ווי צו בלוטיקן די קלאַטש? עצה צו מאָוטעראַסץ

אויב דיין מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, איר זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון אַלע פון זייַן טיילן און קאַמפּאָונאַנץ. עס איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון די טראַנסמיסיע און די קלאַטש, וואָס אויך דאַרף רעגולער דייאַגנאַסטיקס. ווען געגרינדעט אין די קלאַטש סיסטעם וידעפדיק לופט, דעם קען פירן צו דער רובֿ אומגעריכט ברייקדאַונז, אַרויף צו פאַרענדיקן דורכפאַל פון די פּפּק. דעריבער, אויב איר געפינען עס איז פאַרפּעסטיקונג, עס זאָל זיין ווי צו בלוטיקן די קלאַטש געשווינד. צו "אָפּעל אַסטראַ", דעם פּראָצעדור איז ענלעך צו דינער וואַזס, אַזוי אַז הייַנט מיר באַטראַכטן אַ וניווערסאַל מאַנואַל באַזייַטיקונג פון לופט פון די הידראַוליק מעקאַניזאַם.

וואָס איז דעם געשעעניש?

איידער פּאָמפּע הידראַוליק קלאַטש, עס איז נייטיק צו געפינען אויס די סיבה פֿאַר עס זאַגאַזאָוויוואַעציאַ. און די לופט אין די סיסטעם קענען פּאַסירן פֿאַר די ווייַטערדיק סיבות:

• אויב בראָקען רער אין די מאַשין.
• קאַרווינג אין די קלאַטש לוס קאַנעקשאַנז.

אין ביידע קאַסעס, אין קיין פון די סיסטעמס פון לופט קענען באַקומען, אַזוי ווען עס איז דיטעקטיד אין די קלאַטש זאָל שפּילן מיד. די ענטפער צו די קשיא: "ווי צו בלוטיקן די קלאַטש?" - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

לימעד

צו אָנהייבן צו פּלאָמבירן די צילינדער טאַנק פליסיק. פּאָרינג דאַווקע דורך די פילטער פאַרשטעלן ביז די קאַפּאַסאַטאַנס האט שוין גאָר אָנגעפילט. ווייַטער, מיר געפינען די שפּיץ פון די פּנעומאָ-הידראַוליק בוסטער ספּעציעל בייפּאַס וואַלוו. נעמען אַ קליין שטיק פון קישקע. פּאַטינג זייַן איינער סוף מיט אַ אָפּל (ליגן אונטער די וואַלוו היטל), און די צווייט - צו אַ קליין באַנד קאַפּאַציטעט פון 500 מילאַליטערז, וואָס וועט גיסן טאָרמאָז פליסיק. אַמאָל עס איז אָנגעפילט בעערעך 1/3 פון די מאַטעריאַל, מיר גיינ ווייַטער צו די ווייַטער שריט. ווייַטער מיר וועלן שטעלן דרוק אויף די טאָרמאָז טרעטלען צו פּאָמפּע אויס אַלע די לופט פון די סיסטעם. אבער איידער איר פּאָמפּע די קלאַטש, ונסקרעוו די בייפּאַס וואַלוו.

עס איז ניט רעקאַמענדיד צו לייגן דרוק אויף די טרעטלען מיט פול קראַפט. די גאנצע בינע איז געשען סמודלי און דזשענטלי, אַזוי אַז מיר זענען ביכולת צו ונטערזוכן די שטאַט פון ליקאַדזש. מיר דריקן אויף די טרעטלען ביז די ביז זיי ניט מער ווייַזן לופט באַבאַלז אין דעם קאַנטיינער. אויב די טאַנק מדרגה דראַפּט אַ ביסל, מיר געמאכט זיך צו אַ פּאָר פון מילאַליטערז פון טאָרמאָז פליסיק. ליעם איז נישט אַרויף צו די שיעור. עס איז וויכטיק אַז פון די שפּיץ ברעג פון די ריטריטינג לפּחות 2-3 סענטימעטער פון די געשטאַלט מאַטעריאַל. אבער אַז אונדזער אַרבעט איז נישט פאַרטיק. ווי צו בלוטיקן די קלאַטש נאָך די טערמאַניישאַן פון די ימערדזשאַנס פון באַבאַלז? ווייַטער, מיר גיין אויס פון די מאַשין און נאָענט די רעליעף וואַלוו. אזוי עס איז נייטיק צו באַטראַכטן אַ קייוויאַט. ווען איר נאָענט די וואַלוו, די קלאַטש טרעטלען מוזן זיין אין די קלאַמפּט שטעלע. צו טאָן דאָס, רופן פֿאַר הילף אַ פרייַנד אָדער לייגן עס אויף אַ שווער כייפעץ.

דערנאך אַראָפּנעמען די קישקע פֿון די פאַרבאַנד און דעקן עס מיט אַ גומע היטל. אויב די טאַנק פליסיק מדרגה אַראָפאַקן ווידער, לייגן עס צו דער זעלביקער לימאַץ. אין דעם בינע פון דער פּראָצעדור טייטאַלד "ווי צו בלוטיקן די קלאַטש" איז געענדיקט. איצט מיר קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון אַרבעט. צו טאָן דאָס מיר דריקן די קלאַטש אַלע די וועג און, אויב נייטיק, סטרויערן די פּאָזיציע פון די טרעטלען. אַז ס אַלע.