מאַשין "מאָסקוויטש-403": טעכניש פּאַראַמעטערס, טונינג, שלי

איצט, אויב איר פרעגן אַ מענטש וואָס קאַרס זענען Produced אין די וססר, ער שטענדיק דערמאנט וואַזאָווסקייַאַ "קלאַסיק", די לעדזשאַנדערי "וואָלגאַ" און די פּאָסטן-מלחמה "וויקטאָרי ב-20." אבער הייַנט מיר ווילן צו רעדן וועגן די מער ווייַט מאַשין. דעם "מאָסקוויטש-403". פאָטאָגראַפיע, פּלאַן און טשאַראַקטעריסטיקס פון דעם מאַשין - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

געשיכטע

עס איז געווען דעם "מאָסקוויטש" אין די מיטן פון די לעצטע יאָרהונדערט. אַז איז צו זאָגן, אַ קאָנקורענט פון "וויקטאָרי." אין אַלגעמיין, די מאַשין "מאָסקוויטש-403" איז געווען אַ טראַנזישאַנאַל מאָדעל. ער געהערט צו די סאָרט פון סאָליד קאַרס. עס איז אָפֿט צעמישט מיט מאַשין "מוסקאָוויטע-402" (403, 407 אויך זענען ענלעך צו יעדער אנדערע). נאָר אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה איז געווען וועגן אַ הונדערט טויזנט קאָפּיעס. איצט עס זענען זייער ווייניק. דאס איז אַ פאַקטיש זעלטנקייַט. דאס מאָדעל איז געווען Produced אויף אַזלק 1962-1965

פּלאַן

ויסווייניק, די מאַשין "מאָסקוויטש-403" (Photo מאַשין קענען ווערן געזען ונטן) איז כּמעט ניט אַנדערש פון זייַן 402-טיייטש פאָרויסגייער. קלאַסיש נוסח פֿאַר יענע יאָרן. אָבער אין דער מיטן 60 ס, דעם פּלאַן איז געווען באטראכט אַוטדייטיד.

א קוואַליטעט שטריך פון קיין פאָרמיטל פון די צייַט - אַ פּלאַץ פון קראָום. ער באַמפּער, שפּיגל, אויף די ווהעעלס און גריל. אַפֿילו דעם נאָמען "מאָסקוויטש" געמאכט אין קראָום עדזשינג. און עס ס 'נישט פּלאַסטיק, אָבער פאַקטיש סאָוויעט מעטאַל. זיין, דורך דעם וועג, עס איז גרינג צו ומקערן - קראַפצמען נוצן פֿאַר דעם צוועק שטער סאָוקט אין וואַסער. Produced פאַרשידענע ווערסיעס פון די "מאָסקוויטש" קאַרס - 403, 407. עטלעכע פון זיי אַפֿילו געגאנגען צו די אַרויספירן - מיטן נאָמען "E". אַזאַ ספּעסאַמאַנז דיפפערעד טהרעעפאָלד דערציען אָפּטיקס, ברייט רעקטאַנגגיאַלער גריל און modified זייַט מאָולדינגז. עס זענען מאָדעלס מיט אָפּשיידנדיק "טאַסקס" אין די באַמפּער. אבער עקספּאָרץ זענען מאשינען מיט ציכטיק אָוווערלייז. דאס מאָדעל איז אַ קאָנקורענט פון די לעדזשאַנדערי "טווענטי-ערשטער", ניימלי גאַז-21. נאָך אַלע, די זייַט און די פראָנט איז כּמעט ברידער.

וואָס אַנדערש צו זאָגן וועגן דעם פּלאַן? יא, כּמעט גאָרנישט - אַ זעלטן מאַשין וואָס קענען נאָר זיין געפֿונען אין דעם מוזיי. באשטימט, אויב איר ומקערן די "מאָסקוויטש-403", עס וועט צוציען ופמערקזאַמקייַט אין די טייַך. אבער דעם איז אַ זייער לאַנג און טייַער ייסעק. נאָך אַלע, ניט אַלעמען האט אַזוי פיל געלט און די פאַרלאַנג צו צוריקקומען די 60-יאָר-אַלט מאַשין צו אַ פאַבריק צושטאַנד.

אבער די וואס זענען ספּערינג קיין מי צו ברענגען צוריק די "מאָסקוויטש" צווייט לעבן, עס איז ווערט צו זאָגן אַ ספּעציעל "דאַנקען איר". נאָך אַלע, יעדער יאָר די מאשינען איז שיין קלענערער - זיי זענען גאָר פאָרגעטפול פוילן אין די הענט פון אָונערז.

סאַלאָן

ין, אַלץ איז זייער פּשוט. ניט קיין פּלאַסטיק טיילן - אַפֿילו די טאָרפּעדע איז געמאכט פון מעטאַל. אַפּאָולסטערי - בלויז אויף די טירן. דוווהספּיצעווי ראָד דאָ, און אויף די דאַשבאָרד - נאָר אַ ספּידאַמאַטער. ווייַטער עס איז אַ ברענוואַרג מדרגה סענסער און אַנטיפרעעזע. אגב, די יענער רעפעררעד צו ווי "וואַסער." נאָך אַלע, ווען די מאַשין איז געווען Produced, אַ פליסיק אַזאַ ווי "אַנטיפרעעזע" איז ניט אין דערזען. אין דעם צענטער - אַ מאַסיוו קייַלעכיק קנעפּלעך. עס מיינט אַז זיי האָבן געטאן צו זייער יקספּיריאַנסיז פון מענטשהייַט. אין אן אנדער וועג, די קוואַליטעט איז נישט צו קעראַקטערייז די סאָוויעט.

רעכט אין די פראָנט פּאַסאַזשיר עס איז אַ קליין הענטשקע קעסטל. אַלץ איז געטאן אין אַ מינימאַליסט נוסח. פון קורס, די ינלענדיש פּלאַן איז זייער אַנדערש, אַפֿילו אין פאַרגלייַך מיט די "וואָלגאַ-24". ראָד אויף אַלע מאָדעלס די "מאָסקוויטש-403" מאַשין איז געווען געמאכט אין העל פֿאַרבן. פראָנט - טיפּיש פון רעטראָ קאַרס דיוואַן. ניט קיין לאַטעראַל שטיצט און אַרמרעסץ. אגב, די באַקרעסט פאָלדס גאָר. דער רעזולטאַט איז אַ גלאַט בעט.

טראָץ מער ווי אַ יאָר, ין עס איז נאָך דער זעלביקער שמעקן פון די סאָוויעט מאַשין. אים מיט גאָרנישט צו פאַרגלייַכן. קענען מיר מאַכן די מאַשין "מאָסקוויטש-403" טונינג שפּיל? ימפּרווומאַנץ קענען פאַרבינדן בלויז צו ומקערן די ערשטע שיינקייט. רעסטאָרערס יבערבייַטן ריפּיינט די טרים און מעטאַל טיילן.

אַדלי גענוג, אָבער נאָך אַזוי פילע יאָרן, דעם מאַשין טוט נישט גרונט עקל. עס האט זייַן אייגן געשיכטע. דער הויפּט ימפּרעסיוו, ער קוקט אין דער אָריגינעל קראָום קאַפּס.

ווייַטער, מיר קוקן אין וואָס איז די מאַשין "מאָסקוויטש-403" פּאַראַמעטערס.

וואָס ס אונטער די קאַפּטער?

מאשינען פון די צייַט (חוץ פֿאַר די לידינג "אמעריקאנער") איז ניט דער הויפּט שטאַרק ענדזשאַנז. אַזוי, אויף די "מאָסקוויטש-403" אינסטאַלירן 45-הפּ פּעטראָול מאָטאָר. זייַן ארבעטן באַנד איז געווען 1.3 ליטער. אין די מאָדעל מאָטאָר 407 איז געווען באַשטימט מיטן נאָמען "די". אויף אַזאַ קאַרס געניצט הידראַוליק קלאַטש. עס מיטל אַ פּלאַץ פֿאַר די קאַרס פון די צייַט. עס איז געווען אויך אַ יבערגאַנג מאָטאָר 407ד1. זייַן מאַכט איז געווען 50 הפּ. עס איז געווען געגלויבט אַז זיין פּלאַן איז געווען מער מאָדערן און פאַרלאָזלעך. אבער זיי כּמעט ריטשט אונדזער צייַט. מיט אַכטונג צו טעכניש ימפּרווומאַנץ, ביי די 403 מאָדעל מיר געניצט די נייַ קראַנקשאַפץ מיט געוואקסן הויפּט זשורנאַל, אויער, אן אנדער פליווהעעל און די בוימל פּאַן. עס איז מעגלעך צו פאַרגרעסערן די מאַקסימום גיכקייַט פון 115 קילאָמעטערס פּער שעה. טראַנסמיסיע איז מאַנואַל, מיט יבעררוק פּאַדאַלז. דער זעלביקער סכעמע געניצט דורך דער דייטשישער אין זייער צייַט אויף די מאַשין "אָפּעל-אָלימפּיאַ. '

אויף די טעכניש קאָמפּלעטיאָנס

ווען קריייטינג אַ שפּרייַזן עקספּערץ פון מזמאַ פאַבריק זענען ינוואַלווד. זיי געוויינט אַ יבעררוק שטיל וואָס איז קאַנסענטריק מיט די סטירינג. ביז אַהער, זיי זענען אינסטאַלירן קאָאַקסיאַללי.

דעם פּלאַן האט באטייטיק רידוסט ווייבריישאַן סטירינג זייַל יבעררוק הייבער.

מאָדיפיינג די קאָאָלינג קאַלאָריפער און די סטירינג מעקאַניזאַם. די יענער איז געווען אַ מאַך אָרעם, וואָס איז געווען מאָונטעד אויף די רעכט זייַט מיטגליד. סאַספּענשאַן איז כינדזשד, און די בעל צילינדער האט שוין באווויגן פון דער פּאַסאַזשיר אָפּטייל אונטער די קאַפּטער. דורך דעם וועג, "מאָסקוויטש-403" איז געווען דער ערשטער סאָוויעט מאַשין, וואָס זענען אינסטאַלירן אויטאָמאַטיש אַדזשאַס די טאָרמאָז סילינדערס. אויך איך געהאט אַ ווינדסקרעען וואַשער ליכט. עס איז געווען קאַנטראָולד מאַקאַניקלי דורך דרינגלעך פֿיס צינגל. דאס איז אַלע די טעכניש ימפּרווומאַנץ אין די דינער מאַשין "מאָסקוויטש" 403 מאָדעל.

מאָדיפיקאַטיאָנס

סאָוויעט "מאָסקוויטש" איז בנימצא אין עטלעכע ווערייישאַנז. עס איז געווען אַ טראָג און סטאַנציע פור מיט די מאַרקינג ב-423. עס זענען געווען פיר-ראָד פאָר און מאָדיפיקאַטיאָן מיט די פּרעפֿיקס "ב". אבער די טאָן ניט טרעפן אַפֿילו איצט אין די הענט פון קלעקטערז. מאָדעלס וואָס זענען יקספּאָרטאַד, זענען דעזיגנייטיד "ו". אָפֿט, דעם מאַשין איז געניצט אין די סאָוויעט טאַקסי ( "מאָסקוויטש-ה").

אויף פּרייסיז

געפינען איצט אַזאַ ינסטאַנסיז שווער. זייער ווייניק אַדס. די וואס זענען סאָלד, נישט אין דער בעסטער צושטאַנד. אָפּזוך אָפּציעס זאל קאָסטן וועגן צען טויזנט דאָללאַרס. ווי פֿאַר די אנדערע מאָדעלס, זיי קענען זיין פּערטשאַסט פֿאַר 200-300 וסד. באשטימט האָבן צו ינוועסטירן אין דעם מאַשין איז אַ זיכער סומע פון געלט. די ווערט דעפּענדס אויף די באַזונדער צושטאַנד. אָבער עס איז שווער צו זאָגן אַז די טיילן אויף "מאָסקוויטש" טייַער. די פּראָבלעם איז אַז זיי זענען כּמעט ניט געפֿונען. אַנאַלאָגועס עס איז נישט רעלעאַסעד, אָבער די פאַקט אַז עס זענען אויף די צווייטיק מאַרק, אין פילע קאַסעס אין נעבעך צושטאַנד. עטלעכע רעסטאָרערס פּאַסיק אין 800-900 דאָללאַרס, גענומען אין חשבון די קוקינג און געמעל דעם גוף. באשטימט אַלע דעם ריקווייערז צייַט און מי.

אָבער, אין די מיינונג פון די וואס געזונט עס, מיר קענען זאָגן אַז דער מאַשין טוט נישט גרונט נעגאַטיוו ימאָושאַנז. עס יימז צו מעסיק רילאַקסט פאָר. אַרטשעס לאָזן צו אַקאַמאַדייט 15-אינטש ווילז, וואָס מאכט עס מעגלעך צו פּאַרק אויף קיין צאַמען.

אַרומיק באשטימט צאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם מאַשין. דורך דעם וועג, די סילאַוועט עס קוקט אַ ביסל ווי די 21 טה "וואָלגאַ".

אָפּעראַציע און וישאַלט

ווי פֿאַר דינסט, דער הויפּט פּראָבלעם ליגט אין דעם סאַפּלייז. אָריגינעל Filters אויף דעם מאָדעל נאָר טוט נישט פּראָדוצירן. קראַפצמען שטעלן יסודות מיט "אָקאַ". מופפלערס קיצער פון די "קלאַסיקס." די רו - דעם גוף, דער כאַטע קענען זיין געפֿונען אין קיין פלוי מאַרק. סטאַטוס איז ניט נייַ, אָבער צו מאַכן די מי, איר קענען ומקערן די אָריגינעל קוק פון די מאַשין ביידע ויסווייניק און ינעווייניק. מאָטאָר 1300 "קיובז" זייער שפּאָרעוודיק. ניט צו זאָגן אַז אין 50 יאר די ענדזשאַנירז געדאַנק וועגן די פּראָבלעם פון יקאַלאַדזשי, אָבער ער ספּענז רעכט צו דער קליין באַנד פון 8 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. און דאָ איר קענען גיסן קיין גאַזאָלין - מאָטאָר וועט פאַרטראָגן אַלע. די וואס זענען ליב אַלט קאַרס, די 403 "מאָסקוויטש" באשטימט ווי עס.

ער זאל ניט צוגאַנג די מאַשין פֿאַר די טעגלעך קאַמיוט, אָבער די אָפּרוטעג צו ביטע די אויג פון פּאַסערז-דורך איז ניט פאַרבאָטן. רעכט צו די אייגנארטיקייט פון דעם מאַשין איז גאַנץ פּאַסיק פֿאַר די חתונה.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די מאַשין "מאָסקוויטש-403". אַדלי, אָבער אין די גאנצע בינע פון פּראָדוקציע ענדזשאַנירז זענען קעסיידער פייַן-טונד דעם מאַשין, ילימאַנייטינג אַלע שולן. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַלע באקאנט מאָדעל אַזלק-2140. עס איז געווען געלויבט פֿאַר מאָוטעראַסץ זיכער נעוביוואַעמי סאַספּענשאַן און מאָטאָר. צום באַדויערן, די קאַרס פּראַקטאַקלי טרעפן אויף די עפענען ספּייסאַז פון אונדזער לאַנד. עטלעכע פאַלן אין די הענט פון רעסטאָרערס און אנדערע און פאָרזעצן צו פוילן אין דער גאַראַזש פון עטלעכע דאָרפיש הינטערלאַנד.