ואַז-452: פּאַראַמעטערס

"טאַבלעט" אָדער "לאַבן" אין באַאַמטער דאקומענטן איז גערופֿן אַ ואַז-452. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַשין קענען נוצן עס צו דעם טאָג. מאַסע פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1965. דאס צוויי-אַקס קאָמבי מאַשין, וואָס האט אַ הויך לעדוירעס. דער נאָמען "לאַבן" איז אויפֿגעשטאַנען ווייַל פון די געראָטנקייַט צו די פאָרעם פון ברויט. ואַז-452 ענגינע אַפּאַראַט רעפּריזענטיד גאַז-21.

מאָדיפיקאַטיאָן "פּילז", Produced 1965-1979, זענען יקוויפּט מיט דרייַ סיגנאַלז בלאַס. די לייץ האָבן אַ קייַלעכיק פאָרעם. וואָס פֿליסט שורות דאַמאַנייטאַד אין טערמינען פון דעם גוף, וואָס האט אַ זיכער געראָטנקייַט צו די אָוואַל.

ואַז-452 איז נאָך Produced, ינדאַקייטינג אַז זייַן הצלחה אין די דינער מאַרק. אין 2011, גרויס-וואָג מאַדערנייזיישאַ איז געווען געטראגן אויס. צווישן די באַטייַטיק ענדערונגען קענען זיין אנגעוויזן די אויסזען פון די אַנטי-שלאָס סיסטעם, די מאַכט סטירינג, ימפּרוווד סיץ און modified מאָטאָר. די לעצטע צוויי עלעמענטן זענען געמאכט לויט צו די סטאַנדאַרט "יוראַ -4".

ווי האט דער מאַשין?

די זייער ערשטער פּראָוטאַטייפּ איז געווען די באַרימט קעסטל ואַז-452, וואָס האט אַ צוריק טיר. רעכט צו זייַן פלאַך שאַסי און עטלעכע קאַנוועקס "פּנים", די מאָדעל האט געהייסן "לאַבן", וואָס איז נאָך געניצט הייַנט.

רעסטילעד מאָדעל איז געטראגן אויס אין 1985 - עס איז בנימצא הייַנט. געביטן דעם מאָדעל גאַט נייַ נעמען. פאַבריקאַנט איז ביכולת צו רעדוצירן די וואָג פון די פאָרמיטל, ימפּרוווינג זייַן טרייסט. די גאנצע שורה, וואָס קאָנסיסטעד פון אַ קליין וואן און אַ טראָק גערופֿן אַ ואַז-452. פּאַראַמעטערס נאָך די אָנהייב פון פּראָדוקציע האָט געשלאָגן אַלע דער מדינה.

ברענוואַרג טאַנק איז 56 ליטער. קעריינג קאַפּאַציטעט פון דער אָריגינעל ווערסיע - 1225 קג, די נייַ מאָדעלס ציפער דראַפּט צו 925 קג. גראָב וואָג טוט ניט יקסיד 3 טויזנט. קג פֿאַר די גאנצע שורה. קלעאַראַנסע קורס איז 220 מם. אָרט פון פֿאַרזאַמלונג פון די מאַשין האט נישט געביטן זינט די אָנהייב פון פּראָדוקציע - איז וליאַנאָווסק פאַבריק.

ואַז-452: פּאַראַמעטערס

"לאָאַף" איז געווען ערידזשנאַלי יקוויפּט מיט צוויי אַקסאַלז, מאָטאָר טיימינג. געאַרבאָקס אינסטאַלירן מעטשאַניקאַל טיפּ. צוזאַמען מיט די דיוויידינג טראַנסמיסיע עס קאָננעקטעד אין מאָנאָבלאָקק. עס איז געווען אַקטיווייטיד אין די פּראָצעס יבעררוק בינע. פֿאַר די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אַ פּראָסט פונדרויסנדיק דאַטן פון די פאָרמיטל זענען געווען גאַנץ פּראָסט פּאַראַמעטערס. דעריבער פאַרריכטן פון ואַז-452 איז געווען געטראגן אויס געשווינד גענוג. קעסטל, וואָס איז גענומען ווי אַ יקער, אין ענגליש גערופֿן קורבאָווער, וואָס מיטל "די מאָטאָר אונטער די קאַב."

די מאָדערן מאָדעל פון די "לאַבן" איז ניט פיל אַנדערש פון די פּראָוטאַטייפּ. ענדערונגען אַנדערגאָן אַ גירבאַקס, מאָטאָר און בריקן. פון קורס, דער פירמע באַשלאָסן צו פֿאַרבעסערן זיי און אַדאַפּט צו די רעקווירעמענץ פון די מאָדערן שאָפער. סאַספּענשאַן און טראַנסמיסיע זענען בלויז אַ ביסל קערעקטאַד. דאס איז ניט רעכט צו דער ומכיישעק פון די פאַבריק צו פאַרברענגען עקסטרע געלט, און מיט די באַרימט קרייַז.

ציל מאַשין

ואַז-452 פּאַראַמעטערס אַז פּאַסן אַפֿילו די ציבור דינסט, איז בנימצא אין עטלעכע ווערסיעס. עס זענען עטלעכע (ספּעציפיש) מאָדעלס פֿאַר אַמבולאַנס באַדינונגען, פּאָליצייַ דיפּאַרטמאַנץ. עס דעפּענדס אויף די ינערלעך אויסלייג. למשל, אין אַ מאַשין דיזיינד פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון לאַסט און פּאַסאַנדזשערז, עס איז אַ ספּעציעל צעטיילונג צווישן די איין און די אנדערע אָפּטייל, ריספּעקטיוולי, בשעת אין די מיסאַליגנמענט פון די מאָדעל טוט נישט.

דער זעלביקער פּרינציפּ וועט זיין געגרינדעט און טשערז. זייער מאַקסימום נומער - 10. דער כאַטע קענען זייַן אַ טיש, און אנדערע ענלעך זאכן. ווישטאַמפּאָווקי צו לוקע און פֿענצטער זענען בנימצא אין אַלע ווערסיעס - אַפֿילו אויב זיי זענען ניט צוגעשטעלט דורך די פאַבריקאַנט. דעריבער, קעריינג אויס פאַרריכטן פון ואַז-452, די נייטיק יסודות קענען ווערן באַשטימט ינדיפּענדאַנטלי.

מאַשין פּאַטענסי

קיין מענטש וועט זיין קלאָר אַז די מאַשין איז Manufactured פֿאַר איבער 50 יאר אָן ראַדיקאַל ענדערונגען, קענען בלייַבן פאָלקס און פּערטשאַסט נאָר אויב עס איז קיין אויך אַנדערש און יינציק פֿעיִקייטן פון אויסזען און אויפֿפֿירונג. קאָמפּעטיטאָרס אין די "לאַבן" אין דער דינער מאַרק איז נאָך דאָרט. רעכט צו קאַמפּעטיטיוו פּרייַז און ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג סיסטעמען, עס בלייבט די פירער צווישן דעם קאַטעגאָריע. מאָטאָר ואַז-452 אַרבעט געזונט און אָן סאַפּרייזיז.

מאַשין קאָנס

די מערסט באַטייַטיק כיסאָרן פון די מאַשין איז געווען דער פאַקט אַז באַקאַנט מיט די אַרבעט פון זייַן סיסטעמס האָבן פּערסאַנאַלי און בלויז אין פיר. מיר זענען גערעדט וועגן דרייווינג און וועגן די פאַרריכטן פון די מאָטאָר. אבער אַפֿילו אין דעם מאַנגל איז אַ פּלוס. זינט דער אַפּאַראַט איז ווייַטער צו די שאָפער אין דער כאַטע, עס קענען זיין צייַט צו פאַרריכטן ווי לאַנג ווי די ינלענדיש "קיל." זיכערהייַט לעוועל (ביידע אַקטיוו און פּאַסיוו) אויף אַ נידעריק מדרגה. אויב איר פּנים דעם אמת, די "לאַבן" קענען באַשיצן די שאָפער פון די שעדלעך קאַנסאַקווענסאַז פון אַ צופאַל בלויז די ראַם און די גאַרטל. די שאָפער וועט האָבן צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון געלט אויף ברענוואַרג רעכט צו דער פאַקט אַז די פירמע געוואלט צו ינסטאַלירן דיזאַל אַפּאַראַט.

מאַשין פּראָס

טרופּוט און ווערסאַטילאַטי אין נוצן - דאָס איז וואָס קענען זיין שטאָלץ פון "לאַבן". די פאָרמיטל קענען פירן צווישן 1 און 10 פּאַסאַנדזשערז, און לאַסט ווייינג פון 450 קג צו 1 טאַן. ינלענדיש זאל ווערן געטאן אין צוויי וועריאַנץ: קאַרריאַגע און ייסאַלייטאַד. עס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן די סיסטעם פון טראַנספאָרמאַציע פון ינלענדיש באַפּוצונג, די הקדמה פון אַ כיטער, טיש, לוקע. מיט די עלעמענטן, ואַז וועט זיין אַ פאַרלאָזלעך באַגלייטער אויף גייעג, פישערייַ און פּשוט אָוטינגס. אַלע די ערטער ווו דאַרף פיר-ראָד פאָר, די דזשיאַמעטריק קרייַז און ספּאַסיאָוסנעסס, לייכט באַקומען דאַטן רעפּריזענאַטיוו ואַזאָווסקי מאָדעלס.

מאָדיפיקאַטיאָנס פון מאָדעלס פון 1985

נאָך די רעסטילינג פון די נייַ מאָדעלס האָבן באקומען אנדערע ינדעקסיז.

אַלע-ראָד פאָר טראָק איז געווארן די ואַז-3303. דער כאַטע האט צוויי סיץ, די קאַפּטער איז געווען אַ באַקוועם רימווואַבאַל דעקל, און רובֿ פון די יסודות זענען געמאכט פון מעטאַל אָדער האָלץ.

וואַן איז געווארן די ואַז-3741. עס האט פיר-ראָד פאָר, די דערציען טיר אויף די צוויי פלאַפּס און זייַט - איינער.

ואַז-2206 - אַ מיניבאַס, וואָס קענען אַקאַמאַדייט 8-11 פּאַסאַנדזשערז. דער גוף איז געמאכט לעגאַמרע פון מעטאַל.

Facts וועגן די מאַשין

ואַז-452, קעראַקטעריסטיקס אַז וועט אַפּעלירן נישט בלויז צו דינער קאָנסומערס, איצט אויף פאַרקויף אין יאַפּאַן. עס איז אַ קלוב פון פאַנס פון דעם ליניע. כל איר קענען קויפן איינער פון די פּראָפּאָסעד מאָדעלס מיט די לינקס רודער פֿאַר 20 טויזנט דאָללאַרס ..

אין די קאַרטון "מאַשאַ און דער בער," איינער פון די אותיות (די וועלף) לעבן אין קיוראַטיוו "לאַבן", וואָס טראגט די ינסקריפּשאַן "אַמבולאַנס".

רעכט צו דער פאַקט אַז די מאַשין איז אויף זייַן אייגן ביליק, זי קעסיידער אַנדערגאָוז קליין ענדערונגען, טונינג. און, פון קורס, קאָראַספּאַנדינגלי טשאַנגינג די נאָמען פון די מאָדעל פּראָדוקציע. אין דער מאָמענט, עס זענען אַזאַ ווערייישאַנז ווי "בוהאַנטער" און "בוהאַממער".

די מאַשין איז אָפֿט געפֿונען אין גרויס קאָמפּיוטער און בלעטערער גאַמעס, גערעדט פון די סאוועטן פארבאנד רעפּריזענאַטיוו.

די רילייאַבילאַטי פון די מאַשין

אין דער "לאַבן" פון אָונערשיפּ זאָל געדענקען וואָס איר ניטאָ דילינג מיט, און ניט פאַרגלייַכן עס צו די שפּיץ-סוף פרעמד קאַרס, וואָס זענען ראַרעלי צעבראכן. יוטילאַטעריאַן מאַשין איז געווען ניט דיזיינד פֿאַר אַ באַקוועם פאָר, און צו באַגלייטן די מאַרטשינג Columns פון טאַנגקס. אַרמיי מאַשינערי קיינמאָל קליימד צו ליבע פון די סאַוויליאַנז.

מיט אַ גרינג און ביליק פאַרריכטן אָפּטראָג אין די דינסט סטאַנציע, אַלע די שאָרטקאָמינגס אין טערמינען פון טרייסט און רילייאַבילאַטי געשווינד ריקאַווערד.

עס איז עטלעכע זאָגן אַז אַלע די טעכניש זיכערהייַט פון די "לאַבן" איז פיל בעסער ווי די אנדערע מאָדעלס ואַז. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די אָפּציע איז געווען געמאכט צו 452 האָספּיטאַלס, פּאָליצייַ סטיישאַנז, געראַזשיז אין קאַסעס פון נויטפאַל. און זיי האָבן געוואקסן דעמאַנדס אויף די רילייאַבילאַטי.