קאָאָלינג סיסטעם 2109, די מאָטאָר און רעזערוווואַר, איז געהאלטן איינער פון די מערסט עפעקטיוו דיזיינז פון אָטאַמאָוטיוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אַלע וניץ און קאַמפּאָונאַנץ פון די סיסטעם באזירט אויף דעם פּרינציפּ פון קאַמפּענסאַטאָרי אַדזשאַסטמאַנט. פליסיק קולד מאָטאָר פליסנדיק קרייַז איז פֿאַרמאַכט און גאָר געחתמעט. קיין אַפֿילו קליין דעפּרעססוריזאַטיאָן סיסטעם - און די קאָאָלינג אָפּעראַציע וועט זיין דיסטורבעד. דער מאָטאָר אָווערהעאַץ, די קולאַנט וועט קאָכן און די מאַשין וועט העכערונג. דעריבער, בייַ מינדסטער אַמאָל אַ חודש צו דורכקוקן אַלע קאַנעקטינג כאָוזיז, פּייפּס און גאַסקאַץ.
אויף דיטעקשאַן פון ליקאַדזש קולאַנט אין פּלאַץ פון די קישקע קשר רער, עס איז נייטיק צו פאַרשטייַפן די קלאַמערן. אויב די קישקע איז קראַקט אָדער פרייַעד, פאַרבייַטן עס. און אין די פאַל פון אַ רינען די ינלענדיש כיטער, וועט האָבן צו גיין צו די מאַשין וואַש, ווי אַלע קאַנעקשאַנז פון טובז און פּייפּס זענען פאַרבאָרגן און דער הרובע אין די געוויינטלעך וועג צו באַקומען עס איז נישט, איר דאַרפֿן אַ ספּעציעל געצייַג. קאָאָלינג סיסטעם 2109 אַלאַוז טראָובלעשאָאָטינג אָן דיסמאַנאַלינג אַסעמבליז. אויב אַ רינען ערגעץ, צו מאָניטאָר די פאָרמיטל ס קאָאָלינג סיסטעם איז נייטיק אין קיין פאַל. דעם איז געשען דורך די יקספּאַנשאַן טאַנק, וואָס איז אונטער די קאַפּטער אין אַ באַוווסט אָרט.
דער טאַנק האט צוויי סימבאָלס אויף די פּלאַסטיק האָוסינג, מין. און מאַקס., צוויי דרייַ קולאַנט מדרגה. יקסידינג די מאַקסימום מדרגה וועט געבן ומנייטיק מאַסע אויף די זיכערקייַט וואַלווז און די פּאָמפּע, און אַ יקסעסיוולי נידעריק מדרגה פון אַנטיפרעעזע און וואַסער קריייץ אַ ריזיקירן פון לופט פּאַקאַץ אין די סיסטעם און ינקריסינג די גראַד פון באַהיצונג ביז בוילינג. קאָאָלינג סיסטעם 2109 איז דיזיינד עפפיסיענטלי גענוג. ביי נאָרמאַל קולאַנט סערקיאַלייץ יוואַנלי אין די רעקל צילינדער, פלאָווס אין די טשאַנאַלז פון די קאָפּ בלאָק, דעמאָלט גייט אריין די קאַלאָריפער, די קאַלאָריפער אין דער כאַטע כיטער, פֿון די כיטער ווידער אין די בלאָק רעקל און אַזוי ענדלאַסלי לופּינג.
באַוועגונג גיט קולאַנט וואַסער פּאָמפּע, וואָס איז ראָוטייטיד דורך די מאָטאָר קראַנקשאַפט. די פּאָמפּע נעמט פליסיק דורך די סאַקשאַן נעזל און דרייווז עס, מיט אַ קראַפט פון פּושינג אויס די ווענטיל. דאס קריייץ אַ שווער פאַרקער קאָאָלינג קאָמפּאָנענט פון דער סיסטעם. אַדזשאַסטינג די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז required, זינט אַלע וניץ און מאָטאָר וניץ זענען דיזיינד פֿאַר אַ שטרענג Defined טעמפּעראַטור. קאָאָלינג סיסטעם 2109 מיינטיינז די אָפּטימום טעמפּעראַטור אין די קייט 85-95 דיגריז סעלסיוס.
באַהיצונג ין אַ פּרידיטערמינד קייט איז צוגעשטעלט דורך אַ קאַלאָריפער, אַ פאָכער און אַ טערמאַסטאַט. די קאַלאָריפער איז אַ ביניען קאַנסיסטינג פון צוויי טאַנגקס און אַ נומער פון דין-וואָלד קופּער טובז און פּלאַטעס, וואָס קאָאָלינג פליסיק איז דורכגעגאנגען. פּאַסינג דורך די קאַלאָריפער קולז די פליסיק רער. קאָנטראָלס די פּראָצעס פון רידוסינג די טעמפּעראַטור טערמאַסטאַט. עס אַרבעט אויף דעם פּרינציפּ פון די טשעק וואַלוו אָפּענס ווען די טעמפּעראַטור ריסעס גייטוויי. דורך לאָוערינג די טעמפּעראַטור פון דעם טערמאַסטאַט סטאַפּס די פליסיק סערקיאַליישאַן.
די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם 2109 איז באזירט אויף די ינטעראַקשאַן פון יחיד וניץ. קאַמף טערמאַסטאַט פאָכער איז דופּליקייטיד, וואָס איז אינסטאַלירן צווישן די ויסווייניקסט באַרס ונטערשלאַק די מאָטאָר אָפּטייל און קאַלאָריפער. די פאָכער איז קאַפּאַלד מיט אַ סענסער געבויט אין אין דער נידעריקער קאַלאָריפער טאַנק. מיט ינקריסינג טעמפּעראַטור סענסער קאָנטאַקטן זענען פֿאַרמאַכט און די פאָכער איז אויסגעדרייט אויף. די ימפּעללער דרייווז די קאַלט לופט אַרום די קאַלאָריפער, די קולאַנט באַהיצונג גראַד איז רידוסט און אַזוי רעגיאַלייטאַד טעמפּעראַטור באדינגונגען בלויז מאַשין מאָטאָר 2109, אַ קאָאָלינג סיסטעם וואָס איז פאַרלאָזלעך ינזשעניעריע פּלאַן.