פאָרמיטל טראַנסמיסיע, סטרוקטור און ציל

מאַשין פּערעדנאַזנאַטשאַעציאַ טראַנסמיסיע צו יבערשיקן טאָרק פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז פון די מאַשין. אין דעם פאַל די טאָרק ווערט ענדערונגען. די פראָנט-ראָד פאָר מאַשין זענען די לידינג פראָנט ווילז, טאָרק איז סאַפּלייד צו זיי אין די דערציען-ראָד פאָר - צו די דערציען. מאשינען אין וואָס די טאָרק ענגיידזשיז אַלע פיר ווילז, אַלע-ראָד פאָר.

טראַנסמיסיע מאַשין איז טעקניקלי גאַנץ אַ מולטיפונקטיאָנאַל מעקאַניזאַם אין וואָס, אין דרייען, ינוואַלווד אַ קליין קשר. עס כולל: קלאַטש, גירבאַקס, פאַרשידן דזשוינץ, דיפפערענטיאַל, דריוועשאַפט (וואָס איז געניצט בלויז אין די דערציען-ראָד פאָר וויכיקאַלז, פֿאַר קאַנעקטינג די דערציען ראָד צו די מאָטאָר). און די "גראַנייד" - גלייַך ווינקלדיק דזשוינץ, זיי זענען געניצט אין פראָנט-ראָד פאָר קאַרס.

טראַנסמיסיע פֿעיִקייטן:

• פֿאַר טראַנסמיטינג טאָרק פון די מאָטאָר צו די פאָר ווילז;
• עס ענדערונגען דער ריכטונג פון די טאָרק און זייַן מאַגנאַטוד;
• פאַרשפּרייטונג צווישן די ווהעעלס פון טאָרק.

מאַשין טראַנסמיסיע נאַואַדייז איז צו האָבן אַ הויך רילייאַבילאַטי ביי מינימום קאָסטן צו פּראָדוצירן. דעריבער, זייַן קוואַליטעט רעקווירעמענץ זענען הויך. מאַכט קאַנווערטינג טראַנסמיסיע צעטיילט אין די ווייַטערדיק טייפּס:

- מאַקאַניקאַל, און באדינט צו יבערשיקן טאָרק קאַנווערזשאַן;

- עלעקטריק און מאכט אַ יבערגאַנג פון די מעטשאַניקאַל ענערגיע אין עלעקטריקאַל ענערגיע, עס אַוואַנסירטע צו די פאָר ווילז, אַמאָל ווידער לייזונג מיט אַ עלעקטריקאַל צו מעטשאַניקאַל;

- קאַמביינד, עס איז עלעקטריש און כיידראָו ענערגיע;

- הידראָסטאַטיק ניצן מעטשאַניקאַל ענערגיע קריייץ אַ פליסיק טייַך, קומט די פאָר ווילז, באוועגט ווידער אין מעטשאַניקאַל.

מער געניצט קאַרס מאַנואַל טראַנסמיסיע.

טראַנסמיסיע, וואַריאַבלע טאָרק אויטאָמאַטיש, האָט גערופֿן דעם "אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע".

אַוטאָ א דרייווינג ווילז קענען זייַן פראָנט, צוריק, און זיי ביידע צוזאַמען.

ווען ניצן נאָר די פראָנט - פראָנט-ראָד פאָר מאַשין.

ווען ניצן די דערציען - דערציען ראָד פאָר.

די זייער פּראָדוקציע פון די טראַנסמיסיע ביניען איז אַנדערש און דעפּענדס אויף די דרייווינג ווילז.

אַזוי פֿאַרשטיין און צוהערן צו די פאַקט אַז אַזאַ אַ טראַנסמיסיע, איידער איר מאַכן דיין ברירה.

ראָד פאָר מאַשין האט אַזאַ קאַמפּאָונאַנץ:

• טראַנסמיסיע;
• קלאַטש;
• די הויפּט אַריבערפירן ;
• דריוועלינע;
• געשלעכט;
• דיפפערענטיאַל.

די ביניען פון די פראָנט-פאָר קאַרס זענען:

• טראַנסמיסיע;
• קלאַטש;
• די הויפּט אַריבערפירן;
• דיפפערענטיאַל;
• פאָר שאַפץ, "די האַלב-שורה";
• דזשוינץ.

די פראָנט-ראָד פאָר מאַשין די גירבאַקס איז אַ דיפפערענטיאַל מיט לעצט פאָר.

כינדזשיז (פּאָדוויהנאָע קשר פּאַרץ) טראַנסמיטינג טאָרק פון אַ דיפפערענטיאַל צו די ווילז, וואָס זענען לידינג. ווען קאָננעקטעד צו די דיפפערענטיאַל איז געניצט צוויי מער הינגע. זיי פאַרענדיקן די יבערגאַנג פון טאָרק צו די ווילז.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מאַשין הייַנט איז מער טייַער אין פּראָדוקציע, אַזוי זייַן אַנטוויקלונג און פֿאַרבעסערונג באַצאָלט פיל אכטונג. דאס איז אַ גאַנג אין הייַנט ס וועלט. עס איז מער זיכער. אין שטאָט פאַרקער שאָפער מידקייַט.