טויאָטאַ סטאַרלעט - שפּאָרעוודיק "לייטער" און אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר ספּאָרט טונינג שפּיל

טויאָטאַ סטאַרלעט ארויס אויף די מאַרק אין 1978, עס האט ווערן מיט די מאָדעל טערסעל יאַפּאַניש-טויאָטאָווסקיע ענטפער צו די ייל קריזיס. דער הויפּט חילוק צווישן דעם קליין העטשבעק מיט דרייַ אָדער פינף טירן איז געווען אַ רעקאָרד-ברייקינג ברענוואַרג עקאנאמיע דורך די סטאַנדאַרדס.

די ערשטער דור, ווי זייַן European רייוואַלז - במוו 3-סעריעס, איז געווען דערציען-ראָד פאָר, און די רגע דור איז נאכגעגאנגען דורך אַ נייַ גאַנג אין די פּלאַן פון סאָליד קאַרס און סערענדערינג טערסעל מאָדעל טרענדס און גזאַר קליין מאַשין אָפּעלעווסקיה, קונה פראָנט-ראָד פאָר.

ענדערונגען צו די דערציען פאָר באמערקט אין סאַבסאַקוואַנט מאָדעלס, נאָענט צו ספּאָרט ווי אַ 4 ווד אַלע-ראָד פאָר. דימענסיאָנס פון די פאָרמיטל, אַזאַ ווי, טאַקע, העטשבעק, און מאָטאָר אַקסעסעריז אויף מאָטאָר קאַפּאַציטעט, נאָענט צו אונדזער אַסעמבליז וואַז 2108, 2109: לענג - 3760 מם ברייט - 1625 מם הייך - 1415 מם (2109 ריספּעקטיוולי 4006ה1620ה1402) . אבער גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס טויאָטאַ סטאַרלעט מאָדעל ערנד די צונעמעניש "מעשוגע בענקל", אַזוי טשייסינג זיי אין די "אַכט" איז נישט רעקאַמענדיד.

ערשטער טויאָטאַ סטאַרלעט ענדזשאַנז שטאָל 4E-ף און 4E-FE באַנד פון 1.3 ליטער און 100 כאָרספּאַוער און 82 ריספּעקטיוולי. די מאָטאָרס זענען ערלויבט צו צעשפּרייטן די מאשינען אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה אין 8 סעקונדעס און 10, ריספּעקטיוולי, אין קשר מיט וואָס די אָונערז פון די קאַרס זענען נאָך אַניקספּעקטידלי שארף צו אנדערע אָנהייבן בייַ פאַרקער לייץ. צו קאָנקורירן מיט די זייער פאָלקס בשעת דיזאַל אָפּעל קאַדעטט, וואָס האט אַ קאַפּאַציטעט פון 55 הפּ מאָטאָר מיט די באַנד פון 1.6 ליטער, עס איז געווען אַ טויאָטאַ סטאַרלעט 1ן מיט אַ דיזאַל מאָטאָר פון דער זעלביקער קאַפּאַציטעט, אָבער מיט אַ באַנד פון 1.5 ליטער און מער שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער, European "דיזעלעליובי" בשעת ניט אַפּרישיייטיד דערגרייכונגען פון יאַפּאַניש דיזיינערז, און די דיעסעל מאָדעל טויאָטאַ סטאַרלעט נישט גאַינעד די געריכט פּאָפּולאַריטעט. און פֿאַר גוט סיבה.

ווייַטער אַנטוויקלונג פון די טויאָטאַ סטאַרלעט מאָדעל געגאנגען אין צוויי פאַרקערט אינסטרוקציעס:

- מינימיזאַטיאָן פון מאָטאָר מאַכט און מאָטאָר קאַפּאַציטעט, נאכגעגאנגען דורך מינימיזאַטיאָן פון גוף וואָג צו דערגרייכן די מאַקסימום מעגלעך ברענוואַרג עקאנאמיע;

- מאַקסימיזאַטיאָן פון די מאַכט פון די מאָטאָר אין אַ קעסיידערדיק דיספּלייסמאַנט רעכט טורביראָוואַניע צו דערגרייכן ספּאָרטינג טשאַראַקטעריסטיקס.

ביי מינאַמייזינג די מאַכט שורה פונט איז געווען טויאָטאַ סטאַרלעט קפּ60 מיט אַ גוף און אַ איינער-ליטער מאָטאָר, וואָס איז געווען Produced 1978-1984-טיייטש יאָרן. און פֿאַר מאַקסימום מאַכט פאַרברייטערונג פּאָלוטאָראַליטראָוויע 16-וואַלוו מאָטאָר 4E-פטע, עס איז געווען אַדזשאַסטיד טורבאָטשאַרגער קאָרט-9, ינקריסינג די מאַכט אַרויף צו 135 הפּ אַקטואַללי, דורך ינקריסינג צו 0.85 באַר דרוק טורבאָ, ראַמדזשעט ויסמאַטערן ראַפינירטקייַט און פאַרגרעסערן די ברענוואַרג פּאָמפּע מאַכט צושטעלן, אַזאַ אַ מאָטאָר קען לייכט ווייַזן די מאַכט פון 150 הפּ דאס מין פון לאַפּינג געהאלטן פאַרשידן טונינג שפּיל סטודיע, נאכגעגאנגען דורך טויאָטאַ און די פירמע אנגעהויבן צו פּראָדוצירן טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעל מיט אַ ופּדאַטעד קיילע טאַפליע, אָפּטיקס, און עטלעכע שורות פון די גוף (גערופֿן טויאָטאַ סטאַרלעט גלאַנזאַ וו).

דורך 1996, די פּראָדוקציע און איינער-ליטער, טערבאָוטשאַרדזשד און טויאָטאַ סטאַרלעט געענדיקט, אָבער נישט גאַנץ. באַזונדער מאשינען פּאַרטיי צו פאַרענדיקן די 90-סעריע געצויגן צו פּראָדוצירן "אין די בעטן פון די יאַפּאַניש און אנדערע ארבעטן מענטשן" וואס ווי צו ליכט אויף הויך-גיכקייַט סובקאָמפּאַקט. א ביסל שפּעטער, פאַנס פון דעם מאָדעל איז געווען צו זיין אַ יבערראַשן: טויאָטאַ סטאַרלעט 1998 מאָדעל יאָר, גערופֿן קאַראַט, וואָס האט אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר אין די נאָרמאַל 85-הפּ, פינף-טיר גוף העטטשבעקאָווי סטרימליינד פאָרעם און מוסטער פון די גריל אַז ריזעמבאַלז אַ קרייַז צווישן דאַסיאַ און במוו. די געשיכטע פון דעם מאָדעל לאַסטיד ביז 1999, און אין דעם אויסגאבע פון טויאָטאַ סטאַרלעט איז געווען לעסאָף געענדיקט.

עס זאָל אויך זיין האט געזאגט אַז פילע טויאָטאַ סטאַרלעט נאָך ניט בלויז דינען זייער הארן, אָבער אויך לאָזן זיי צו "ליכט אַרויף" אויף דער פאַרקער ליכט סטאַרץ. טערבאָוטשאַרדזשד און «געבראכט» סטאַרלעט מאָדעל הצלחה דורכפירן אין אַלע סאָרץ פון ראַליז. לויט צו דייַטש מומחה אָרגאַניזאַציע טווו, טויאָטאַ סטאַרלעט איז נאָך אין אייראָפּע אויף די 7 אָרט אין רילייאַבילאַטי צווישן געניצט קאַרס.