ניסן סענטראַ: באריכטן און באריכטן טראָג

ניסן סענטראַ - אַ פאַקטיש מענטשן ס מאַשין. דעם טראָג פֿאַר פילע יאָרן האלט לידינג שטעלעס אין סאַלעס פון נייע קאַרס אין די צווייטיק מאַרק. אין 2014, די יאַפּאַניש באַקענענ די לעצט דור מאָדעל. אין דעם אַרטיקל איר וועט לערנען אַלע וועגן די ניסן סענטראַ: באריכטן פון די אָונערז, באַשרייַבונג, פּלאַן באַשרייַבונג און די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.

די געשיכטע פון די מאַשין

דאס מאָדעל איז די מיטל קלאַס און איז בנימצא שוין אין די דריט דור. אויף די רוסישע מאַרק מאַשין געקומען אין 2014. א ביסל שפּעטער עס איז מודיע אַז די אָנהייב פון די טראָג פּראָדוקציע אין רוסלאַנד, יזשעווסק אַוטאָמאָבילע פּלאַנט.

דער ערשטער מאָדעל איז גערופֿן סענטראַ ניטאָ ניסן פֿאַרזאַמלונג שורה צוריק אין 1994. זינט דעמאָלט, די מאַשין האט באקומען דרייַ פאַרשידענע גוף און אַ ספּאָרט ווערסיע. די טראָג ווערסיע פון די ספּעק וו Produced בעשאַס די פּראָדוקציע פון די רגע דור, זינט 2002. דעם ווערסיע האט אַ טעראָוברעד רוץ אין די פאָרעם פון אַ שטאַרק קופּ סקייליין גט-ר, אָבער דער זעלביקער מדרגה פון פּאָפּולאַריטעט פון די מאַשין איז ניט באקומען.

אין דער מאָסקווע Motor Show אַ נייע דור ניסן סענטראַ איז געווען באַקענענ אין 2014. תגובות נייַקייַט האט באקומען מערסטנס positive. די מאָדעל געצויגן צו זיין פּשוט אין אויסזען און אין טעכניש ווערטער. אָבער די קריייטערז האָבן באַשלאָסן נישט צו געבן אַרויף מאָדערן טעכנאָלאָגיע, אַזוי די נייַ טראָג קוקט זייער מאָדערן, און קענען קאָנקורירן אין טערמינען פון פּלאַן צו מער טייַער געשעפט-סאָרט קאַרס. באַקומען באַקאַנט מיט די נייַקייַט פון אַ נעענטער קוק.

אויסזען

די נייַ סענטראַ טראָג אנגעהויבן צו קוקן Faster און מער דינאַמיש. עס איז געווען מעגלעך צו דערגרייכן אַזאַ אַ ווירקונג רעכט צו דער שאַרף זייַט שורות און אַגרעסיוו פראָנט פון דעם גוף. אויב די פרייַערדיק גוף קענען זייַן געהייסן אַ לאַגינג פֿון קאַמפּעטיטיוו מאָדעלס אין זייַן קלאַס, דער נייַקייַט קענען קאָנקורירן אַפֿילו מיט די מערסט טייַער אָפּשניט פון די טרעגערס. קאַטשאַז די אויג באטייטיק געוואקסן דימענשאַנז פון די מאַשין. אין טראָג לענג ריטשאַז 4625 מם און אַ מאַקסימום ברייט - 1760 מם.

אין אַלגעמיין, די גוף פּלאַן איז אַ קרייַז צווישן אַלע מצליח מאָדערן קאַרס אין דעם קלאַס, סטאַרטינג מיט די קאָרעיִש טרעגערס און סאָף מיט פּירז פון יאַפּאַן. געפֿירט עלעמענטן אין דער פראָנט און דערציען אָפּטיקס, קראָום עלעמענטן אויף די גריל און אויף די שטיוול דעקל - זענען די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון אַ מאָדערן מאַשין. אין דעם פאַל, די טראָג קוקט שטרענג און רעפּריזענאַטיוו, ספּעציעל אין גרוי און שוואַרץ קאָליר פון די גוף.

שענק קאַרס

מיר ווענדן צו די ינלענדיש פון די נייַ ניסן סענטראַ. תגובות אָנווייַזן די בייַזייַן פון אַ ימפּאָוזינג פּלאַץ. ווי אַ רעזולטאַט פון פאַרגרעסערן אין די באַזע פון די מאַשין ין דער מאַשין פֿאַר אַרויף צו 5 פּאַסאַנדזשערז ינקלוסיוו. מענטשן מיט אַ פאַרגרעסערן פון אַרויף צו 180 סענטימעטער וועט פילן גלייַך באַקוועם אין די פראָנט סיץ און אין דעם צוריק רודערן. די פראָנט טאַפליע איז דעקערייטאַד נאָר אָבער מיט געשמאַק. שוואַרץ פּלאַסטיק איז ארגאניש קאַמביינד מיט אַ זילבער צענטער קאַנסאָול, וואָס כּולל אַלע די קאָנטראָלס און מולטימעדיאַ סיסטעם מיט פאַרבינדן פאַרשטעלן.

אָבער ניט אָן שאָרטקאָמינגס אין ינלענדיש פּלאַן. די אַרייַננעמען לימיטיישאַנז אַדזשאַסטמאַנט ראָד הייך און דערגרייכן. עס איז אויך אַ פּראָבלעם מיט די לאַטעראַל שטיצן פון די פראָנט סיץ אין די ניסן סענטראַ. תגובות פון די מאַשין אין רובֿ פונט צו די שאָרטקאָמינגס דיסקרייבד. די מנוחה פון די קליימז צו די סאַלאָן כּמעט גאָרניט.

אָבער, אַלע שאָרטקאָמינגס זענען מער ווי קאַמפּאַנסייטאַד פֿאַר די ריזיק שטאַם פון אַ טראָג. זייַן גאַנץ באַנד איז 511 ליטער. אין נאך, די פאָרעם פון די באַגאַזש אָפּטייל מאכט עס גרינג צו מאַסע און אַנלאָוד פון די מאַשין שטאָפּן.

ניסן סענטראַ: טעכניש פּאַראַמעטערס

צום באַדויערן, די דייווערסיטי אין ענדזשאַנז פֿאַר די טראָג איז ניט. פון די אָפּציעס בנימצא עס איז בלויז איין מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.6 ליטער און רעזולטאַט פון 117 כאָרספּאַוער. די מאַשין איז געפֿינט מיט אָדער אַ 5-גיכקייַט "מאַקאַניקס" אָדער מיט די קווט.

אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין צו 100 קילאמעטער / ה נעמט 10 סעקונדעס מיט די מאַנואַל גירבאַקס. מיט די קווט אַוטאָ עפּעס סלאָוער - 11.3 סעקונדעס צו געווינען די צייכן אויף די ספּידאַמאַטער.

זאל אונדז ונטערזוכן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ניסן סענטראַ. פּרובירן פאָר קאַרס ווייזט אַז קאַנסומז וועגן 6.5 ליטער פּער 100 קילאמעטער אין די קאַמביינד ציקל, בשעת אין שטאָטיש געביטן איז בעסער צו קלייַבן די "מאַקאַניקס". קווט מער זשעדנע - 8 ליטער קאַמפּערד צו 7.5 אין דער "מאַקאַניקס".

ניסן סענטראַ: פּרייַז און קאָנפיגוראַטיאָן

אין רוסלאַנד, די ניו פּראָדוקט איז געפֿינט צו קאַסטאַמערז אין פיר ווערסיעס. טראָץ דעם שיין נעמען, פּיקינג פאָרשטעלן קאַסטאַמערי אָפּטייל אין גרונט, ינטערמידייט, טרייסט און שפּיץ-סוף ווערסיע.

איר זאָל נישט פאַרלירן דערזען פון די גרונט ווערסיע פון די טראָג, אין פאַקט שוין אין די נאָרמאַל "סענטראַ" באקומען די עספּ סיסטעם, צוויי פראָנט ערבאַגז, לופט קאַנדישאַנינג, יאַזדע קאָמפּיוטער, אַודיאָפּרעפּאַראַטיאָן פון פיר ספּיקערז, העאַטעד מירערז און שטאָל ווילז מיט אַ ראַדיוס פון 16 אינטשעס. גרונט ווערסיע פּרייַז סטאַרץ בייַ 700,000 רובל.

די מאַקסימום ויסריכט איר באַקומען אַן נאָך קסענאָן כעדלייץ, אַרומפאָרן קאָנטראָל, לעדער אַפּאָולסטערי און 17-אינטש ווילז. דעם ווערסיע וועט קאָסטן 1 מיליאָן רובל.

באַסיק קאָנפיגוראַטיאָן איז גאנץ פֿאַר די דורכשניטלעך שאָפער וואס ניצט די מאַשין יעדער טאָג. אין דעם פאַל, איר טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן 300 טויזנט פֿאַר ומנייטיק אָפּציעס. אין דעם לעבן צוקונפֿט, די יאַפּאַניש פירמע פּלאַנז צו אַנטוויקלען דעם מאָדעל און לייגן די נייַ שורה פון ענדזשאַנז וניץ. דאס וועט פאַרגרעסערן אייער סאַלעס און יקספּאַנד ברירות פֿאַר קאַסטאַמערז וואס לאַקקעד אַטמאָספער און דיזאַל וועריאַנץ.