קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע: Specifications, דיסקריפּשאַנז און באריכטן
וואָלקסוואַגען ניו זשוק - איז אַ סאָליד מאַשין Manufactured אין דער ליכט פון דער וועלט באַרימט דייַטש פירמע 1998-2010. מאָדעל, מיר קענען זאָגן לעדזשאַנדערי. נאָך אַלע, זי איז אַ נאכגייער פון די וואָלקסוואַגען בעעטלע. און דאָס איז געווען דער ערשטער מאַשין, וואָס נאָר רעלעאַסעד באקאנט צו טאָג דייַגע.
בעקיצער וועגן די מאָדעל
וואָס קענען זיין דער ערשטער זאַך צו דערציילן איר וועגן וואָלקסוואַגען ניו זשוק? דעם פראָנט-פאָר מאָדעל געבויט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די גאָלף מק יוו. דער זעלביקער ראַם איז געווען דער יקער פון וווו Bora, אַודי אַ 3 און סקאָדאַ אָקטאַוויאַ אַ 4. אין אַלגעמיין, פאַרלאָזלעך און פּראָווען פּלאַטפאָרמע, ווייַל עס איז באַשלאָסן צו מאַכן אַ ברירה אין טויווע פון עס. בכלל די מאַשין איז געווען ערידזשנאַלי פּלאַננעד צו צושטעלן די דינער מאַרק פון צפֿון אַמעריקע. און אַזוי עס איז געווען, און פֿאַר די ערשטער מאָל. אָבער דעמאָלט אנגעהויבן צו דערשייַנען, און קאַרס פֿאַר די European לענדער.
עטלעכע פון די פּראָפּאָסעד מאָטאָר איז נישט דער הויפּט גרויס. אונטער די קאַפּטער וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע אַדזשאַסטיד גאַזאָלין 2-ליטער קאַפּאַציטעט בייַ 115 "פערד" אָדער 1.9 ליטער דיזאַל. נאָך עטלעכע מאָל, זיי רעלעאַסעד אַ ווערסיע מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד 1.8 ה אַפּאַראַט צו טרעפן איר איז געווען כּמעט אוממעגלעך אויף די European טעריטאָריע. און בלויז דעמאָלט עס מאָדעל וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע מיט ענדזשאַנז פון 1.4, 1.6, 1.8 און 2.5 ליטער.
טשיקאַווע פֿעיִקייטן
איצט אַז קענען באַרימערייַ וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע. די אמעריקאנער ווערסיע פון די European אונטערשיידן דורך די זייַט לייץ, ליגן אויף די זייטן פון די דערציען באַמפּער. עס איז אויך אַ קוואַדראַט נישע פֿאַר די דערלויבעניש טעלער, און "גאַבאַריטקי" געבויט אין די פראָנט דרייַ סיגנאַלז. אַפֿילו אין די אמעריקאנער מאָדעל דאַשבאָרד מייל געציילט צוזאַמען מיט מייל פון זייער גרויס נומערן. אויך, רובֿ מאָדעלס זענען געווען קיין דערציען פּטף.
עס איז אינטערעסאנט אַז אויך פּראָדוצירן קאַרס פֿאַר אַרויספירן צו די יאַפּאַניש מאַרק. אַקקאָרדינגלי, די Produced קאַרס מיט די רעכט ראָד. אין די מאָדעלס, די דימענשאַנז זענען געווען אין די דערציען באַמפּער. דערציען לייץ דרייַ געשטעלט שפּיגל, ניט ענלעך די European ווערסיע. א פראָנט דימענשאַנז האט נישט אַנדערש זייַן פון זיי. זיי האָבן אויך שוין ינאַגרייטיד אין די כעדלייץ. נאָך עס איז אינטערעסאנט אַז ראַגאַרדלאַס פון די מאָדיפיקאַטיאָנס אין די פאָרמיטל געוויינט און די לעבן און ווייַט ליכט סעפּעראַטלי.
און פון קורס, אויב מיר פאַרגלייַכן די וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע, שלי וואָס ווייַזן די קוואַליטעט אויסזען, מיט די באַרימט "גאָלף", דעמאָלט עס איז געווען פיל מער וועריד ויסריכט. אָבער דאָס האט מער דעטאַל.
גאַנץ באַשטימט
וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, אַנדערש גוט ויסריכט. די מערסט בוילעט מאָדעלס האט אַ סיסטעם אַסר, עספּ, אַבס, און אין די באַזע אויך געווען 4 אַירבאַג, און אַפֿילו די סטירינג זייַל, וואָס איז געגרינדעט בעשאַס די פּראַל. אין נאך, די מאַשין האט יסאָפיקס-פיקסיר.
וואָס וועגן טרייסט? אין פּרינציפּ, גאָרנישט דער הויפּט sophisticated ין דאָרט. פאַבריק שרעק אָרעם און שטעקן - אַז ס וואָס איז געווען אין יעדער מאָדעל. EUROPEAN מאָדעלס זיין יקוויפּט מיט אַ ברירה פון איינער פון די צוויי יגזיסטינג אַדאַפּטיישאַן פּעקל. דער ערשטער איז גערופֿן "ווינטער 1". צוזאַמען מיט דעם שטעלן פון מאַשין באקומען די סאַספּענשאַן, אַדאַפּט צו שלעכט ראָודז, און שפּיגל. די רגע איז געווען מער רייַך. באַזונדער פון די אויבן עס איז געווען נאָך אַ באַהיצונג וואַשער ליכט נאַזאַלז ווינטשויב פּלוס העאַטעד פראָנט סיץ.
וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע 1998 באַסיק פאָרמיטל ויסריכט כולל אַ קאַסעט שפּילער און זעקס ספּיקערז גאַנץ גוט. ווי אַן אָפּציע, איר געקענט שטעלן פֿירמע טשאַנגער. רובֿ מאָדעלס 1.8 ה Offers פּאָטענציעל בויערס מיט פאַבריק שפּיץ-סוף סיסטעם, וואָס איז געווען געהייסן מאַנסון. אן אנדער איז געווען אַ רעגולער אַמפּליפיער און 8 ספּיקערז, אַנשטאָט פון 6. זינט 2004, די קאַרס זיין יקוויפּט מיט קאָפּ וניץ פון דער סי.
מאַדערנאַטי
דאס מאָדעל האט פּרוווד זייער פאָלקס אין די מאָדערן וועלט. וואָס? עס ס זייער פּשוט. און בו ינלענדיש פּאַרץ צו וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע ביליק, און עפּעס ביליק, און די גאנצע מאַשין סאַונדלי - כּמעט קיין ברייקס. און אויב זיי פּאַסירן קיין קאָנפליקט, דעמאָלט נאָר ילימאַנייטאַד. עס איז דאַנק צו די פּאָפּולאַריטעט אין 2012 אנגעהויבן צו פּראָדוצירן נייַ ווערסיעס פון די מאָדעל. און זייער פּראָדוקציע האלט צו דעם טאָג.
דער הויפּט פאָלקס קאָנווערטיבלעס. עס זענען אַ היפּש נומער פון ווערסיעס - די וויקאַסט פאַרשידענע מאָטאָר פֿאַר 105 כאָרספּאַוער, און די רובֿ שטאַרק אונטער די קאַפּטער איז אַ 200-הפּ מאָטאָר. אויך האָבן ענדזשאַנז מיט 140 און 160 ליטער. אַ. האַטטשבאַקקס אויך פאָרזעצן צו אַקטיוולי מאָנען. אויך, עס זענען עטלעכע ווערסיעס - 105, 107, 140, 160, 170 און 200 ליטער. אַ. ריספּעקטיוולי. זיי זענען ארויס זינט 2011. די מערסט שטאַרק מאָדעל פון אַ נומער פון די מיניאַטורע "וואָלקסוואַגען" איז אַ מאַשין, אונטער די קאַפּטער איז מאָונטעד 224-כאָרספּאַוער 3.2-ליטער מאָטאָר. ער געקומען אויס אין די ליכט פון דרייַ יאָרן - 2000-2003.
באַמערקונגען אָונערז
צום סוף - אַ ביסל ווערטער וועגן וואָס זיי זאָגן וועגן דעם מאַשין מענטשן וואס זענען זייַן אָונערז. אַזוי, וועגן דעם "וואָלקסוואַגען" מיט פילע פאָלדס זייער גוט רושם. פון די אַדוואַנטאַגעס - ויסגעצייכנט עקוויפּמענט. פון קורס, אויב מיר נעמען אין חשבון די נייַ מאָדעל פון אונדזער צייַט. עס איז אַלץ איר דאַרפֿן: ילעקטריקלי געטריבן מירערז, קסענאָן כעדלייץ, רעגן סענסאָרס, אַרומפאָרן קאָנטראָל, אַוועקזעצן באַהיצונג, אויף-ברעט קאָמפּיוטער, קז, פּאַרקינג סענסאָרס, און דאָס איז נישט די גאנצע רשימה.
פון די מיינאַסיז - אַ היפּש רוים. וועגן 11 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין דער שטאָט. און די ייל זאָל זיין געביטן מער אָפט. איר אויך דאַרפֿן עטלעכע מאָל צו באַקומען געניצט צו דער שפּיגל - אַ האַרט "טויט זאָנע" איז אַ שטערונג פון די מאָדעלס. און שייגעץ סאַספּענשאַן.
די רו - אַ ויסגעצייכנט שטאָט מאַשין מיט גוט עווערסיאָן ווילז, ויסגעצייכנט קאָנטראָללאַביליטי און פליסנדיק פאָרשטעלונג. פאַרלאָזלעך, פייַן, אָבער וואָס אַנדערש זאָל אַנפּריטענשאַס מאָטאָריסט?
Similar articles
Trending Now