במוו 325 - אַ נייַ פּנים מיט אַ ויסערגעוויינלעך כאַראַקטער

עס זענען אַ פּלאַץ פון פאַנס פון דייַטש קאַרס וואָס טאָן ניט ווי די דערציען-ראָד פאָר. עס איז פֿאַר זיי און Created אַלע-ראָד פאָר במוו. ופּדאַטעד די "טרויקאַ" מיט די פּרעפֿיקס "שי" - דעם איז אַ גאָר פייַן טאַלאַנט מיט אַלע-ראָד פאָר, וואָס גיט די שאָפער אַ פאַקטיש פאַרגעניגן צו פאָר. במוו 325קסי - נאָרמאַל פון דריוועאַביליטי פֿון בייערן! און איצט אַ ביסל נעענטער באַקאַנט מיט דעם שיין מאָדעל!

פּראָגרעס איז קענטיק

ראַדיקאַל טראַנספאָרמאַציע פון דעם גוף פון די דריט מאַשין סעריע ערלויבט אים צו ווערן מער מענלעך און לייַטיש. די קאַלאָריפער גריל האט ווערן מער קאַפּטער שורה האט געביטן, די כעדלייץ האָבן ווערן שאַרפּער. די פראָנט באַמפּער האט קונה מער אדלשטאנד. עס איז דעמאלסט נעפּל לייץ. די לעצט מאַך טראַנספאָרמאַטיאָנס ווערן ענלאַרגעד פראָנט פענדערס, דער אויבערשטער טייל פון וואָס איז באווויגן צו די לאַטעראַל ריכטונג ינדאַקייטערז. כל די ענדערונגען האָבן געמאכט במוו 325 מער יקספּרעסיוו, אַגרעסיוו און דינאַמיש.

וועט ביטע פאַנס פון פעסט דרייווינג נייַ אַפּערטונאַטיז פֿאַר פּראַפּרייאַטערי באַוואַריאַן דסק סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם וואָס גיט די שאָפער גרעסער פרייַהייַט ווען דרייווינג.
אויך כדאי צו באמערקן איז אַז אין דער כאַטע במוו 325 , עטלעכע נייַ קנעפּלעך וואָס זענען נישט אין די פֿריִערדיקע סעריע. הייבער כעדלייץ קונה אַ נייַ שטעלע "אָטאָו", וואָס אַלאַוז איר צו אויטאָמאַטיש קער אויף דיפּט שטראַל. אין די סענטראַל טאַפליע, אַלע-ראָד פאָר במוו ארויס הדק סיסטעם אַקטאַוויישאַן קנעפּל (הילל מדבר קאָנטראָל), וואָס אַלאַוז צו טייַנען נידעריק גיכקייַט בעשאַס אַראָפאַנג דיסענץ. עס איז געווען אַ פייַן "קליין זאַך" פֿאַר די דריווערס - דורך דרינגלעך עס איז געווארן מעגלעך צו קאָנטראָלירן די אַרופגאַנג אָדער אַראָפּגאַנג פון די ווערסאַטאַל גלאז דעקל פון דעם שטאַם.

מיר זאָל אויך דערמאָנען די אינסטאַלירן אַודיאָ סיסטעם האַרמאַן / קאַרדאָן. עס סאָונדס גרויס. איר קענען מאַכן ין דער מאַשין די ווירקונג פון אַ קאָנצערט זאַל.
סטירינג ראָד באַראָוד פון די מ 3 מאָדעל, טשערז דעקערייטאַד מיט קרעם-בונט הויט און האָבן ויסגעצייכנט לאַטעראַל שטיצן.
פּונקט רעכט

במוו 325 איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל סיסטעם פון פאַרשפּרייטונג פון טאָרק צווישן די אַקסאַלז. זעכציק-צוויי פּראָצענט איז שטענדיק טראַנסמיטטעד צו די דערציען ווילז, און דרייסיק-אַכט - אויף די פראָנט. דעם אַלאַוז איר צו שאַפֿן אַ יינציק כאַראַקטער פון די במוו. "טראָיקאַ" פּערפאָרמס געזונט אויף גליטשיק ראָודז, Feels זיכער אין די DRIFT. פיר-ראָד פאָר זייַן פֿונקציע מקיים דערט פּראָצענט! די סאַספּענשאַן, אָבער, עס שייגעץ. אבער עס איז נאָר אַ פּלוס פֿאַר פאַנס פון ספּאָרט מאַשין כאַראַקטער.

אונטער די קאַפּטער "דייַטש" איז באַשטימט צו 6-צילינדער 2.5 ליטער מאָטאָר. מאַקסימום טאָרק איז 250 נם. אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אָפּרופיק צו די גאַז צושטעלן און איז ביכולת צו "באַקומען געניצט" צו די פּערזענלעכקייט פון די שאָפער. מאָווינג די הייבער צו די לינקס אַקטאַווייץ 'ספּאָרט' מאָדע פון דרייווינג. דערנאָכדעם, די עלעקטראָניק וועט ניט אַרייַננעמען העכער גאַנג ווי לאַנג ווי די טאַטשאָמעטער נאָדל וועט ניט קומען די רויט זאָנע. אין דערצו, עס קענען ינדיפּענדאַנטלי מאַך אַראָפּ צו האַלטן די מאָטאָר גיכקייַט. טראָץ אַלע די פרייַהייַט פון קאַמף, די עלעקטראָניש "היטן" וועט נישט אָווערלאָאַד די מאָטאָר און באַשטימען די גיכקייַט פון זייער אייגן.

אַלע-ראָד פאָר במוו 325 איז דיזיינד פֿאַר יענע וואס ווי צו קאָנטראָל דיין מאַשין, געניסן די פאָר. און אַז ס וואָס אַ גוט שאָפער איר דאַרפֿן פון אַ גוט מאַשין!