"וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער": באריכטן, שלי, Specifications

פערט דור "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער" ערשטער באוויזן וואַנס צוריק אין 1990. די מאָדעל האט שוין אַזוי מצליח אַז די סעריע פּראָדוקציע באַשלאָסן נישט צו נאָענט. אַזוי, מאַשין "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 4" איז געווען Produced ביז 2003. נאָך וואָס, ער איז געקומען צו פאַרבייַטן די פינפט דור פון די ליכט-פליכט פּיקאַפּ טראַקס. פֿאַר אַז מאָוטעראַסץ זענען אַזוי ליב "ט 4 טראַנספּאָרטער", שלי און אַן איבערבליק פון די מאַשין - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַן

פֿאַר 1990 די מאַשין געקוקט זייער מאָדערן. דעמאָלט אין הויך שאַצן זענען שאַרף געהאַקט פאָרעם. פּלאַן פון די מאַשין האט נישט האָבן יקספּרעסיוו און גלאַט שורות. עס איז אַ פּשוט אַרבעט, "פערד", וואָס מוזן רילייאַבלי מקיים זייַן פֿונקציע - צו פירן קליין זאכן און מאַטעריאַלס. דער פּלאַן האט נישט שטיין אין דער ערשטער אָרט, ווי עס איז איצט. די מאַשין איז געניצט יקסטענסיוולי אין שטאָטיש באַדינונגען אין דייטשלאנד. אין דער אַלט קינאָ, דורך דעם וועג, איר קענען זען די פּאָליצייַ און געלט זאַמלונג "ט 4".

אויך טאָן אַז די מאַשין איז בנימצא אין עטלעכע ווערסיעס פון דעם גוף. איז געווען קורץ און ילאָנגגייטאַד מאָדיפיקאַטיאָן (זען. פּיקטשערד אויבן). אזוי, דער גוף לענג איז 4.7-5.1 מעטער, און די הייך - 1.94-2.43. ברייט פון אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס איז געווען אַנטשיינדזשד - 184 סענטימעטער. עס זענען געווען זעקס ווערסיעס בנימצא מאַשין "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 4 '. די מאַשין איז געפֿינט מיט אַ טאָפּל אָדער איין קאַב, מיט זייַט גוף אָדער אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר די ינסטאַלירונג פון פאַרשידענע עלעמענטן. ניט ווייניקער מאָנען און פּאַסאַזשיר וואַנס "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 4 'מיט פּאַנאָראַמיק פֿענצטער. זיי זענען געווען גערופֿן "מולטיוואַן" און יקוויפּט מיט אַ באַזונדער מאָטאָר, וואָס מיר וועלן דערמאָנען אין דער אָפּשאַצונג.

גוף דזשיאַמאַטרי

טראָץ אַזאַ ווינקלדיק פאָרעם און רעקטאַנגגיאַלער אָפּטיקס, די מאַשין האט שוין זייער פייַן און - רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - מיט די לאָואַסט שלעפּן קאָעפפיסיענט. גוף דזשיאַמאַטרי איז קאַנסטראַקטאַד אַזוי אַז דעם פּאַראַמעטער טוט ניט יקסיד 0.36 קקס. פֿאַר מאשינען פון דעם סאָרט עס איז געווען עטלעכע מין פון רעקאָרד. איז עס אַ פּראָבלעם מיט דעם גוף פון די מאַשין "טראַנספּאָרטער ט 4"? תגובות אָונערז אָפּזאָגן די מעטאַל בישליימעס פּראָטעקטעד פון קעראָוזשאַן. אזוי, אַ פאַבריקאַנט גאַלוואַנייזד טאַפליע טרעגער גוף און די ינער קאַוואַטי (כולל טרעשכאָולדז) אָנגעפילט מיט הייס וואַקס, וואָס פּריווענטיד די אויסזען פון קעראָוזשאַן. אָבער, נאָך צוואַנציק יאר פון זשאַווער סטאַרץ צו דערשייַנען אין די ערטער פון "סאַנדבלאַסטינג". עס סילז און ראָד אַרטשעס. אויך, קעראָוזשאַן האט צווישן די רגע און דריט פֿענצטער. דאך, דורך די פוילן איז נישט אַפֿילו אויף די דנאָ, און עס ס אַ גרויס פּלוס פֿאַר מאשינען מיט עלטער.

סאַלאָן

די ינער טייל פון די מאַשין "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 4" איז געטאן נאָר און אָן פריללס. פּלאַן - טיפּיש פֿאַר אַז צייַט. פּשוט ווינקלדיק Forms און אַ מינימום פון ינסערץ. תגובות אָונערז טאָן איין שטריך. טראָץ דער פאַקט אַז דער מאַשין איז געווען Produced אין די 90 יאָר, די ערגאַנאַמיקס זענען אַרויף צו טאָג. אַלע קנעפּלעך און קאָנטראָלס זענען די מערסט באַקוועם פֿאַר די שאָפער. אויך אינעווייניק עס זענען פילע ניטשיז און גאַטקעס. אַרמטשערז - מאַדעראַטלי שווער און מיט גוט לאַטעראַל שטיצן. ווייַל פון די אַוועקזעצן טרייסט איז אָפֿט געשטעלט אויף די דינער "גאַזעל" און "Sables". פּאַסאַזשיר ווערסיע איז דיזיינד פֿאַר 9 מענטשן כולל די שאָפער. ווי פֿאַר די טראָק "וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער", די טשאַראַקטעריסטיקס פון מאַסע קאַפּאַציטעט איז 1200 קג. אַז איז געווען גענוג פֿאַר די קאַרס פון דעם סאָרט. מיט די שיפּינג מאַשין קאָופּט "בישליימעס געזונט" - טאָן באריכטן פון די אָונערז. אגב, אין דער פּאַסאַזשיר כאַטע ווערסיע האט די פיייקייַט צו יבערמאַכן. די אַוועקזעצן באַקקרעסץ קענען זיין פאָלדעד זיך אַ האַנטיק טיש. און ווען טראַנספּאָרטינג באַלקי זאכן און האט דיסמאַנאַל זיי פֿון דער שליטן. די נוץ פון דעם איז געשען זייער געשווינד.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

פערט דור "טראַנספּאָרטער" מאַנס פאַרשידענע ענדזשאַנז. צווישן אַגראַגיץ זענען גאַזאָלין באַנד 2-2.5 ליטער. זיי האבן געגעבן מאַכט אין די 84-115 כאָרספּאַוער. אָבער אין רובֿ קאַסעס, "וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער" איז געגאַנגען מיט דיזאַל ענדזשאַנז. אזוי, אין די באַזע איז געווען יקוויפּט מיט 68-כאָרספּאַוער אַפּאַראַט מיט אַ ארבעטן באַנד פון 1.9 ליטער. אבער עס איז באטראכט צו זיין די מערסט מצליח 2.5-ליטער דיעסעל מאָטאָר, וואָס דעוועלאָפּעד 110 מאַכט פאָרסעס.

"מולטיוואַן"

מיר זאָל אויך דערמאָנען די מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר די פּאַסאַזשיר ווערסיע "מולטיוואַן". דעם "וואָלקסוואַגען טראַנספּאָרטער ט 4" סטאַפפעד זעקס-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר פון 2.8 ליטער. די אַפּאַראַט פאַרשידענע V- שייפּט סילינדערס און געפינען דעוועלאָפּעד קאַפּאַציטעט פון 204 כאָרספּאַוער. די קעראַקטעריסטיקס מיט גענוג גרענעץ אַפֿילו אין דעם קראַנט טנאָים. צו צעשפּרייטן הונדערטער גענומען 11 און אַ האַלב סעקונדעס. מאַקסימום גיכקייַט איז 194 קילאמעטער פּער שעה.

סאַספּענשאַן

עס ניצט אַ טאָפּל ווישבאָנע זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן. אין דער דערציען - טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז און שפּול ספּרינגס (ניט אַלע ווערסיעס). א קרייַז מאָונטעד דיסק בראַקעס. די קאָנטראָל מעקאַניזאַם - באַטאַן, ווייַטער יקוויפּט מיט הידראַוליק. תגובות טאָן די בייַזייַן פון שוואַך סטייבאַלייזינג סטרוץ. האָבס און לעווערז זענען סאָלד אין אַ סכום און ריפּלייסינג זיי וואָלט קאָסטן אַ קייַלעכיק סאַכאַקל (כאָטש עס זאָל ווערן געטאן אַמאָל יעדער 200 טויזנט קילאָמעטערס). די מנוחה פון די סאַספּענשאַן טוט נישט דאַרפן די ופמערקזאַמקייַט און דילייץ פון פאַרלאָזלעך אויפֿפֿירונג.

טראַנסמיסיע

באַסיקאַללי "וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער" איז געווען יקוויפּט מיט אַ פינף-שריט "מאַקאַניקס". אָבער, די שורה איז געווען 4-שריט "אָטאַמאַטיק". ווי פאַרלאָזלעך טראַנסמיסיע אין די מאַשין "טראַנספּאָרטער ט 4"? פאַרריכטן קעסטל (פּאַרטיייש) איז required נאָך 150 טויזנט קילאָמעטערס. איבער צייַט, ווייַל פון אַ דורכפאַל פון די PTFE אַרבל באַקקסטאַגע. אויך אויף די צווייטיק שטיל "קאַץ" פינפט גאַנג, ווייַל פון וואָס שייַכעס דורכפאַל. אויב די טראַנסמיסיע איז יקוויפּט מיט אַ סאַספּענשאַן פון די ינטערמידייט שטיצן, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו פּאַקינג. עס קענען פּאַסירן. ווי פֿאַר די דינסט, דעריבער, לויט צו די פאַבריקאַנט, די בוימל אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע איז אָנגעפילט פֿאַר לעבן. אבער ווי די מאַשין איז מער ווי 20 יאר, מאָוטעראַסץ זענען רעקאַמענדיד צו נאָך פאַרבייַטן שמירן (פּרעפעראַבלי שוין אין הונדערט טויזנטער). ווי פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז (וואס זענען געווען אויף די "טראַנספּאָרטער" 4 דורות איז זייער קליין), דאָ די בוימל מוזן זיין ריפּלייסט יעדער 60 טויזנט. אַנדערש FAILS קאַנווערטער.

תגובות

מאָטאָריסץ רעדן וועגן די מאַשין "וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער" זייער positive. טראָץ זיין עלטער, די מאַשין האלט צו דערפרייען זייַן רילייאַבילאַטי. די פערט "טראַנספּאָרטער" יקסעלז אין די רוסישע ווינטער, טוט נישט דאַרפן אָפט וישאַלט, עס האט אַ קרעפטיק גוף, וואָס טוט ניט פוילן. דאַנק צו די פראָנט-ראָד פאָר מאַשין איז גרינג צו קאָנטראָל, די סאַספּענשאַן איז געזונט מקיים די פּיץ און בומפּס. ראַש איז געגרינדעט בייַ אַ לייַטיש מדרגה. צווישן די שאָרטקאָמינגס זאָל זיין אנגעוויזן דעם מאַנגל פון נייַ טיילן. אויב איר קענען ניט געפינען די נומער, נאָר דיסאַססעמבלי (עקסקלודינג קאָנסומאַבלעס). 1.9-ליטער מאָטאָר איז זייער שוואַך דינאַמיק. אויב ו קויפן, עס איז אַ 2.5-ליטער אַפּאַראַט. אן אנדער פּראָבלעם - אַ דאַמפּער קלאַטש. זיין לעבן איז גרויס גענוג, אָבער 300-400 טויזנט, עס דארף צו זיין ריפּלייסט. פּרייַז דאַמפּער קלאַטש איז 600-800 דאָללאַרס. און פֿאַר 20 יאר בייגנ זיך כינדזשיז.

פּרייַז פון די מאַשין

אין דער מאָמענט, די מאַשין איז סאָלד אויף די צווייטיק מאַרק אין 150-400.000 רובל. פּרייַז שטארק דעפּענדס אויף די שטאַט, די מאָדיפיקאַטיאָן (ווייַל עס זענען קורץ און לאַנג ווערסיע), און טעכניש "סטופפינג." אבער, נאָך די קויפן איז נייטיק צו צוגרייטן פֿאַר וואָס וועט גיין אונטער דעם פאַרבייַט פון פילע טיילן. בלויז נאָך אַ קוואַליטעט פאַרריכטן דעם מאַשין וועט ווידער דערפרייען זייַן (איצט נייַ) באַזיצער.

סאָף

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס די "וואָלקסוואַגען ט 4 טראַנספּאָרטער". ווי איר קענען זען, דעם מאַשין איז ווערט פון ופמערקזאַמקייַט. אבער, אויב דער בודזשעט אַלאַוז, עס איז בעסער צו קויפן די פינפט דור פון "טראַנספּאָרטער" מיט אַ ופּדאַטעד קייט פון ענדזשאַנז און מאָדערן פּלאַן. דאס מאַשין וועט ווערן ווייניקער פּיקי וועגן די דינסט. אויך, די אָונערז זענען סקעפּטיקאַל וועגן די נוצן פון אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס זאָל ניט זיין אין די FREIGHT אַריבערפירן.