קליין אָבער טייַער. ברענוואַרג דרוק קאָנטראָל

דער גיך יבערגאַנג צו ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז האט לינק זייַן אָפּדרוק אויף די טעכניש רעקווירעמענץ פֿאַר די ברענוואַרג סיסטעם פון די מאַשין. די דאַרפֿן צו טייַנען דרוק אין די ברענוואַרג רעלס בייַ אַ קעסיידערדיק מדרגה דעמאַנדעד דורך ענדזשאַנירז און דיזיינערז צו שאַפֿן אַ ספּעציעל מיטל פֿאַר די קאָראַספּאַנדינג פּאַראַמעטער. זיי געווארן די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר. דורך כולל עס אין די ברענוואַרג סיסטעם פון מאָדערן מאָטאָר נעזל און סטאַבלי דורכפירן זייַן הויפּט אַרבעט אָן יבעררייַס.

טראַדיטיאָנאַללי, ברענוואַרג דרוק איז מיינטיינד אין אַ ראַנג פון דרייַ אַטמאָספערעס. באַזירט אויף דעם געשטאַלט, און מאַכן חשבונות פון די אויפֿפֿירונג פון איצטיקע ינדזשעקטערז. חוץ, די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר איז ביכולת צו טוישן די ווערט דיפּענדינג אויף די דרוק מדרגה גראדן אויף די ינטייק מאַניפאָלד. דאס דערקלערט די בייַזייַן אין זייַן ביניען אַ ספּעציעל גומע קישקע פֿאַר די סעלעקציע פון די וידעפדיק ברענוואַרג צוריק צו דער טאַנק.

אויב מיר באַטראַכטן די קלאַסיש אַספּיראַטעד, עס איז מעגלעך צו שפּור די אָפענגיקייַט פון די סומע פון ברענוואַרג סאַפּלייד פון דער גראַד פון ראַרעפאַקטיאָן אין לופט מאַניפאָלד ערייזינג רעכט צו קלאָוזינג די גערגל. אין אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר מיט די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר Carefully מאָניטאָרס די ברענוואַרג דרוק צו פאַרגרעסערן פּראָפּאָרטיאָנאַללי צו די דרוק דזשענערייטאַד אין די ינטייק מאַניפאָלד.

אָפֿט עס איז אַ לינק קייט אין די פאַל פון אַ ברענוואַרג דורכפאַל האט אַ ריזיק פּראַל אויף מאָטאָר אָפּעראַציע. למשל, ווען די דרוק רעגולאַטאָר וואַלוו "טוט נישט האַלטן", אויב נייטיק ברענוואַרג איז נישט סאַפּלייד צו די מאָטאָר, און דריינז צוריק אין דעם טאַנק. אין דערצו, נאָך די מאָטאָר וועט זיין געווענדט אַוועק, די דרוק אין די סיסטעם צו גרוב מיד, אָבער וועט בלייַבן אויף דער אַרבעט פאָרשטעלונג. מיר האָבן אַ לאַנג צייַט צו פאָר די מאָטאָר איידער די ברענוואַרג נעזל וועט באַקומען גאַזאָלין אין גענוג קוואַנטאַטיז, און מיר וועלן הערן אַ באַגריסונג ראַמבלינג מאָטאָר.

אין "דעד" שטאַט פון די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר מאכט די פאָרמיטל באַזיצער טוט ניט האָבן ווייניקערע פּראָבלעמס. וידעפדיק ברענוואַרג האט ינ ערגעצ ניט צו גיין אָבער צו אַרייַן די סילינדערס. פון קורס, די קאַמבאַסטשאַן מאָדע איז צעבראכן, און ונבורנעד גאַזאָלין רעאַגירן עקו. ווי אַ רעזולטאַט, נאכגעגאנגען דורך אַ סעריע פון סיגנאַלז צו רעדוצירן די נעזל עפן צייַט, אָבער דעם וועט ניט שטענדיק גיינ ווייַטער (נאָר איידער די סענסער FAILS).

די ברענוואַרג דרוק סענסער Malfunction קענען זיין פּריווענטיד אין די לויף פון רעגולער וישאַלט פון דיין מאַשין. ווען טשוזינג אַ דינסט סטאַנציע זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אַוויילאַביליטי פון צונעמען ויסריכט. וועריפיינג "דורך אויג" וועט נישט געבן די געבעטן רעזולטאַטן. דורך די נומער פון די דיסטשאַרדזשד ברענוואַרג פֿון "אין אַ פלאַש" רער קענען נאָר ריכטער די אויפֿפֿירונג פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, אָבער נישט פֿאַר די נאָרמאַל פונקטיאָנינג פון די רעגולאַטאָר. אַפֿילו אַ בעל מיט גרויס דערפאַרונג איז ניט ביכולת צו וויזשוואַלי ידענטיפיצירן דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון אַ מאָדערן מאַשין. פֿאַר הויך-מיינונג און הויך-קוואַליטעט דינסט צו זייַן קאַסטאַמערז סרט אָונערז האָבן צו גאָפּל אויס פֿאַר די טייַער ויסריכט וואָס טוט ניט אַלעמען. רובֿ פאַרריכטן שאַפּס פאָרזעצן צו אַרבעטן די אַלט פאַשיאָנעד וועג, וויגאַדיווייַאַ אויף די ביסל זאכן, זיי ניט נאָר קענען נישט גאַראַנטירן די סטייטיד קוואַליטעט פון דינסט, אָבער מאל אַפֿילו גרונט קוים מאשינען פון זייער קאַסטאַמערז.

עס טוט נישט שאַטן צו צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון די אויסגעגאסן גאַזאָלין אין די טאַנק פון דיין מאַשין. קיין איינער איז ימיון פון רעפועלינג אין די גאַז סטאַנציע ווייַט מיט פּראָבלעמאַטיש קוואַליטעט פון ברענוואַרג. אבער טאָן ניט נעמען ריסקס, ביטע אָפּשיקן צו פּראָווען טאַנקער, זיך צו דערמאָנען אָן די רוסישע ווערטל. אַזוי ווייַט אין די דינער אַוטאָ וועלט איז באַשטראָפלעך ניט נאָר גריד, אָבער ינאַטענטשאַן און אַנווילינגניס צו דעלוו אין די גרונט פּרינציפּן פון די פּרעסן פערד.