"וואָלקסוואַגען לט 28": טעכניש פּאַראַמעטערס און באריכטן

"וואָלקסוואַגען לט" - דעם איז מיסטאָמע די מערסט באַרימט אין אייראָפּע און רוסלאַנד, אַ סעריע פון טראַקס. לט אַבריוויייטיד קינדער-טראַנספּאָרטער, וואָס טראַנזלייץ ווי "פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון סכוירע אַריבערפירן". איינער פון די ערשטער ינסטאַנסיז פון דעם סעריע - "וואָלקסוואַגען לט 28". Photos, אָפּשאַצונג און פּאַראַמעטערס - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַן

אויסזען פון די מאַשין דורך הייַנט ס סטאַנדאַרדס באטייטיק אַוטדייטיד. דעם איז ניט חידוש, ווייַל די מאשינען זענען Manufactured מיט 70-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. איצט "וואָלקסוואַגען לט 28" קענען זיין קלאַססיפיעד ווי רעריטיז. נאַואַדייז, אָבער, זיי זענען נאָך געניצט אין לאַסט טראַנספּערטיישאַן. אָבער מערסטנס עס רעסטילעד מאָדעל.

אין קאַנטראַסט צו די פֿריִערדיקע, דעם "וואָלקסוואַגען לט 28" האט אַ נייע, רעקטאַנגגיאַלער אָפּטיקס. פֿאַר די מנוחה, עס בלייבט די זעלבע - ווינקלדיק פאָרעם, שוואַרץ גריל און ונפּאַינטעד באַמפּער. דורך דעם וועג, די מאַשין ס פּלאַן איז געווען די זעלבע, אַז פֿאַר וואַנס אַז טראָק. אבער אויב מיר באַטראַכטן די 5-טאָן ינסטאַנסיז, זיי זענען אַ ביסל אַנדערש אָרדענונג פון אָפּטיקס און אַ נעראָוער גריל.

אגב, די צוויי לאָגאָס זענען אויף די גריד - "מענטש" און "וואָלקסוואַגען". ניין, עס ס 'נישט פאָלק טונינג שפּיל - אין דעם וועג די מאַשין געגאנגען צו די פאַבריק. די פאַקט איז אַז אין די '80s "וואָלקסוואַגען" געארבעט ענג מיט "מאַן", אַזוי אַז שורה פון טראַקס האט אַ נייע 5-טאָן קריין. כאָטש דער פּלאַן פון די מאַשין איז פּאַינפוללי רעמאַניסאַנט פון די "וואָלקסוואַגען לט 28".

גוף און קעראָוזשאַן

תגובות זאָגן אַז די מאַשין האט אַ הויך קוואַליטעט קאָליר. איידער וואָס, זי טוט נישט קראַצן און טוט נישט דערלאָזן בלאָוז (ניט ווי פּיקטשערד אויבן), די מעטאַל וועט כמעט לעצט אויף אייביק. איצט אויף פאַרקויף, איר קענען געפֿינען אַ פּלאַץ פון "לעבן" קאָפּיעס. דער זעלביקער אַפּלייז צו דעם גוף. אויב מיר רעדן וועגן די מיניבאַס "וואָלקסוואַגען לט 28", די דאַך איז געמאכט פון פיבערגלאַסס. די מערסט שפּירעוודיק ערטער - עס סילז און דערציען ראָד אַרטשעס. אָבער מיט געהעריק זאָרגן (רעגולער און טיף רייניקונג, פּאַלישינג) וועט ניט זיין אַ סיבה פֿאַר די פּאַסירונג פון קעראָוזשאַן אַפֿילו נאָך 30 יאר.

סאַלאָן

די מאַשין האט אַ קלאַסיש ינלענדיש פּלאַן - גרויס און דין דוווהספּיצעווי ראָד, פלאַך טיר קאַרדס און אַסעטיק דאַשבאָרד. די יענער כּולל די פייַל טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער. עס איז אויך אַ נומער פון ווארענונג לייץ. דורך דעם וועג, 5-טאָן ווערסיעס דאַשבאָרד האט שוין געביטן. לעמאָשל, די ספּידאַמאַטער איז אַליינד מיט די טאַטשאָגראַף. לעצטע אָפּענעד מיט אַ ספּעציעל שליסל. פון קורס, "שאַבאַ" מיט די ראַזשימז פון אַרבעט און מנוחה איז געווען פּאַפּיר. עלעקטראָניש ווערסיעס פון טאַטשאָגראַפס אנגעהויבן צו דערשייַנען בלויז אין דער מיטן 2000 ס. צווישן די מינערווערטיק פלאַווס אָונערז טאָן די אַוועק פון ראַדיאָ. אבער אין דעם צענטער קאַנסאָול עס איז אַ ספּעציעל לאָך אונטער עס. און אויסערדעם, 90 פּראָצענט פון אָונערז האָבן יקוויפּט די מאַשין מוזיק צו איר. אין וואָס פאַל, איר קענען געשווינד "רעדעפּלוי" ווירעס און פאַרבייַטן מיט אַ נייַ ראַדיאָ. ווען עס קומט צו ליפטינג מער ווערסיעס, די קשיא ערייזאַז וועגן ווי צו ינסטאַלירן די ראַדיאָ. עס איז יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף די צענטער קאַנסאָול, און הענגען אויס אויף די דאַך אַנטענע.

טראָץ דער פאַקט אַז די טראָק "וואָלקסוואַגען לט 28" די מאָטאָר איז ליגן אונטער די קאַקפּיט, דער כאַטע איז כּמעט פלאַך שטאָק. דאס איז אַ באַטייַטיק פּלוס. נאָך אַלע, דער כאַטע קענען באַוועגן אָן קיין פּראָבלעמס. געאַרשיפט הייבער איז ליגן צווישן די פראָנט פּאַסאַזשיר און שאָפער 'ס אַוועקזעצן און סאַנגק אין די שטאָק. ווי פֿאַר די סיץ, זיי זענען גאַנץ באַקוועם - טאָן באריכטן. ספּעציעל מאַזלדיק אָונערז פון די לאַסט מאָדיפיקאַטיאָנס, וואס זענען געווען יקוויפּט מיט אַרמרעסץ. פינישינג מאַטעריאַלס - שווער פּלאַסטיק. אבער ער טוט ניט שאָקלען אויף די בומפּס, אַפֿילו נאָך אַלע דעם צייַט. זידלען און אַדיקשאַן איז גוט אויך, אָבער די ונאַקקוסטאָמעד ברום פון אַ דיעסעל מאָטאָר. נאָך אַלע, ער איז כּמעט אין די שאָפער 'ס פֿיס. אַלע ווייבריישאַן און דער ראַש איז קלאר דייַטלעך אין דער כאַטע. אבער איר קענען באַקומען געניצט. סאַלאָן איז זייער ערגאַנאַמיק. אויב מיר רעדן וועגן דער פּאַסאַזשיר ווערסיעס, די דערציען רודערן קענען אַפֿילו זייַן סטאַפפעד מיט אַ סליידינג טיש. אויך אין די מאַשין האט אַ הענטשקע אָפּטייל אויף די פּאַסאַזשיר זייַט.

"וואָלקסוואַגען לט 28": טעכניש פּאַראַמעטערס

טכילעס, די מאַשין איז פּאַרקט פּעטראָול ענדזשאַנז. ווערסיע ארויס אין דער 75 יאָר, זענען יקוויפּט מיט צוויי-ליטער מאָטאָר פון די סעריע טש. ווען די אַרבעט באַנד פון 1985 קוביק סענטימעטער עס דעוועלאָפּעד קאַפּאַציטעט פון 75 הפּ. דעם מאָטאָר איז מאָונטעד אויף ליכט טראַקס און וואַנס, "לט" סעריע צו 82-יאָר.

סאַקסעסער פון די אַפּאַראַט האט ווערן די מאָטאָר דל. ווען די אַרבעט באַנד אין 2384 קוביק סענטימעטער עס האט אַ רעזולטאַט פון 90 כאָרספּאַוער. ניט ענלעך די פֿריִערדיקע איינער, דעם איז בנימצא צו די מאָטאָר 6 (נישט 4 ווי ביז אַהער) סילינדערס. דעם באַשייד איז ערלויבט צו פאַרגרעסערן די באַנד און טאָרק.

די לעצטע אין די שורה פון גאַזאָלין אויסגעדרייט 1E אַפּאַראַט. ער איז געווען געשטעלט אויף די קאַרס 88-95 מאָדעל יאָר. עס איז געווען אויך אַ זעקס-צילינדער אַפּאַראַט, אָבער מיט אַ ברענוואַרג-ינדזשעקטיד, אלא ווי ינדזשעקשאַן קאַרבערייטער. ראַפינירטקייַט ינטייק סיסטעם ערלויבט צו פאַרגרעסערן מאָטאָר מאַכט אַרויף צו 94 כאָרספּאַוער אין דער זעלביקער אַרבעט באַנד (2384 קוביק סענטימעטער).

דיעסעל ווערסיעס

מער ווי האַלב פון "LT-שניה" טראָק מיט אַ דיזאַל מאָטאָר איז געווען פּונקט ווי עס זאָל זיין קיין געשעפט אַריבערפירן. אבער דער ערשטער "האַרט ברענוואַרג" אַפּאַראַט געקומען בלויז דרייַ יאָרן נאָך די אָנהייב פון סיריאַל פּראָדוקציע. זיי געווארן אַספּיראַטעד מאָטאָר קג, וואָס אין די אַרבעט באַנד אין 2680 קוביק סענטימעטער האט אַ רעזולטאַט פון 65 כאָרספּאַוער.

אין די 88 יאָר ער איז געווען געבוירן אַ modified זעקס-צילינדער ינלינע מאָטאָר 1 ס. ווען די אַרבעט באַנד אין 2384 קוביק סענטימעטער עס האט אַ רעזולטאַט פון 70 כאָרספּאַוער.

ווערסיע מיט טורבאָדיעסעל

פילע גלויבן אַז דער אַלט "וואָלקסוואַגען לט 28" זענען בנימצא בלויז אַטמאָספעריק ענדזשאַנז, טורבאָטשאַרגינג און ארויס בלויז אין די מיטן 90 ס צו מער פריש ווערסיעס פון די "לט". אבער דאָס איז נישט די פאַל. דער ערשטער דיעסעל מאָטאָר יקוויפּט מיט אַ טורבאָ-אָפּצאָל, ארויס אין די ליינאַפּ ווי פרי ווי די 82 טה יאָר. עס איז געווען אַ זעקס-צילינדער מאָטאָר דוו. ווען די אַרבעט באַנד פון 2383 קוביק סענטימעטער עס דעוועלאָפּעד קאַפּאַציטעט 102 הפּ. עס איז געווען אויך אַ וויקער מאָטאָר 92 פאָרסעס, יקוויפּט מיט אַ טורבאָטשאַרגער. דעם אַפּאַראַט איז געווען געשטעלט אויף די "וואָלקסוואַגען לט 28" פֿון 88 טה צו 92 טה יאָר. אין די סוף פון פּראָדוקציע אין '91, עס איז געווען איינער אַקל מאָטאָר. דעם מאָטאָר האט אַ רעזולטאַט פון 95 כאָרספּאַוער.

טראַנסמיסיע, קאַנסאַמשאַן

"וואָלקסוואַגען לט 28-35" סטאַפפעד דורך צוויי מעטשאַניקאַל טראַנזמישאַנז. דער ערשטער ווערסיע איז געווען באַשטימט "4-פּאָונדער." אָבער פֿון די 80 אַלע די "וואָלקסוואַגען" געקומען מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. מיט אַכטונג צו לויפן, אין עקאנאמיע מאָדע, די דיעסעל מאָטאָר קאַנסומד וועגן 10 ליטער פון ברענוואַרג.

שאַסי

די סאַספּענשאַן איז אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די קאַפּאַציטעט, געלייגט אַראָפּ דורך די פאַבריקאַנט. אזוי, די ליכט ווערסיע פון די "וואָלקסוואַגען" סטאַפפעד הייבער-פרילינג סאַספּענשאַן זעלבשטענדיק טיפּ. טראַקס זענען מאַלאָליסטאָווימי מיט פּעראַבאַליק ספּרינגס און דיסק בראַקעס. די לעצטע זענען געווען אַפּערייטאַד הידראַוליקאַללי, מיט די ויסנעם פון פינף-טאָן ווערסיעס פון די "וואָלקסוואַגען-מענטש" (דאָ אין די קורס איז געווען נומאַטיקס). "וואָלקסוואַגען לט 28" האט אַ שטענדיק דערציען-ראָד פאָר.

א אָפּשיידנדיק שטריך פון דעם סעריע פון מאַשין - די בייַזייַן פון לאַקינג דיפפערענטיאַל. דעם שטריך איז ספּעציעל נוציק פֿאַר קאַריערז אין די ווינטער סעזאָן. אין דערצו, דער דייטשישער געבויט און אַלע-ראָד פאָר מאָדיפיקאַטיאָן "וואָלקסוואַגען לט 28". די מאשינען האָבן שוין ספּעסיפיקאַללי דיזיינד פֿאַר קאַנסטראַקשאַן קאָמפּאַניעס ליגן אין ווייַט געגנטן. אָבער סעלינג זיי איז זייער קליין.

"וואָלקסוואַגען לט 28": באריכטן

פילע אָונערז פון לויב "לט" פֿאַר רילייאַבילאַטי. ספּעציעל כאַרדי - דיזאַל ענדזשאַנז. די מאָטאָרס זענען די מערסט פּשוט מיטל און אַ מעטשאַניקאַל פּאָמפּע. "וואָלקסוואַגען לט 28" - דעם איז די טראָק, אין וואָס נאָר די יקסטיריער און ינלענדיש לייטינג פון עלעקטראָניק. צו האָבן דעם מאַשין קענען זיין אַפֿילו אָן די באַטאַרייע. אין די מאַשין, עס זענען ניט קאָמפּלעקס טעכניש סאַלושאַנז, ינדזשעקשאַן סיסטעם "פּראָסט רעלס" און דיזאַל פּערטיקיאַלאַט Filters. אויב איר טראַכטן אַז די רוסישע "גאַזעל" איז גוט ווייַל עס קענען זיין ריפּערד "אויף די קני," איר נאָר טאָן ניט האָבן אָונד עס "וואָלקסוואַגען". די מאַשין איז עריינדזשד אַפֿילו גרינגער ווי גאַז-3302. "לט" איז אַנפּריטענשאַס צו אונדזער ייל און ברענוואַרג קוואַליטעט. דעם "אָמניוואָראָוס" כּמעט אייביק דיינאַסאָר. און גענוג פון זיי סערווייווד צו די פּרעזענט טאָג. און די פּרייַז פון די מאשינען איז געהאלטן בייַ אַ גוט מדרגה.

צווישן אנדערע אַדוואַנטאַגעס, עס זאָל זיין אנגעוויזן די בייַזייַן פון אַ דיפפערענטיאַל שלאָס. דעם פֿונקציע איז נישט אַפֿילו אין מאָדערן "גאַזעל קומענדיקע". לאַק די דערציען אַקס העלפּס בישליימעס אין ווינטער, בעשאַס די דורכפאָר פון סנאָוודריפץ. קאַרריערס וויסן פירסטהאַנד ווי גרינג עס בוריעס ליכט טראַקס אָן מאַסע. ווייַל פון די מילד "טאָכעס", די ווילז אָנהייבן צו צעטל. לאַק פירמלי לינקס די צוויי ווילז און ז זיי צו באַוועגן אין סינק. די מאַשין איז אויך גרינג צו קאָפּע מיט בלאָטע.

אן אנדער מייַלע פון די "וואָלקסוואַגען לט 28" - נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אַפֿילו אין דער אַוועק פון גלייַך ינדזשעקשאַן, דער קורס בייַ וואַנס איז וועגן 10 ליטער אין די קאַמביינד ציקל. 5-טאָן ווערסיעס קאַנסאַמשאַן פון וועגן 16-18 ליטער, וואָס איז אויך זייער פּאַסיק. וויכיקאַלז זענען אויך ינקעראַדזשד אַ וואַרעם הרובע, באריכטן זאָגן די אָונערז.

די מאַשין האט אָפּרופיק קאָנטראָלס. סאַספּענשאַן דזשענטלי אַרבעט אויס ירעגיאַלעראַטיז. אָבער, אויב איר זענען ינסטאָלינג אַנטו אַ טראָק געצעלט הויך, באַטראַכטן די זעגל. גרויס בוט זאל ביישטייערן צו געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס פאַלן.

"וואָלקסוואַגען לט 28" אויך האט דיסאַדוואַנטידזשיז, אין די מיינונג פון מאָוטעראַסץ. זיי זענען נישט אַזוי פיל. דער ערשטער פלאַוו אַז פונט באריכטן (אָדער גאַנץ דער קאַפּריז פון אָונערז), - איז דער מאַנגל פון לופט קאַנדישאַנינג. אין די זומער איר האָבן צו אַרומפאָרן מיט די פֿענצטער עפענען. אויך, עס זענען קיין מאַכט פֿענצטער. מאַכט איז ניט אויף אַלע מאָדעלס. און די רובֿ וויכטיק נעגאַטיוו - עס ס פּאַמעלעך גיכקייַט פון די מאַשין. אַפֿילו מיט אַ פינף-גיכקייַט גירבאַקס, די טראָק קרוזינג גיכקייַט פון נישט מער ווי 70-80 קילאָמעטערס פּער שעה. די מאַשין איז קלאר נישט גענוג זעקסט גאַנג.

פּרייַז

אויף "אַוויטאָ" "וואָלקסוואַגען לט 28" איז פּרייסט 70-150 טויזנט רובל. עטלעכע ווערסיעס פון די טראַקס זענען וועגן 200 טויזנט. באַסיקאַללי, די זאכן זענען געפֿונען אין דער מערב טייל פון רוסלאַנד. נעענטער צו סיבעריאַ, די מאשינען זענען פּראַקטאַקלי ניט. ווען בייינג אַ געשעפט פאָרמיטל מיט עלטער עס זאָל זיין פֿאַרשטיין אַז אין קיין צייַט איר זאלט טרעפן מיט די קאָס. אזוי, 20 יאר טראָגן סאַספּענשאַן עלעמענטן. דורכפאַל פון ראָד בערינגז. קענען ברענען אַ ביסל קלאַטש דיסק.

סאָף

מיט דער אַנטוויקלונג פון טראַקס און וואַנס, "לט" סעריע, "וואָלקסוואַגען" האט ווערן אַ ערנסט קאָנקורענט פֿאַר די "מערסעדעס". ווייַל איצט איר קענען קויפן אַ ענלעך מאַשין אויף די טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס וועט זיין ניט ווייניקער פאַרלאָזלעך, אָבער עס איז טשיפּער. מאשינען זענען קעסיידער אונטערטעניק צו מאָדיפיקאַטיאָנס. ווערסיעס פון די 80 ס און 90 ס קענען נאָך ווערן געזען אויף אונדזער גאסן. די מאשינען האָבן ניטאָ דורך אַ גאַנץ עפּאָטש. דאַנק צו די געזונט פּלאַן פון די מאָטאָר, זיי זענען וואַליוד און קאַריערז הייַנט. "וואָלקסוואַגען לט 28" אָפּשאַצן ניט די פּלאַן אָדער די באַקוועם לאַונדזש. עס איז אַזאַ אַ וואָרכאָרסע וואָס וועט שורלי טאָן זייער דזשאָבס, געבראכט זייַן באַזיצער Profits.