בוך פאַרריכטן ליפאַן 320 סמילי

ליפאַן 320 איז בנימצא צו די מאסע זינט 2008, ווען עס זענען אויף פאַרקויף אין טשיינאַ. א ביסל שפּעטער, אין 2009, די מאַשין גאַט צו אונדז און צו אנדערע לענדער, אין וואָס ער רעפעררעד צו ווי די ליפאַן 320. גייד צו פאַרריכטן און וישאַלט פון ליפאַן 320 נוציק קענען זיין זייער נוציק, ווייַל די דינסט פון די מאַשין האט נישט נאָך געווען דעוועלאָפּעד, אַזוי דעם פירער וועט העלפן איר צו האַנדלען מיט קיין פּראָבלעמס זיך.

ליפאַן סמילי פאַרריכטן מאַנואַל גיט גיידאַנס אויף די זאָרגן און טעגלעך וישאַלט פון מאַשין, פֿאַר מאַשין זיכערקייַט רעקאַמאַנדיישאַנז אין די ווינטער. דער בוך כולל נוציק טרינקגעלט און פולשטענדיק הילף אין קעריינג אויס רוטין מאָט.

אין פּראָדוקציע עס זענען צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס ליפאַן סמילי. די מער יקוויפּט ווערסיע האט לופטקילונג, שרעק מיט צענטראל לאַקינג, פּאַרקינג סענסאָרס, צומיש ווילז, עלעקטריש פֿענצטער און אַבס.

געמיינזאַם ליפאַן סמילי ויסריכט קאָנפאָרמס צו European קאַרס פון די שפּעט 80-יעס. ערשטער פון אַלע, ופמערקזאַמקייַט איז ציען צו די אויסלייג פון מיני טיפּ, וואָס אַמאָל איז געווען רעוואלוציאנער אין טערמינען פון נוצן פון ינערלעך פּלאַץ. ליפאַן ס דיזיינערז סקיללפוללי געניצט די אַפּערייטינג צייַט פּרעדאַסעסערז, לאַנדינג נאָענט צו די ווערטיקאַל, מיט אַ לייַטיש צושטעלן פון פּלאַץ אָוווערכעד, די מאַקסימום ראָד באַזונדער, וואָס אַלאַוז פֿאַר אַ קליין לענג צו צושטעלן אַ לעפיערעך לאַנג באַזע מיט די טרייסט און סמודנאַס. עס איז וועגן די מאשינען ווי ליפאַן סמילי, אַזוי צו זאָגן: "ין די מער ווי אַרויס."

מאָטאָר ליפאַן סמילי גאַנץ געצווונגען - מיט אַ 1.3 ליטער קריגן 89 ליטער. אַ. אַזאַ קאַפּאַציטעט איז לאַרגעלי גיט צוויי-שטיל שעסטנאַדצאַטיקלאַפּאַננייַאַ קאָפּ. דעם פּלאַן געצווונגען ענדזשאַנירז צו צולייגן ליכט טיף וועלז, אַזוי טוישן זיי וועט זיין זייער שווער. טאָרק 115 נ.ם קליימד אין די קייט אַרויף צו 4500 rev / מין, - אַ פאַקט. אבער וואָס קוקט ווי אַ בעלעטריסטיק, ווי איז דער דאַטע אויף קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין, די דורכשניטלעך ווערט איז גלייַך צו 6.3 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אין פיר, די אַקטיוו דרייווינג מיט די לופט קאַנדישאַנער וואָלט זיין וועגן 8.7 ליטער פּער הונדערט.

ין, עס איז אַ פּריקרע כעמישער שמעקן, און פּלאַסטיק, ונאָבסקורעד סקרוד סקרוז און באָלץ, האַרב. פֿון אַן עסטעטיש פונט פון מיינונג - עס איז מיעס, אָבער פּראַקטיש - זייער באַקוועם. שרויף פאַסטענינג זענען מער דוראַבאַל און שטאַרק, אַזוי צעשמעטערן די פּלאַסטיק קריקינג און קראַנטשינג וועט ניט טשעפּענ זיך. מיט די ויסנעם פון ליינינגז אויף די פראָנט טאַפליע, אַלע געטאן אין אַ ליכט קרעם טאָנס, און אַפֿילו אַ שטאָק טעפּעך אַז איז לעגאַמרע ינאַפּראָופּרייט אויף דעם טייל פון פּראַקטיקאַלאַטי.

טשערז זענען באדעקט מיט וויזשוואַלי שוואַך שטאָף, אָבער זייער גוט פּאַסיק, געגעבן די מאַנגל פון אַדזשאַסטמאַנט פון די סטירינג זייַל. ניט קיין האַלטן אין די לינקס פוס, כאָטש די געגנט אויף די כיטרע אַלאַוז איר צו שטעלן אַ האַלטן. אין די באַקקסעאַט, דרייַ פול אַוועקזעצן גאַרטל איז צוגעשטעלט, אָבער די צוויי העאַדרעסץ. עס איז פאַרשטיייק, ווייַל אַפֿילו די צוויי אַדאַלץ קען קוים פּאַסיק הינטער.

די ינלענדיש איז דעקערייטאַד יוניקלי. די קיילע טאַפליע האט אַ ינטראַקאַט פּלאַן און אין דער זעלביקער צייַט איז פונקטיאָנאַל. אַניוזשואַלי פאַרשפּרייטן ופמערקזאַמקייַט צווישן אַ דיגיטאַל ספּידאַמאַטער און אַנאַלאָג טאַטשאָמעטער, כאָטש ינדאַקיישאַנז זענען לייענען בישליימעס. דער מאַנגל פון דיגיטאַל וואָג אין די לאַגער ברענוואַרג און טעמפּעראַטור גראדן איז אויך באַקוועם. אָבער אַ שרעקלעך בלוי ליכט ספּוילז די רושם פון די קיילע טאַפליע. אַודיאָ סיסטעם אַפֿילו אָן אַ טערנטייבאַל, אָבער מיט אַ וסב קאַנעקטער און רעזולטאַט 3.5 מם אָו. אבער קאָנטראָל די מוזיק איז נישט זייער באַקוועם פּריסעט קנעפּלעך זענען נישט אין אַ קרייַז, און אויף די טיקער, אויסערדעם די באַנד קאָנטראָל געשטעלט אַזוי אַז זייַן רעגולירן איז נייטיק צו זייער דיסטראַקטאַד פון דעם וועג.

ליפאַן סמילי טראַוועלעד גאַנץ טשיקאַווע. די פּעדאַלז האָבן כּמעט נול ינפאָרמאַטיווע און זייער הויך גיכקייַט. באַמערקונגען אויף די סטירינג ראָד אַ קליין ביסל בעסער, אָבער ער פּוסטאָוואַט ווי סטירינג פאָרשטעלונג יבעריק. עס ס אַלע אַ ביסל אַרייַנמישנ זיך צו האַלטן די טרייַעקטאָריע - די מאַשין קלאר גייט די שאָפער 'ס ינסטראַקשאַנז.

נאָן-לינעאַריטי פון טאָרק מאָטאָר טשאַראַקטעריסטיקס און קאָסטן-עפעקטיוו סעלעקציע פון גאַנג ריישיאָוז געאַרשיפט דינאַמיק מאַכן "אָפּגעריסן". די אָפּטימום שטעלע אין טאַטשאָמעטער זאָנע 4000-4500 רעוו / מין, כאָטש די מאָטאָר ספּינז אַרויף צו 6000 רפּם. אַקסעלעריישאַן צייַט אין יעדער גאַנג איז זייער אַנדערש. דער ערשטער צוויי - אַ קורץ, דרייַ - צו לאַנג.

געאַרשיפט הייבער - כּמעט גאנץ מעקאַניזאַם. די נאָדע איז מאַדאַלד און דיזיינד אַזוי קוואַלאַטייטיוולי, וואָס איז גרינג צו שעפּן אַפֿילו מיט שווער סוויטשינג. ינקלוזשאַנז קלעריטי איז ויסגעצייכנט, קליין באוועגט.

ליפאַן סמילי רייַסן אין די דעמאַלישאַן - איז ניט גרינג, די מאַשין ריזיסץ פּיקינג העסקעם סאַספּענשאַן און העעלינג. אין פאַל פון קאָנטאַקט גליטשנ מאַשין בלייבט געזונט קאַנטראָולד מיט אַ גוט ענטפער צו די סטירינג ראָד. צו DRIFT די מאַשין איז ניט גענייגט אין פּרינציפּ.

אין דער שיעור פאָרמיטל גיכקייַט איז פּינטלעך און פאַרלאָזלעך, טייל פון די פאַקט אַז דער שיעור איז נישט אַזוי ווייַט - קליין מער ווי 150 קילאמעטער / ה. דינאַמיש קאָרידאָר איז מינימאַל, קיין וואָולטידזש ירעגיאַלעראַטיז סאַספּענשאַן געזונט מקיים.

שאַסי די מאַשין איז זייער פייַן, "גיכקייַט באַמפּס" און די גרוב קענען זיין באַקומען אין אַ פאַירלי הויך גיכקייַט, אָן פאָרורטל צו פּאַסאַנדזשערז איז אויך כמעט קיין ווייבריישאַן. אָבער, ראַש אַז נאָך 100 קילאמעטער / ה ווערט אַ כאַולינג, עס ינטערפערעס.

ליפאַן סמילי האט ביידע פלאַווס און מעלות, צווישן וועלכע אַרייַננעמען די אַקטיוו באַוועגונג אין די שטאָט און אויף דער שאָסיי.