גאַזאָלין פּאָמפּע "גאַזעל": פאַרריכטן און וישאַלט

זאַוואָלזשסקי פאַבריק - דער הויפּט סאַפּלייער פון ענדזשאַנז פֿאַר די מאַשין "וואָלגאַ" און "גאַזעל". די מאָטאָרס פון דעם פירמע האָבן לאַנג געווען באקאנט צו די רוסישע מאָוטעראַסץ און טעטשנאָ-ווייניקער. גוט מאַינטאַינאַביליטי, יז פון קאַנסטראַקשאַן און רילייאַבילאַטי פון די הויפּט סיסטעמען דיזערוואַדלי שטעלן די ענדזשאַנז זענען צווישן די בעסטער דינער ענדזשאַנז. אין דערצו, אין די שפּעט 90-יעס פון קסקס יאָרהונדערט, די פאַבריק איז דיזיינד און אינסטאַלירן אויף די מאָטאָר סיסטעם פון די צעשיקט ינדזשעקשאַן. עס איז די מאָטאָרס, אין באַזונדער, זמז-405, זענען מאָונטעד אויף ליכט געשעפט וויכיקאַלז "גאַזעל", "סאָבאָל" מיניבאַסיז און זייער מאָדיפיקאַטיאָנס.

פון קורס, די ינדזשעקשאַן סיסטעם האט קאָמפּליצירט די אַרבעט און פאַרריכטן, מאָטאָר וישאַלט אָבער טוט נישט גרונט קיין ישוז. דער זעלביקער קענען זיין האט געזאגט וועגן די ברענוואַרג סיסטעם פאַרריכטן פון אָטאַמאָובילז "גאַזעל" און "סאָבאָל".

מאַכט סיסטעם פּלאַן

זייַן סכעמע איז כּמעט אַלע ענדזשאַנז מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן זענען סטראַקטשעראַלי יידעניקאַל. עס באשטייט פון אַ טאַנק גאַנצקייַט, די פּאָמפּע, שורות, און דער ראַמפּע נאַזאַלז. די אַגזיליערי ברענוואַרג טאַנק ווענטינג סיסטעם כולל, אַ צוריקקער לויפן פון ברענוואַרג מדרגה סענסער פון ברענוואַרג. די קאַרבערייטער סיסטעם פון די סערקאַץ איז ילימאַנייטאַד ראַמפּע מיט ינדזשעקטערז און צוגעגעבן קאַרבערייטער. די מאַכט צושטעלן סיסטעם איז אויך צוגעשטעלט מיט אַ פליסן סיסטעם צוריקקומען ברענוואַרג אין די טאַנק מיט די מאָטאָר סטאַפּט.

אָרט פון די ברענוואַרג פּאָמפּע "גאַזעל"

די הויפּט חילוק צווישן די קאַרבערייטער און וופּריסקאָוויה סיסטעם איז די פּאָמפּע אָרדענונג. אין די אַפּאַראַט עס איז קאַרבערייטער אויף די מאָטאָר. די נאָדע איז יקוויפּט מיט אַ מאַקאַניקלי געטריבן דורך די קאַמשאַפט. אויף וופּריסקאָוויה מאָדיפיינג עלעמענט איז מאָונטעד גלייַך אין די טאַנק און האט אַן עלעקטריש פאָר. ווי די ברענוואַרג פּאָמפּע איז ענערדזשייזד "גאַזעל"? קאַנעקטינג צו די ילעקטריקאַל סיסטעם געטאן מיט סוויטשינג די ברענוואַרג מדרגה סענסער. דער פּלאַן דערלאנגט אין די פאָרעם פון אַ פּאָר פון קאַנעקטערז וואָס זענען ליגן אויף די ברענוואַרג טאַנק. די פּאָמפּע סיסטעם קריייץ אַ היפּש דרוק, אַזוי די ברענוואַרג ריטשאַז די נאַזאַלז אין אַ הויך גיכקייַט. דעם טייל פון די פּראָצעס פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אזוי בעסער ברענוואַרג מיקסעס מיט לופט איידער קומט די צילינדער.

פּאָמפּע אַפּאַראַט

דיאַפראַגם עלעמענט אויף קאַרבורעטטאָר מאָדעלס פּעטראָל פּאַמפּס דורך דעם וואַקוום וואָס איז Created by אַ ספּעציעל פּעטראָול-קעגנשטעליק דיאַפראַגם. אויף וופּריסקאָוויה מאָטאָרס, ווי דערמאנט אויבן, די פּאָמפּע איז מאָונטעד גלייַך אין די טאַנק. עלעמענט איז קאָננעקטעד מיט פּראָסט פילטער און די ברענוואַרג מדרגה סענסער. סטראַקטשעראַלי, עס איז די ווייבריישאַן עלעקטראָפּומפּ, ווערין די מאָווינג אַנקער ברענוואַרג פּאַמפּס. אַזאַ אַ עמבאַדימאַנט איז באטראכט צו זיין פיל מער פאַרלאָזלעך, זינט עס טוט נישט לייַדן פון די הויפּט מאַנגל פון גאַזאָלין פּאַמפּס גאַזאָלין ענדזשאַנז - אָוווערכיטינג אין הייס וועטער און רעדוצירן פּראָודאַקטיוויטי. אַז קוואַליטעט און סטאַביל אָפּעראַציע מיטגליד איז די באזע פון די מאָטאָר צו אַרבעט רעכט, וואָס איז טאָוטאַלי אָפענגיק אויף די סכום און מיינונג פון דעם געמיש.

פילטער פֿעיִקייטן

רייניקונג פון ברענוואַרג קומט די מאָטאָר איז געטראגן אויס דורך די צוויי עלעמענטן. אָנהייב (קלינער-באַזעצער) איז ליגן לעבן די ברענוואַרג טאַנק. עס ריטיינז אַ גרויס דעבריס, שמוץ און וואַסער, וואָס איז געזאמלט אין אַ רימווואַבאַל גלעזל אין די דנאָ. די שטראַף פילטער איז אינסטאַלירן אין פראָנט פון די קאַרבערייטער קישקע בראָך. עס איז דיזיינד צו פאַרהאַלטן דער קלענערער שמוץ פּאַרטיקאַלז: די ברענוואַרג פּאַסיז דורך אַ ספּעציעל קאַרדבאָרד ענקלאָוזד אין אַ פּלאַסטיק צילינדער.

אויף וופּריסקאָוויה ענדזשאַנז ברענוואַרג רייניקונג איז געטראגן אויס דורך אַ פילטער דיספּאָוזד אין די ינטייק רער פון די פּאָמפּע. עס איז אַ דין פלאַך מעטאַל ייגל. עס Effectively האלט אַ שמוץ און דעבריס קאַט אין די גאַז טאַנק.

טראָובלעשאָאָטינג

אַזוי וואָס אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן? "גאַזעל" אין דעם פאַל, דאַרף אַ דיאַגנאָסיס. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די רובֿ פּראָסט פּראָבלעם - אַ מאַנגל פון ברענוואַרג דרוק. עס איז זייער שעדלעך צו די ברענוואַרג ינדזשעקטערז. פֿאַר דעם סיבה, זיי פאַרלאָזן. דער ערשטער צייכן פון קאָנפליקט - דזשערקס בשעת דרייווינג. די סיבות פֿאַר דעם קען זיין ווי אַ קליין דרוק אין די ברענוואַרג רעלס און די אַניוואַן אָפּעראַציע פון די פּאָמפּע. אן אנדער מאַניפעסטאַטיאָן פון דייַגעס - פאַרשעדיקן סטאַרטינג. וופּריסקאָוויה ענדזשאַנז האָבן אַ גרינג אָנהייב. אין די פאַל פון ינטעראַפּשאַנז אין די ברענוואַרג פּאָמפּע מאָטאָר אָנהייב אַרויף אָפּעראַציע מיט די רגע אָדער דריט פּרווון. דאס איז נישט גוט. קוק ווי די ברענוואַרג פּאָמפּע "גאַזעל 405 'קענען זייַן דורך מיטל פון אַ ספּעציעל גראדן צו וופּריסקאָוויה מאָטאָר. די זייער דיאַגנאָסיס נעמט גאַנץ פּשוט - אַלע ספּעסיפיעד אין די ינסטראַקשאַנז צו די גראדן. ווען קרייַז חסרונות מאָטאָר סטאַרץ. אָנהייב קוקן פֿאַר די פּראָבלעם איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פוסעס, רילייז און וויירינג.

חילוק דיאַגנאָסטיק דיאַפראַגם עלעמענט

זינט די קאַרבערייטער ברענוואַרג פּאָמפּע "גאַזעל" זמז-402 האט אַ מעטשאַניקאַל פאָר, אַן עלעקטריש קאָמפּאָנענט דערין ניט. ברייקידזש פון דעם טיפּ פון פּאָמפּע טיפּיקלי לידז צו בראָך אָדער שעדיקן צו די דיאַפראַגם. ווייַל פון דעם, די פליסיק דרוק איז רידוסט, אין די ערגסטע פאַל - קאָרמען עס סטאַפּס גאָר. ריפּלייסינג די דיאַפראַגם איז ניט אַ פּראָבלעם.

קאָנטראָלירונג די ברענוואַרג פּאָמפּע מיט אַ דרוק מאָס

אויך, טשעק די אָפּעראַציע פון די מעקאַניזאַם און פאָרשטעלונג איז מעגלעך דורך מיטל פון אַ ספּעציעל מאָס. עס איז קאָננעקטעד צו די ברענוואַרג רעלס און מיטלען די דרוק דזשענערייטאַד דורך די פּאָמפּע אין די סיסטעם. ווען די יגנישאַן וועט אָנהייבן מיד צו אַרבעטן אַ גאַזאָלין פּאָמפּע. "גאַזעל" פאַבריק איז ניט נייטיק. מאַנאָמעטער באַפרייַען דרוק רידינגז. ידעאַללי עס זאָל זיין 300-380 קפּאַ. נאָך וואָס, איר מוזן קער אַוועק די מאָס און נעמען אַ פאָר אויף אַ נאָרמאַל וועג מיט די אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן - נאָרמאַל פּרובירן ריידינג. נאָך אַז מיר זענען מעסטן די דרוק ווידער. אויב עס דיפפערס פֿון די ערשט מעאַסורעמענט, די מעקאַניזאַם איז פאַולטי אָדער מיטל עס איז נירינג קאַמפּלישאַן. קענען איך ומקערן עס? דאס וועט זאָגן שפּעטער.

פאַרריכטן ברענוואַרג פּאָמפּע "גאַזעל"

אויף קאַרבורעטטאָר ענדזשאַנז פּעטראָול פּאָמפּע איז אַוועקגענומען גאַנץ נאָר. פֿאַר דעם ברענוואַרג כאָוזיז זענען דיסקאַנעקטיד, ונסקרעוועד ניסלעך, פאַסטענינג פלאַנגע פון די פּאָמפּע צו די צילינדער קאָפּ. דערצו, ניט דאַווקע צו דיסמאַנאַל די גאנצע מעקאַניזאַם פֿאַר פאַרריכטן. צו פאַרבייַטן די דיאַפראַגם גענוג צו באַזייַטיקן בלויז דער אויבערשטער העמיספעריקאַל טייל. פאַרריכטן ברענוואַרג פּאָמפּע, "גאַזעל" מיט די ינדזשעקשאַן סיסטעם איז אוממעגלעך - עס איז צו זיין גאָר ריפּלייסט. צו אַראָפּנעמען די עלעמענט, עס איז required צו ונסקרעוו די רינג פלאַנגע מיט גאַז טאַנק צו רעדוצירן די דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם, דיסקאַנעקט די דראָט און באַזייַטיקן ביקער צוזאַמען מיט ברענוואַרג מדרגה סענסער. אַלע פון דעם איז ווי גייט:

די פּאָמפּע האלט אויף מאַונטינג און אַוועקגענומען פון די האָוסינג צוזאַמען מיט די פילטער, וואָס איז גלייַך, אויך, וועט זיין ריפּלייסט. אויף פאַרקויף עס ווי אַ גאַנץ קיט, קאַנסיסטינג פון אַ סאַבמערדזשד נעזל מיט אַ פילטער און די ברענוואַרג מדרגה סענסער און אַ באַזונדער ברענוואַרג פּאָמפּע. אויף די "גאַזעל" פּרייַז עס איז 1-2000 רובל. א גאַנץ באַשטימט - אַרויף צו 4 טויזנט. ווי פֿאַר די עלעמענט פֿאַר קאַרבערייטער מאָדעלס, די פּרייַז פון זייַן פֿאַרזאַמלונג איז אַרום 1 טויזנט רובל.

סאָף

דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע "גאַזעל" - אַ פּשוט אַרבעט אַז די מאַכט פון כּמעט קיין מאָטאָריסט, וואס ונדערסטאַנדס די פּרינציפּן פון אָפּעראַציע און פֿעיִקייטן פון די מיטל. פֿאַר פאַרבייַט פון אַ מינימום שטעלן פון מכשירים required.