס וואָג. אזוי עס איז געווען מיט די שאַפונג פון רענאַולט סיניק - גאָר טשיקאַווע, מולטידימענסיאָנאַל מאָדעל, וואָס הייַנט איז געהאלטן איינער פון די בעסטער אין דער וועלט גריידינג. רענאַולט סיניק משפּחה כולל פיר מאָדעלס אין דרייַ דורות.
קאַנווענשאַנאַל מאָדיפיקאַטיאָנס צו די יבערגאַנג פון אַ טראָג צו אַ פור און פֿון די פור צו העטשבעק, איז ניט. פּראָיעקט רענאַולט סיניק איז געווען זיך-גענוג אַנטוויקלונג פון דעם טיפּ פון מאַשין און מיניוואַן פון רענאַולט דיזיינערז קאָופּט מיט די אַרבעט בריליאַנטלי. רענאַולט סיניק איז געווען Created באזירט אויף די רענאָ מעגאַן - סאָליד קאַרס, משפּחה-נוסח טשאַרגעאַביליטי צו אַ גאָלף קלאַס קאַטעגאָריע. רענאָ מעגאַן איז די סאַקסעסער צו די קולט מאַשין רענאַולט 19 און, פון קורס, די סאַקסעסער פון זייַן טראדיציעס. גוט הערעדיטי אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט - איז ניט ומגעוויינטלעך, און די מאָדעל רענאַולט מעגאַנע איז אַ ווערטפול מקור פון פילע הויך-טעק אָפּציעס פֿאַר אַ נייַ מאַשין רענאַולט סיניק.
צו פעסטשטעלן רענאַולט סיניק די פּרויעקט סטאַרטעד אין 1995. נאָך אַדאַפּטינג די פּלאַטפאָרמע פֿאַר די נייַ רענאָ מעגאַן מאַשין אנגעהויבן הויפּט אַרבעט אויף די פּלאַן און אויסלייג פון קאַמפּאָונאַנץ. רענאַולט סיניק איז געווען גרייט אין 1996, און אַ יאָר נאָך דער מאָדעל האט באקומען דעם טיטל פון "אייראָפּע ס בעסטער קאַר 1997". דעם איז געווען גאַנץ געריכט אַ מענטשיש דערקענונג פון נייַ European מאשינען, טעקניקלי flawless, פֿעיִקייטן מאָדערן יקסטיריער און יקסעפּשאַנאַל יז פון אָפּעראַציע. די מאַכט פאַבריק איז געווען געענדיקט רענאַולט סיניק אָלטערנאַטלי קייפל מאָטאָרס פון פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס, דער ערשטער מאָטאָר איז גאַנץ באַשיידן אין טערמינען פון טראַקשאַן מעריץ 75 הפּ און אַ באַנד פון 1.4 ליטער. ווייַטער מאָטאָר אויך טוט ניט געבן קיין אַדוואַנידזשיז, אָבער די דריט האט אַ רעזולטאַט פון 115 הפּ, וואָס גיט גוט אַקסעלעריישאַן.
אין 1999, ווי אַ רעזולטאַט פון אַ טיף רעסטילינג, רענאַולט סיניק קריגן ימפּרוווד פראָנט סוף און נייַ לייץ. באַטייַטיק ענדערונגען זענען דאַשבאָרד, טיר טרים און די פראָנט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַמז. דורך די צייַט מיר זענען געווען גרייט צו דרייַ נייַ ענדזשאַנז - איינער פּעטראָל, צוויי-ליטער, 140 הפּ און צוויי דיזאַל מאַכט 82 און 103 הפּ ריספּעקטיוולי. אבער די אַוואַנסירטע ענדזשאַנז איז אינסטאַלירן אין די מאַשין אין 2000 אַליין.
רעליאַביליטי רענאַולט סיניק, באריכטן וואָס זענען געווען שטענדיק positive, זייַן פּלאַן מעריץ נישט כאַפּן קיין פּראָבלעמס בעשאַס די מעלדונג צייַט. נאָך אן אנדער טעכניש כיסאָרן האט געפֿירט די דאַרפֿן צו ופהענגען פּראָדוקציע. די סיבה פֿאַר וואס איז געווען די פּאַרקינג טאָרמאָז פון די מאַשין, אָדער גאַנץ, דער עלעקטראָניש טנייַ פון דעם מעקאַניזאַם. אויף די באַוועגן די מאַשין פּאַרקינג טאָרמאָז פּיריאַדיקלי ינוואַלאַנטעראַלי בראַקעד דערציען ראָד, וואָס איז געווען אַנאַקסעפּטאַבאַל.
ווייַטער מאַשין פון אַ משפּחה פון סיניק איז געווען געוויזן אין די גענעוואַ מאָטאָר Show אין 2003. גראַנד סיניק רענאַולט - אַוואַנסירטע אָפּציע, די זיבן-סיטער, מיט אַ ילאָנגגייטאַד גוף. די נייע מאָדעל איז בדעה פֿאַר טריפּס אַרויס די שטאָט, אַרומפאָרן, טראַנספּערטיישאַן פון באַלקי לאַסט. רגע און צוריק רודערן סיץ זענען געשטעלט אויף די שטאָק צו געבן בישליימעס פלאַך ערד. רענאַולט גראַנד סיניק פֿאַר אַ לאַנג צייַט האט זיין אָרט אין די ליינאַפּ משפּחות סיניק. באַלד איז געווען רעלעאַסעד פיר-ראָד פאָר רענאַולט סיניק קאָנקוועסט. צום סוף, אין 2009, ער ארויס רענאַולט סיניק ניו - אַ גרויס מאַשין, מיט קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון ספּאָרטינעסס.