"מערסעדעס גלק 300": טעכניש פּאַראַמעטערס און באַשרייַבונג פון די פאָלקס דייַטש קראָסאָוווער

"מערסעדעס גלק 300" איז געווען רעלעאַסעד אין 2008. עס איז געווען דעמאָלט אַז די פּרעזענטירונג פון דער ערשטער מאָדעל פון די נייַ קראָסאָוווער, געשאַפֿן אויף דער באזע פון אַלע-ראָד פאָר סטאַנציע פור : C-קלאַס. עס גענומען אַ לאַנג צייַט - די מאַשין האט צו אַנדערגאָו עטלעכע ענדערונגען אין רעסטילעד. אָבער, עס איז נאָך אין מאָנען און סאָלד.

פּלאַן און ינלענדיש

עס קוקט "מערסעדעס גלק 300" ווי בעפיץ אַ פאַקטיש קראָסאָוווער. זיין אָריגינעל פּלאַן, וואָס איז דאַמאַנייטאַד דורך ריין שורות און געהאַקט פאָרעם. די מאַסיוו קראָום גריל און אָפּשיידנדיק "קוק" פון כעדלייץ מאַכן די מאַשין קוקן אַפֿילו מער ספּעקטאַקיאַלער, ווי געזונט ווי רעליעף באַמפּער מיט לופט ינטייק. מער לייגן אַגרעסיוו ערידזשאַנאַליטי שטאַרק ראָד אַרטשעס, אַ ביסל ילאָנגגייטאַד קאַפּטער און ראַונדיד עקן פון די דאַך.

ינלענדיש "מערסעדעס גלק 300" איז געמאכט צו גלייַכן די יקסטיריער פון די מאַשין. פון קורס, אויסשליסלעך הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס זענען געניצט אין די באַפּוצונג. אין דערצו, עס קוקט נישט בלויז שיין, אָבער אויך זייער באַניצער פרייַנדלעך. קאָנטראָלס זענען קאַנוויניאַנטלי ליגן, רידינגז פון די קיילע זענען לייענען אָן שוועריקייט. א אַריבערפירן באַשטימען איז ניט מער דורך די סעלעקטאָר, און מיט די דזשויסטיק, דיספּאָוזד אויף די סטירינג זייַל. און פון קורס, איינער פון די כיילייץ פון די סאָרט - עס איז עלעגאַנט דאַקץ. און אן אנדער 6-אינטש מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן. אין דער צענטער קאַנסאָול זענען געזען פאַרשידן קנעפּלעך און לעווערז. אַלע זענען ליגן לאַדזשיקלי און קאַנוויניאַנטלי. אַזוי אַז גאָרנישט וועט דיסטראַקט די שאָפער פון די וועג.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

גלק מאָדעל איז בנימצא צו רוסיש קאַסטאַמערז מיט פיר פאַרשידענע ענדזשאַנז. עס זענען ביידע דיזאַל און פּעטראָול וניץ. און "מערסעדעס גלק 300" - דעם איז נאָר אַ ווערסיע מיט אַ 250-כאָרספּאַוער מאָטאָר. עס אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 7.5 סעקונדעס. און עס קאַנסומז וועגן 8.5 ליטער פון גאַזאָלין פּער הונדערט קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל. דאס איז די רגע ווערסיע פון די מאַכט. אין דער ערשטער אָרט עס איז אַ מאָדעל גלק 350. זי ס אונטער די קאַפּטער איז מאָונטעד 306-HP מאָטאָר, דאַנק צו וואָס די מאַשין אַקסעלערייץ צו "הונדערטער" פון בלויז 6.5 סעקונדעס. אמת, עס טוט נישט פאַרנוצן 8.5 און 9 ליטער פון גאַזאָלין. בעקיצער, עס זאָל זיין האט געזאגט וועגן די דיעסעל ענדזשאַנז. מאָדעלס מיט וניץ אַפּערייטינג אויף דיזאַל ברענוואַרג, באקאנט דורך די נומעראַלס 220 און 250. דער רעזולטאַט פון 170 און 204 ליטער. אַ. ריספּעקטיוולי. א ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 6 און 6.5 ליטער אין די קאַמביינד ציקל.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

אַז ס 'די געזונט פון די פול נאָמען פון וואָס איז די קראָסאָוווער פון די "מערסעדעס»: גלק 300 4מאַטיק. לעצטע קאַנסאָול מיטל אַז אַלע-ראָד פאָר מאַשין. און ער געפֿינט בלויז אַ 7-שריט "אָטאַמאַטיק", באקאנט ווי די 7 ג-טראָניק פּלוס. אין דערצו, די מאַשין קענען באַרימערייַ די בייַזייַן פון די עלעקטריק מאַכט סטירינג.

אבער דריוועלינע דיזערווז ספּעציעל אכטונג. נאָך אַלע, עס גיט די מערסט באַקוועם פאָר - אָן אַלע טוויטטשעס און דזשערקס. און אַלע דאַנק צו די פאַקט אַז די חילוק פון ריישיאָוז צווישן דעם העכסטן און לאָואַסט שטאַפּל געוואקסן. און נאָך די קעסטל האט אַ ספּעציעל פונקציאָנירן: "אָנהייב / סטאָפּ יווף." אַז זי סטאַפּס די מאָטאָר ווען די פאָרמיטל איז אין אַ פאַרקער קלעם אָדער בייַ אַ שיידוועג. דעם סאַוועס ברענוואַרג. און, פון קורס, קענען ניט אָבער ביטע די אַוויילאַביליטי פון אַפּערייטינג מאָדעס פון די קעסטל. עטלעכע פון זיי. עס זענען עקאָנאָמיש, ספּאָרט און מאַנואַל מאָדעס.

ויסריכט

אַפֿילו אין די גרונט ווערסיע "מערסעדעס-בענז גלק 300" האט אַלע די ויסריכט אַז נאָר זאל קומען אין האַנטיק. דאס איז אַ 2-זאָנע אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, אַוועקזעצן ילעקטריקלי אַדזשאַסטאַבאַל און כיטיד מירערז, אויף-ברעט קאָמפּיוטער, די סי-שפּילער מיט mp3, 5-אינטש TFT-פאַרשטעלן, ווי געזונט ווי פילע אנדערע פֿעיִקייטן.

אין דערצו צו די אויבן, די מאַשין באָוס די בייַזייַן פון ליכט-צומיש ווילז מיט טירעס 235/60 ר17, בראַקעס אַדאַפּטיווע ברייק (וואָס פאַסיליטאַטעס די דורכפאָר פון ערנסט פאַרקער סיטואַטיאָנס), עספּ, עץ, אַסר און אַבס. אַפֿילו ילעקטריקלי געטריבן שפּיגל כיטער דעם מאָדעל זענען בנימצא. א באַקוועם פּאַרקינג סיסטעם בעסאַכאַקל האט צען סענסאָרס אַז מאָניטאָר פראָנט און דערציען טייל פון די מאַשין בעשאַס מאַנוווערינג.

פאַרוואַלטונג

דאס מאַשין איז זייער שטאַרק, "טאָרקוויי" מאָטאָר. "מערסעדעס גלק 300" באָוס און אנדערע פֿעיִקייטן וואס מאַכן די פאַרוואַלטונג פון דעם קראָסאָוווער אַ פאַקטיש פאַרגעניגן. אין דערצו צו אַלע-ראָד פאָר 4מאַטיק, דעם מאָדעל האט אַ הויך קוואַליטעט און פאַרלאָזלעך סאַספּענשאַן. פראָנט קאָס 3-לינק זעלבשטענדיק פּלאַן טיפּ. דערציען - מאַלטי-לינק אָרדענונג. גאַז פילונג אַבזאָרבערז זענען ופּדאַטעד קושאַנינג סיסטעם וואָס טוישן די אַמפּליטוד פון אַסאַליישאַנז דיפּענדינג אויף וואָס שאָפער רידעס קאָוטינג.

קאָנפיגוראַטיאָן און פּרייַז

גלק 300 איז בנימצא מיט פיר פאַרשידענע פּאַקאַדזשאַז פון ויסריכט. דעם "טרייסט", "טרייסט פּלוס", "לוקסוס" און "ספּאָרט". און די רשימה פון ויסריכט געפֿינט זיך אין די פּאַקאַדזשאַז איז ינקרעדאַבלי ברייט. ווייַל קאָס צו אַריבערפירן אין מינדסטער עטלעכע פון די אָפּציעס. דעם איבערבליק קייַלעכיק קאַמער, וואָס אַלאַוז צו קאָנטראָלירן די פּלאַץ אין פראָנט פון די מאַשין און הינטער עס. ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און קאָפּ ליכט קאָנטראָל סיסטעם אַז אויטאָמאַטיש אַדזשאַס די ברייטנאַס פון די לייטינג. עס איז אַן אָפּציע אַז קאָנטראָלס די "טויט זאָנע." און דער סיסטעם, וואָס הייבט צו ציטערן די סטירינג ראָד אויב די שאָפער לאָסעס ווידזשאַלאַנס און סטאַרץ צו גיין אַוועק פון די ליינז. אָפּציע אַז דיטערמאַנז די מידקייַט מאָטאָריסט, איז אויך אין דער רשימה פון אָפּציעס. ווי דער גיכקייַט קאָנטראָל אויף אַ דאַונכיל גראַדיענט.

דעם קראָסאָוווער איז זייער פאָלקס. "מערסעדעס גלק 300" רעלעאַסעד אַפֿילו ראַדיאָ קאַנטראָולד עלעקטריק מאַשין. אבער איצט איז ניט וועגן אַז. צום סוף עס איז ווערט צו זאָגן אַ ביסל ווערטער וועגן די ווערט פון די מאַשין. איצט די מאַשין איז אין גאנץ צושטאַנד פֿאַר 2015 (אָבער ב / י) אין די גאַנץ באַשטימט וועט קאָסטן וועגן 2,300,000 רובל. New מאַשין פּרייַז וועט זיין וועגן 2.5-2.6 מיליאָן.