יאַפּאַניש, צייַט-טעסטעד, - די מאָדעל "אַלטעזאַ". "טויאָטאַ אַלטעזאַ": באַשרייַבונג און טשאַראַקטעריסטיקס

א צייַט פון גרויס מאָטאָר-רוצחים פון אונדזער נאַטור האט דורכגעגאנגען. ינווייראַנמענאַל Defenders יעדער יאָר מער און מער ריסטריקטיד פֿערד אונטער די קאַפּטער פון נייַ מאשינען. א שיין מאַשין וואָלט זיין דיזייראַבאַל צו אַלעמען, ספּעציעל יונגע מענטשן, וועמענס ברירה איז דירעקטעד צו אַ אַגרעסיוו אויסזען מיט אַ ספּאָרטי פאָרורטייל.

אונטער דער השפּעה פון די סיבות מער מאָדערן קאַרס קומען מיט אַ סאָרט פון געוויקסן "שעפּס אין וואָלף ס קליידער." יאַפּאַניש דייַגע "טויאָטאַ" האט אַוואַנסירטע ווייַט גענוג אין דעם ריכטונג. אַז איז וואָס זייַן פּראָדוקטן זענען שטענדיק אַקיאַפּייז אַ לידינג שטעלע אין אַלע וועלט מאַרק.

אַלע דריווערס וואס ווערט קוואַליטעט, ערידזשאַנאַליטי און אויסזען, פון קורס, דער טעכניש ויסריכט, עס איז רעקאַמענדיד צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַשין "אַלטעזאַ". "טויאָטאַ" דאס מאָדעל איז בנימצא מיט צוויי טייפּס פון ללבער: אַ טראָג (4 טירן) און סטאַנציע פור (5 טירן). דאס מאַשין האט ווערן אַ שיינינג בייַשפּיל פון קאָנפאָרמיטי אויסזען און דרייווינג דינאַמיק. עס האט עטלעכע ספּעציעל שטריך: מענטשן וואס האט ניט ביז אַהער געדאַנק וועגן בייינג עס, ווען טשוזינג אַ מאַשין, אויב איר זיצן אין עס, דעמאָלט מיד פאַלן אין ליבע. און דער מאַך צו פֿאַרשטיין פּונקט וואָס עס איז פּונקט וואָס איר זענען קוקן פֿאַר.

געשיכטע אַרויסגעבן "אַלטעזאַ" מאָדעל

"טויאָטאַ" אין דעם סעריע אנגעהויבן צו ווערן געמאכט אין 1998. "אַלטעזאַ" איז געווען ערידזשנאַלי דיזיינד ווי אַ סאָליד דערציען-פאָר טראָג מיט אַ ספּאָרטי כאַראַקטער. דער מאָדעל איז אַ צווילינג ברודער לעקסוס איז. ווי אַ רעזולטאַט, יאַפּאַניש ענדזשאַנירז זענען געווען ביכולת צו מעלדונג די פאָרמיטל קאַטעגאָריע "סוויט" מיט אַ העל אויסזען, גוט דינאַמיק, טרייסט קאָנטראָל און אַ באַקוועם לאַונדזש.

מאָדעל פֿאַרזאַמלונג "אַלטעזאַ" לאַסטיד 7 יאָרן - 1998-2005 יאָר. איבער די יאָרן די פּראָדוקציע מאַשין האט וואַן פילע אַוואַרדס, כולל "יאַפּאַן מאַשין פון די יאָר."

פונדרויסנדיק פֿעיִקייטן פון די מאַשין

"טויאָטאַ אַלטעזאַ" יקסטיריער פּלאַן איז בלויז positive ימאָושאַנז. עס איז געווען דעוועלאָפּעד דורך די יטאַליאַנס, און די ראַפינירטקייַט פון דעטאַילס ינוואַלווד אין די יאַפּאַניש זיך. אין דעם ליגט דער סוד פון אַ מצליח יקסטיריער. גוף גלאַט, אָן קיין פּראָוטרודינג טיילן וואָס וואָלט זייַן אויס פון אָרט. די מאַשין פון די twentieth יאָרהונדערט אין די קסקסי יאָרהונדערט טוט נישט קוקן אויס פון טאָג. זי איז נאָך אין מאָנען אין די צווייטיק מאַרק. פון קורס, צו געפינען אַ מאַשין מיט אַ קליין מיילידזש פּראָבלעמאַטיק, אָבער זיי זענען אַלע אין גוט צושטאַנד. קוואַליטעט פֿאַרזאַמלונג און וישאַלט פון ויסריכט זענען די כאַלמאַרק פון די יאַפּאַניש מאָדעל "טויאָטאַ אַלטעזאַ".

פֿעיִקייטן פון דיין פאָרמיטל מיד צוציען די ופמערקזאַמקייַט פון דריווערס. ערשטער פון אַלע, עס ספּאָרט סקערץ, קאַפּאַלד מיט מנהג אָפּטיקס. באַמפּער און טראַפּעזאָידאַל גריל בישליימעס Fits אין די קוילעלדיק באַגריף. פֿענצטער-סיל שורה אַ ביסל ריסעס אַרוף צו די דערציען. דעם גיט עטלעכע ספּאָרט פֿעיִקייטן און עטלעכע אַגרעסיוונאַס. די טאַילליגהץ פון דער אָריגינעל קייַלעכיק פאָרעם מער אין שורה מיט די טרעגערס פון אַ סאָרט "לאַקס". סטאָפּס זענען ליגן אויף די שטאַם דעקל אַז אַלאַוז איר צו פאַרגלייַכן "אַלטעזאַ" מיט אַ ספּאָרט מאַשין.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון דער כאַטע

"טויאָטאַ אַלטעזאַ" (פּיקטשערד ונטער) איז Produced מיט אַ טראָפּ אויף לוקסוס, אָבער בלויז סופּערפיסיאַללי. ינלענדיש געמאכט פון פּשוט מאַטעריאַלס, קוואַליטעט ינסערץ, רעמאַניסאַנט פון די ספּאָרטי כאַראַקטער פון די מאַשין, עס טייל מאָל. האַרב שטול, אָבער האָבן ויסגעצייכנט לאַטעראַל שטיצן. די ווערסאַטאַל צוריק רודערן פאָלדס צו פֿאָרמירן אַ פלאַך שטאָק. א טראָג שטאַם איז זייער קליין, בלויז 400 ליטער, און אויך ומבאַקוועם פֿאַר לאָודינג זאכן. אויף די צוריק רודערן פּאַסאַנדזשערז זענען נישט פּונקט זאַבאַלויוט. די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר די יאַפּאַניש מאַרק, ווו נאָרמאַל דימענשאַנז זענען פיל קלענערער. אבער אין אַלגעמיין, די כאַטע איז געגעבן אַ פּלאַץ פון ופמערקזאַמקייַט אין טערמינען פון ערגאַנאַמיקס און טרייסט.

עראָודיינאַמיק פּראָפּערטיעס

פֿאַר דינאַמיק פאַראַנטוואָרטלעך ינלינע געוויינטלעך אַספּיראַטעד מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 2 ליטער:

• צוויי 4-צילינדער (200 און 210 הפּ ..);
• אַ 6-צילינדער (160 ל. C.).

קאַפּאַלד מיט 4- און 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק מאַקאַניקס אָדער 5-גיכקייַט "טויאָטאַ" דעוועלאָפּס אַ מאַקסימום טאָרק פון 200-215 נם. רעכט צו דעם אַקסעלעריישאַן געקומען שיין גלאַט, אָבער גיך. עס איז דעם דינאַמיש ווייזט "אַלטעזאַ". "טויאָטאַ" אויף דער שפּור ווייזט ויסגעצייכנט רעזולטאַטן. אָוווערטייקינג טורנס אין אַ פאַקטיש פאַרגעניגן. די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר אַגרעסיוו דרייווינג. די מער אַז די צייַט צייַט פון אַקסעלעריישאַן וועריז דיפּענדינג אויף די מאָטאָר - 7,8-9,6 סעקונדעס.

אַ קאַמביינד ציקל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז קליימד פֿאַר אַלע מאָטאָר 3 אין דער געגנט פון 9 ליטער פּער 100 קילאמעטער. אין פאַקט, באריכטן פון די אָונערז, אין אַ שטאָטיש סוויווע מיט אַ ליזערלי פאָר אויס די סדר פון 12 ליטער, מיט דינאַמיש אַרויף צו 15 ליטער. געגעבן די עלטער און די סומע פון די מאַשין מאָטאָר, די לויפן קענען ווערן באטראכט ין דער נאָרמאַל קייט.

אַדוואַנטאַגעס ווערסאַטאַל טויאָטאַ אַלטעזזאַ גיטאַ

מיר זאָל אויך דערמאָנען די ווערסאַטאַל "אַלטעזאַ טויאָטאַ." טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל זענען דערלאנגט אויף אַ מער שטאַרק מאָטאָר 3 ליטער. ער דעוועלאָפּס אַ שטויס פון 220 ל. אַ. ימפּראָוועד דינאַמיק און ופּדאַטעד קאָנטראָל געמאכט אַפֿילו בעסער טורינג טראָג. און קאָמפּעטיטאָרס גיטאַ פאָרויס אַלע די זעלבע דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס ווי געזונט ווי ספּאָרטי און טאָט אויסזען. דורך די גרייס פון פור טראָג סערפּאַסיז בלויז דורך modified באַמפּערז.

סאַספּענשאַן פֿעיִקייטן

די סאַספּענשאַן, וואָס איז מאָונטעד אויף די מאַשין "טויאָטאַ אַלטעזאַ", קענען זיין דיסקרייבד ווי גאַנץ ווייך. עס באשטייט פון לעווערז עריינדזשד טראַנסווערסעלי. עקספּערץ זאָגן זייַן מאַינטאַינאַביליטי און ינטערטשאַנגעאַביליטי פון פּאַרץ פון אנדערע מאָדעלס "טויאָטאַ". זי מייגרייטיד צו די מער שטרענג די טרעגערס פון די יאַפּאַניש סאָרט. אזוי, די רילייאַבילאַטי פון די סאַספּענשאַן געוואקסן צו 1300 קג וואָג מאָדעל "אַלטעזאַ". "טויאָטאַ" בראַקעס פראָנט און דערציען דיסק איז. פֿאַר די שטאָטיש סוויווע זענען מער ווי גענוג. אבער מיט די סטאַנדאַרט ערד רעשוס אונטער די באדינגונגען פון רוסיש ראָודז האָבן שווער מאל - עס איז 13.5 סענטימעטער פּראָבלעמס קענען פּאַסירן אין די ווינטער ..

דער רעזולטאַט וועט באַקומען אַ מאַשין וואָס מאכט איר דאָרשטיק אַגרעסיוו דרייווינג ביידע זייַן אויסזען און דרייווינג דינאַמיק. אין דער זעלביקער צייַט, איר קענען סלאָולי מאַך צו אַ פול זינען פון סאַלידאַטי. עס איז אויסגעדריקט אין די אַדווערטייזמאַנט "אַלטעזאַ טויאָטאַ" מאָדעל, אין וואָס עס איז געווען האט געזאגט אַז עס איז 95% מענט פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג און בלויז 5% - פֿאַר נעפּאָווסעדנעוונוי.