פאַרבייַט פון די מאַשין קאָנדיציאָנער קאַמפּרעסער שייַכעס

כּמעט אַלע מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט קלימאַט קאָנטראָל אָדער בייַ מינדסטער לופט קאַנדישאַנינג. און עס זייַנען אַפֿילו אַזאַ בילדינג בראַנדז ווי "לאַנאָס" און "רענאַולט לאָגאַן". אָפט, מאַשין אָונערז טאָן ניט וויסן ווי צו טייַנען לופט קאַנדישאַנינג און פאָר "בשעת עס אַרבעט." אָבער, דעם סיסטעם ריקווייערז געהעריק ופמערקזאַמקייַט. אַנדערש, איר וועט דאַרפֿן טייַער ריפּערז. אין סדר נישט צו ברענגען די מאַשין צו דעם שטאַט, עס דאַרף אַ פאַרבייַט פון קאָנסומאַבלעס. און הייַנט מיר וועלן באַטראַכטן ווי די שייַכעס פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער איז ריפּלייסט ("טשערי אַמולעט" אַרייַנגערעכנט).

וואָס איז דאָס?

דעם עלעמענט איז אַ טייל פֿון די אָטאַמאָוטיוו לופט קאַנדישאַנער. עס דיפערז אין זייַן פּלאַן דורך דעם בייַזייַן פון סתימות און דין ווענט. דערצו, דעם עלעמענט איז פון צוויי טייפּס - ריידיאַל-שטויס און טאָפּל-רודערן. ביידע טייפּס זענען דיזיינד צו אַרבעטן בייַ הויך ספּידז. דעם טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן איז ויסגעצייכנט פֿאַר מאַשין לופט קאַנדישאַנערז און דאַנק צו די געבויט-אין סתימות עס איז געזונט פּראָטעקטעד קעגן די נעגאַטיוו יפעקס פון פונדרויסנדיק סיבות (סאָלץ, וואַסער און שמוץ).

פארוואס עס ברייקס אַראָפּ

וואָס דאַרפֿן אַ פאַרבייַט שייַכעס C קאַמפּרעסער קלאַטש, אויב עס איז געזונט פּראָטעקטעד פון די אַרויס סוויווע און איז דיזיינד פֿאַר הויך גיכקייַט? דעם עלעמענט וועאַרעד ווייַל פון דעם ליפעניש פון דעם שמיר, וואָס יווענטשאַוואַלי דרייז אַרויף און טיקאַנז. דעריבער, די שייַכעס באַללס אָנהייבן צו באַסקן און צעשטערן דעם סעפּאַראַטאָר, ווייַל פון וואָס די מעקאַניזאַם איז נאָר קליציט. אויב די מאַשין איז מער ווי 10 יאר אַלט, דאָס איז אַ געלעגנהייַט צו טראַכטן וועגן פאַרבייַט פון לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער שייַכעס. "נעקסיאַ", יקוויפּט מיט אַזאַ אַ סיסטעם, קען פארלאנגט ריפּערז און פיל פריער, אויב די גאַרטל איז נישט אויסגעשטרעקט. אויב עס איז פּולד, דער טייל וועט געשווינד פאַרלאָזן.

סימפּטאָמס

ווי קען איך זאָגן אויב די מאַשין דאַרף צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער שייַכעס? "Lanos" SE און אנדערע קאַרס, וואָס זענען יקוויפּט מיט לופטקילונג, זענען דיאַגנאָסעד אָן ספּעציעל מכשירים. א קוואַליטעט צייכן פון טראָגן פון קיין שייַכעס איז אַ געזונט, אַ אַרומבלאָנקען. אין אונדזער פאַל, דעם הויך ראַסאַל איז די רייַבונג פון די מעטאַל טיילן. דעם שייַכעס איז ליגן אין די געגנט פון די קאַפּלינג (אויף די רעכט זייַט פון די מאָטאָר, בייַ די דנאָ). אין ערשטער, איר וועט הערן אַ קליין ראַסאַלז (מאל פאַרשווונדן), וואָס איר קען נישט באַמערקן. אָבער איבער צייַט די סיטואַציע וועט פאַרשטאַרקן. די שייַכעס וועט פּלוס מער און מער.

דו זאלסט נישט איגנאָרירן די פּראָבלעם

אָפּזאָגן פון די פּולליי שייַכעס פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער זאָל זיין געטאן אין אַ פרי בינע פון דורכפאַל דיטעקשאַן. מיט פּראַלאָנגד נוצן, די וואָרן אויס טייל קען ווערן סקיוווד. אין דעם פאַל, עס וועט ווירקן די מאַגנעטיק קאַפּלינג סיסטעם. ווי אַ רעזולטאַט, איר וועט ניט נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די לופטקילונג קאַמפּרעסער שייַכעס. "Nissan Premiere", יקוויפּט מיט דעם סיסטעם, קען דאַרפן נאָך פילונג פון אַ נייַ פרעאָן.

ווי צו פאַרבייַטן?

ערשטער מיר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן דעם קאַמפּרעסער. דאס איז געטאן אויף אַ דזשאַקסט אַרויף מאַשין. עס איז בעסער אויב די מאַשין וועט שטיין אויף אַ גרוב אָדער אָוווערפּאַס. אויב עס איז נישט בנימצא, טרער אַוועק די באָלץ, דזשאַק אין פראָנט פון די מאַשין אויף די זייַט פון אַטאַטשינג די קאַמפּרעסער און דיסמאַנאַל די ראָד. אויך, אין סדר צו ויסמייַדן פאַלינג פון די מאַשין, עס איז נייטיק צו שטעלן אַ ספּער ראָד אונטער די ספּער. דעריבער, די שרויף באָקסעס פון די קאַמפּרעסער - עס זענען פיר פון זיי. אויב די צוטריט צו עס איז אַבסטראַקטיד דורך די גענעראַטאָר, עס מוזן אויך זיין אראפגענומען (מיר ערשטער דיסקאַנעקט ביידע באַטאַרייע טערמינאַלס). דעריבער, אַראָפּנעמען די קלאַטש דרוק טעלער ריגל און באַזייַטיקן עס פון די אַרויס. אויף עטלעכע קאַרס עס וועט זיין נייטיק אין דער זעלביקער צייַט צו באַזייַטיקן פרעאָן.

ווי צו באַזייַטיקן פרידן?

צו טאָן דעם, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די גומע קישקע קלעמערל פון די קאַמפּרעסער. זיי דרייַ זייער סמודלי. געדענק אַז פרעאָן קומט אונטער דרוק.

מיר פאָרזעצן צו פאַרבייַטן

אַזוי, נאָך די מצליח דיסמאַנאַלינג פון די בלאָק זאָל זיין גענומען די שייַכעס. דער יענער איז אַטאַטשט מיט אַ לאַקינג רינג. אויב עס איז פלערד, דעמאָלט פֿאַר דיסמאַנאַלינג מיר דאַרפֿן אַ האַמער און דלאָט. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו דריקן די אַלט שייַכעס. צו טאָן דאָס, נוצן אַ ספּעציעל פּולער. אויב עס איז קיין, איר קענען נוצן די אַלט קלעמערל פון די שייַכעס. געדענקען אַז ווען די עקסטרודינג די טייל קענען זיין דאַמידזשד, אויב איר שטארק דריקן אויף די ויסווייניקסט טייל פון די בלאָק. נאָך רימוווינג די אַלט טייל, די שייַכעס פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער איז ריפּלייסט. "רענאָ לאָגאַן" און זייַן קאַפּלינג האָבן אַ גרעסערע סענסיטיוויטי צו מעטשאַניקאַל קלאַפּ, אַזוי טאָן דריקן-פּאַסיק עלעמענט דורך מיטל פון אַ שרויף אָדער הידראַוליק דרוק. ווייַטער, ווען דער טייל קומט צו זייַן אָרט, שטעלן די לאַקינג עלעמענט צוריק און דורכפירן די פֿאַרזאַמלונג אין די פאַרקערט סדר.

וואָס זאָל איך קוקן פֿאַר?

אויב די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער קלאַטש שייַכעס איז ריפּלייסט, ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט מוזן זיין באַצאָלט צו די טיימינג און סיקוואַנס פון טייטנינג פון אַלע פאַסאַנינג באָלץ. אַנדערש, די נומער קען פּלאַצן. ווי פֿאַר פריאַן, וואָס מיר אַוועקגענומען, די סאַבסאַקוואַנט ריפיואַלינג איז געטאן בלויז דורך די טיפּ פון זאַץ וואָס איז אנגעוויזן אויף די קאַמפּרעסער. ווען דיסמאַנאַלינג די יענער, עס איז נייטיק צו ענשור די טייטנאַס פון אַלע רעזולטאַט און ינלעט עפן. די מינדסטע ינגריז פון נעץ קענען אָנמאַכן אַ ברייקדאַון, און דעמאָלט עס וועט זיין נייטיק ניט נאָר צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער שייַכעס, אָבער צו פאַרריכטן די גאנצע סיסטעם. עס איז וויכטיק צו דערגרייכן מאַקסימום טייטנאַס פון נישט בלויז די אַוועקגענומען עלעמענט, אָבער אויך פּאַסיק פּייפּליינז. די בייַזייַן פון נעץ געשווינד דיסייבאַלז די קאַמפּרעסער. אויך, איידער ריפיואַלינג, ספּעשאַלאַסץ רעקאַמענדיד וואַקיומינג די סיסטעם.

ווי צו פאַרבייַטן אויב עס איז קיין דרוק?

מיר טאָן אין אַמאָל אַז דעם אופֿן זאָל זיין געניצט ווי אַ לעצט Resort. אויב עס איז אַ געלעגנהייט צו צולייגן אַ דרוק (פֿאַר אַ חבר אין דער גאַראַזש, פֿאַר בייַשפּיל), טאָן ניט זיין פויל און פרעגן אים פֿאַר הילף. אַזוי, מיר דאַרפֿן צו פאַרריכטן די קאַמפּרעסער קלאַטש. צו טאָן דעם, איר קענען נוצן די געבוירן באַלאָן שליסל (וואָס מיר ונסקרעוועד די ראָד) אָדער אַ פּולער פֿאַר די דיסקס פון די בולגאַריש. נאָך ונסקרעווינג די נוס, נוצן אַ שרויפנ - ציער צו פאָר די דיסק. ווייַטער, אַראָפּנעמען די קנאַקן רינג. נאָך וואָס, מיר דאַרפֿן אַ פּולער. עס וועט דינען ווי אַ קאָפּ פֿאַר 30 מילאַמיטערז. מיר ווענדן די קאַפּלינג און קוקן פֿאַר אַ שייַכעס מיט אַ קאַרב אַרום די עדזשאַז (דעם איז נייטיק אַזוי אַז די מעקאַניזאַם טוט נישט פליען אויס פון די אַוועקזעצן). דערנאָך, מיט די הילף פון אַ האַמער, דזשענטלי קלאַפּ אויף די קאָפּ - דער טייל וועט אָנהייבן צו גיין שטיל אויס.

אין סדר נישט צו בייגן די קאַפּלינג אין די צייַט ווען די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער שייַכעס איז ריפּלייסט, עס איז רעקאַמענדיד צו לייגן אַ פלאַך שטיק פון האָלץ אָדער דיק קאַרדבאָרד אונטער אים. ווייַטער, מיר ריין די אַוועקזעצן מיט אַ שטיק פון שמאַטע. אויב עס איז זשאַווער, קערפאַלי ריין עס. צו טאָן דאָס, נוצן אַ זשאַווער קאַנווערטער (צוזאמען מיט "וועדעשקוי" - אַ זייער נוציק זאַך אין דער גאַראַזש). אין דער אַוועק פון אַזאַ אַ פייַן-גריינדעד סאַנדפּאַפּער קענען זייַן געניצט. דעריבער לובראַקייט די אַוועקזעצן און גיינ ווייַטער צו דריקן די נייַ שייַכעס. צו טאָן דאָס, מיר דאַרפֿן אַ אַלט עלעמענט - מיר צולייגן צו אַ נייַ און ליכט האַמער בלאָוז צו מאַכן די דרינגלעך. אין סדר נישט צו שעדיקן דעם עלעמענט, עס איז רעקאַמענדיד צו דורכפירן סטראָקעס אין אַ קרייַז. דעמאָלט מיר טאָן נעאַטשעס און קלייַבן די טייל אין די פאַרקערט סדר. אין דעם, די פאַרבייַט פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער שייַכעס דורך זיך האט שוין הצלחה געענדיקט. נאָך פֿאַרזאַמלונג, עס איז וויכטיק צו קאָנטראָלירן די ראַש פון די עלעמענט. דער נייַער טייל זאָל אַרבעט שטיל. די מינדסטע ראַש און ראַסאַל אָנווייַזן די אומרעכט ימפּלאַמענטיישאַן פון די פאַרבייַט טעכנאָלאָגיע. אָדער אַנדערש עס איז אַ פאַבריק חתונה.

בערינג ריפּער

כאָטש דעם עלעמענט איז "איינער-אַוועק", עטלעכע מאָוטעראַסץ בעסער צו פאַרריכטן עס. נאָך רימוווינג די בלאָק, אַראָפּנעמען די פּלאַסטיק פּראַטעקטיוו דעקן פון דעם טייל. ווייַטער, מיר דאַרפֿן קיין סאַלוואַנט (דאָס קענען זיין מעדיציניש אַלקאָהאָל, גאַזאָלין, אַנטי-סילאַקאָון אָדער ווייַס גייסט), ווי געזונט ווי אַ באַרשט. מיר מאָיסטען דעם זאַץ און באַזייַטיקן די אַלט פרוי, די דאַר לובריקאַנט. ווייַטער, מיר נעמען קיין הויך-טעמפּעראַטור שמירן, בדעה פֿאַר בערינגז, און דריקן עס אַנשטאָט פון די אַלט. ינסטאַלירן די פּלאַסטיק דעקן אין פּלאַץ. דער הויפּט מייַלע פון פּערפאָרמינג ריפּערז איז אַז עס איז ניט דאַרפֿן צו דריקן אין און אויס, וואָס ריקווייערז ספּעציעל מכשירים. אָבער, ריפּערז וועט זיין עפעקטיוו בלויז ווען די שייַכעס איז נישט זייער באַזינג. מיט כאַראַקטעריסטיש ראַסאַל, דעם קאַמף וועט נישט שפּאָרן, זינט די פּראָדוקציע אין די שייַכעס איז שוין ווייַטער פון די לימאַץ פון די קלאַל.

פּרייַז און מאַנופאַקטורערס

צו דאַטע, עס זענען עטלעכע לידינג מאַניאַפאַקטשערערז:

• קויאָ (יאַפּאַן).
• סנר (פֿראַנקרייַך).
• NSK (יאַפּאַן).
• NTN (יאַפּאַן).

די דורכשניטלעך פּרייַז פון די עלעמענטן איז 1-2-2000 רובל, דיפּענדינג אויף די גרייס. געניצט אויף קאַרס פון יאַפּאַניש, דייַטש, אמעריקאנער און פראנצויזיש פּראָדוקציע.

מסקנא

אַזוי, מיר געפונען ווי די שייַכעס פון די לופט קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער איז ריפּלייסט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז פילע דריווערס בעסער צו נוצן די דינסט סטאַנציע אין דעם פאַל. און פֿאַר וואָס עס זענען סיבות. ערשטער עס איז אַ ספּעציעל דרוק. און צווייטנס - די נויט צו ריפיואַן פראַן, וואָס איז געשאפן אין שטוב זיכער וועט נישט אַרבעטן.