די גריידינג פון די טראַנסמיסיע ייל דורך סאַע און אַפּי

גיר לובראַקייטינג פליסיק געניצט אין גאַנג באָקסעס, אַריבערפירן קאַסעס, אַקסאַלז און סטירינג מעקאַניזאַמז. עס זענען אַ פּלאַץ פון קאַרס, וואָס איז אויסגעגאסן אין דער זעלביקער טראַנסמיסיע מאָטאָר ייל. אבער אין עטלעכע מעקאַניזאַמז, וואָס זענען אונטער צו דער הויפּט שווער און שווער לאָודז, און ווו ייל דראַפּלאַץ און נעפּל פֿון עס איז שווער צו באַקומען required צושטעלן דרוק טראַנסמיסיע ייל.

שערד דורך פאַרשידענע גרופּעס און טייפּס פון מאָטאָר פליסיק. די גריידינג פון די טראַנסמיסיע ייל אויך קענען זיין אַנדערש.

אנגענומען גריידינג

איינער פון די אינטערנאַציאָנאַלע קלאַססיפיקאַטיאָנס איז די צעשיידונג פון וויסקאָסיטי. דעם גריידינג איז גערופֿן אַ טראַנסמיסיע אָילס סאַע. עס שמירעכץ איז צעטיילט אין זיבן קלאסן, פיר פון וואָס - ווינטער (דינאָוטאַד דורך די בריוו ד), און די רוען דרייַ - יאָר. אַלע-צייַט מאַרקינג ינוואַלווז טאָפּל באַשטימונג, למשל, 80וו90, 75וו140 און אנדערע.

אן אנדער גריידינג פון די טראַנסמיסיע ייל, דאַבד די אַפּי, סאַגדזשעסץ אַ אָפּטייל אין זעקס גרופּעס. זיי זענען געניצט דיפּענדינג אויף די ציל, ווייַל פון וואָס גיט זייַן אייגן טיפּ פון גאַנג, די ספּעציפיש מאַסע און טעמפּעראַטור.

גריידינג גאַנג אָילס דורך סאַע אַוטליינז

דעם גריידינג איז געווען דעוועלאָפּעד דורך די אמעריקאנער חברה פון ענגינעערס. זי איז געווארן וויידלי באקאנט. פילע מאָוטעראַסץ וויסן עס בעסער ווי קיין אנדערע.

קלאַס לובראַקייטינג פליסיק וויסקאָסיטי איז אין די באַזיצער ס מאַנואַל פון יעדער פאָרמיטל.

סעלעקט פון די פאַקט אַז דעם גריידינג Offers גאַנג אָילס, איז באזירט אויף די טערמאַל סוויווע ינדאַקייטערז, וואָס וועט זיין אַפּערייטאַד מאַשין. וויסקאָסיטי פּראָפּערטיעס זענען באשלאסן אין באַציונג צו די דערגרייה פון 150.000 CP Brookfield. אויב דעם ווערט איז יקסידיד, די פּיניאַן שטיל בערינגז נעמען די פּראָצעס פון צעשטערונג. צו ויסמייַדן דעם, איר זאָל שטרענג נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די נידעריק-טעמפּעראַטור דאַטן, טשוזינג די רעכט שמירעכץ.

אויב די פאָרמיטל איז סקעדזשולד צו אַרבעטן אין אַ טעמפּעראַטור פון וועגן מינוס דרייַסיק דיגריז און ווייטער, זענען פּאַסיק פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע הידראָקראַקקעד אָדער סינטעטיש לובריקאַנס, און וויסקאָסיטי סעמיסינטהעטיקס 75וו-קסקס מיט אַ שיעור וויסקאָסיטי פון 5000 קפּ.

הויך טעמפּעראַטור איז באשלאסן אין 100 דיגריז. לויט צו איר די דעטאַילס פון די דערגרייה זאָל ניט אָנהייבן צו ברעכן אַראָפּ, אַפֿילו אויב איר האָבן צו זיין אונטער דער השפּעה פון דעם ין 20 שעה און מער.

גריידינג פון גאַנג בוימל וויסקאָסיטי: דעטאַילס

דאָ, פּונקט ווי אין די מאָטאָר, לובראַקייטינג פליסיק צעשיידט דורך אַ סיזאַנאַל יקער:

• ווינטער - 70וו, 75וו, 80וו, 85וו;
• זומער - 80, 85, 90, 140, 250.

אין דעם גריידינג, אַזאַ אַ אָפּטייל איז קאַנדישאַנאַל, זינט פאַרשידענע Manufacturers האָבן זייער אייגן באַזונדער אַנטוויקלונג.

אבער סאַע דזש306 נאָרמאַל, למשל, האט אַזאַ דעמאַנדס צו זיין באגעגנט דורך טראַנסמיסיע פלוידס. אַזוי, זיי וועלן אַנטהאַלטן אַ איין גראַד פון ווינטער אָדער זומער סעריע, אָדער אַ קאָמבינאַציע פון ביידע דיגריז. עס זאל ניט זיין נאָר צוויי דיגריז פון ווינטער.

דערצו, אויב די דעזיגנייטיד מאָטאָר לובריקאַנס אין די קייט 0 צו 60, די טראַנסמיסיע קייט 70-250.

אַזוי דעוועלאָפּערס האָבן פּרובירן צו פאַרמייַדן מעגלעך ערראָרס ווען סאַלעקטינג בוימל. אזוי, אויב די מאָטאָר און טראַנסמיסיע פלוידס און האָבן די זעלבע וויסקאָסיטי, דורך סאַע זייער וואַלועס וועט זיין אַנדערש.

אַפּי אין אַלגעמיין

וניווערסאַל גריידינג פון טראַנסמיסיע אָילס פֿאַר אַלע, וויי, האט ניט נאָך געווען Created. אבער די אַפּי קלאַס פֿאַר מאַנואַל געאַרבאָקסעס צו קלאַסיפיצירן די לובריקיישאַן איז רובֿ באַקוועם.

לויט צו איר קאַרס געניצט בוימל גרופּע גל-4 אָדער גל-5. גל-4 איז פּאַסיק פֿאַר מאַקאַניקס און היפּאָיד גירז און ספּיראַליש בעוואַל פּערז און איז געניצט אין מעסיק קליימיץ. א גל-5, חוץ פֿאַר אַ מעסיק, קענען זיין געווענדט אין האַרב ינווייראַנמאַנץ אויף פאַרשידענע טייפּס פון גאַנג.

באַזונדער גרופּעס פון אַפּי

זאל אונדז באַטראַכטן אַלע די גרופּעס אַז פאָרשטעלן די גריידינג פון די טראַנסמיסיע אַפּי בוימל.

גרופּע גל-1 געהערן מינעראַל לובראַקייטינג פליסיק. די אָילס זענען קיין אַדאַטיווז, אנדערע ווי יענע וואָס פאַרמאָגן אַנטיאַקסאַדאַנט און אַנטי-פּינע פּראַפּערטיז.

פֿאַר גל-2 אַרייַננעמען אָילס מיט אַנטי-רייַבונג אַדאַטיווז וואָס דינען צו וואָרעם גירז מיט נידעריק ראָוטייטינג גיכקייַט.

גל-3 - אַ שמירעכץ, שוין האָבן אַ היפּש נומער פון אַדאַטיווז, וואָס אַרייַננעמען און האָבן טראָגן-קעגנשטעליק פּראָפּערטיעס. זיי זענען געניצט אין אַ גירבאַקס מיט עטלעכע סטאַגעס און פֿאַר סטירינג, הויפּט און היפּאָיד גירז. מיט בוימל פליסנדיק ספּיראַליש בעוואַל גאַנג פּאָר דיזיינד צו אַרבעטן אין נידעריק ספּידז און אונטער שטרענג באדינגונגען.

גרופּע גל-4 האט אַ הויך פּראָצענט פון אַדאַטיווז. די אַרייַננעמען די וואס האָבן אַנטי פּראַפּערטיז. זיי זענען דער הויפּט געניצט אין קאַרס מיט קאַנווענשאַנאַל גירבאַקס. לובריקיישאַן איז ביכולת צו פונקציאָנירן רעכט אין אַזאַ טראַנזמישאַנז, ווו עס זענען הויך גיכקייַט און קליין ראָוטיישאַנאַל טאָרק, אָדער וויצע ווערסאַ.

פֿאַר גל-5 געהערן לובראַקייטינג פליסיק, קענען צו אַרבעטן אין שווער באדינגונגען, ווו עס איז נייטיק צו מאַכן גרויס השתדלות צו באַקומען די סטרענגקטס און מאַסע. די אָילס זענען געניצט אין דעם פאַרשידענע מאָדעלס פון קאַרס און מאָטאָרסיקלעס. צולייגן פֿאַר היפּאָיד גירז, פּערז פון גירז, ארבעטן מיט די פּאַנטשיז. לובריקאַנץ אַנטהאַלטן אַ גרויס נומער פון אַדאַטיווז, באזירט אויף סעראָפאָספאָרניה עלעמענט און צו רעדוצירן די ליקעליהאָאָד פון מעטאַל בוררס.

גל-6 אָילס צושטעלן גוט פאָרשטעלונג אַפֿילו אונטער האַרב באדינגונגען. זיי Effectively וויטסטאַנד די ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט, הויך טאָרק און פּראַל לאָודז. זיי זענען קעראַקטערייזד דורך די בייַזייַן פון אַ גרויס נומער פון אַדאַטיווז אַנטי קאַמפּערד מיט אנדערע גרופּעס. אבער דעם בוימל גרופּע זענען נישט אָפֿט געניצט.

די פאַרנעם פון גאַנג אָילס באזירט אויף מינעראַל בוימל Manufactured. סינטעטיקס איז געניצט זייער ראַרעלי.

אנדערע קלאַססיפיקאַטיאָנס

די גריידינג פון די טראַנסמיסיע ייל דורך סאַע און אַפּי איז די מערסט פּראָסט. אבער עס זענען אנדערע דיוויזשאַנז. לעמאָשל, אַ באַזונדער קאַטעגאָריע כולל שמירעכץ פֿאַר אָטאַמאַטיק גירבאַקס. זיי זענען נישט באדעקט ווי אַן אַפּי גריידינג פון גאַנג בוימל. "סיק" "גאַנץ", "מאָביל" און אנדערע Manufacturers זענען גיידיד דורך זייער אייגן אויפֿפֿירונג אין די פּראָדוצירן פון לובראַקייטינג פלוידס.

גריידינג פון אַטף

אָילס פֿאַר אָטאַמאַטיק מאשינען זענען אָפֿט פּיינטיד אין העל פֿאַרבן, צו די מאָטאָריסט איז נישט צעמישט און נישט אָנגעפילט עס אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע. אויך, טאָן ניט מישן אַנדערש בונט ליקווידס,

גריידינג פֿאַר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס וואָלט האָבן שוין די זעלבע וניפיעד, פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע, זיי זענען נישט. דעריבער, דילינג מיט דעם אַרויסגעבן די פּראָדוסערס זיך. למשל, אין אַלגעמיינע מאָטאָרס נוצן דעקסראָן גריידינג און Ford - מערקאָן.

גריידינג זף

וויידלי באקאנט פירמע אַקווייערז גריידינג זאַהנראַדפאַבריק Friedrichshafen, קורץ זף. עס איז אַ פירער צווישן European Manufacturers פון געאַרבאָקסעס און מאָטאָר וניץ. ווייל דעוועלאָפּעד זייַן אייגן גריידינג, די פירמע Offers אַ פאָקוס אויף זייער קלאסן אין טערמינען פון קוואַליטעט און וויסקאָסיטי.

פֿאַר יעדער קפּ ערלויבט זייַן ייל. די אָפּטייל גיט ביידע אַלפאַבעטיק קאָד, און דיגיטאַל.

וואָס איז די באזע אין סאַלעקטינג

גריידינג פון גאַנג אָילס פון אַפּי, סאַע, אאז"ו ו פיל גרינגער ברירה. אבער געטינג די שמירעכץ זאָל אויך פֿאַרשטיין וואָס פּראָבלעמס עס מוזן סאָלווע. צווישן זיי זענען:

• פאַרמייַדן צו פיל רייַבונג און געוואקסן טראָגן פון די סורפאַסעס פון גירז אָדער אנדערע טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ;
• די ענערגיע יקספּענדיד רעכט צו דער שאַפונג פון די פילם זאָל זיין רידוסט;
• קריייטינג היץ באַזייַטיקונג;
• האַלטן אָדער מינאַמייז די אַקסאַדיישאַן פּראָצעס;
• קיין אַדווערס ווירקונג אויף דער אָפּרוף פון גאַנג פּאַרץ אויף די ייבערפלאַך;
• ניט-פּאָזיציע אין דער אָפּרוף מיט וואַסער;
• פּרעזערוויישאַן פון די ערשט פּראָפּערטיעס בעשאַס פּראַלאָנגד סטאָרידזש;
• רעדוקציע פון ראַש און ווייבריישאַן דזשענערייטאַד בעשאַס טראַנסמיסיע אָפּעראַציע;
• ונסעלעקטעד טאַקסיק פומעס ווען העאַטעד.

ריכטיק אויסדערוויילט גאַנג ייל וועט הצלחה סאָלווע זייער פּראָבלעמס און העלפן פאַרברייטערן דעם לעבן פון מאַשינערי.