קאָרדיאַנט שניי קראָס: באריכטן, פּאַראַמעטערס, אָפּשאַצונג און שלי

סעלעקציע פון פּאַסאַזשיר ווינטער טירעס הייַנט אַזוי גרויס אַז פילע דריווערס איז גאַנץ שווער צו באַשליסן די ספּעציפיש פאַבריקאַנט און מאָדעל. אָפֿט די קשיא איז נישט אַפֿילו ווערט די פּרייַז. די הויפּט קריטעריאָן איז קוואַליטעט און זיכערקייַט. ימפּלעמענטאַטיאָן פון ביידע קרייטיריאַ צוזאָג גומע Manufacturers קאָרדיאַנט שניי צלב.

קונה באריכטן וועט העלפן אונדז צו פֿאַרשטיין, צי אויף די גומע אַקטשאַוואַלי מיץ די רעקווירעמענץ פון די מערהייַט, די מער אַז איז געפֿינט איז גאַנץ טויגן פֿאַר די פּרייַז. זאל אונדז קאַנסיסטאַנטלי באַטראַכטן אַלע אַספּעקץ שייך צו די טירעס, און אַנאַלייז אין דעטאַל יעדער עלעמענט פון זייער סטרוקטור.

ביסל קאָליר

סאָרט קאָרדיאַנט איז אַ רוסיש פּראָדוצירער, ענטייטאַלד "סיבור", פּראָווען איבער פילע יאָרן ווי אַ פאַבריקאַנט פון קוואַליטעט גומע, דיזיינד פֿאַר די האַרב רוסיש באדינגונגען. זינט אַלע טעסץ זענען געטראגן אויס אין טנאָים ווי נאָענט ווי מעגלעך צו יענע אין וואָס די רייַף וועט ווערן געניצט, עס איז מעגלעך צו דערגרייכן פאַירלי גוט רעזולטאַטן. פּראָדוקציע ימפּרוווד פֿון יאָר צו יאָר, די פאַבריקאַנט קריייץ די בעסטער ווינטער טירעס, אַלאַוינג איר צו קלייַבן די מערסט פּאַסיק פֿאַר אַ מאַשין און דרייווינג נוסח מאָדעל גומע.

א קורץ באַשרייַבונג פון די מאָדעל

ערשטער פון אַלע, רייַף קאָרדיאַנט שניי קראָס סטאַדיד דיזיינד פֿאַר נוצן אין פּאַסאַזשיר קאַרס פון פאַרשידן טייפּס. ליינאַפּ האט אַ פּלאַץ פון גרייס, אַזוי יעדער שאָפער קענען קלייַבן די מערסט פּאַסיק אָפּציע פֿאַר זייער פאָרמיטל. די מאָדעל איז ארויס לעפיערעך לעצטנס, ינדאַקייטינג אַז די אַפּלאַקיישאַן אין זייַן אַנטוויקלונג פון נייַ טעקנאַלאַדזשיז וואָס זענען בנימצא צו די פאַבריקאַנט אין דעם מאָמענט. און יעדער יאָר אין זייַן פּראָדוקציע געמאכט עטלעכע ענדערונגען אַז פֿאַרבעסערן די דינאַמיש פאָרשטעלונג און די קוילעלדיק אויפֿפֿירונג ווי אַ גאַנץ.

דער ערשטער מאָדעל קאָרדיאַנט שניי קראָס פּוו זיך קאָנצענטרירט אויף די פעסטקייַט בעשאַס הויך-גיכקייַט באַוועגונג און האַנדלינג אויף שניי-באדעקט ראָודז. צו דער באַניצער געץ נאָר קוואַליטעט פּראָדוקטן, אין אַלע פאַבריק שורות אונטער קאָנטראָל, זיינען טשעקס יעדער רייַף. ווי אַ רעזולטאַט, די כיסאָרן קורס איז מינימאַל, און אַלאַוז איר צו צושטעלן געראַנטיז אין אַלע וועגן אים נישט צו זאָרג.

די יינציק טרעד מוסטער

כאָטש אין ערשטער בליק עס זאל ויסקומען אַז די טירעס פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, איר האָבן ערגעץ געזען און צייכענונג מיינט זייער באַקאַנט, טאָן ניט יאָגעניש צו אַ מסקנא וועגן פּלאַגיאַט. פילע Manufacturers נוצן די הויפּט סטראַקטשעראַל דראַווינגס, מאָדיפיינג זיי אין לויט מיט זייער טעקנאַלאַדזשיז. עס איז געווען בייַ דעם מאָל. פּראָטעקטאָר איז געווען Created אויף די מאָדעל שניי-קאָר טעכנאָלאָגיע, וואָס פּערסוז עטלעכע צילן. איינער פון די הויפּט ריכטונג איז די מערסט עפעקטיוו באַזייַטיקונג פון וואַסער און שניי פֿון די קאָנטאַקט מיט דער שפּור. דעם קאַנטריביוץ צו אַ ביניען רעפּריזענטינג די ראַדיאַציע מוסטער ריידיייטינג פון דעם צענטער צו די עדזשאַז פון די רייַף.

דעם צוגאַנג געפֿירט צו די גומע, וואָס ניט בלויז Effectively ריפּעלז וואַסער און שניי, אָבער אויך קענען ינדיפּענדאַנטלי באַקומען באַפרייַען פון די אַדכירד שניי בעשאַס אַ פול דרייַ פון די ראָד. דורכשניטלעך פֿאַרמאַכט ריפּ קאָרדיאַנט שניי קראָס ר 15 איז דיזיינד פֿאַר עפעקטיוו קאַטינג און שניי ווי געשווינד ווי מעגלעך צו די עדזשאַז פון די רעפּולסיאָן פון זייַן טירעס. עס גיט דערעקשאַנאַל פעסטקייַט אין הויך-גיכקייַט דרייווינג אויף אַ שניי-באדעקט וועג, און פּערד מיט די אַקסל געגנטן העלפּס צו מאַנוווער אָן פיל סלאָוינג.

סלאַץ ווי די פאַקטאָר אַז ינקריסאַז די קאַפּ

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די ביניען פון די סלאַץ אויף די טירעס קאָרדיאַנט שניי צלב, באריכטן פון וואָס מיר וועט קוקן אין שפּעטער אין דעם אַרטיקל. זיי צושטעלן די ברייט קייט פון עדזשאַז אין די טרעד בלאַקס, אַלאַוינג די מערסט עפעקטיוו ראַקינג שניי. זייער ז-שייפּט סטרוקטור Forms אַ גרויס נומער פון שאַרף עדזשאַז וואָס, אויף דעם איין האַנט, צושטעלן דינאַמיש טשאַראַקטעריסטיקס, און אויף די אנדערע, מאַכן עס מעגלעך צו רעדוצירן די ברייקינג דיסטאַנסע ווייַל פון די עפעקטיוו קעגנשטעל פון די טרעד בלאַקס.

די נאַטור פון די רייַף אויף ייַזיק

דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז אויף די ראָודז אין ווינטער, אָבער שניי אָדער וואַסער, קענען זיין רעגנ מיט אַ שניי. אין דעם פאַל, אַרבעט די ספּייקס געגרינדעט אין דוווהפלאַנצעוואָם עמבאַדימאַנט. די באַזע איז געמאכט פון אַ שנייעלע און אַלאַוז מאַקסימום קוואַליטעט פאַסטען נאָגל אין די רייַף. אין בעסטער שוואַרץ ייַז איז באטראכט צו זיין סטאַדיד אַווטאָרעזינאַ ווינטער. "וועלקראָ" וועט קיינמאָל קענען צו קאָפּע מיט ייַז ווי טאָן דערנער.

זייער הויפּט אַרבעט איז צו פאַרמייַדן פּראָבוקסאָוואָק בעשאַס גיך אַקסעלעריישאַן, און די פּרעזערוויישאַן טשאַראַקטעריסטיקס בעשאַס דינאַמיש באַוועגונג. דער אַוועק פון סליפּידזש האט אַ positive ווירקונג אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אַלאַוינג איר צו ראַטעווען אַ קליין פון עס. צו ספּייקס קענען אַרבעטן מיט גרעסער עפעקטיווקייַט, דער סכעמע איז געווען געדאַנק פון זייער פּלייסמאַנט. א שאַרף עדזשאַז סטאַדיד טרעד בלאַקס צושטעלן אַפֿילו בעסער קאַפּלינג אויף ייַז אָדער ייַזיק, און אַזוי מאכן די בעסטער ווינטער טירעס אַפֿילו מער אַטראַקטיוו.

אַפּפּליקאַטיאָן פון אַ טאָפּל שיכטע סטרוקטור פון די רייַף

אין סדר צו קאַונטעראַקט די אַניוואַן טראָגן און פרי דורכפאַל פון די ויטאָבוס סיסטעם פאַבריקאַנט, עס איז באַשלאָסן צו מאַכן צוויי טרעד גומע Layers מיט פאַרשידענע טשאַראַקטעריסטיקס. די שפּיץ שיכטע איז אַ ווייך גומע וואָס יגזיבאַץ גוט פּראָפּערטיעס מיט רעספּעקט צו די שלעפּן צוטשעפּען מיט די וועג ייבערפלאַך און קענען פאַרגרעסערן די דינאַמיש פאָרשטעלונג פון די רייַף. די ינער שיכטע איז געמאכט פון סטיפפער גומע. דעם איז געשען אַזוי אַז די ינערלעך דרוק פון די רייַף קאָרדיאַנט שניי קראָס יוואַנלי צעשיקט און וואָלט ניט פאַרשאַפן הערניאַטעד אָדער נאָר צו דיספּראַפּאָרשאַניט טראָגן פון די טרעד. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז קיין געלעגנהייַט אין גומע רעכט צו דעפאָרמאַטיאָן פון כאַרטביט פּאַסירונג ווי געזונט ווי ינקריסאַז קעגנשטעל צו פּאַנגקטשערז, קאַץ אָדער קלאַפּ. קאַמפּלאַמענטינג די בילד דוראַבאַל מעטאַל שנור, וואָס גיט רידזשידאַטי, אַפֿילו אין נול טעמפּעראַטור איבער די רייַף ווען די רייַף זייער סאָפטענעד.

פּאַטענטעד פּראַפּרייאַטערי גומע קאַמפּאַונד

די פאַבריקאַנט האט באַשלאָסן צו ניט בלויז אַנטוויקלען זייַן אייגן טעכנאָלאָגיע, אָבער אויך צו פּאַטענט עס, צו ווייַזן אַז די אַנטוויקלונג פון ינאַווייטיוו מעטהאָדס געניצט טאַקע. דער רעזולטאַט איז געווען דער נאָמען פון COR-פאַרריכטן, וואָס ינדיקייץ די אַפּלאַקיישאַן אין די גומע געמיש פון סילאַקאַ טירעס געמאכט לויט צו די נייַ פאָרמולע.

רעכט צו דעם מאָדיפיקאַטיאָן טירעס ווינטער ר16 ריטיינז די פיייקייַט צו בלייַבן ווייך אַפֿילו בייַ זייער נידעריק טעמפּעראַטורעס, וואָס האט אַ positive ווירקונג אויף זייַן אויפֿפֿירונג. אויף די אנדערע האַנט, די דערצו פון די סיליציום און סיליסיק זויער צו רעדוצירן זייַן טראָגן בעשאַס אָפּעראַציע אונטער נול טעמפּעראַטור אָדער בשעת דרייווינג אויף Asphalt פּוריפיעד. ווי אַ רעזולטאַט, טירעס וועט ווערן געהאלטן פיל מער, און עס טוט נישט האָבן צו טוישן יעדער צייַט, אַפֿילו בעשאַס אינטענסיווע דרייווינג און הויך מיילידזש.

די הויפּט positive אַספּעקץ פון די פאַבריקאַנט

עס איז געווען צייַט צו פאַרגלייַכן, איז עס טאַקע די פאַבריקאַנט הבטחות וועגן דעם רייַף פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס צונויפפאַלן מיט זייער מיינונגען. צו טאָן דאָס, לאָזן אונדז איצט בעקיצער קוקן אין די רשימה פון סטרענגקטס פון די דעוועלאָפּערס, און דעמאָלט פאַרגלייַכן עס צו די באַמערקונגען פון פאַקטיש וסערס:

• טיפּ פון אַ טרעד מוסטער, modified דורך פּראַפּרייאַטערי טעכנאָלאָגיע, אַלאַוז איר צו קאָנפידענטלי באַוועגן אויף קיין טיפּ פון וועג ייבערפלאַך, אין דער זעלביקער צייַט גיט ויסגעצייכנט דערעקשאַנאַל פעסטקייַט און פלינקייַט אָן די סאַקאָנע פון סקידינג.
• דערהייַנטיקן גומע זאַץ און דיזיינד סלאַט וועב ענכאַנסיז קאַפּלינג מיט דעם וועג אין אַלע מאל, ראַגאַרדלאַס פון דעם טיפּ פון וועג ייבערפלאַך און זייַן שטאַט.
• ינקריסינג די טיפקייַט פון די טרעד מוסטער, די אַפּלאַקיישאַן פון צוויי-שיכטע סטרוקטור פון זייַן אַפּלאַקיישאַן און סיליסיק זויער אַדאַטיוו אין די גומע זאַץ באטייטיק געוואקסן דינסט לעבן פון יעדער יחיד רייַף און זייַן געווער און קעגנשטעל צו פאַרשידן טייפּס פון שעדיקן.

זאל אונדז איצט אַנאַלייז די רעספּאָנסעס און קלייַבן אַ positive אָדער נעגאַטיוו מיינונג וועגן די פּראָפּערטיעס פון די טירעס. עס וועט זיין מעגלעך צו פאַרענדיקן צי זיי זאָל קויפן פֿאַר דיין מאַשין אויף דער באזע פון אַזאַ אינפֿאָרמאַציע.

Positive אַספּעקץ באזירט אויף באַניצער באריכטן

עס זאָל זיין אנגעוויזן אין שטייַגן אַז דער רעזולטאַט פון די אַנאַליסיס באריכטן דעוועלאָפּס אַ positive רושם פון די מאָדעל נומער, און די קריטיק פון דעם גומע איז נישט אַזוי פיל. זאל ס זען וואָס זיי זאָגן וועגן קאָרדיאַנט שניי קראָס באריכטן, און וואָס ניצערס ונטערשטרייַכן אין דער ערשטער אָרט:

• גוט וואָג מיט אַ גומע פאַבריק. רובֿ מסתּמא, קיין אַנבאַלאַנסט רעזולטאַט סאַמפּאַלז איז באשלאסן דורך אַ גוט קאָנטראָל פון די רייַף קוואַליטעט. דיסקס ווי אַ רעזולטאַט האט נישט קוקן ווי אַ ניטל בוים, געהאנגען מיט ווייץ.
• גוט פעסטקייַט אויף טרוקן פאַרוועג. א פּראָסט פּראָבלעם פון סטאַדיד טירעס איז אַז עס סטאַרץ צו רוק אויף דערנער ווען דרייווינג אויף די ראָוד ריין. אין דעם מאָדעל, די פּראָבלעם איז יעדער נישט דאָרט, אָדער רידוסט צו אַ מינימום אין פאַרגלייַך מיט קאָמפּעטיטאָרס.
• עס קאָפּעס געזונט מיט ביידע די באַוועגונג אויף שניי און אייז. די שניי באַשייַמפּערלעך זיך ראָווינג טרעד טשאַראַקטעריסטיקס, ינשורינג הויך קוואַליטעט קאַפּלינג צו די וועג ייבערפלאַך.
• קוואַליטעט פאַסטענינג ספּייקס. אויב אַווטאָרעזינאַ ווינטער (וועלקראָו טוט נישט דאַרפן אַזאַ זאָרגן) פּריקאַטאַנני ריכטיק נאָך ייַנמאָנטירונג, די פּראָבלעמס פֿאַרבונדן מיט די אָנווער פון ספּיינז אין דער ערשטער ביסל טויזנט קילאָמעטערס, זאָל נישט פּאַסירן. די הויפּט זאַך איז צו נאָכקומען מיט די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז, און טאָן נישט פּרובירן צו קוועטשן אויס פון די גומע צו די מאַקסימום אַלע אין אַמאָל נאָך ינסטאַלירונג.
• פייַן פּרייַז. געגעבן די גרויס נומער פון positive באריכטן, חידוש לעפיערעך נידעריק פּרייַז, וואָס איז אָפֿט קעראַקטערייזד דורך אַ טשיפּער אָפּציע מיט די ערגסטע אויפֿפֿירונג.
• געווער. טאקע, די ריווייזד פאָרמולע פון גומע קאַמפּאַונד האט אַ ווירקונג און אַלאַוז צו טייַנען די גומע פיל מער ווי איידער, וואָס טראַנזלייץ אין סייווינגז, באזירט אויף די 100 קילאָמעטערס טראַוועלעד.

אויף די positive זייַט דעם עס טוט ניט סוף דאָרט, אָבער די אנדערע פּוינץ אנגעוויזן אַ קליין נומער פון דריווערס, און זיי זענען נישט ווי קריטיש. זאל ס איצט קוק אין די נעגאַטיוו באריכטן פון דעם מאָדעל.

נעגאַטיוו אַספּעקץ פון די אַנאַלייזד מאָדעלס פון טירעס

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז, צו באַמערקן די דריווערס, עס זענען צוויי הויפּט, וואָס זענען פיל מער פּראָסט ווי אנדערע. דער ערשטער - אַ הויך ראַש מדרגה פון די רייַף. אַפֿילו פֿאַר אַ פּראָפילעד ווערסיע, קאַמפּערד צו די פאַרמעסט, ר16 ווינטער טירעס דעם מאָדעל ראַש איז אויך הויך. אויב איר געפֿינען דעם איז אַ ערנסט פּראָבלעם, איר האָבן צו יעדער לייגן אַרויף מיט עס, אָדער קוקן פֿאַר אן אנדער אָפּציע. אָבער, געגעבן די ויסגעצייכנט דינאַמיש און פאָרשטעלונג טשאַראַקטעריסטיקס, עס איז מעגלעך צו נאָענט דיין אויגן.

די רגע נעגאַטיוו פונט אַז באַמערקן אין אַ באריכטן, - אַ גומע סטיפפנעסס זיך. צי ניט צעטומלען דעם פּאַראַמעטער מיט די סאָפטנעסס פון די טרעד, עס האט קיין טענות. גומע כאַרדנאַס זאגט אַז זי רילאַקטאַנטלי אַדזשאַסטיד צו די ירעגיאַלעראַטיז געפּלאָנטערט אויף די וועג, אַזוי אַלע סאָרץ פון שטיינער און שאַרדז פון ייַז אַז פאַלן אונטער די ווילז, פּעלץ אין דער כאַטע אויב די סאַספּענשאַן קענען נישט קאָפּע מיט זיי. באַטראַכטן צי עס איז אַ גרויס פּראָבלעם - דעפּענדס אויף איר, אָבער דאַנק צו דעם פאַרמאָג, טירעס, ווילז בלייַבן בעשאָלעם אַפֿילו אויב די אָפּשפּרונג.

פאַרגלייַכן באריכטן און די ריספּעקטיוו טשאַראַקטעריסטיקס

ווי איר קענען זען, די פאַבריקאַנט גאָר האָנעסטלי גילוי די הויפּט פֿעיִקייטן פון די רייַף. זיי זענען טאַקע געזונט סוטאַד פֿאַר די האַרב רוסיש ווינטער און לאָזן איר צו פילן זיכער אויף די וועג, ראַגאַרדלאַס פון וועג טנאָים. אויב די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען ניט צו קריטיש צו איר, איר קענען בעשאָלעם קויפן דעם גומע, דער הויפּט געגעבן זייַן לעפיערעך נידעריק קאָסטן. ווי זיי זאָגן וועגן קאָרדיאַנט שניי קראָס באריכטן, עס מוזן טרעפן די עקספּעקטיישאַנז פון קיין שאָפער, ווייַל עס אַלאַוז פול קאָנטראָל איבער די מאַשין. דעם סאַגדזשעסץ אַז עס איז דער הויפּט נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו נוקאַמערז וואס האָבן ניט זאל געזונט בלייַבן אויף די וועג בעשאַס ינקלעמאַנט וועטער.