קאַרס אַוטאָ אקאַרס

לאַדאַ פּריאָראַ, באריכטן און פֿעיִקייטן

לאַדאַ פּריאָראַ - רוסיש מאַשין, Produced by דזשסק "אַווטאָווואַז" אין 2007. דער ערשטער איז געקומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה מאָדעל טראָג, אַ יאָר שפּעטער סטאַרטעד פּראָדוקציע פון קאַרס העטשבעק, אַ יאָר שפּעטער עס איז געווען אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די פור. לאַדאַ פּריאָראַ איז געווען געמאכט אויף דער באזע פון די וואַז-2110, אָבער אַ פּראָוטאַטייפּ איז כּמעט גאָרנישט ווי ווי אין די פּלאַן האט שוין געמאכט מער ווי 900 ענדערונגען. הייַנט רעלעאַסעד די מאַשין מיט 5 מאָדיפיקאַטיאָנס פון דער גוף: פיר-טיר טראָג פֿאַר אַרויף צו 4 פּאַסאַנדזשערז און די שאָפער, דרייַ-טיר העטשבעק, וואָס אַלע 4 סיץ, אַ פינף-טיר פינף-סיטער העטשבעק און פינף-טיר פינף-סיטער פור.

מאַשין פּאַראַמעטערס לאַדאַ איידער טראָג מאָדיפיקאַטיאָנס:

גוף דימענשאַנז: לענג 435 סענטימעטער, הייך 142 סענטימעטער און אַ ברייט פון 168. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ראַכוועסדיק שטאַם מיט 400 ליטער. באַנד פון דעם טאַנק - 43 ליטער. די מאַשין איז אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / הר פֿאַר 11.6 סעקונדעס, בשעת זייַן מאַקסימום גיכקייַט פון 183 קילאמעטער / ה. די מאַשין איז גאַנץ שפּאָרעוודיק אין טערמינען פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: איבער 100 קילאָמעטערס אויף דער שאָסיי אָדער motorway וועט זיין אויסגעגעבן וועגן 5.4 ליטער פון גאַזאָלין, בשעת דרייווינג אין די שטאָט אין דער זעלביקער דיסטאַנסע קאַנסומד 9.8 ליטער. אין קאַמביינד ציקל לויפן קורס איז 7.2 ליטער. צאַמען פאָרמיטל ספּעסיפיעד דורך די פאַבריקאַנט, - 1088 קג. מאַקסימום וואָג מיט לאַסט און פּאַסאַנדזשערז - 1578 קג.

תגובות אָונערז לאַדאַ פּריאָראַ:

ווי פילע אנדערע מאַשין, דעם מאַשין האט אַ נומער פון פּראָס און קאָנס. די אַדוואַנטאַגעס אַרייַננעמען טרייסט פון די כאַטע, וואָס איז קאַמפּערד צו די "קלאַסיש" איז געווען רעלעאַסעד גאַנץ אַ אַנדערש מדרגה. די קאָנטראָל פּאַנעל איז באַקוועם און ינפאָרמאַטיווע, עס איז ניט דאַרפֿן צו דערגרייכן העלפט אַ מעטער צו געבן די געבעטן קנעפּל אָדער באַשטימען די נייַ הייבער. מאָדערן פּלאַן, גלאַט שורות, שיין פאָרעם, ניט ערגער צו European בראַנדז, ווי פילע אָונערז לאַדאַ פּריאָראַ.

תגובות אָנווייַזן אַז די פראָנט-ראָד פאָר מאַשין האט גוט מאַנוווראַביליטי, די פראָנט ווילז צו לייכט ציען די מאַשין אַפֿילו מיט די שניי-באדעקט פּאַרקינג. פילע זאָגן אַז לאַדאַ פּריאָראַ גאַנץ מאַנאָעוווראַבלע און גרינג צו פאָר געשווינד און אַקיעראַטלי ריספּאַנדז צו די סטירינג.

וואָס אַנדערש עס זענען אַדוואַנטאַגעס פון די מאַשין לאַדאַ פּריאָראַ? תגובות אָנווייַזן אַז די מאַשין איז גרינג צו אָנהייבן, ווען דער טערמאָמעטער איז 25-30 דיגריז אונטן נול, וואָס איז וויכטיק פֿאַר דער רוסיש קאַלט קלימאַט. ויסגעצייכנט אַרבעט כיטער - וואַרעם אין דער כאַטע ווערט אַ ענין פון מינוט, רומי שטאַם. סאַספּענשאַן פון די מאַשין איז עסטימאַטעד אויף אַ האַרט 4-קו אויף די פינף-פונט סיסטעם - קליין באַמפּס מאַשין "שלינגען", גרויס, און עס זענען פילע אויף די רוסישע ראָודז זענען געגעבן גאַנץ נאָוטיסאַבלי אין די מאַשין לאַדאַ פּריאָראַ.

תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז אן אנדער מייַלע פון די מאַשין - גרויס כיטיד זייַט מירערז, וואָס זענען געהאלטן ריין אַפֿילו אין רעגנדיק וועטער און בעשאַס די מאַסע מעלטינג פון די שניי.

אָבער, עס זענען נעגאַטיוו באריכטן:

לאַדאַ פּריאָראַ, ווי פילע אָונערז, עס איז לייכט מאַנידזשאַבאַל מאַשין מיט ויסגעצייכנט בראַקעס בשעת דרייווינג בייַ ספּידז פון אַרויף צו 125-140 קילאָמעטערס פּער שעה. אין הויך גיכקייַט ברייקינג קוואַליטעט דיקריסאַז.

קאָנס קאַרס פון דעם סאָרט זענען כאַראַקטעריסטיש פֿאַר די גאנצע דינער אַוטאָ אינדוסטריע - די רילייאַבילאַטי פון טיילן און קאַמפּאָונאַנץ איז נעבעך. כּמעט יעדער באַזיצער עס זענען קליין פּראָבלעמס יעדער 1.5-2 חדשים פון אינטענסיווע נוצן, אַפֿילו אויב מיר זענען גערעדט וועגן אַ נייַ מאַשין פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל. אָבער, עטלעכע מאַשין אַרבעט פֿאַר עטלעכע יאָרן אָן קיין באַטייַטיק שעדיקן. עס קען זיין אנגעוויזן אַז ספּער טיילן פֿאַר קאַרס זענען טשיפּער ווי פרעמד קאַרס פון ענלעך פּרייַז קאַטעגאָריע.

עס איז אן אנדער כיסאָרן פון די מאַשין לאַדאַ פּריאָראַ. תגובות פון אָונערז אָנווייַזן נידעריק ראַש יסאָלאַטיאָן כאַטע. אין דערצו, די סאַלאָן זיך קעסיידער סקוויקס.

צו דאַטע, לאַדאַ פּריאָראַ - די מערסט אַוואַנסירטע מאַשין פון די דינער אַוטאָ אינדוסטריע, קוואַליטעט און קאָנפיגוראַטיאָן ענלעך צו די European מאָדעלס פון די מיטל קלאַס.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.