וואַז -21045: טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז, פאָטאָ

צווישן די קלאַסיש דינער וניווערסאַל מאַשין מאָדעלס, דער אָריגינעל וואַז -21045 מאַדאַפאַקיישאַן בלייבט איינער פון די מערסט פאָלקס מאָדעלס. דער מאַשין איז אַ פּינטלעך קאָפּיע פון די באַרימט "פיר", נאָר מיט אַ דיעסעל מאַכט אַפּאַראַט. אין דעם מאָדעל איז געוויזן דורך נידעריק לאָודינג הייך, גוף סטרוקטור מיט די מעגלעכקייט פון ינסטאַלירונג אַ נאָך שטאַם, און די פּרייַז און פערלי גרינגער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, די פאָרמיטל איז געשאפן אין לימיטעד באַטשאַז אין דרייַ טרים לעוועלס (נאָרמאַל, לוקסוס און אַוורידזשד פאָרשטעלונג).

פֿעיִקייטן

מיט די מעלדונג פון די מאַשין וואַז -21045 די סאַלאָן האט גאָר געביטן, די מאַשין האט ווערן מער באַקוועם און מאָדערן. ניט בלויז די יקסטיריער, אָבער אויך די ינלענדיש טרים, די ינסטאַלל טאַפליע זענען געווארן געביטן. די דערהייַנטיקט טראַנסמיסיע מיט פינף סטאַגעס האט אַ מעטשאַניקאַל פאָר.

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די וואַז-21,045 דיזאַל איז ניט Produced אין גרויס קוואַנטאַטיז. אין דער זעלביקער צייַט, די מאַשין איז אין גרויס פאָדערונג, באַטראַכטן די באדערפענישן און אַפּערטונאַטיז פון די צייַט. אין אויסזען, פּעטראָל מאָדיפיקאַטיאָנס און אָפּציעס פֿאַר דיעסעל ברענוואַרג האט נישט אַנדערש, עס איז גאָר פּראָבלעמאַטיק צו קריגן אַ נייַ מאָדעל. דאך, רגע-האַנט קאפיעס קען זיין געפונען בייַ אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. טראָץ אַלע די שאָרטקאָמינגס פון די סאָוויעט מאַשין אינדוסטריע, די דיטערמאַנינג פאַקטאָר אין די פּאָפּולאַריטעט פון דעם מאַשין איז געווען זייַן פּראַקטישאַטי און אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן. אפילו איצט, די "וניווערסאַלז" זענען אין גרויס פאָדערונג צווישן דאָרפיש רעזידאַנץ.

הויפּט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

וואַז -21045 האט די פאלגענדע טעכניש ינדאַקייטערז:

• גוף טיפּ - סטאַנציע פור.
• די נומער פון טירן איז פינף.
• לענג / ברייט / הייך - 4,11 / 1,62 / 1,44 מעטער.
• די קאַפּאַציטעט פון דעם שטאַם איז 345 ליטער.
• אייגן וואָג - 1.02 טאָנס.
• די הויפּט באַזע איז 2.42 מעטער.
• דער שפּור (פראָנט / דערציען) איז 1.36 / 1.32 מעטער.
• די רעשוס איז 175 מיליטערז.

די סיריאַל פּראָדוקציע פון די וואַז -21045 (דיעסעל) פאָרמיטל פארבליבן 1999-2006. די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ מאַכט אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון פופציק כאָרספּאַוער, די באַנד פון איין און אַ האַלב טויזנט קוביק סענטימעטער. די טראַנסמיסיע אַפּאַראַט פון די מאַשין באשטייט פון אַ איין-דיסק טרוקן קלאַטש מיט אַ פרילינג פון די הויפט-דרוק טיפּ. גירבאַקס איז אַ מעטשאַניקאַל ווערייישאַן מיט פינף אָדער פיר סינטשראָנאָוס טריט אויף אַלע פאָרויס גירז.

בראַקעס און סטירינג

דיסק ראָד סטאַמפּט וואַז-21,045 קאַמער יקוויפּט מיט ריידיאַל טירעס פון גרייס 165/70 / 80ר. דער פרייַ פראָנט סאַספּענשאַן האט סילינדריקאַל ספּרינגס מיט צוויי פּערז פון לאַנדזשאַטודאַנאַל באַרס. די דערציען אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט פינף באַרס, אַ שטרענג שטראַל און הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז.

די טאָרמאָז סיסטעם פון אַ פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ פראָנט פּאָר פון קעגן קייַלעכיק צילינדער און די דערציען בראַקעס, פּויק -טיפּ דרוק רעגולאַטאָר. די קלאַטש אין די מאַשין איז הידראַוליק, די פּאַרקינג טאָרמאָז איז קאַבלע, די סטירינג אַפּאַראַט איז זיכער מיט די ינטערמידייט פּראַפּשאַפט.

קאָנטראָל דעפּאַרטמענט פון די גירבאַקס באשטייט פון אַ וואָרעם גאַנג און אַ וואַל מיט אַ פּאָר פון רידזשיז, וואָס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם גאַנג פאַרהעלטעניש. די סטירינג ראָד ינקלודז צוויי לאַטעראַל סאַמעטריקאַל און איין הויפט לינק. אויך בנימצא פּענדולום-פּיוואַטינג לעווערז און בייפּאָדס.

עלעקטריקאַל עקוויפּמענט און אַפּעריישאַנאַל פּאַראַמעטערס

אין די מאַשין וואַז -21045 טעכניש ינדאַקייטערז אין טערמינען פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט האָבן די פאלגענדע ינדאַקייטערז:

• איין-דראָט וויירינג סיסטעם מיט אַ נאָמינאַל וואָולטידזש פון צוועלף וואלטס;
• די באַטאַרייע קאָראַספּאַנדז צו די קלאַס 6 סט 55 פּ (קאַפּאַציטעט 55 אַמפּערז-שעה אין די אָפּזאָגן מאָדע פֿאַר בייַ מינדסטער צוואַנציק שעה);
• אַלטערנאַטאָר מיט רעגולאַטאָר און רעקטאַפייער;
• די סטאַרטער מאַכט איז 1.3 קילאוואט, עס איז אַן עלעקטריק טראַקשאַן רעלע און אַ פרעעווהעעל;
• טיפּ פון אָנצינדן פּלאַגז - אַ 17 דוו אָדער פע 65 פּ.

די מאַקסימום גיכקייַט אַז די דיזאַל וואַז -21045 דעוועלאָפּס איז וועגן 145 קילאָמעטערס פּער שעה. אין דער זעלביקער צייַט די מאַשין ספּענדז פון 7-10 ליטער פון ברענוואַרג פֿאַר אַ הונדערט מייל. די קאַפּאַציטעט פון די ברענוואַרג טאַנק איז 42 ליטער. מיט די קאַפּאַציטעט פון די הויפּט שטאַם פון 345 קילאָגראַמס, עס איז מעגלעך צו בארג אַ נאָך אָפּטייל אויף די דאַך (50-60 קג).

דער מאָטאָר וואַז -21045 (דיעסעל מאָטאָר)

די טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַכט פון די מאַשין אין קשיא זענען ווי גייט:

• טיפּ פון מאָטאָר - דיעסעל מיט אַ טורבאָטשאַרגער;
• אַרבעט באַנד - 1,8 ליטער;
• ראָטאַטיאָנאַל גיכקייַט - 4600 ראָוטיישאַן פּער מינוט;
• זילבער דיאַמעטער / מאַך - 82/84 מילאַמיטערז.

וואַז -21045 מיט אַ דיעסעל מאָטאָר איז אַ יקספּערמענאַל טעכניק אין זייַן צייַט, וואָס אין די ערשט ווערסיעס האט אַ פּלאַץ פון שאָרטקאָמינגס. אָבער, די נידעריק פּרייַז פון די מאַשין און סאַבסאַקוואַנט ימפּרווומאַנץ געמאכט די מאַשין איינער פון די מערסט אין מאָנען אין דאָרפיש געביטן.

אין פילע וועגן, אַזאַ פּאָפּולאַריטעט איז רעכט צו גוט דרייווינג פאָרשטעלונג, וואָס איז פאַרגלייַכלעך מיט די "ניוואַ" און ווייַטער כייבראַדז אין קאָמבינאַציע מיט ברענוואַרג עקאנאמיע, גרינג וישאַלט און ביליק טיילן.

אַדוואַנטאַגעס פון די מאַכט אַפּאַראַט

טראָץ דעם קלאָר מעדיאָקראַטי, די וואַז -21045 מאָטאָר איז געווען גוט. אין אָפּעראַציע, די מאָטאָר טוט נישט דאַרפן קעסיידערדיק רייניקונג פון ינדזשעקטאָרס און ליכט, ביטנייַ עס איז ריפיואַלד מיט הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג. דערצו, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער מאָטאָר פון דעם מאַשין אַלאַוז די באַזיצער צו ראַטעווען אויף פאַרזיכערונג און ריפּערז. די נוץ פון ספּער טיילן און פאַרריכטן באַדינונגען איז אומעטום אין די רוסישע פעדעריישאַן.

דער מאַשין לויפט בישליימעס אין פראָסץ איבער 25 דיגריז, אויב עס איז געזונט באהאנדלט און טאָן ניט ייַלן צו אָנהייבן פון די ערשטער מאָל נאָך די טורנס די יגנישאַן שליסל. פֿאַר זייַן מאַדאַפאַקיישאַן, די VAZ-21045 מאָטאָר פיץ בישליימעס אין דער באַגריף פון די גאנצע אַפּאַראַט. עס זאָל זיין גענומען אין חשבון אַז די מאַשין איז נאָך מער דיזיינד פֿאַר וסערס פון דאָרפיש געביטן, אין וואָס עס איז נישט שלעכט סאַקסידאַד.

ווייקנאַס פון די מאָטאָר

די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די מאָטאָר איז די שוואַך גאַסקאַט צווישן די בלאָק און די קאָפּ. איבער צייַט, די מאַכט פאַבריק הייבט צו אָוווערכיט, און באַבאַלז דערשייַנען אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. עס איז נישט שווער צו סאָלווע די דעפּרעסעריזאַטיאָן, עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די סילינג עלעמענט. דעם פּראָבלעם איז געווען ינכעראַטיד דורך די דיעסעל מאָטאָר פון די וואַז -21045. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז אַזאַ אַ געמיינזאַם באדערפענישן זייַן אייגן צילינדער קאָפּ באָלץ (צילינדער קאָפּ), וואָס די קוואַרטעט האט יונאַפייד מיט פּעטראָל ווערסיעס פון מאָדעלס מיט פראָנט-ראָד פאָר. אָפט, די טייטנינג קראַפט איז ניט גענוגיק, וואָס געפירט צו די ייַנשאַפונג פון די גאַסקאַט.

די בוימל פּאַמפּס אַרבעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער אין די שייַכעס פון די קאָאָלינג סיסטעם עס איז אַ רעגולער שפּיל, וואָס מוזן זיין ילימאַנייטאַד דורך ריפּלייסינג דעם עלעמענט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז ראַרעלי די געבוירן פּאָמפּע באפוילן די שטעלן מיטל. פאַרקערט צו דער מיינונג אַז די ברענוואַרג "באָש" ויסריכט קען נישט וויטסטאַנד די דינער דיעסעל ברענוואַרג, עס אוועקגעגאנגען 125,000 קילאמעטער אָן באַמערקן.

טעסטינג

די טשאַראַקטעריסטיקס פון די וואַז -21045 וועט פאָרזעצן צו לערנען אין אַ פּראַקטיש בייַשפּיל פֿאַר טעסטינג די מאָטאָר. ווי די טעסץ האָבן געוויזן, די דיעסעל קאַנסומז וועגן 0.4 ליטער פון מאָטאָר ייל פּער טויזנט קילאָמעטערס, כאָטש די מאַנואַל סטיפּיאַלייץ אַ שיעור פון 0.6, וואָס איז נישט אַזוי קליין. נאָך פינף טויזנט לויפט, די פילטער עלעמענט איז שוין ביידד אין בוימל. דעוועלאָפּערס האָבן עלימינירט דעם פּראָבלעם דורך רימוווינג די אַרויסוואַרף קישקע פון די פילטער. דאָס איז געווען מעגלעך צו האַלטן די עלעמענט מער אין ריינקייַט און נישט צו זאַמלען בוימל באַטס אין די קראַנקקאַסק.

די קראַנקשאַפט, ליינערז, האַלב-רינגס אויף די סטאַפּס קאַנטיניואַסלי אַרבעט אויס די שטעלן מיטל אין 125,000 קילאָמעטערס. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די טיילן וואַז -21045 נאָך פּאַסיק אין די פּלאַן דימענשאַנז פון די מאָטאָרס, זיי קענען זיין בעשאָלעם געניצט אין די פֿאַרזאַמלונג פון נייַ מאַכט געוויקסן. דער זעלביקער קענען זיין געזאָגט וועגן די פּושערז און די קאַמשאַפט. דער קאָפּ פון די בלאַקס פון סילינדערס איז קאַליע דורך די בילד אַז די פירן סליווז זענען וואָרן צו די שיעור.

Owner feedback

ניצערס פון אַ פערלי זעלטן דיזאַל מאַדאַפאַקיישאַן וואַז -21045 באַמערקונג אין עס אַ פּלאַץ פון אָנגענעם מאָומאַנץ, אָבער נישט אָן מיינאַסיז. די פּלוסעס זענען אַטריביאַטאַד צו פּלאַסיז:

• מולטיפונקטיאָנאַל אַוטאָ און הויך פּיילאָוד;
• רילייאַביליטי פון די מאַכט אַפּאַראַט און ברענוואַרג ינדזשעקטאָרס;
• עקאנאמיע (ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - וועגן זעקס ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס);
• גרינג וישאַלט און וישאַלט;
• גוט פּאַטענסי.

ווי פֿאַר די שאָרטקאָמינגס, דאָ אויף די ערשטער אָרט די פאלגענדע פונקטן:

• הויך ראַש ווען דער קלאַטש טרעטלען איז דערשלאָגן;
• גענוג ערד באַזייַטיקונג פֿאַר דרייווינג אויף לאַנד ראָודז;
• נעבעך קוואַליטעט פון עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ;
• ניט גענוגיק נומער פון וואַרשטאַטן פֿאַר די פאַרריכטן פון דיעסעל ענדזשאַנז פון וואַז (אָבער דאָס איז מער אַ פעלן פון דינסט ווי קאַרס).

אין אַלגעמיין, מאַשין 21045 מיט דיעסעל מאָטאָר לינקס אַ גוט רושם פֿאַר דינער ביליק עקוויפּמענט.

דער רעזולטאַט

דער הויפּט מייַלע פון די מאַשין אין קשיא איז זייַן עקאנאמיע, אָבער אין דער זעלביקער צייַט די דינאַמיק ליידן אין קאַמפּערד מיט די פּעטראָל אַנאַלאָג. די מאַכט אַפּאַראַט בישליימעס ביכייווז אויף די מאַך, טוט נישט דאַרפן פּאַמפּינג, האט אַ מער אַפֿילו פּלאַן. אין טעמפּעראַטורעס אַרויף צו מינוס 20 דיגריז, די מאַשין סטאַרץ אָן פראבלעמען, דער מאָטאָר קאַמפּלייז מיט די יוראַ 2 סטאַנדאַרדס.

עס איז שווער צו נעמען די מאָטאָר פון די קוואַרטעט ידעאַל, עס ריקווייערז סטראַקטשעראַל ימפּרווומאַנץ און ימפּרווומאַנץ, אָבער עס איז גרינג צו טייַנען און פאַרריכטן. איצט עס איז פּראָבלעמאַטיק צו קויפן אַ דיעסעל וואַז -21045, רעכט צו דער קליין דרוק לויפן. עס איז אנגענומען אַז די מאשינען וועט פּראָדוצירן יזשמאַש, אָבער פיל דעפּענדס אויף דער פאָדערונג פֿאַר די סכוירע.