פלי רעקאָרדערס: די מיטל, דער אָרט פון די פלאַך, שלי

פלי רעקאָרדערס - זענען דעוויסעס וואָס זענען בדעה צו ופהיטן די פלי טשאַראַקטעריסטיקס און די נאַגאָושייישאַנז אין די קאַקפּיט. דער מיטל איז אַ עלעקטראָניש אַפּאַראַט וואָס טראגט רעקאָרדינג אויף דיגיטאַל מידיאַ. די סיסטעם איז פּראָטעקטעד פון אַ געחתמעט מעטאַל האָוסינג. פלי רעקאָרדערס זענען טויגעוודיק פון דערגייונג גענוג צייַט אין דער רובֿ אַדווערס באדינגונגען.

געשיכטע

דער ערשטער מאַגנעטאָפאָן איז דיזיינד אין France. אין 1939, עף און פּי באַודאָוין וססענאָ דעוועלאָפּעד אַ אָסילאַסקאָופּ, וואָס רעקאָרדס יעדער פלי פּאַראַמעטער דיווייישאַן ניצן ליכט בימז. נאָך 14 יאר, די טרעגער פון די אַוסטראַליאַן וויסנשאַפֿט ד וואָראַן, פּאַרטיסאַפּייטינג אין די ויספאָרשונג פון דעם קראַך פון דער פּאַסאַזשיר פלאַך זענען געקומען צו דער געדאַנק צו רעקאָרד פּיילאַץ נאַגאָושייישאַנז.

דער געדאַנק ימבאַדיד אין דער עמעס דערפינדונג אין 3 יאר, אין 1956. פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן איז געווען פּראָטעקטעד אַסבעסטאַס און שטאָל גוף. אין 1960, אויסטראַליע לייגן אַרויף אַ פאָדערונג אַז די ייַנמאָנטירונג מאַגנעטאָפאָן אין ערפּליינז איז געווארן מאַנדאַטאָרי. אנדערע לענדער האָבן נאכגעגאנגען די משל פון די גרין קאָנטינענט.

פּראָסט מיטס

מידיאַ בראָדקאַסט וועגן יעדער קראַך פון AIRCRAFT אין אַלע בנימצא דעטאַילס. טאָמער אַלעמען האט געהערט וועגן די שוואַרץ קעסטל. פלי מאַגנעטאָפאָן איז אַקטשאַוואַלי ניט עריינדזשד פּונקט ווי איצט געניצט צו פאָרשטעלן די דורכשניטלעך מענטש. יקערדיק דורך די מיטס פון די שוואַרץ קעסטל:

1. לאַגער זיך איז נישט טאַקע שוואַרץ, אָבער מאַראַנץ. די קאָליר איז אויסגעקליבן באזירט אויף די יז פון דיטעקשאַן פון די רעקאָרדער און אין אַ קראַך.
2. און די קעסטל - די קעסטל איז נישט: רובֿ פון די רעגיסטראַטאָר איז אַ קויל אָדער צילינדער. די ספעריש פאָרעם מאכט עס מעגלעך צו וויטסטאַנד די מאַקסימום קאָשער מאַסע.
3. יוזשאַוואַלי צו באַקומען רעקאָרדעד אינפֿאָרמאַציע איז ניט required יבערזעצער. דאס זענען אַקטשאַוואַלי ניט ינקריפּטיד. הערן צו זייער וועג פון לעגאַמרע ווער עס יז. אָבער, נאָר אַ מומחה קענען אַנאַלייז די אינפֿאָרמאַציע באקומען.

איצט לייענער זאָל זיין פאָלדעד רעכט מיינונג קוקן ווי פלי רעקאָרדערס אין פאַקט.

מאָדערן שיפּס זענען צוגעשטעלט מיט צוויי פלי רעקאָרדערס: קול און פּעראַמעטריק. די פיר פון ניצן אַן נאָך שטעלן פון אַפּעריישאַנאַל רעגיסטערס.

אַפּוינטמאַנט

פלי רעקאָרדערס זענען דיזיינד צו זאַמלען און קראָם די נאַוויגאַציע ינדאַקייטערז, אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַקשאַנז באגאנגען דורך די קאָמאַנדע און מאַטעריאַל צושטאַנד פון די AIRCRAFT. מאָדערן רעקאָרדערס זענען ביכולת צו רעקאָרדירן די ווייַטערדיק פּאַראַמעטערס:

• דרוק פליסיק ברענוואַרג צושטעלן פון די מאָטאָר;
• די דרוק אין יעדער פון די הידראַוליק סערקאַץ;
• די מאָטאָר גיכקייַט;
• די טעמפּעראַטור פון אַ פּלאַץ AIRCRAFT טערביין;
• די נוצן פון קאַמבאַט קנעפּלעך;
• דעפלעקטיאָן קאָנטראָל דעוויסעס און זייַן גראַד;
• נוצן פון ראַנווייז מעקאַניזאַמז;
• גיכקייַט, הייך, פלי דרך;
• די דורכפאָר פון ליגהטהאָוסעס.

רעקאָרד פלי דאַטן און פּילאָט נאַגאָושייישאַנז זייער סימפּליפיעס די ויספאָרשונג אין די גרונט פון די קראַך. דעם ניט בלויז אַלאַוז איר צו פֿאַרשטיין די פלאַווס אין די פּלאַן, אָבער אויך צו אַנטוויקלען אַ פּלאַן פון אַקציע אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס, צו אַנאַלייז די קראַך occurred פֿון יעדער מעגלעך ווינקל.

אַפּאַראַט פלי מאַגנעטאָפאָן

פּרינציפּ רעגיסטראַטאָר מיטל דעפּענדס אויף דער ציל און אופֿן פון רעקאָרדינג אינפֿאָרמאַציע. ויסטיילן אָפּטיש, מאַגנעטיק, מאַקאַניקאַל און עלעקטראָניש סטאָרידזש דיווייסאַז. די מעטשאַניקאַל און אָפּטיש ריקאָרדינג מעטהאָדס זענען אַוטדייטיד, זיי זענען איצט נישט געניצט אַפֿילו אויף עלטערע מאָדעלס פון AIRCRAFT.

דיגיטאַל רעקאָרדינג סיסטעמען פאָרשטעלן אַ קנויל פון זכּרון טשיפּס און אַ קאַנטראָולער וואָס איז זייער ענלעך צו ססד-פאָר אין אַ קאַנווענשאַנאַל לאַפּטאַפּ. רעקאָרדערס מיט אַ עלעקטראָניש מיטל אַזאַ ווי אינסטאַלירן אויף אַלע מאָדערן AIRCRAFT און מאַכן אַרויף אַ גרויס טייל פון אַלע געניצט רעדזשיסטראַרז. אויף עלטערע מאָדעלס נאָך געניצט אַ אופֿן ניצן אַ מאַגנעטיק רעקאָרדינג טופּען אָדער דראָט. די יענער איז די מער פאַרלאָזלעך איינער.

ויסווייניק, די פלי מאַגנעטאָפאָן איז פּראָטעקטעד דורך אַ מעטאַל שייד געמאכט פון טיטאַניום אַלויז אָדער פּרעסן-דאָפּעד. וישאַלט און פּרובירן רעגיסטערס זענען געניצט אָן נאָך קאָוטינג. דער אויסזען פון די דעוויסעס וועט אָפענגען אויף וואָס טייפּס זענען פלי רעקאָרדערס. QR ען לאָזן אַ דיטיילד דורכקוק פון יעדער טיפּ סעפּראַטלי.

פּרעסערוואַטיאָן רעדזשיסטראַרז רעכט צו דער פאַקט, וואָס די פלי רעקאָרדערס זענען געפֿונען. לויט צו סטאַטיסטיק, ווייניקער מסתּמא צו לייַדן אַקסאַדאַנץ ערספּייס עק פון די AIRCRAFT. וואס איז די סיבה פֿאַר דעם איז רעכט צו דעם אָרט פון די פלי רעקאָרדערס אין די אַעראָפּלאַן אין די עק פון די פוסעלאַגע.

טריגערינג פון די רעקאָרדער

צוטריט צו וישאַלט רעקאָרדערס האָבן בלויז טוערס וואס זענען נישט אינטערעסירט אין דאַטן קאָרופּציע. קאָמאַנדע מיטגלידער קענען ניט זיין ינדיפּענדאַנטלי אויסגעדרייט אויף אָדער אַוועק די רעקאָרד. אין סדר צו לויפן אויטאָמאַטיש קריייץ אַ שייכות פון אַרבעט און מאַגנעטאָפאָן AIRCRAFT אַפּעריישאַנז. עס זענען עטלעכע טייפּס פון אַקטאַוויישאַן רעדזשיסטראַרז:

• ווען סטאַרטינג די AIRCRAFT מאָטאָר;
• אונטער דער קאַמף פון די שיעור באַשטימען ;
• דורך גיכקייַט סענסאָרס.

רעקאָרדינג צייַט דאַטן פלי רעקאָרדערס דעפּענדס אויף דעם אופֿן פון פיקסיר די אינפֿאָרמאַציע. טיפּיקאַללי 30-120 מינוט אין אַ זיכער מאָמענט פון די פלי.

טייפּס רעקאָרדערס דיפּענדינג אויף אַפּלאַקיישאַן צוועקן

אָפּעראַטיאָנאַל פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן איז געניצט בעשאַס נאָרמאַל סקעדזשולד פלי פֿאַר די AIRCRAFT אַפּערייטאַד דורך אָביעקטיוו אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צושטאַנד, ווי געזונט ווי אַ זעלבשטענדיק אַסעסמאַנט פון די אַרבעט קאָמאַנדע. די מאַגנעטאָפאָן פון דעם טיפּ איז נישט פּראָטעקטעד פון די סוויווע בעשאַס די ומגליק.

נויטפאַל פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן - איז פּונקט די מעקאַניזאַם, וואָס אַלע איבערחזרן אין אַ פלאַך קראַך. איידער אַ פּראָבע אָפּעראַציע איז געטראגן אויס, ווייַזונג ווי די מיטל איז קעגנשטעליק צו דעם קריטיש באדינגונגען. פלי רעקאָרדערס געפֿאַלן AIRCRAFT מוזן קענען צו:

• זיין אין די ייווייישאַן ברענוואַרג 24 שעה;
• 60 מינוט צו ברענען אין פלאַם (1100 ° C);
• ליגן אויף די אקעאן שטאָק (6,000 עם) פֿאַר אַ חודש;
• סטאַטיסטיש וויטסטאַנד אָוווערלאָודינג אויף יעדער אַקס 2168 קג.

נאָך קעריינג אויס אַ גרונטיק טשעק פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן איז ערלויבט צו זיין אינסטאַלירן אין די AIRCRAFT.

פּרובירן רעגיסטראַטאָר געווענדט צו אַססעסס די אויפֿפֿירונג פון די AIRCRAFT. עס געניצט בעשאַס די פּראָבע פלי טעסטינג אין סדר צו ידענטיפיצירן פּאָטענציעל פּלאַן פלאַווס. עס טוט ניט צולייגן אין צייַט פון פּאַסאַזשיר Flights.

קול רעקאָרדערס און פּעראַמעטריק

מאָדערן AIRCRAFT זענען יקוויפּט מיט צוויי טייפּס פון רעדזשאַסטערז: קול און פּעראַמעטריק. פּלאַן אָפֿט ינוואַלווז פאַרבאַנד פון פאַרשידענע טייפּס פון אינפֿאָרמאַציע אין אַ פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן. ביידע קול און פּעראַמעטריק מיטל האט אַ קלאָר שייכות מיט צייַט.

פּעראַמעטריק רעקאָרדערס קענען צו רעקאָרדירן מער ווי 2000 דאַטן, אָבער ניצט פון וואָס נאָר וועגן 500. לימאַטינג די נומער פון רעקאָרדינג פּאַראַמעטערס רעכט צו דער פאַקט אַז זיי טאָן ניט צולייגן צו די ויספאָרשונג פון אַקסאַדאַנץ. רעדזשיסטראַרז פון דעם טיפּ - איינער פון די הויפּט ינדאַקייטערז פון מאַלפונקטיאָנס פון די AIRCRAFT און אָביעקטיוו זאָגן פון ז פון די צופאַל.

קול רעקאָרדערס רעקאָרדירן די שמועס צווישן דער קאָמאַנדע אין אַ זיכער צייַט פון צייַט. זיי זענען געניצט צו ידענטיפיצירן און עלימינירן די מענטשלעך פאַקטאָר אין דעם קראַך, ווי ווויל ווי פֿאַר די פֿאַרבעסערונג און יוואַליויישאַן סקילז.

זוכן רעקאָרדערס נאָך די קראַך פון אַ ערליינער

Verification יקוויפּט מיט ספּעציעל ביקאַנז אויף דער באזע פון אַלטראַסאַניק כוואליעס, וואָס זענען אַקטיווייטיד אין אַ נויטפאַל (למשל, ווען קאָנטאַקטעד מיט וואַסער). דער סיגנאַל אָפטקייַט איז 37.5 כז. ווען די קראַך געשען ווייַט פֿון דער גוף פון וואַסער, צו געפֿינען די מאַגנעטאָפאָן איז גרינג.

העל קאָליר קלאר קענטיק קעגן דעם הינטערגרונט פון די רעקידזש. הויך טראָגן קעגנשטעל קענען ניט נאָר געפֿינען אַ פּילקע אָדער צילינדער רעגיסטראַטאָר אין קאָרעוו זיכערקייַט, אָבער אויך צו דעסיפער די דאַטן.

דו זאלסט רעגיסטראַטאָר אָפּזוך איז מעגלעך אין פאַל פון ברייקידזש?

וועגן א דריט פון אַלע לופט קראַשיז פירן צו גוף אָרנטלעכקייַט פון די פלי מאַגנעטאָפאָן, וואָס ינטיילז אַ אָנווער פון אינפֿאָרמאַציע. אין עטלעכע קאַסעס, געטראגן אויס אין די לאַבאָראַטאָריעס פון ערנסט און לאַנג-טערמין אַרבעט אויף די רעסטעריישאַן פון דאַמידזשד טיילן רעקאָרדערס.

מעטהאָדס באזירט אויף די סילינג פון אָדער אַפּלאַקיישאַן פון אַדכיסיווז. מאל די רענאַוויישאַן העלפּס ומקערן און פירן אינפֿאָרמאַציע.

ימפּראָוועד טעקנאַלאַדזשיז

די דערפינדונג איז אויפֿגעשטאַנען מער ווי 50 יאר צוריק. זענען דאָרט קיין אַנאַלאָגועס אין די דערווייל, קענען פאַרבייַטן די פלי רעקאָרדערס? ניט קיין, אַזוי ווייַט עס איז די מערסט פאַרלאָזלעך און ינפאָרמאַטיווע אופֿן צו כאַפּן יקערדיק טשאַראַקטעריסטיקס פון די AIRCRAFT. דעוועלאָפּעד עטלעכע מעקאַניזאַמז פון רעדזשיסטראַרז, אָבער די אַלגעמיינע פּרינציפּ בלייבט די זעלבע.

סטאָרינג מיטל איז אַקטיוולי ימפּרוווינג, יוואַלווינג עלעקטראָניש מידיאַ. מיר פּלאַן צו שאַפֿן ווידיאס פון יחיד קאַמפּאַרטמאַנץ פון די AIRCRAFT, וואָס וועט מער ענג מאָניטאָר די סיטואַציע און אָפּשאַצן די רעזולטאַטן.

ססיענטיסץ זענען קאַנסידערינג אָפּציעס פֿאַר די פאַרלייגן פון שאָס און Floating רעקאָרדערס. צו טאָן דאָס, איר מוזן צושטעלן די מיטל מיט סענסאָרס אַז וועט קענען צו פאַרריכטן די AIRCRAFT צונויפשטויס מיט אַ שטערונג. באקומען נויט סיגנאַלז קאַטאַפּולטאַציי קאַטער מעקאַניזאַם פון די געפערלעך אָרט.

טשיקאַווע געדאַנק און רעקאָרדס בראָדקאַסט אָנליין אויף אַ ווייַט סערווער. דעם וועט רעדוצירן די צייַט פון דעקריפּטיאָן, אַלאַוז Faster ענטפער צו נויטפאַל געשעענישן און האָבן פול צוטריט צו אינפֿאָרמאַציע אין פאַקטיש צייַט.

פלי רעקאָרדערס - איינער פון די מערסט וויכטיק המצאות פון די פּאָסטן-מלחמה קונסט. די דאַטן באקומען פון די רעגיסטראַר פון חרובֿ AIRCRAFT העלפן צו לערנען די גרונט מעקאַניזאַמז פון אַקסאַדאַנץ און צו מינאַמייז די פּראָצענט פון אַקסאַדאַנץ. אין די פאַל פון אַ באַפאַלן אויף אַ ערליינער פלי דאַטן מאַגנעטאָפאָן קענען באַשטעטיקן געסיז קרימינאָלאָגיסץ פון די באַפאַלן אָדער קאַמבאַט אָפּעראַציע אין די ערספּייס.