טויאָטאַ קאַרינאַ: Specifications, קאָנפיגוראַטיאָן

טויאָטאַ קאַרינאַ - עס ס 'גאַנץ אַ געזונט-באקאנט מאַשין בילאָנגינג צו די מיטן-סאָרט סידאַנז. Produced ער ארויס 1970-2001. זיין פאָרויסגייער מאָדעל איז די טויאָטאַ קאָראָנאַ. דאָס איז בלויז אַ קליין בראָכצאָל פון וואָס קענען זיין האט געזאגט וועגן דעם מאַשין. אין פאַקט, עס האט פילע פאַרשידענע פֿעיִקייטן, וואָס וואָלט זיין ווערט מענשאַנינג.

פּרעהיסטאָרי

אַזוי, צו אָנהייבן מיט אַ ביסל ווערטער וועגן די מאָדעל זיך. מאַשין טויאָטאַ קאַרינאַ דעוועלאָפּערס פּלאַננעד ווי אַ מער ספּאָרטי יקסטיריער פון די מאַשין (אויב איר פאַרגלייַכן עס, ווידער, די אויבן-דערמאנט פּרעקורסאָרס). עקספּערץ באַשלאָסן צו צאָלן מער ופמערקזאַמקייַט צו די פּלאַן, צו מאָדעל אנגעהויבן צו קויפן יונג מענטשן. עס איז אויך אינטערעסאנט אַז די נייע דור פון די מאַשין דערשייַנען יעדער פיר יאר. און יעדער יאָר די דעוועלאָפּערס זענען געטראגן אויס אויף מאָדעלס אָדער רעסטילינג אָדער פאַסעליפט. טעכניש ענדערונגען זענען ביסל - מערסטנס ווירקן אויסזען.

די מאָדעל איז געווען באזירט אויף די טויאָטאַ סעליקאַ. עס איז כדאי צו באמערקן די פאַקט אַז דער מאָדעל פון די "קאַרינאַ" דערלאנגט ווי אַ ספּאָרט טראָג. דעמאָלט די דעוועלאָפּערס געמאכט אנדערן ריזיק פאַרשיידנקייַט פון ווערסיעס, אָבער דער פּאַסאַזשיר ווערסיע איז געווען בלויז איין - און עס איז געווארן באקאנט ווי די טויאָטאַ קאַרינאַ סורף. א דריט דור איז ארויס אין 1988 - נאָר ווען די גאנצע קייט פון "קאַרינאַ" איז געווען דער פראָנט-ראָד.

טשיקאַווע Facts

עס איז וויכטיק צו טאָן אַז פּונקט ווי די שפּעט '80s און פרי' 90 ס אין יאַפּאַן ספּעציעל האָבן ווערן פאָלקס סידאַנז. אָבער, די פירמע "טויאָטאַ" נאָך טראגט פּאַסאַזשיר וואַגאָנס. עס געווען אַז דאָס איז נישט דער צייַט. אין דערצו, עס איז נאָך אַ זיכער גלויבן וועגן דעם פאַקט אַז די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די פור זענען בייסיקלי דער זעלביקער, וואָס קען באַרימערייַ פון מאשינען וואַן קאַטעגאָריע. טויאָטאַ קאַרינאַ איז געווען געענדיקט מיט דער זעלביקער מאַכט וניץ, וואָס זענען אינסטאַלירן אויף אנדערע וועהיקלעס פון די מאָדעל סעריע. וואָס איז עס? אַזוי, דאָ זענען וניץ וואָס זענען אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער בשעת קאַרס טויאָטאַ קאַרינאַ: גאַזאָלין מאָטאָר 1.8- און 1.5-ליטער (און ביידע ווערסיעס - 4-צילינדער) דיעסעל מאָטאָר און 2 ליטער. ניט זייער פיל, און אַ גרויס ברירה. אבער אַז ס וואָס מאָדעל און אַנדערש, אַזוי עס ס קיין קליין פאַרשיידנקייַט פון פאַרב פינישעס. בשעת דאָ, "בלוי מאַטאַליק" מיט "טונקל גרוי" געפֿינט ווי אַן אָפּציע.

"האַרדטאָפּ" מאָדעל

דעם - אַ ספּעציעל טויאָטאַ קאַרינאַ. אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס, וואָס דעריבער האט זיך די פאַבריקאַנט שטאַטן אַז עס איז - אַ ספּאָרט טראָג. לאַגזשעריאַס, רייַך - אַזוי ווי קען ניט זיין האָט גערופֿן דעם געוויינטלעך "קאַרינאַ". אבער אין 1990, דאָרט האָבן שוין עטלעכע ענדערונגען. פֿאַר די בעסער, פון קורס. אויף די מאַכט אַפּאַראַט, וואָס אַמאַונץ צו יעדער 2 אָדער 1.5 ליטער, מיר באַשליסן צו ינסטאַלירן עפי סיסטעם און יבערמאַכן די נוסח פון די מאַשין.

און דעמאָלט, צוויי יאר שפּעטער, מיר ארויס אַ פראָנט-ראָד פאָר מאָדעל. און עס איז געווען די פינפט-דור מאַשין - די ספּאָרטי בילד, וואָס קלאר טרייסט עלעמענטן פון יאַפּאַניש לוקסוס. פילע פאַרגלייַכן דעם מאַשין מיט זייַן פאָרויסגייער. טאקע, אַ האַרט טייל פון דעם גוף יסודות, און אַלע אנדערע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זענען יידעניקאַל מיט קאָראָנאַ. אַז ס נאָר די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די אנדערע. יבעריק צו זאָגן, "קאַרינאַ" פינפט דור איז געווארן דער ערשטער מאַשין אונטער די קאַפּטער פון וואָס די יאַפּאַניש געגרינדעט אַ פּאָווערפּלאַנט לעאַן בערן. אין ערשטער עס איז געווען אַ 1.8-ליטער מאָטאָר, און דעמאָלט דאָרט איז געווען אויך אַ 2-ליטער ווערסיע.

א גאַנץ באַשטימט פון די לעצט דור

געהאלטן דער בעסטער ווערסיע פון די צאָפנדיק מאָדעל. אַז ס וועגן עס און זאָל דערציילן. דער ערשטער זאַך אַז איך וואָלט ווי צו טאָן די ופמערקזאַמקייַט - אַ רעינפאָרסעד מאָטאָר מאָטאָר, וואָס גיט אַ האַרט מאַכט וניץ. אבער דעם איז בלויז איינער פון די הויפּט אַדוואַנטאַגעס. צאָפנדיק קאָנפיגוראַטיאָן האט אַ ווונדערלעך באַהיצונג סיסטעם, ינסאַליישאַן פון די זייַט פֿליגלען, הויך-קוואַליטעט אַפּאָולסטערי שטיוול און הייַבל, העאַטעד ווייפּערז, מירערז און פֿענצטער. באַזונדער פון די אויבן, עס זענען געווען אויך פאַרשידן אנדערע פֿעיִקייטן. ליכט סענסאָרס, נעפּל לייץ, פֿענצטער דעפלעקטאָרס היגע ילומאַניישאַן לאַמפּס, עלעקטראָניש אַרויסווייַזן (מיט אַ טאַטשאָמעטער, עלעקטראָניש דיגיטאַל אָודאַמאַטער), לייץ און יגנישאַן הענטשקע קאַמפּאַרטמאַנץ, מאַץ ... אַפֿילו אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען אַרבעטן אין צוויי מאָדעס - פּוור און מאַנו. אַזוי אַז די ווערסיעס פון די טויאָטאַ קאַרינאַ טשאַראַקטעריסטיקס זענען פיל מער שטאַרק ווי נאָרמאַל, יקערדיק מאָדעלס.

ווערסיע ג-אַדישאַן און די ל-אַדישאַן

די מאָדעלס אויך ווי צו באַשטעטיקן דעם ספּעציעל אכטונג. זיי זענען אויך יקוויפּט מיט זייער טשיקאַווע אָפּציעס. אָטאַמאַטיק אויך אַפּערייץ אין עטלעכע מאָדעס: פּוור, מאַנו, דעסק, נאָרמאַל (שפּאָרעוודיק). אויך האט אָטאַמאַטיק קלימאַט קאָנטראָל, דריט טאָרמאָז ליכט, עקאָ מאָדע פֿאַר די מאָטאָר, און אַפֿילו עלעקטראָניש פֿענצטער אויף אַלע טירן. אין דערצו, דעם מאָדעל קען באַרימערייַ אָריגינעל מודגואַרדס, מאָולדינגז, כאַנדאַלז און מירערז אין גוף קאָלירן. און די דערציען סיץ בעסאַכאַקל קענען זיין פאָלדעד אין די פּראַפּאָרשאַנז פון 1: 2.

דורך ניט ויסצאָלן, קאַרס זענען יקוויפּט, לופט-קאַנדישאַנד פֿונקציע סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט, צענטראל לאַקינג, ווייַט קאָנטראָל שליסל, מאַכט סטירינג, אַבס, ערבאַגז און אַוועקזעצן בעלץ, סטאַביליזערס (אַזאַ ווי פראָנט און דערציען), פילע אנדערע פייַן פֿעיִקייטן אַז צושטעלן טרייסט.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

גערעדט וועגן די לעצט-דור מאָדעל, עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט צו אַזאַ אַ וויכטיק טעמע. עס מוזן זיין האט געזאגט אַז אונטער די קאַפּטער פון די קאַרס זענען שיין גוט מאשינען. די וויקאַסט פון אַלע יגזיסטינג (באַנד - 2 ליטער) האט אַ רעזולטאַט פון 88 ליטער. אַ. אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון זיין מאָדעלס שייך צו גוף קאָרט-210 און קאָרט -215. געוויינטלעך, דעם עקאָנאָמיש מאָטאָר, דאס הייסט דיזאַל. אַ מער שטאַרק ווערסיע - 94-הפּ, 2.2-ליטער.

און איצט פֿאַר די פּעטראָל מאַכט אַפּאַראַט. די מערסט שטאַרק פון אַלע איז יגזיסטינג 165-כאָרספּאַוער 1.6-ליטער מאָטאָר. מיר אינסטאַלירן עס אונטער די קאַפּטער פון די AT-210 גוף מאשינען. עס זענען אויך מאָדעלס געענדיקט מיט 140-, 115- און 100-כאָרספּאַוער מאָטאָר.

איצט אַ ביסל ווערטער וועגן דעם קאָסטן. פון קורס, עס וועריז דיפּענדינג אויף די מאָדעל יאָר און מאַשין סטאַטוס. אין פּרינציפּ, אַ גוט מעלדונג ווערסיע פון די 90 ס קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 170-230.000 רובל. למשל, אַ 1992 מאָדעל מיט אַ 1.6-ליטער 106-כאָרספּאַוער גאַזאָלין מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט קאָסטן 220.000 רובל.

פאַרריכטן טויאָטאַ קאַרינאַ

וואָס גוט וואָלט ניט האָבן געווען דער מאָדעל ליבהאבערס פון "טויאָטאַ" קאַרס, עס האט די פאַרמאָג צו ברעכן אַראָפּ. נאָך, די מאַשין איז נישט נייַ, און עס איז לאַדזשיקאַל צו יבערנעמען אַז עס ריקווייערז רעגולער ינוועסטמאַנץ. טויאָטאַ קאַרינאַ טיילן זענען גאַנץ טייַער ווייַל זיי זענען שווער צו קריגן.

וואָס זענען די רובֿ אָפט אָרט צו ינוועסטירן געלט מיט דעם מאַשין? רייניקונג קדד - עס איז דיזייראַבאַל צו טאָן עס קעסיידער. די פלאַפּס טענד צו שווער פּאַלוטינג. עס איז בעסער צו ענטראַסט דעם אַרבעט צו ספּעשאַלאַסץ, ווייַל אַ יניקספּיריאַנסט מענטש וועט זיין אויך שווער צו ציען קולאַנט כאָוזיז. אַ שטיצן בולכעאַד איז אָפֿט אויך required. נאָך פילע אָונערז זאָגן אַז אָפֿט האָבן צו טוישן דיסקס. אבער די גוט זאַך מיט פּאָווערטראַינס פּראָבלעם איז ניט געזען. אין אַלגעמיין, אויב איר קויפן אַ "טויאָטאַ", דעמאָלט איר דאַרפֿן צו זיין צוגעגרייט פֿאַר נאָך קאָס.