גזאַר קופּ: באַשרייַבונג, פּאַראַמעטערס, באריכטן

איטאַליעניש מאַשין פאַבריקאַנט "גזאַר" אין פרי 1993 באַקענענ זייַן ווערסיע פון די ספּאָרט מאַשין - גזאַר קופּ. דאס מאָדעל איז אַ באַליבט פון דריווערס אַז זייַן פּראָדוקציע געצויגן פֿאַר קימאַט צען יאר. בעשאַס דעם מאָל, עס האט אַנדערגאָן עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. דיסטינגגווישיז דעם מאַשין גוט האַנדלינג און מאַנווועראַביליטי. אויף די וועג עס Feels זיכער. גוט האלט אויסגעדרייט. עס גייט פּונקט ווו ער איז געווען געשיקט. קליין דימענשאַנז, צוזאַמען מיט ברייט טירעס לאָזן די מאַשין צו האַלטן די וועג געזונט. אַטראַקטיוו אויסזען דראָז די ופמערקזאַמקייַט פון אנדערע.

דער אויסזען אויף די מאַרק

גזאַר קופּ - אין 1993, די נייַ צוויי-טיר ספּאָרט מאַשין איז געווען דערלאנגט אין די מאָטאָר ווייַזן אין בריסל. עס איז געווען דעוועלאָפּעד באזירט אויף די מאָדעל "גזאַר דינאָ." מיר אלנגעזאמלט אין דער איטאַליעניש שטאָט פון טורין.

דריי יאר נאָך דער פּרעמיערע, "גזאַר קופּ" אָלטערד. נאָך רעסטילינג ויסווייניק מאַשין געבליבן אַנטשיינדזשד. מיט די ויסנעם פון די גריל. זיי זענען געווען געביטן בלויז פּאָווערטראַינס.

אין 1998, דער מאַרק באוויזן גזאַר קופּ לאַ, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך ימפּרוווד אָפּציעס. דער ערשטער בייַשפּיל פון דעם מאָדעל האט גאַינעד אַ געזונט-באקאנט ראַסינג שאָפער מיכאל סטשומאַטשער.

באַשרייַבונג פון דער ערשטער מאָדעלס

"גזאַר קופּ," וואָס ערשטער באוויזן אויף דער מאַרק, איז געווען יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2.0 ליטער., פֿיר סילינדערס און זעכצן וואַלווז. עס זענען געווען צוויי ווערסיעס: אַטמאָספעריק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 139 הפּ און טורבאָ מיט אַ רעזולטאַט פון 190 הפּ

די רגע ווערסיע פון די מאָטאָר - די צוויי-ליטער פינף-צילינדער מאָטאָר און צוואַנציק וואַלוו. זייַן קאַפּאַציטעט איז 220 הפּ

קריס באַנגלע דיזיינד יקסטיריער פון די מאַשין גזאַר קופּ. פּינינפאַרינאַ (סטודיע פּלאַן קאַרס) - זייַן ינלענדיש. דעם רעזולטאטן אין אַ דינאַמיש, אַ ביסל אַגרעסיוו און טראָוז אַ אָפּציע אין די פּנים. די אַלומינום גאַז היטל, רויט טאָרמאָז קאַליפּערס און פּערפאָראַטעד טאָרמאָז דיסקס געבן די מאַשין אַ הינטערבאָרט קוק. גלאַט אויס די ווירקונג פון אַ ביסל קאַנוועקס כעדלייץ.

סאַלאָן איז דיזיינד אין אַ טראדיציאנעלן נוסח. די טאַפליע פּאַס, פּיינטיד אין גוף קאָלירן. עס איז די קיילע טאַפליע. פינישינג פון טונקל רויט לעדער כּולל די ינסקריפּשאַן "פּינינפאַרינאַ". מאָטאָר אָנהייב קנעפּל זענען געדריקט אַלומינום, ווי אַ דערמאָנונג פון די ספּאָרט מאָדעלס.

פאָרמיטל נאָך רעסטילינג

ווי דערמאנט אויבן, אין 1996, די מאָדעל איז געווען אונטערטעניק צו רעסטילינג. אַרויס געביטן בלויז די גריל.

אונטער די קאַפּטער, זיי אינסטאַלירן נייע, מער שטאַרק ענדזשאַנז. די מאַכט אַפּאַראַט באַנד פון 2.0 ל., 5-צילינדער, אַ רעגולאַטאָר פון גיכקייַט, צוויי-קאַמער. איך געהאט צוויי ברירות: טורביראָוואַננני (220 הפּ) און אַטמאָספעריק (147 הפּ). די טערביין ייַנמאָנטירונג צו צעשפּרייטן די מאַשין צו 250 קילאמעטער / ה, וואָס בייַ די צייַט איז געווען איינער פון די בעסטער ינדאַקייטערז. צו פאַרגיכערן צו אַ הונדערט קילאמעטער / ה, די מאָדעל האט צו זיין בלויז 6.5 סעקונדעס.

א מער באַשיידן ווערסיע פון די מאָטאָר - די פּעטראָל מיט 130 הפּ און אַ באַנד פון 1.8 ליטער.

מאָדיפיקאַטיאָנס און זייער טשאַראַקטעריסטיקס

גזאַר קופּ איז געווען Produced אין עטלעכע ווערסיעס. זייער הויפּט קעראַקטעריסטיקס קענען זיין געזען אין די טיש אונטן:

אָפּציעס מאָדעלס

די גרונט פּעקל כולל די ווייַטערדיק פֿעיִקייטן:

• ברייקינג סיסטעם ברייקינג (אָדער אַבס).

• טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג.

• מאַכט סטירינג.

• פראָנט ערבאַגז.

• פּראַטעקטיוו בימז אין די טירן.

• סענטראַל לאַקינג.

• אַנטי-גנייווע סיסטעם.

• ליכט צומיש ווילז (15 אינטשעס).

• עלעקטראָניק פֿענצטער אויף דער פראָנט טיר.

• מאַכט מירערז.

• העאַטעד טיר מירערז.

• נעפּל לייץ.

• טינטעד פֿענצטער.

אין נאך, די לופט קאַנדישאַנער איז געווען אינסטאַלירן מאָדעל 1.8, און 2.0 ל מאָדעל. (147 הפּ) קלימאַט קאָנטראָל.

ווי נאָך אָפּציעס זענען ביכולת צו פעסטשטעלן:

• סי-שפּילער.

• צומיש ווילז - 16 אינטשעס.

• אַוטאָ א דרייווינג עלעקטריק (חוץ מאָדעל 2,0ט 220 הפּ).

• קאַנדישאַנינג (חוץ 2.0 ליטער. קאַפּאַציטעט פון 147 הפּ, ווו אינסטאַלירן, קלימאַט קאָנטראָל אָפּציע).

פּריסעס און באריכטן

"גזאַר קופּ" רעפערס צו די דורכשניטלעך פּרייַז קאַטעגאָריע. לאַרגעלי ווייַל פון דעם די מאָדעל סאַלעקץ די יוגנט. פֿאַר די געלט איר קענען באַקומען אַ ספּאָרט מאַשין מיט גוט פאָרשטעלונג. קענען נישט אָבער אָפּקוועלן אַז צו דעם מאַשין, איר קענען געפֿינען אַלע די נייטיק פּאַרץ.

גזאַר קופּ 1994 פּראָדוקציע איז ווערט וועגן 300 טויזנט רובל. פֿאַר די 1995 מאָדעל יאָר געבן וועגן 345,000 רובל. מאַשין יאָר 1996 איז עסטימאַטעד בייַ 340,000 רובל. אַוטאָמאָבילעס יאָרן 1997 און 1998 זענען אַ ביסל ווייניקער 285 טויזנט און 225,000 ריספּעקטיוולי. גזאַר קופּ 2000 קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 525,000 רובל.

טיילן קאָסטן איז פיל נידעריקער ווי, למשל, אויף "אַודי" מאָדעלס, "במוו" און "מערסעדעס".

גערעדט גזאַר קופּ בלויז positive באַמערקונגען. צופרידן מיט מאַשין אָונערז מאַנוווראַביליטי, שטאַרק מאָטאָר, פייַן ינלענדיש, האַנדלינג.

תגובות פון יענע וואס האָבן קונה פֿאַר זיך אַ מאַשין, איר קענען באַקומען אַ פּלאַץ פון נוצלעך אינפֿאָרמאַציע. נאָך געלערנט זיי, עס איז גרינג צו ציען זיכער קאַנקלוזשאַנז. מיט ינקריסינג גיכקייַט אין דער ריכטונג פון מאַקסימום מאָטאָר נאָר "סינגס". א גאַז טרעטלען בעט פֿאַר מער. די פאַרגעניגן פון טראַוואַלינג אוממעגלעך צו קאַנוויי אין ווערטער. נאָך 3 טויזנט רפּם גערגל ענטפער און דינאַמיק בלויז פֿאַרבעסערן. נידעריק און ברייט, אויף ברייט דרייווז, די מאַשין איז גרינג צו אַרבעטן. קאָרנערינג Feels זיכער. דאס מאַשין איז ניט אַדווייזד ווי אַ ערשטער מאַשין. פלינקייַט און הויך גיכקייַט איז באַקענענ אין אַ זיכער מוטיקייט. אָן דערפאַרונג עס איז פראַוגהט מיט קאַנסאַקווענסאַז. אויף די מאַשין באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַלץ. עס קוקט פיל מער טייַער ווי עס אַקשלי איז. די פּראָבלעם זאל זיין אין די פאַרקויף. אַוטאָ דריווערס אַ ביסל באַקאַנט. עס איז נייטיק צו געפינען אַ "געוואוסט" דער מענטש וואס ליב צו פאָר שנעל.

"גזאַר קופּ" - אַ ווערט קאָנקורענט צו זייער קאַונערפּאַרץ פון אנדערע Manufacturers. און עס האט עטלעכע אַדוואַנידזשיז. למשל, דער באַנד איז נידעריקער ווי די אנדערע מאַשין מאָדעלס (אַ דורכשניטלעך פון דרייַ ליטער און אויבן). דעם ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און אַקאָרדינגלי, און העלפּס די שאָפער צו ראַטעווען.