"ניסן פּרימעראַ פּ11": טעכניש פּאַראַמעטערס, באריכטן

ווען טשוזינג אַ מאַשין אַלעמען וויל צו קויפן אין דער זעלביקער צייַט באַקוועם, פאַרלאָזלעך און אַנפּריטענשאַס מאַשין. זייער גוט מאָוטעראַסץ רעדן פון די יאַפּאַניש בראַנדז, אין באַזונדער די מאַשין "ניסן פּרימעראַ פּ11." QR ען און באריכטן פון די מאַשין - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

שטריך

עס איז כדאי צו באמערקן אַז די "משל" - עס איז אַ גאנצע משפּחה, וואָס איז בנימצא אין עטלעכע דורות. אין דעם פאַל, דער גוף פּ11 - איז די רגע דור. די מאַשין האט אַנדערגאָן רעסטילינג אַמאָל (אַ "ניסן פּרימעראַ ר11-144"). אגב, אין די יו די מאַשין איז געווען סאָלד אונטער דעם נאָמען "ינפיניטי ג 20». מאָדעל דיפפערעד אן אנדער גריל און דערציען אָפּטיקס. פּלאַן יסודות זענען געווען באַראָוד פון "ניסן קאַמינאָ." די אמעריקאנער ווערסיע פון "ניסן" איז אַנדערש פֿון אנדערע, ריטשער מדרגה סיץ. אַנשטאָט פון וועלאָר שטאָף און עס איז געווען אַ לעדער טרים, העאַטעד סיץ, מירערז און אַרומפאָרן קאָנטראָל.

אויך טאָן אַז עס זענען געווען ווערסיעס מיט אַלע-ראָד פאָר. עס זענען געווען דרייַ ללבער:

• טראָג (די רובֿ פאָלקס אין רוסלאַנד).
• העטשבעק.
• פור.

נו, לאָזן ס באַקומען באַקאַנט מיט דעם מאַשין בעסער.

פּלאַן

אויסזען פון די מאַשין איז זייער שטיל און שום פון אַגרעסיוו Forms. אין דער זעלביקער צייַט דאָרעסטייַלינגאָוווי "ניסן פּרימעראַ פּ11" קוקט מאָדערן, אַפֿילו אין 2017, טראָץ דער פאַקט אַז מאַשין פֿאַר 20 יאר. יאַפּאַניש "ניסן" האט אַ פאַירלי פּשוט אָפּטיקס, באַמפּער און גריל. אין דער זעלביקער צייַט עס איז נישט אַ "גרינס." מיט אַ ביסל טונינג (און דעם גט ויסריכט) מאַשין ווערט אַגרעסיוו און ספּאָרטי קוקן.

מיר זאָל אויך טאָן שפּעט מאָדעל 144. עס ארויס אין 1999. די מאַשין געביטן הייַבל, באַמפּער, גריל און אָפּטיקס. Forms זענען איצט מער "ליקט". עטלעכע אָונערז לייקט עס דאָרעסטייַלינגאָוווי גוף. איצט די מאַשין האט אַ ענלעך אויסזען צו די "ניסן-מאַקסימאַ" דער זעלביקער יאר (די טיפּיש "קאַץ פּנים"). אבער אין דערצו צו די אויסזען אין די מאָדיפיקאַטיאָן 144 איז געווען modified און אַ סכום פון אָפּציעס. איצט זיי האָבן ווערן פיל מער:

• לינזאָוואַננייַאַ קסענאָן אָפּטיקס.
• העאַדלאַמפּ וואַשערס.
• 15-אינטש צומיש ווילז.
• קלימאַט קאָנטראָל אַנשטאָט פון לופט קאַנדישאַנינג.
• דערציען פֿענצטער ווייפּער.

גוף דימענשאַנז - די סטאַנדאַרט פֿאַר ד-קלאַס פאָרמיטל. אזוי, דער לענג פון די מאַשין איז 4.43 מעטער, ברייט - 1715, הייך - 1.41 מעטער. קלעאַראַנסע איז 16 סענטימעטער. רעכט צו די לאַנג אָווערהאַנגס עס איז קלאר נישט גענוג. ווינטער אָפֿט רירט דנאָ. און אויב איר באַקומען אין אַ טיף בעקן, און איר קענען כאַפּן די פּאַלאַט קראַנקקאַסע. דעריבער ירעגיאַלעראַטיז דעם מאַשין איז נישט פרייַנדלעך. פראָסטביטע זאָל זיין געזונט איידער יעדער טוססאָקק. פֿאַר גרעסערע זיכערקייט מאָוטעראַסץ געבן ווייַטער מעטאַל מאָטאָר שוץ.

סאַלאָן

די ינער טייל פון די מאַשין קוקט זייער לייַטיש. ינלענדיש דיפּרייווד פון פריללס און פּייטאַס, בשעת אין דער זעלביקער צייַט עס איז זייער באַקוועם און פונקטיאָנאַל, טאָן באריכטן פון די אָונערז. אגב, די ספּאָרט ווערסיע פון די גט געניצט אנדערע באַפּוצונג מאַטעריאַלס. אָנשטאָט, וועלאָר ינלענדיש איז געווען שידד אין שוואַרץ און גרוי שטאָף. אַוטאָ א דרייווינג שטעלע אַ ביסל נידעריק, אָבער וויזאַביליטי - אין אַ גוט מדרגה. די סטירינג זייַל איז אַדזשאַסטאַבאַל פֿאַר הייך און אויף די פלי, און קיין אָפּציעס.

אָבער די ראָד איז געווען אַנדערש דיפּענדינג אויף די פאָרמיטל ויסריכט "ניסן פּרימעראַ פּ11." די גרונט ווערסיע איז יקוויפּט מיט דוווהספּיצעווים ראָד, און מער טייַער - דרייַ-גערעדט. תגובות זאָגן די אָונערז אַ ברייט קייט פון אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנץ. אזוי, דער קישן האט צוויי שטעלע אַדזשאַסטמאַנט און לאַמבאַר שטיצן - דרייַ. די כעדרעסט איז אויך אַדזשאַסטאַבאַל (מאַקאַניקלי), אָבער בלויז אין הייך. и в меру жесткие. די סיץ זענען זייער באַקוועם, מיט פּראַנאַונסט זייַט באָלסטערס און אין שטרענג מאַדעריישאַן. די לאַנג טריפּס טאָן ניט באַקומען מיד, די אָונערז אנגעוויזן אין זיי. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַרומרינגלען דעם שטאַם פון אַ מאַשין, "ניסן פּרימעראַ פּ11." אין די טראָג אַ באַנד פון 450 ליטער. ווי פֿאַר די פור, דאָ די ציפער איז 465 ליטער. אין דערצו, עס קענען זיין יקספּאַנדאַד דורך פאָלדינג די דערציען אַוועקזעצן באַקס. אגב, די לעצטע קנייטש אין די פאַרהעלטעניש פון 60:40. דעם שטאַם איז יקוויפּט מיט אַ אָנלייגן האָלדער מיט פיר אַטאַטשמאַנט ווייזט פֿאַר באַגס און קראָושיי. די מאַשין קאָפּעס מיט די אַריבערפירן פון אָוווערסייזד לאַסט.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

מיר האט פאַרשידענע ענדזשאַנז, וואָס סטאַפפעד "ניסן פּרימעראַ פּ11" - אַ דיעסעל מאָטאָר (איין באַנד פון 2 ליטער פּער 90 פאָרסעס) און עטלעכע גאַזאָלין. אַזוי, צווישן די יענער עס זאָל זיין אנגעוויזן די 1.6-ליטער אַפּאַראַט צו 100 הפּ מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. ער איז געווען אויך מאָנאָינזשעקטאָר צוויי ליטער. ער דעוועלאָפּעד אַ 35 "האָרסעס" מער ווי די פֿריִערדיקע. אויך, "ניסן עקסאַמפּלע פּ11 סר20דע» זאָל זיין אנגעוויזן מאָדיפיקאַטיאָן.

דאס צוויי-ליטער מאָטאָר, וואָס דעוועלאָפּס מאַכט פון 140 כאָרספּאַוער. ער איז געווען געשטעלט אויף די "משל" אין 1999. דורך רעספּאָנסעס, שורה ענדזשאַנז איז העכסט פאַרלאָזלעך און גוט מיטל. ווען די בייַצייַטיק פאַרבייַט פון בוימל "ניסן פּרימעראַ פּ11" (כולל 1.8) האט ניט דאַרפן פאַרריכטן פֿאַר 400 טויזנט קילאָמעטערס.

טראַנסמיסיע

עס זענען געווען צוויי ווערסיעס פון געאַרבאָקסעס, וואָס זענען געווען שטעלן אויף די "ניסן-עקסאַמפּלע". דעם פינף-שריט "מאַקאַניקס" און די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אין פיר סטאַגעס. תגובות זאָגן די פּראָבלעם מיט סינטשראָמעש אויף די מאַנואַל טראַנסמיסיע. פינפט גאַנג איז פאַרקנאַסט מיט שוועריקייט. ווי פֿאַר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, עס טוט נישט גרונט פּראָבלעמס אָונערז צוגעשטעלט אַ ייל טוישן יעדער 60,000 קילאָמעטערס. דער בלויז שטערונג - די פּרייַז איז זייער הויך לובריקיישאַן. די מנוחה פון די מיטל קעסטל איז פאַרגלייַכלעך צו די דינסט לעבן פון די מאָטאָר.

זיכערקייַט

"ניסן פּרימעראַ פּ11" - איז איינער פון די סאַפעסט קאַרס אין די ליינאַפּ. די מאַשין איז יקוויפּט מיט פראָנט און זייַט ערבאַגז, עלעקטראָניש טאָרמאָז-מי (ברייק אַססיסט סיסטעם). אויך, אין אַ פאָרמיטל צוגעשטעלט אַבס, וואָס העלפּס די שאָפער צו טאָרמאָז Effectively ווי מעגלעך, ילימאַנייטינג DRIFT. אויף די ספּאָרט ווערסיע פון "ניסן פּרימעראַ פּ11 די גט" מאַשין דיסק בראַקעס זענען צוגעשטעלט "אין אַ קרייַז", און, געזונט-ווענאַלייטיד, מיט אַ דיאַמעטער פון 28 סענטימעטער. אין די רגע דור האָבן אויך שוין פייַן-טונד די טאָרמאָז בעל צילינדער און טאָרמאָז בוסטער. מאַשין ווי מעגלעך זיכערקייַט פֿאַר ביידע שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, און פּאַדעסטריאַנז.

תגובות און אַפּערייטינג דערפאַרונג

מאָטאָריסץ זענען זייער positive וועגן די מאַשין, טראָץ זייַן 20 יאר פון עלטער. עס טוט ניט ברענגען באַטייַטיק שעדיקן, אַחוץ פֿאַר אַבס ( "רעגנדל" סענסאָרס). פֿאַר די 200-250 טויזנט פון דורכפאַל קענען לאָזן די פּילקע בערינגז, בושינגז סאַספּענשאַן געווער (דאָ געניצט מאַלטי-לינק זעלבשטענדיק סיסטעם) און די ליכט מאָטאָר. צווישן די הויפּט קאָנסומאַבלעס - סילענסער און פּאַדס. ענדזשאַנז אַסעמבאַלד אַ זייער הויך קוואַליטעט. נאָך 200,000 איז ניט באמערקט "מאַסלאָזשאָרסטוואַ".

מאָטאָריסץ אויך זאָגן נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. פֿאַר די 1.8 ליטער מאָטאָר עס איז 10 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל. סאַספּענשאַן גאַנץ שווער, אָבער דעם כיסאָרן איז פאָטאָ דורך ויסגעצייכנט האַנדלינג. דער מאַשין טוט נישט זעמל און טוט נישט פּיאַטע אין טורנס. אן אנדער שטריך - אַ גוף. עס איז געזונט פּראָטעקטעד קעגן קעראָוזשאַן. אויב די פאָרמיטל שוין אין אַ צופאַל, די פאַבריק פאַרב טוט נישט צעברעקלען און ניט באווויגן אַוועק פון די מעטאַל. "זשוקאָוו" אונטער די וואַרניש איז ניט באמערקט. ווי פֿאַר די הייך פון געזונט ינסאַליישאַן, עס איז אַ סדר פון מאַגנאַטוד נידעריקער ווי אין דער "סיוויק" אָדער "מאַזדאַ". כאָטש די פּלאַסטיק אין דער כאַטע גאַנץ ווייך און אָנגענעם צו די פאַרבינדן.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די יאַפּאַניש מאַשין "ניסן פּרימעראַ" רגע-דור פּ11 גוף. ווי איר קענען זען, דעם איז אַ זייער הויך-קוואַליטעט מאַשין, וואָס איז נאָך קאָפּעס מיט זייַן אַרבעט. מיט געהעריק וישאַלט עס וועט לעצטע מער ווי איין יאָר. אַסעמבאַלד אַ זייער הויך קוואַליטעט.