לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל - וואָס זענען זייַן קעראַקטעריסטיקס?

דיפפערענטיאַל מיט מאַקאַניקאַל פונט פון מיינונג איז געהאלטן ווי אַ מיטל אַז דיסטריביוץ צווישן די ינפּוט שטיל טאָרק. עס איז ליגן אין ויטאָמאָביל פאָר. די דיפפערענטיאַל פון די מאַשין, ריספּעקטיוולי, דיסטריביוץ דער מאָמענט פון די ינפּוט שטיל אָדער קאַרדאַן טראַנסמיסיע צווישן סעמיאַקסעס פאָרמיטל ווהעעלס גלייַך.

די דיפפערענטיאַל איז required אין סדר צו פאָר ווילז צו דרייען בייַ פאַרשידענע ווינקלדיק וועלאָסיטיעס. ווען אויסגעדרייט ינער ראָד פאָרמיטל פּאַסיז אַ קירצער קרייַזבויגן ווי די אַרויס. אבער אויב די ווילז דרייען אין דער זעלביקער גיכקייַט, איינער פון זיי זאָל ווערן אין די ראָוטיישאַן מיט די צעטל. דעם, אין דרייען, נעגאַטיוולי ווירקן די שטאַט פון די טירעס און מאַנאַגעאַביליטי. אויך דיפפערענטיאַל טראַנספערס טאָרק צו די פאָר אַקס כּסדר.

אויב די מאַשין האט אַ אַוטאָ א דרייווינג אַקס, די דיפפערענטיאַל איז ליגן אויף עס, אויב די מאַשין איז אַלע-ראָד פאָר, דעמאָלט דאָרט זענען דרייַ דיפפערענטיאַל - צו געטריבן אַקסאַלז און צווישן זיי. אויב די בעל אַקס פון די מאַשין זענען דאַבאַלד, דעמאָלט אויף יעדער אַקס דיפפערענטיאַל איז ליגן ווי געזונט און כולל אַ פיר-ראָד פאָר וויכיקאַלז. אָבער, אַזאַ מאשינען בשעת די אַלע-ראָד פאָר צו גיין אויף אַ טעמפּ קאָוטינג איז נישט רעקאַמענדיד.

לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל (אָדער דיפפערענטיאַל מיט הויך ינערלעך קעגנשטעל, קורץ דפּווס) דיפפערס פֿון די קאַנווענשאַנאַל אין אַז די ווינקלדיק וועלאָסיטיעס פון די ינפּוט שאַפץ זענען נישט גלייַך. דעם איז וויכטיק ווען דרייווינג אַוועק-וועג. לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל ענייבאַלז פאָרזעצן אין די סיטואַציע ווען איין ראָד פאָר אַקס האט קיין קאָנטאַקט מיט די וועג. לימיטינג די חילוק פון ווינקלדיק וועלאָסיטיעס פון ווילז קענען יבערשיקן נוצלעך מאָמענט ביז לפּחות איין פון די ווילז איז אין קאָנטאַקט מיט די וועג.

איצט עס זענען צוויי טייפּס פון באגרענעצט צעטל דיפפערענטיאַלס, געניצט אין מאָדערן אָטאַמאָוטיוו ינזשעניעריע. דער ערשטער טיפּ - דיפפערענטיאַל שפּירעוודיק צו דער חילוק פון מאָומאַנץ (אָדער סאַרס). די רגע טיפּ - שפּירעוודיק גיכקייַט חילוק (באזירט אויף די וויסקאַס קאַפּלינג). דעם טיפּ איז די מערסט פאָלקס ווייַל עס איז ווייניקער דימאַנדינג וישאַלט.

דער פּלאַן פון די וויסקאַס דיפפערענטיאַל טיפּ איז מער פּשוט אין פאַרגלייַך מיט אנדערע טייפּס פון באגרענעצט צעטל דיפפערענטיאַלס. א אָפּשיידנדיק שטריך איז אַז אַרבעט פון דעם טיפּ זענען רובֿ גלאַט.

די דיפפערענטיאַל קענען זיין אינסטאַלירן אויף פאַרשידענע קאַרס. עקספּערץ וויסן, פֿאַר בייַשפּיל, באגרענעצט צעטל דיפפערענטיאַל ווהאַ. עס זענען אויך אַ לימיטעד צעטל דיפפערענטיאַל שרויף טיפּ. לעמאָשל, באגרענעצט צעטל דיפפערענטיאַל טיפּ "קווייַף" (קוואַיפע). עס איז דיזיינד צו וויכיקאַלז מיט פראָנט-ראָד פאָר. דעם דיפפערענטיאַל וועט מער גאָר פאַרשטיין די טאָרק פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אויף די ייַז אָדער אין די פאַל פון טראַקשאַן אויף די פאָר ווילז וועט זיין אין וידעפדיק. ראָד ווייל קאָנטאַקט מיט די וועג, עס נעמט נאָך טאָרק, בשעת די ראָד איז אַנלאָודאַד, האט פאַרפאַלן קאָנטאַקט מיט די וועג אָדער אַקסלעבאָקס אויף אייז. מאַשין לעדוירעס ווערט בעסער אַקסעלעריישאַן אין ווינטער - די מערסט דינאַמיש. אין דערצו, ימפּרוווד מאַנאַגעאַביליטי, און די סענסיטיוויטי פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.