פאַרבייַט פון סטירינג סקיצעס: אַ פאַסעד פּראָצעס

סטירינג - איז וואָס מאכט די מאַשין קאַריז זייַן באַוועגונג. עס באשטייט פון אַ סטירינג פאָר און מעקאַניזאַם. די רגע איינער גיט די טראַנסמיסיע פון פאָרסעס אויף די סטירינג. די מעקאַניזאַם באשטייט פון אַ טשודאַק שטיל מיט אַ סטירינג ראָד און אַ סטירינג קאַפּ אָרעם. א פאָר כולל אַ לינק, זייַט, רעכט, און מיטן רוט, פּענדזשאַלאַם לעווערז און סוויוואַל ווילז.

איידער גערעדט אויף אַ טעמע אַזאַ ווי די פאַרבייַט פון סטירינג ראַדז, עס איז כדאי צו באמערקן אַז יעדער פון זיי האט די כינדזשיז. זיי דאַרפֿן צו פאָר מאָווינג טיילן קענען לייכט זיין ראָוטייטיד קאָרעוו צו די גוף און יעדער אנדערע אין פאַרשידענע פּליינז.

אַזוי, איצט שטייט צו ווירקן גלייַך דער טעמע "ריפּלייסינג סטירינג רוט." ערשטער - עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן אַ טאָרן דאַסטער קוו שלאָס, צו ויסמייַדן ווייל שלאָגן דורך וואַסער און בלאָטע. זיי געשווינד צוריקציען פון די סיסטעם קעסיידערדיק גיכקייַט דזשוינץ. אויך איידער די טוישן איז ימפּלאַמענאַד סטירינג ראַדז, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן בעללאָוו שרוס. דאס איז גרינג צו טאָן, אַפֿילו אָן ליפטינג אַ רוט שפּיץ. ינערלעך פעררולעס בענט ראַדז מוזן דאַווקע זיין ריפּלייסט.

אַזוי אַז כולל די פאַרבייַט פון סטירינג פּלאַן?

1. ערשטער איר דאַרפֿן צו פּאַמעלעך אַראָפּ די מאַשין פּאַרקינג טאָרמאָז, און דעריבער באַשטימט די ראָד בערינגז פֿאַר בנין באַרס. דעמאָלט פּאָסטן די צונעמען ראָד, שטעלן די פאָרמיטל אויף אַ שטיצן און באַזייַטיקן עס.

2. דערנאך עס איז נייטיק צו ריין נוס צו די שטויס אָרעם (דרייפּונקט) און צולייגן WD-40 פליסיק (סעלעקטירן דעם טיפּ) פֿאַר די טרעדיד קשר. דאס איז required פֿאַר גרינג די בלאַט רוט ניסלעך.

3. דערנאך האט ער אַוועקגענומען צו די דרייפּונקט אָרעם דרייפּונקט שפּילקע ניסלעך (פּילקע).

4. נאָך דעם דאַרפֿן צו קער אַוועק אַ נוס פון זייַן פאַסטענינג. ניט צו דערמאָנען וועגן די שטעקן. אַוטאָ א דרייווינג סטירינג געשטעל איז זייער ספּעציפיש. און צו באַזייַטיקן די רעלס זיך, איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די נוס און באַזייַטיקן די סטאַפּער. דעמאָלט דיסקאַנעקטיד לאַגז און ספעריש שטיצן ראַדז. דעמאָלט ונסקרעוועד די באָלץ פון די פראָנט ראַם און די כאָוזיז. נאָר דעמאָלט ונסקרעוועד רעלס.

5. ניצן אַ סטריפּער, עס איז נייטיק צו יקסטרוד די פינגער פון די ספעריש הינגע פון די דרייפּונקט אָרעם.

6. דערנאך, די באָלץ דאַרפֿן צו אַנוויינד. דאס וועט דאַרפן צו בייגן די ענדס פון די לאַקינג טעלער מיט אַ שרויפנ-ציער.

7. דעמאָלט לוסאַן אַלע די באָלץ, דעמאָלט ריגל טורנס.

8. זאָל דעריבער ווענדן די קאַנעקטינג טעלער אַזוי ווי צו דיסקאַנעקט זיך אויסגעדרייט דורך שפּור רוט מעקאַניזאַם.

9. איר קענען דעריבער באַזייַטיקן די רוט.

10. די סטירינג רוט איז קלאַמפּט אין אַ קלאַמערן אויף די קאַפּלינג פון די כעקסאַגאַן, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו לוסאַן די קלעם נוס מאַונטינג.

11. טיי ראַדז דאַרפֿן צו ווענדן אַוועק, טראכטן אין דער זעלביקער צייַט די נומער פון רעוואַלושאַנז געטאן דורך אים. די ריזאַלטינג פיגור זאָל זיין רעקאָרדעד. ניו שפּיץ זאָל זיין אלנגעוויקלט דורך די נומער פון רעוואַלושאַנז געטאן דורך די אַלט.

12. צו פאַרבייַטן בעללאָוו, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די אָ-רינג.

13. דערנאך, די פרילינג רינג איז אַוועקגענומען, נאָך וואָס מוזן ווערן אַוועקגענומען פון די סטירינג אַנטהער שפּיץ.

14. נאָך די שפּיץ שיכטע איז required צו אַראָפּנעמען די גראָב שמירן. אין אַז פאַל, אויב די ין פון די הינגע שלאָגן די שמוץ, עס דארף צו זיין ריפּלייסט. נאָך וואָס, צולייגן נייַ שמירן. די נייַ מרוקען געלייגט, דער זעלביקער לובריקיישאַן, נאָך וואָס עס איז מאָונטעד אויף אַ הינגע. צו טאָן דאָס, לייגן עס אויף דעם ברעג פון די זיצפּלאַץ, ליגן אויף די הינגע האָוסינג.

15. דערנאך, אַ סילינג שטעלן און אַ קוואַל רינג.

16. נאָך דעם איר זאָל קאָנטראָלירן צי די רינג איז געווען ריכטיק אינסטאַלירן, ווי געזונט ווי די מאָס צו פּלאָמבע טייטלי די היטל ברעג.

17. דערנאך די סטירינג רוט איז מאָונטעד אויף די פאָרמיטל אין פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג. באָלץ FASTENERS דאַרפֿן צו ייַנוויקלען טייטלי. נאָך אַז זיי דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן. פֿאַר בעסטער רעזולטאַטן, עס איז נייטיק צו בייגן די עדזשאַז פון די לאַקינג טעלער.

אַז געענדיקט די פאַרבייַט פון סטירינג ראַדז!