יאַמאַהאַ קסדזש6: באריכטן פון די אָונערז, טעכניש פּאַראַמעטערס, באריכטן

מאָטאָרסיקלעס יאַמאַהאַ - איז אַ עפּאָטש-דעם-קונסט טעכניש סאַלושאַנז און פּלאַן. און דעם טראָץ דער פאַקט אַז וועג מאָוטערסייקאַלז אַז יאַפּאַניש קאָמפּאַניעס זענען געהאלטן די מערסט דעמאָקראַטיש און וניווערסאַל.

באַשרייַבונג פון די מאָדעל

מאָטאָציקל יאַמאַהאַ קסדזש6 רעפערס צו די מיטל קלאַס קונסט מיט ענדזשאַנז פון אַרויף צו 600 קוביק סענטימעטער. ער דזשאָינס אַ מאָדעל שורה-באקאנט פאַבריקאַנט אין 2009

קסדזש6 מאָדעל געהערט צו די סאָרט פון נייקעדאָוו, דיזיינד פֿאַר שטאָט גאסן, אָבער עס איז גוט ווייַל עס איז וניווערסאַל, דער זעלביקער רויק פילן און מאָטאָרווייַס, און אויף לאַנד ראָודז.

ניו פּלאַן דימענט ראַם שטאָל רער הויך שטאַרקייַט גיט די פּינטלעך וואָג זייַן טראַנזווערס רידזשידאַטי וואָס ימפּרוווז די סמודנאַס פון קאָרנערינג.

סעטטינגס פון די מאַכט אַפּאַראַט פון די פיר-פּיקאַפּ צושטעלן אַ מאָטאָציקל אין די קייט פון נידעריק און מיטל ראָוטיישאַנאַל ספּידז, וואָס איז ידעאַל פֿאַר דינאַמיש דרייווינג.

שאַסי - סאָליד, שמאָל, באַקוועם און לייטווייט מיט אַ נידעריק הייך פון די זאָטל, מיט אַ מאָדערן פּלאַן. מאָטאָרסיקלעס יאַמאַהאַ קסדזש6 פּאַסיק און אָנהייבער פּיילאַץ, און איבערגעלעבט דריווערס.

טובולאַר ראַם צו רעדוצירן די גרייס און וואָג פון די מאָטאָציקל, וואָס קענען רילייאַבלי נאָכפאָלגן אַ פּרידיטערמינד דרך. אַפֿילו נידעריק מאָוטערסייקליסט קען פאַלן די לעגס אויף די וועג ווען מאַנוווערינג אין נידעריק ספּידז.

די קיילע טאַפליע באשטייט פון אַ אַנאַלאָג טאַטשאָמעטער און מאַלטי-פונקציאָנירן אַרויסווייַזן מיט ספּידאַמאַטער. דעוויסעס גרינג צו לייענען אַפֿילו אין נאַכט ווייַל, ערשטער, די טאַטשאָמעטער נאָדל איז צוגעשטעלט מיט אַ לומאַנעסאַנט קאָוטינג, און צווייטנס, די טאַפליע איז ילומאַנייטאַד דורך די ווייַס געפֿירט באַקלייט.

בנימצא אין דרייַ פֿאַרבן - געל (עקסטרעם געל), שוואַרץ (האַלבנאַכט שווארצע) און ווייַס (פֿאַרוואָלקנט ווייסע).

אַפּשאַנאַל ויסריכט

ספּעסיפיקאַללי פֿאַר יאַמאַהאַ קסדזש6 מאָדעל, די פירמע האט דעוועלאָפּעד אַ פאַרשיידנקייַט פון אַקסעסעריז פֿאַר באַקוועם טראַוואַלינג, ספּעציעל לאַנג-שלעפּן.

באַמפּערז פֿאַר פּיילאַץ, מאָטאָר שוץ אָוווערליי אויף אַ ברענוואַרג טאַנק, אַ זעקל אויף עס, די סענטראַל שטיצן, דער אויבערשטער שטאַם באַנד פון וועגן 40 ל און 50 מיט דעם צוריק און די ינער זעקל און אַ אַלומינום שטאַם דיזיינד צו אַקאַמאַדייט נאָך סכוירע און זיכערהייַט טריפּס.

Benefits מאָטאָציקל

סאָליד בייק יאַמאַהאַ קסדזש6 איז פּשוט און גרינג צו פירן. עס בישליימעס קאַמביינז די מאַנאַגעאַביליטי און אויפֿפֿירונג.

דער מאָטאָציקל יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר מיט הויך טאָרק אַפֿילו בייַ נידעריק און מיטל ראָוטיישאַנאַל ספּידז.

דעסיגנערס, באַשטעטיקן אַדזשאַסטמאַנט און אַ נידעריק זאָטל, לאָזן דערוואַקסן דריווערס פון אַלע סיזעס קלייַבן אַ ערגאַנאַמיק באַקוועם פּאַסיק. אָבער, באריכטן פון מאָוטערסייקאַליס גראָוט נעענטער צו 190 סענטימעטער און ווייינג 90 קג פאַרלעשן אַזאַ אָפּטימיזם. זיי טאָן ניט העלפן די ראָד צו פילן באַקוועם און סטרויערן קיין סעטטינגס.

און נישט די לעצטע ראָלע אין דיסקרייבינג די אַדוואַנטאַגעס פון די בייק plays זייַן מאָדערן און שיין אויסזען, וואָס, קאַמביינד מיט נידעריק וואָג מאכט קסדזש6 אַטראַקטיוו צו די שיין געשלעכט.

מאָטאָציקל דיסאַדוואַנטידזשיז

וועגן יאַמאַהאַ קסדזש6 באריכטן פון די אָונערז זענען נישט ינטוזיאַסטיק, אָבער פֿאַר די מערסט positive וואָג.

יא, אַ גרויס מענטש (אַזאַ ווי די יאַפּאַניש טאָן נישט וואַקסן) איז ניט בלויז ומבאַקוועם פֿאַר די ראָד, עס איז נאָך נייטיק צו פאַרטראַכטן צו קוקן אין די רירוויו שפּיגל.

זייער געמישט באריכטן וועגן די לאַנג-דיסטאַנסע אַרומפאָרן. עמעצער עקסטאַטיק, און עמעצער מיינט אַז די אַוועקזעצן איז אויך דין און שווער צו עס מיט פאַרגעניגן צו זיצן אויס אַ לאַנג וועג, ספּעציעל מיט די שאַקס טראַנסמיטטעד פון די דערציען סאַספּענשאַן פון די בודזשעט.

אין דאָרעסטייַלינגאָוווי מאָדעלס האָבן שוין זייער ומבאַקוועם פֿאַר די פּאַסאַזשיר כאַנדאַלז. טאָמער די יאַפּאַניש האָבן געזאָגט צו קאַללס צו מאַכן לעבן גרינגער, און די רגע אַרויסגעבן איז דעריבער ימפּרוווד פּאַסאַזשיר כאַנדאַלז.

נידעריק בייק, אין די מיינונג פון פּיילאַץ שלאָגן שארף טראָט אויף די פאַרוועג אין יעדער קער, און די בראַקאַץ אויף וואָס עס איז פאַרפעסטיקט, די שוואַך און בענט, ריפּלענישינג בלוט אַדרענאַלאַן יניקספּיריאַנסט פּאַסאַנדזשערז.

געפֿירט עטלעכע דיססאַטיספאַקטיאָן און נידעריק שטראַל, מיט וואָס די שוואַך יקספּאָוזד פּעריפעריע.

און, מיסטאָמע, עס קוקט קרום קאַפּריז אין באַדזשיטערי מאָדעל פאַרלאַנג צו זען די נומער פון יבעררוק גירז אויף די דאַשבאָרד.

די מנוחה פון די קסדזש6 איז גאָר קאָנסיסטענט מיט זייַן ווערט: עס איז פּשוט און פאַרלאָזלעך.

מאַכט געוויקס

פֿאַר אַן גרינג מאָטאָציקל יאַמאַהאַ קסדזש6 טשאַראַקטעריסטיקס פון די אַפּגריידיד מאָטאָר פּאַסיק בישליימעס.

די אַרבעט באַנד פון די פיר-רודערן פיר-צילינדער פליסיק-קולד - 600 סיסי די אַפּאַראַט דעוועלאָפּס מאַקסימום רעזולטאַט פון 78 הפּ (57 קוו) בייַ 10 טויזנט רעוואַלושאַנז / מין, און די מאַקסימום טאָרק -. 59.7 נם בייַ 8500 רעוואַלושאַנז / מין ..

די סילינדערס זענען טילטיד פאָרויס צו יעדער פון זיי זענען פיר וואַלווז, קאַמשאַפץ, און זייער צוויי שפּיץ אָרט. צילינדער קאָפּ נייַ פּלאַן אַלאַוז צו פאַרגרעסערן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. רידוסט ינלעץ. פֿאַר סטיפפענינג דער אויבערשטער העלפט פון די קראַנקקאַסע איז ינטעגראַללי געגרינדעט מיט די צילינדער בלאָק.

פּראָפיל קאַמשאַפט די קאַמס קאָנפיגורעד צו צושטעלן הויך טאָרק בייַ נידעריק און מיטל מאָטאָר גיכקייַט.

צו רעדוצירן די וואָג פון די מאָטאָציקל פּיסטאָנס זענען פאָרגעד אַלומינום.

א ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם האט ביילאַטעראַל ברענוואַרג ינדזשעקטערז מיט פיר האָלעס.

די מופפלער פון די ויסמאַטערן סיסטעם, די קאָנפיגוראַטיאָן פון וואָס "4-1" איז ליגן אונטער די ראַם. עס איז יקוויפּט מיט אַ זויערשטאָף סענסער און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער.

און אַז ס 'נישט אַלע די פֿעיִקייטן פון די פּראַפּאַלשאַן סיסטעם פון מאָטאָציקל יאַמאַהאַ קסדזש6.

פּאַראַמעטערס מאָטאָציקל

מאָטאָציקל יאַמאַהאַ קסדזש6 מיט דימענשאַנז (לווה) 2,1ה0,7ה1,1, די זאָטל הייך פון 0.8 עם, אַ כווילבייס פון 1.44 עם, 0.14 עם ערד רעשוס גאַנץ מיט אַבס ווייז 210 קג, און אָן אים, און אַז ווייניקער - 205 קג.

ער דעוועלאָפּס אַ מאַקסימום גיכקייַט פון וועגן 215 קילאמעטער / ה און 100 קילאמעטער / שעה אַקסעלערייטיד פֿאַר 3.9 סעקונדעס. ברענוואַרג טאַנק קאַפּאַציטעט - אַ ביסל מער ווי 17 ליטער.

ווי פֿאַר ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, די פּראָדוצירער זאגט די דורכשניטלעך - 5.8 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס.

טראַנסמיסיע און אַנדערקאַרידזש

די מאָטאָר איז מאַטעד צו אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס, אין וועלכע עס זענען קעסיידערדיק ייגל גירז. די פאָר קייט ראָד, מיט די לייטווייט 520 מינוט קייט פּאַזעסינג נידעריק ברייקינג ווירקונג.

ווי אַ פראָנט סאַספּענשאַן אין יאַמאַהאַ קסדזש6 מאָטאָציקל דיזיינז געניצט אַ קאַנווענשאַנאַל טעלאַסקאָפּיק גאָפּל, זייַן מאַך - 13 סענטימעטער.

דערציען סאַספּענשאַן - שמאָל פּענדזשאַלאַם הייבער מאָנאָקראָסס - איז געמאכט פון אַ שייפּט רער מיט דער זעלביקער מאַך ווי אַז פון די פראָנט.

די ווינקל פון יצר פון די ראָד אַקס פון ראָוטיישאַן איז 26 °, און זייַן סטעם - 10.4 סענטימעטער.

קלאַטש מנאָגדיסקאָוואָע בוימל, סטאַרטינג סיסטעם - סטאַרטער, עלעקטריש.

די טאָרמאָז סיסטעם כולל אַ צווייענדיק-דיאַמעטער 298 מם פראָנט און 245 מם איין-דיסק טאָרמאָז מיט לייטווייט דיסקס 4.5 מם דיק.

פינף-גערעדט ליכט צומיש ווילז מיט אַ דיאַמעטער פון 17 אינטשעס שטעלן אין גרייס 120/70 פראָנט און 160/60 מם אויף די דערציען ראָד מאָטאָציקל יאַמאַהאַ קסדזש6.

טיפּ קיצער

מאָדעל קסדזש6 דיווערסיאָן האט ווערן אַ מין פון קאַנטיניויישאַן פון די מער שטאַרק יאַמאַהאַ פז6 און ריפּלייסט עס אויף די אייראָפּעישן מאַרק. אין אַמעריקע עס איז מאַרקאַטיד אונטער דעם נאָמען פז6ר.

עס Produced כּמעט פֿון די אָנהייב אין דרייַ ווערסיעס: אַ באַזע מיט אַ פראָנט פאַירינג אָן פראָנט Cowling מיט אינדעקס ען אין די מאָדעל און אין די ספּאָרט וואַריאַנט, דעזיגנייטיד דורך די בריוו עף

מאָדעל אין אַלע ווערסיעס יקספּיריאַנסט רעסטילינג אין 2013.

זענען געווען רידיזיינד זייַט פּאַנאַלז ענדערונגען זענען פאַירינג העאַדלאַמפּ כאַנדאַלז פֿאַר די פּאַסאַזשיר און די קיילע טאַפליע געפֿירט באַקלייט. פון קאָליר אָפּציעס לינקס געל, גרונט ווערסיע קענען זיין סאַפּלייד ווי אַ אַפּשאַנאַל אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם אַבס. ניו לעדער טרים באקומען זאָטל, דרייַ - אַ נייַ אָביעקטיוו. עס איז געווען אַ קייט טענסיאָנער סיסטעם פון די שטעלע גראדן.

אין דער זעלביקער צייַט, יאַמאַהאַ האט רעלעאַסעד אַ לימיטעד פּעקל קסדזש 6 ספּ דאַרק מענאַס. עס דיפפערס בלויז אין די ספּעקטאַקיאַלער ענדיקן "אונטער טשאַד", קאַמביינד און זעקס אויף די פאַירינג.

פּרובירן דרייווז און באריכטן פון מאָטאָציקל

יקספּיריאַנסט פּיילאַץ באַשטעטיקן אַז די אַפּערייטינג גיכקייַט קייט איז ברייט גענוג, אין שטאָט פאַרקער אָפֿט קענען נישט באַשטימען די טראַנסמיסיע און אַזוי ינטענסיוולי אַקסעלערייטיד.

די מאָטאָר איז סטאַרטעד מיט אַ טיפּיש נידעריק-מופפלעד געזונט. מאָוטערסייקאַליס געפינען עס אַ פּאַסיוו זיכערקייַט שטריך, ווייַל די קסדזש6 וועט ניט גיין אַננאָוטיסט אַרומיק מאָוטעראַסץ. עס איז לייכט סטאַרטעד, זינט די באַוועגונג כּמעט פֿון ליידיק.

ווי פּיילאַץ און עפעקטיוו ברייקינג סיסטעם, ספּעציעל מיט די אַבס סיסטעם, און די וואָג פון די סאַספּענשאַן. די בייק איז גרינג צו נעמען די מערסט דראַסטיק טורנס און דזשאַמפּס בומפּס.

וועגן יאַמאַהאַ קסדזש6 באריכטן (כּמעט אַלע, לפּחות יענע רידערס וואס האָבן עפּעס צו פאַרגלייַכן) שטימען אַז עס איז אַ שטאָט בייק. ער איז פלינק, גרינג צו פאָר אַפֿילו ווידער דערציען רייַף דעם העלפּס, אָבער נישט גענוג צו אַרומפאָרן קאָמפאָרטאַבלי.

יקספּיריאַנסט בייקערז פעלנדיק אין כאַראַקטער דעם בייק, אָבער פֿאַר ביגינערז איז די נאַטור פון די מאַשין איז אַ גרויס מייַלע.

יאַמאַהאַ קסדזש6 - דער מאָטאָציקל אַפּרייט. וואָס איז די פּרייַז, און גיט ווי פיל: פּאַשטעס און עפעקטיווקייַט פון דינסט, פּאַשטעס, ריספּאַנסיוונאַס, בייגיקייַט, רילייאַבילאַטי און אמת יאַפּאַניש מאַנגל פון פּלאַן פלאַווס. ווי אַ באָנוס - אַ מאָדערן און מאָדערן פּלאַן אַז קוקט מער טייַער ווי עס אַקשלי איז. און לאָזן פּאַמפּערד פּיילאַץ עס וועט ויסקומען אויך פּרידיקטאַבאַל און רויק, ביגינערז עס פילן מער זיכער, אָבער עס ס 'ווערט עס.