קאַרס זענען ניט מער באמערקט ווי אַ לוקסוס, זיי זענען, לויט צו די קלאַסיקס - באַנאַל מיטל פון טראַנספּערטיישאַן. אבער ניט אַזוי פּשוט, פֿאַר עטלעכע פיר-ראָד פרייַנד - און אַפֿילו אַ אַסיסטאַנט אָדער אַפֿילו אַ באַליבט דיזיינער פֿאַר די "קינדער" פון קיין עלטער און דזשענדער. פון קורס, די ברירה פון אַ פרייַנד, יעדער געהאלטן ינדיווידזשואַלי, עטלעכע זענען גיידאַד דורך פּרייַז, סאָרט נאָמען אָדער אויסזען, פֿאַר אנדערע עס איז אוממעגלעך צו ימאַדזשאַן אַזאַ אַ קויפן אָן אַ גרונטיק דורכקוק פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ, טיילן און אַסעמבליז. צום באַדויערן, עס זענען זייער ווייניק קאַרס, וואָס מיד ריטשאַז די נשמה, און אַ מבול פון positive ימאָושאַנז צו זייער פּרייַז פּאַלעס אין ינסיגניפיקאַנסע. עס זענען געווען ממש אַ האַנדפול פון די מאשינען, אָבער דאך זיי זענען דאָרט, און עס איז געווען וועגן דעם פאַל וועט זיין דיסקאַסט הייַנט.
אָנקוקן
ווער עס יז וואס קומט פּנים צו פּנים מיט די היונדאַי טערראַקאַן, קענען זאָגן מיט זיכערקייט אַז ער איז געווען ינקרעדאַבלי מאַזלדיק, און וואס אלץ זייַן הינטער די ראָד פון זייַן אָדער אייגן דעם סווו - איינער פון די כאַפּיאַסט מענטשן אויף דעם פּלאַנעט. מאַכן זיכער אַז דאָס איז אמת, גאַנץ נאָר, ווייַל בעשאַס זייַן עקזיסטענץ, די מאַשין באריכטן פון וואָס קאַנווערדזש אין דעם קאָנטעקסט פון זייַן בוילעט פאָרשטעלונג, וואַן די הערצער פון פילע דריווערס.
פאָרמירונג און דער דרך צו הצלחה
וואס קענען ניט גלויבן אַז אַפֿילו עטלעכע 30 יאר צוריק, קיין איין גענומען עמעס הוינדאַי פירמע, זי האט צו זייַן אין די שאָטן פון מיצובישי מאָטאָרס אויף די הזכויות פון נישט מער ווי וניץ. אָבער דורך דעם סוף פון די 80 ס די סיטואַציע אנגעהויבן צו זיין קערעקטאַד, און די פּראַל פון די דרום קאָרעיִש קאָרפּאָראַציע האט דערוואַקסן אַזוי פיל אַז די קויל פון זייַן אינטערעסן איז געווען דער גאנצער וועלט. היונדאַי טערראַקאַן איז געווען דער ערשטער זעלבשטענדיק פּרויעקט אַ סווו פון דעם פירמע. דעריבער, טאָן ניט אַנדערעסטאַמאַט זייַן פּראַל אויף פֿירמע אידענטיטעט און קולטור פון די פּראָדוסערס, וואָס איז איצט די נאָמען מיטל גאַנץ אַ פּלאַץ. טאָמער די "אַסיאַן טיגערס" פון קארעע איז נאָך נישט גענומען זייער ריגהטפול שטעלן אונטער די זון.
די סטרייקינג יקסטיריער
פּירינג אין די יקסטיריער פון היונדאַי טערראַקאַן, Photo וואָס יקספּרעסאַז אַנווייווערינג גייסט פון די אַלע-ראָד פאָר פאָרמיטל, עס איז נייטיק אַפֿילו ווונדער ווי איר געראטן צו באַקומען אַזאַ אַ שיין און מאָדערן סילאַוועט. נאָך אַלע, עס אַלע קאָננעקטעד צוזאַמען: קלוג אָפּטיקס און ימפּרעסיוו פאַלש קאַלאָריפער גריל פאָרעם אַ האַרט און גיך בילד פון דעם פאָרמיטל. די פּראָפיל אויך טוט ניט לאָזן צו צווייפל די טעכניש שליימעס פון דעם מאַסיוו פאָרמיטל. עטלעכע אַמאַטשערז זאל דערשייַנען דער געדאַנק אַז אין פראָנט פון זיי אַן אמעריקאנער מאַשין, אָבער נאָר נעמען אַ קוק אין די דערציען לייץ, וואָס פאָרן סמודלי אין אַ גראָב פּלאַסטיק גוף ינווענטאַר, און אַלץ Falls אין פּלאַץ - קאָרעיִש נוסח סאָרט איז שוין רעקאַגנייזאַבאַל.
דער סוד פון פּאָפּולאַריטעט
אויב מיר פאַרגלייַכן די היונדאַי טערראַקאַן מיט זייַן באַרימט קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי די טויאָטאַ אַ ארץ קרוזער 100 און טשעווראָלעט טאַהאָע, עס ווערט קלאָר ווי דער טאָג וואָס די אָונערז פון אַזוי וואַליוד זיין "ליבלינג." נאָך אַלע, ער איז בלויז אַ ביסל לאָסעס די דערקענט דזשייאַנץ אַוועק וועג אַוועק-וועג, אָבער נישט אין די אַפּלאַקיישאַן אָדער אין די שטאָט אין די שיידוועג פון פּריימערז פֿאַר לאַסט טראַנספּערטיישאַן. אַמאָל אין דער כאַטע, איז אויך נישט פילן ראָנגד אָדער דיפּרייווד פון אַ פּלאַץ. מאָנומענטאַל קאָנטראָל פּאַנעל, אַ קאָמבינאַציע פון טונקל אַפּאָולסטערי פֿאַרבן און דוראַבאַל פּלאַסטיק, ערגאַנאַמיק סטירינג ראָד און גאַנג יבעררוק הייבער - אַלע געטאן אין דער בעסטער מסורה פון סאַלידאַטי און רילייאַבילאַטי. א ביסל פון אַ געמישט רושם בלעטער בלויז דעם אָרט פון די שעפּן פֿאַר די פּאַסאַזשיר אין די פראָנט אַוועקזעצן (עס איז אונטער זיין עלנבויגן אויף די טיר), אויב מיר נעמען די כאַנדרייל אין די פראָנט ווינטשויב, די האַנט קאָווערס די רעכט שפּיגל אויף די שאָפער 'ס אויגן אַז ז זיכער ינקאַנוויניאַנסיז.
פאַמיליאַריטי
מאַשין היונדאַי טערראַקאַן, אין דער ראָד וואָס איך האט אַמאָל באזוכט, איז געווען יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר און טורבאָ דיזאַל 2.5-ליטער אַז דיליווערז מאַכט צו 100 הפּ. אַ. דאס איז נישט שלעכט פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין, אָבער ווי זיי זאָגן, עס איז קיין שיעור צו שליימעס. עס וואָלט זיין סימפּאַטיש צו האָבן אונטער די קאַפּטער פון עפּעס שטאַרק. ווי עס זיך אויס, shifting גירז איז זייער קורץ און גרינג, אָבער היונדאַי טערראַקאַן ענגינע שאַרפּאַנד פֿאַר נוצן אויף דעם וועג, ווייל ונטוויסטעד עס אַרויף צו 3500 רפּם, און עס איז בעסער צו האַלטן. נאָך ווייַטער מאָטאָר טראגט מער ראַש ווי דינאַמיק. דעריבער, צו טייַנען די אָפּטימום דרייווינג מאָדע איז נייטיק צו אָפט באַשטימען - אַ ביסל ומגעוויינטלעך, אָבער פּאַסיק פֿאַר יענע וואס ווי צו פילן די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אין זייער הענט.
לאַנד האַר
ווי פיר ווייזט, היונדאַי טערראַקאַן, באריכטן פון וואָס זענען אָנגעפילט מיט דאנקבארקייט - אַ זייער ווערסאַטאַל פאָרמיטל אַז ארויס אויף די מאַרק אין די רעכט אָרט אין די רעכט צייַט. ער נאָך מאַנידזשיז צו באַקומען פילע קאָפּדרייעניש מיט די וועג דאַנק צו זייַן אָונערז 4פד. אבער די פיר-ראָד פאָר איז בעסטער צו אַרייַננעמען בלויז טאַקע ימפּאַסאַבאַל געביטן, אין אַלע אנדערע קאַסעס מיט די ינוואַלוומאַנט פון די דערציען רעדנער מאָדע פון טראַנסמיסיע איז פיל בעסער, און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיד צופרידן. אויב עס איז נייטיק צו האר לאַנדס ( "טעראַ" - די ערד, דעם הימל, "כאַן" - די האר) געוויזן זיך אויף די ראָודז, און דעמאָלט דאָרט ער איז געווען צופרידן צו ווייַזן זייער בעסטער זייַט דאַנק צו צאַפּן-שווער פראָנט אַקס און באגרענעצט צעטל דיפפערענטיאַל. אבער פֿאַר אַזאַ אַ נסיעה צו צוגרייטן די מאַשין בעסער. עס איז נאָר נייטיק צו דורכפירן אַ קליין טונינג שפּיל: שטעלן שוץ קראַנקקאַסע און סאַמפּ וואָס וועט באַשיצן פון אַ פאַרשיידנקייַט פון סאַפּרייזיז. נאָך אַלע, נאָר געלאזן אַ קנורלעד וועג שפּור, דעם מאָדעל אַלאַוז איר צו דערפאַרונג זייַן מאַסאַלז און ווייַזן אַוועק אַ ביסל. אַפֿילו אויף די דערציען ראָד פאָר מאַשין איז אויף שפּור פֿאַר מודסלידעס, ווירקן טאָרק דיזאַל, וואָס לייכט פּושיז נישט אַן גרינג אַוועק-וועג מאַשין אין שווער באדינגונגען. עס איז נאָר נייטיק צו טייַנען קעסיידערדיק גיכקייַט מאָטאָר און אַ מעטשאַניקאַל קפּר איז ניט שווער.
רעכט צו דער געזונט סאַספּענשאַן, דעם מאַשין וואַן דער טיטל פון אַ זייער גוט פאָרמיטל פֿאַר ניט דער בעסטער וועג טנאָים, נאָר די לעדזשאַנדערי מיצובישי פּאַגעראָ דריט דור קענען קאָנקורירן מיט די היונדאַי טערראַקאַן, וועמענס פּאַראַמעטערס זענען פּובליקלי דערקלערן זייַן גרויס פּאַסאַבילאַטיז, און פֿאַר אַ זייער באַשיידן געלט. נאָך וויכיקאַלז קאָרעיִש פּראָדוקציע איז טראַדישאַנאַלי באמערקט ווי אַ ביליק אופֿן פון אַרומפאָרן פֿאַר די וואס וויסן ווי צו ציילן געלט, און אין דעם פאַל, די נאָוטאָריאַס דייַגע איז געווען קענען צו פאַרשטיין דעם געדאַנק אין דער בעסטער מעגלעך וועג, ינשורינג נידעריק פּרייַז פון קויפן און וישאַלט, רילייאַבילאַטי און ברייט פונקטיאָנאַליטי פון די מאַשין.