דייַטש סופּערהעאַווע טאַנק "שטשור". טשאַראַקטעריסטיקס פון די פּ -1000 "ראַט"

מיסטאָמע עס וועט קיינמאָל זיין אַ ווערלדווייד פּראָדוקציע פון מיליטעריש ויסריכט, ענלעך אין וואָג צו די "שטשור" סופּער-טאַנק. אין מינדסטער, עס איז נישט אַזאַ אַ אַנאַלאָגועס. ינטערעסטינגלי, דער דייטשישער, אין דרייַ, טאָן ניט רעדן פון אים ווי אַ טאַנק, זיי ניקנאַמע אים אַ "לאַנד קרוזער". דעם נאָמען איז ריכטיק. נאָך אַלע, די "ראַט" טאַנק איז ינקרעדאַבלי ריזיק, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס זייַן דימענשאַנז זענען בעסער קאַמפּערד מיט אַ וואָרשיפּ. די אַרמאַמאַנט וואָס איז אינסטאַלירן אויף עס, ווי אַ הערשן, איז אינסטאַלירן אויף גאַנץ ערנסט קרוזערז, אַזאַ ווי גנעיסואַהו און סקאַרנהאָרסט, און די אַנטי-ערקראַפט גאַנז זענען גענוג צו אָפּשפּיל באַאַמטער פייַער.

מאָדעל באַשרייַבונג

די "שטשור" טאַנק איז אַזוי שווער אַז, מאָווינג צוזאמען די וועג, עס וואָלט לייכט טרענען אַ אַספאָלט קאַווערינג ווי אַ טראַקטאָר צו דער ערד. ווען ער אריבערגעפארן, רובֿ מסתּמא, אַלץ וואָלט ייַנבראָך, אַחוץ פֿאַר עטלעכע בריקן אין דייַטשלאַנד. די "שטשור" טאַנק איז טאַקע זייער גרויס. עס וואָלט נעמען אַ היפּש סומע צייַט צו פּראָדוצירן עס, ווי געזונט ווי אַ ריזיק מאַסע פון באָקע טוערס. בלויז פֿאַר די פּראָדוקציע און ייַנמאָנטירונג פון זייַן וניץ און וניץ, עס איז נייטיק צו האָבן ספּעציעל טראַנספּאָרטאַטיאָן, און לאָודינג און אַנלאָודינג עלעמענטן וואָלט האָבן צו זיין געטאן אין די טאַנק פאַבריק. צום באַדויערן, קיין אַנאַלאָג פון דעם שרעקלעך מאַשין איז באשאפן, און דער הויפּט זאַך איז אַז ער וואָלט באַראָוד רעסורסן, טאָמער 50 אָדער 100 טאַנגקס, אַזאַ ווי פּאַנזער יוו אָדער פּאַנטער. אויב דער "ראַט" טאַנק איז געבויט, עס וואָלט מיינען איין זאַך - אַ פיל פריער סוף צו די כאַסטילאַטיז אין אייראָפּע, און ער וואָלט שורלי האָבן ווערן אַ פייַן טראפי פון אַ מוזיי אין די סאוועטן פארבאנד אָדער אין די פאַרייניקטע שטאַטן.

אנטוויקלונג

די געשיכטע מיט דער "ראַט" אנגעהויבן אין 1941 בעשאַס די סטראַטידזשיק לערנען פון סאָוויעט טאַנגקס, געפירט דורך די פירמע "קראַפּפּ." דעם פאָרשונג האט פּושט ניט בלויז צו דעם געדאַנק פון שאפן דעם מאָדעל, אָבער אויך געגעבן ימפּאַטאַס צו בנין קלענערער מאשינען און פיל מער פּראַקטיש מאשינען. פֿאַר בייַשפּיל, די רויאַל "מאַוס" אָדער "טיגער". זיי זענען באַטייַטיק מאָדעלס. אין די אָנהייב, עס איז געווען די "מאַוס" וואָס איז דיזיינד ווי אַ גרויס שווער טאַנק. אָבער, דער ינווייראַנמענאַל פּראָצעס אין דעם געגנט האט נישט שטיין נאָך. דעריבער, דער "פּ 1000 ראַטע" איז געווען מער ווי אַ טאַנק, זייַן מיסיע איז געווען צו עפענען די אָנהייב פון אַ נייַ קלאַס פון קאַמבאַט ערד וועהיקלעס. דעם לערנען איז געפירט אין 1941 דורך ינזשעניר גראָטע, וואס פריער געארבעט אויף דער אַנטוויקלונג פון סאַבמערינז אין די פעלד פון וועפּאַנז.

באַשרייַבונג פון טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

קוילעלדיק דימענשאַנז פון די מאַשין: ברייט 14 מעטער און הייך פון 11 מעטער און 35 מעטער לענג. פּ 1000 האט צו האָבן קאַטערפּיללאַרס פון אַ ברייט פון 3,500 סענטימעטער, רעמאַניסאַנט פון יענע געניצט אויף עקסקאַווייטערז. ווי אַ מאַכט פּלאַנט פֿאַר דעם מאָדעל, עס איז דיזיינד צו נוצן צוויי "מענטש" דיעסעלס (מיט אַ גאַנץ קאַפּאַציטעט פון 17,000 הפּ - 2 צו 8,500 הפּ) אָדער אַכט דאַימלער-בענז ענדזשאַנז (16,000 הפּ, יעדער פון 2000 הפּ). וועגן דעם אַ ביסל מער וועט זיין דערמאנט שפּעטער.

סופּער-טאַנק "שטשור": די אייגנארטיקייט פון די מאָדעל

דער הויפּט שטריך פון די פּרויעקט איז די נוצן פון אַ טריפּלע שפּור פון יעדער זייַט. דאָס איז וויכטיק פֿאַר דעם מאָדעל. יעדער טראַקטאָר איז 1200 סענטימעטער ברייט. אויך אין דעם פּרויעקט עס זענען זיכער ינגקאַנסיסטענסיז. די נומער פון טריילז אין קאָנטאַקט מיט די ערד איז אויך גרויס פֿאַר אַ מאַשין וויינג 1,000 טאָנס. אָדער די דעוועלאָפּערס ווייזן צו יגזיסט זיך אַ ביסל דרוק אויף דער ערד, אָדער די וואָג פון די מאַשין זאָל האָבן געווען גרעסער. אויב איר טראַכטן דעם גוף פון דעם מאַשין צווישן די טראַקס, אָן קאַנסאַנטרייטינג אויף די דאַך פון די שאָל און דעם טורעם, איר קענען פֿאַרשטיין אַז די רעזערוואַציע איז געווען בייַ מינדסטער 200 מם. דעמאָלט דעם טייל פון די מאַשין וואָלט האָבן וועגן 740 טאָנס פון וואָג. און דעם איז אָן גענומען אין חשבון די וואָג פון די סאַספּענשאַן, ענדזשאַנז, טראַקס, טאָווערס און אַרמאַמאַנט פון די דאַך פון די כאַל. נאָר אַ ביסל הויפּט גאַנז וואָלט לייגן וועגן 100 טאָנס פון וואָג. עס זענען סיבות צו יבערנעמען אַז דער טורעם זאָל האָבן אַ רעזערוואַציע פון בייַ מינדסטער 250 מם. בעערעך זייַן וואָג וואָלט זיין בייַ מינדסטער 380 טאָנס. דעם איז ניט קאַונטינג די וואָג פון וועפּאַנז, טורעם ויסריכט און ביקס קאַפס. וועגן מנוחה קענען בלויז טרעפן, אָבער איר דאַרפֿן צו פאַרשטיין אַז יעדער 3 שעלז וואָלט לייגן אַ טאָן צו די וואָג פון די ספּעסאַפייד מאַשין. אין די סוף, עס טורנס אויס אַז אויב די דייַטש טאַנק ראַט איז באשאפן, די פאָטאָ פון וואָס איז געווען געגעבן אין דעם אַרטיקל, דעמאָלט זייַן וואָג וואָלט זיין 2000 טאָנס.

Armament

אין דעם אַכטונג, די אַנטוויקלונג פון דער מאָדעל איז געווען ימפּלאַמענטאַד מיט זייַן דימענשאַנז בייַ די העכסטן שטאַפּל. ווי דער ראָש וועפּאַנז "שטשור" טאַנק געניטונג קאַלקיאַלייטיד ניצן צוויי נייוואַל גאַנז 28-סענטימעטער סקק / 34 קאַליבער פון 283 מם. זייער נוצן איז וויכטיק. די וואָג פון יעדער ביקס איז 48.2 טאָנס, און די לענג פון די פאַס איז וועגן 15 מעטער. די לענג פון די אָפּצאָל איז געווען 1.2 מעטער. דאָ די וואָג פון די פאנצער-פאָרשטעלונג פּראַדזשעקטאַל (Panzersprenggranate) איז 330 קג, און די עקספּלאָסיווע שאָל - 315 קג. די מאַקסימום פירינג קייט פון אַזאַ אַ וואָפן איז 42.5 קילאמעטער. אן אנדער ינסטאַלירונג איז פּלאַננעד פֿאַר די דריט קאַנאָן מיט אַ קאַליבער פון 128 מילאַמיטערז. אָבער, די דעוועלאָפּערס אפגעזאגט דעם ווייַל פון די מאַסיוו פאַרגרעסערן אין די מאַסע פון דעם טאַנק און די נומער פון זייַן קאָמאַנדע. עס איז אנגענומען אַז די 2 גאַנז 28-סענטימעטער סקק / 34 זאָל זיין ליגן אין דעם הויפּט טורעם פון דעם טאַנק. און די שיסל צו זיי איז געווען פּלאַננעד צו זיין געשטעלט אין די נידעריקער טייל פון די זייטן פון די כאַל און איבערגעגעבן צו די גאַנז ניצן אַ ליפט.

ווי אַ נאָך וואָפן, די "שטשור" טאַנק איז געמיינט צו זיין יקוויפּט מיט אַנטי-ערקראַפט גאַנז 2-סענטימעטער פלאַק 38 קאַליבער 20 מילאַמיטערז. מיט די נומער פון די גאַנז האָבן נישט באשלאסן ביז דעם סוף פון דער מלחמה. לויט צו פאַראַנען דאַטן, די נומער פון פראיעקטן איז געוואקסן פון 2 צו 8. אין דערצו, עס איז געווען פּלאַננעד צו ינסטאַלירן צוויי 15-מילאַמיטער מאַשין גאַנז מאַוער מג 151/15.

דער מאָטאָר

די מאַכט פאַבריק פון די סופּער-שווער טאַנק "שטשור" די דעוועלאָפּערס פּלאַננעד צו שאַפֿן אַ זייער שטאַרק טאַנק. עס וואָלט צונויפשטעלנ זיך פון צוויי 24-צילינדער דיזאַל מאַרינע ענדזשאַנז מענטש וו12ז32 / 448 אָדער 8 קאַרבערייטער 22 ציללינדראָוויה דיימלער-בענז מב501. זיי זענען פּלאַננעד צו זיין אינסטאַלירן אין די אַפט טייל פון די כאַל צוזאַמען מיט ברענוואַרג טאַנגקס און ראַדיאַטאָרס. לויט די דיזיינערז פון דעם טאַנק פון דעם מאָדעל, זייַן ספּעסאַפייד מאַכט פאַבריק זאָל האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 20,000 כאָרספּאַוער וואָס וועט העלפן אַנטוויקלען די גיכקייַט פון דעם טאַנק אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך צו 14 קילאָמעטערס פּער שעה. דעם בייַ אַז מאָל איז געהאלטן אַ היפּש גראדן אין לויט מיט די דימענשאַנז פון "פּ 1000 רייט".

טראַנסמיסיע און שאַסי

גאַנץ אַ שוואַך אָרט אין דער צוקונפֿט טאַנק "ראַט" און אין אַלגעמיין אין די גאנצע פּרויעקט זענען די עלעמענטן פון די מאַשין. ביז דעם סוף פון דער מלחמה עס איז ניט מעגלעך צו אַנטוויקלען די ענדזשאַנירז קלאָר די קרייַז שאַסי און פּאַורטריין, "פּ 1000 ראַטטע». עקספּערץ פֿאָרשלאָגן אַז דעם פאַקטאָר איז די הויפּט סיבה פֿאַר די פיאַסקאָ פון דעם פּרויעקט.

אַנאַליסיס. פּראָס און קאָנס

די באַוועגונג פון דעם טאַנק איז גאַנץ פּראָבלעמאַטיק. ער וואָלט נאָר קענען צו רירן אַרום די קאַנטריסייד. ער האָט קוים געקריגן די בריק. גליק, זייַן דימענשאַנז ערלויבט די אַריבער פון וואַסער באַריערז צו טאָפּטשענ זיך. אן אנדער "שטשור" וואָלט זיין זייער ומבאַקוועם ווייַל פון די הויך הייך צו צעשטערן טאַרגאַץ אין אַ מינימום אָדער אַוורידזשד ווייַטקייט, אַפֿילו מיט 128-מילאַמיטער גאַנז. באַשיצן די "ראַט" פון לופט אנפאלן וואָלט פאָרשטעלן די שאַפונג פון אַ ספּעציעל האַנגאַר אָדער עטלעכע ספּעציעל קאַמאָופלאַגע, מיט וואָס עס וואָלט קוקן ווי אַ בנין. דעם קאַמאָופלאַגע מיטל דורך און גרויס איז מעגלעך. אין אנדערע ווערטער, די הויפּט פייַנט פון די "ראַט" וואָלט זיין שטורעם טרופּערז און באָמערערס. זיי רעפּריזענטיד אַ פאַקטיש סאַקאָנע צו דעם מאָדעל. אפילו אויב, ניצן צוואַנציק מיליטער אַנטי-ערקראַפט גאַנז, אפֿשר זיי געראטן צו עפעס קאַמף אַוועק באַפאַלן און ונטערטוקנ באָנגערס, די דייַטש סופּער-שווער טאַנק "ראַט" מיט זייַן ריזיק גרייס איז געווען אַ לייכט שפּירעוודיק ציל פֿאַר באָמערערס. אבער "P 1000 rat" האט אויך positive אַספּעקץ. נאָך אַלע, ינפאַנטרי וואָלט זיין געזונט פּראָטעקטעד ווייַל פון דעם ריזיק בייַזייַן פון קאַמבאַט ווייזט, און עס וואָלט האָבן אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר באַוועגונג אויף די כאַל. אַרטילערי, מיר קענען זאָגן, האט נישט פּאַסירן קיין סאַקאָנע צו דעם טאַנק. עס קען שעדיקן בלויז אַטאַטשמאַנץ און קליין קאַנאַנז. די ביגאַסט מייַלע פון "ראַט" וואָלט זיין זייַן פיייקייַט צו האַלטן גרויס פייַנט פאָרסעס. דעם טאַנק איז אויך פּאַמעלעך אין די אַפענסיוו, אָבער נאָך זייַן אויסזען קענען ברענגען 100% פון טעראָר צו די פייַנט.

אָבער, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו בויען ילוזשאַנז. די אַסטראַנאַמאַטיק פּרייַז פון שאפן דעם "שטשור" וועט נישט אין קיין וועג פאַרגיטיקן זייַן שטאַרק זייַט. ווען ניצן דעם טאַנק אין קאַמבאַט באדינגונגען, זייַן נוטראַלאַזיישאַן וואָלט זיין נאָר אַ ענין פון צייַט פֿאַר פייַנט ערקראַפט, ווייַל לימיטעד מאַנעווועראַביליטי און שרעקלעך גיכקייַט וואָלט מאַכן עס גרינג רויב.

לעגענד פון וועלט פון טאַנגקס

דערווייַל, אין פילע גרופּעס פון "וועלט פון טאַנקס", די דיסקוסיעס זענען אונטער די וועג פון די מעגלעכקייט פון די אויסזען אין די גאַמעפּלייַ פון די מאָדעל "פּ 1000 רייט". דאָס איז אַפֿילו געזאגט אין איינער פון די ווג טעלעוויזיע ס ריליסיז. אין דעם ווידעא, עס איז געווען דעמאַנסטרייטיד די ימפּאָסיביליטי פון לאָנטשינג די "פּ 1000 ראַטע" אויף אַ שערד סערווער רעכט צו זייַן גרייס, אָבער זייַן מאָדעל איז געוויזן. דעריבער, אין דער וועלט פון טאַנגקס די "שטשור" טאַנק געווארן אַ לעגענדע און אַ כייפעץ פֿאַר דיסקוסיעס פון מיטס פאַנס.