ואַז מיט קאַנסערוויישאַן: מאַינטענאַנסע

ואַז האט שטענדיק געווען באקאנט פֿאַר זייַן הויך פאַרקער. עס טוט ניט ענין, "באַבי" איז אָדער "לאַבן". אַפֿילו מאָדערן "פּאַטריאָץ" קענען געבן שאַנסן פרעמד "טויאָטאַ" און "ניסן" מיט זייער נאָכמאַך פון אַ פול פאָר און לאַקס. זאָל איך קויפן אַ ואַז מיט קאַנסערוויישאַן אין מיליטעריש וניץ? זאל ס געפֿינען אויס.

פֿעיִקייטן

דעם טיפּ פון ויסריכט האט אַ פּלאַץ פון פּיטפאַללס. ואַז-469 וויכיקאַלז (מיליטעריש, מיט פּרעזערוויישאַן) - אַ טאָפּל-שנלדיקע שווערד. איידער פּערטשאַסינג אַזאַ אַ מאַשין איר דאַרפֿן צו Carefully מאַכן איר פונדרויסנדיק דורכקוק. אויב אַלע באדינגונגען האָבן שוין באגעגנט ווען סטאָרינג די פאָרמיטל, דורכפירן רעגולער וישאַלט און פאַרריכטן, אַזאַ מאָדעלס זענען געזונט סוטאַד פֿאַר ווייַטער נוצן. אָפֿט דעם טעכניק אינטערעסירט פישערמען און כאַנטערז - מענטשן וואס האָבן אַ בילכערקייַט פון הויך לעדוירעס. קויפן מיט די ציל צו בויען אַ אַוועק-וועג פאָרמיטל - מאָונטעד גרויס בלאָטע טירעס, ברייט ווילז, מאַכט באַמפּערז, ווינטשעס, און אנדערע אַוועק-וועג אַטראַביוץ. אויף די טרייסט אין ואַז, אָבער. דעריבער ואַז - די מאַשין בלויז פֿאַר טריפּס אַרויס די שטאָט, ווו עס זענען קיין ראָודז - צו דער וואַלד, אָזערע, טייַך.

וישאַלט

דעם אָפּעראַציע זאָל זיין געטראגן אויס מיט קיין טעכניק ואַז. ווי צו באַשליסן צי פאַרריכטן אָדער וישאַלט פון די מאַשין איז געווען געמאכט צו קויפן אָדער איז עס נאָר געהרגעט "אין די אָפּפאַל" טעכנאָלאָגיע? ערשטער, מיר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון גומע טיילן. דעם קאָאָלינג פּייפּס (זיי זאָל זיין ווייך און ונקראַקקעד) ייל סתימות, בושינגז און אנדערע גומע. צוקוקנ זיך צו די ברענוואַרג טאַנק, אויב בעשאַס די דורכקוק עס איז ניט גאַזאָלין, עס איז ניט דער בעסטער וועג איז משפּיע זייַן צושטאַנד. קאַפּאַציטעט קען נאָר זשאַווער. א ברענוואַרג טאַנק פאַרריכטן - עפּעס שיין ערנסט. ניסלעך - זיי אויך זאָל "וואַרפן אַ בליק." אויב זיי זענען פאַרזשאַווערט, דעמאָלט דער באַזייַטיקונג פון אַ באַזונדער נאָדע אָדער עלעמענט זיי האָבן צו שנייַדן די מילכל אָדער בויער.

סאַספּענשאַן און פּפּק

רגע, טשעק די דרייווינג טשאַראַקטעריסטיקס. נאָר טאָן אַז די מיליטעריש ואַז מיט קאַנסערוויישאַן - מאַשינערי איז נישט פֿאַר יעדער טאָג. אַפֿילו מיט געהעריק זאָרגן, איך פאָר עס יעדער טאָג, עס איז זייער שווער - "מיליטעריש רוץ" געבן צו וויסן וועגן עס. וישאַלט זאָל דעקן טראַנזמישאַנז און שאַסי. אויב די טראַנסמיסיע ייל איז ניט געביטן, נאָך עטלעכע מאָל עס וועט פאַרלאָזן סינטשראָניזערס. ווי צו דעפינירן עס? צו טאָן דאָס, איר מוזן זיין דיספּערסט דורך סוויטשינג צו 4 אָדער 3 טראַנסמיסיע, און דעמאָלט רימוווינג די פֿיס פֿון דעם אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, אָן פּאָדגאַזאָוואָק, כולל רידוסט. די אַריבערפירן מוזן אַרייַננעמען גלאַט, ניט ענג, און אַפֿילו מער אַזוי אָן קראַנטשיז. די בייַזייַן פון לפּחות איינער פון די וואונדער רעדט וועגן דיטיריעריישאַן פון סינטשראָניזערס. טאָמער, גירבאַקס און אַלע אַפּערייטאַד אָן בוימל. אויך, וישאַלט פון די פאָרמיטל ואַז ( "לאַבן") מיט די קאַנסערוויישאַן קומט אַראָפּ צו טשאַנגינג די ייל אין די גירבאַקס דערציען אַקס. דורכקוקן סטראַקטשעראַל צושטאַנד: ער מוזן נישט רינען, געלאזן די דנאָ פון די גריסי, ייליק שפּור. פּאָטעקשיע בריקן געזען פֿון פונ דער ווייַטן.

פאַרבייַט פון די אַפּאַראַט קענען קאָסטן טענס פון טויזנטער פון רובל. אויך היטן די שטאַט פון די פּראָפּעלער שטיל. די מאַשין איז אַזוי אין נייטראַל. דער שטיל קענען האָבן באַקלאַש און דעפאָרמאַטיאָן פון די טראַקס. קראָסיז - זאָל זיין פּראָשפּריצאָוואַני און האָבן לובריקיישאַן. קיין דיספּלייסמאַנט פּראָפּשאַפט ענטייל ימבאַלאַנס - שאַקינג מאַשין בייַ ספּידז עס ווערט אַנמאַנידזשאַבאַל.

טשיטינג קאַסטאַמערז

איר קענען אָפֿט געפֿינען אַז די רעקלאַמעס "ביי ואַז-469 מיט קאַנסערוויישאַן." אָבער, מיט געהעריק דורכקוק עס טורנס אויס אַז קיין פּרעזערוויישאַן פון די מאַשין און עס איז געווען קיינמאָל. עס ס נאָר אַן אַלט ואַז, ינכעראַטיד דילערז וואס פּיינטיד עס ווידער, און שטעלן אויף נייַ טירעס, סעלינג אונטער די גייז פון אַ נייַ מאַשין. אָבער, אַ קלאָץ טראַנסמיסיע אָן סינטשראָניזערס, ראַסטיד ניסלעך אונטער די קאַפּטער און "פּאַנטשט" בריק רעדן פֿאַר זיך. דאַרפן די טרעגער דאקומענטן פּראָווינג די פאָרמיטל בילאָנגינג צו אַ באַזונדער מיליטעריש אַפּאַראַט. אַזוי איר באַשיצן זיך פון די טריקס פון שווינדלערס וואס זענען טריינג צו פאַרקויפן איר אַ ברעקל אין די גייז פון אַ נייַ מאַשין כּמעט.

ווייַטער וישאַלט

צו איר פּערטשאַסט ואַז פּרעזערוויישאַן געדינט ווי לאַנג ווי מעגלעך, עס איז נייטיק צו מאַכן זייַן וישאַלט:

• ינספּעקטיד ויסווייניק פאָרמיטל: קעראָודיד פּאָרשאַנז זאָל זיין פּיינטיד, נאָך רימוווינג זשאַווער זיך. אויב מעגלעך, דורכפירן אַ פול אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג. דעם איז ספּעציעל אמת פֿאַר גרויס שטעט, ווו אין ווינטער די וועג ספּיללינג טאָנס פון כעמיש אגענטן. שיכטע "אַנטיקאָרראָסיווע" ואַז רילייאַבלי באַשיצן די גוף פון ראַטינג. זשאַווער - די ערגסטע פייַנט פון מעטאַל, און אַפֿילו מער אַזוי אויב די מאַשין גוף.
• נעם די אָנצינדן פּלאַגז. אויב זיי זענען וואָרן אויס, זענען וואונדער פון טראָגן, פּאַטינאַ, שמעק, אאז"ו ו, זיי מוזן זיין ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס.
• דורכפירן ייל ענדערונג אין דער מאָטאָר. געדענקען אַז מיט די נייַ שמירן און טשאַנגינג די פילטער. אין ווינטער, גיסן אַ פליסיק בוימל, אין די זומער - אויף די פאַרקערט. אויך טאָן די בייַזייַן פון בוימל סטאַינס. אויב די מאַשין ניצט אַ פּלאַץ פון שמירן אויף אַ טויזנט קילאָמעטערס, מעגלעך ברייקדאַון פון איינער פון די גאַסקאַץ אין די מאָטאָר.
• טשעק די צושטאַנד פון די סטירינג ראַדז. באַקקלאַשעס און שפּאַנונג אויף זיי זאָל ניט זיין.
• האַלטן דורך די שיפּוע און שטעלן די מאַשין אויף די פּאַרקינג טאָרמאָז. אויב די האַמער טוט ניט האַלטן, עס איז נייטיק צו פאַרשטייַפן זייַן אַדזשאַסטמאַנט באָלץ. אבער מאל אַפֿילו דעם פּראָצעדור טוט נישט העלפן - דער רעזולטאַט ווערט די ינסטאַלירונג פון נייַ קאַבלע פּאַרקינג טאָרמאָז.
• טשעק באַטאַרייע סטאַטוס - עלעקטראָליטעס וואָס זענען אין אים, מוזן זיין אָנגעפילט יוואַנלי אין אַלע 6 האָלעס. אין ווינטער עס איז רעקאַמענדיד צו שטעלן אַ מער שטאַרק באַטאַרייע מיט מער אַמפּעראַגע. דערנאך אָנהייבן די מאַשין אין קאַלט וועטער וועט נישט ברענגען שוועריקייטן.

בראַקעס

איר זאָל טשעק די טאָרמאָז בלאָק טראָגן - זיי זענען "שניט-ינדאַקייטערז", אויב זיי זענען קענטיק - די רייַבונג מאַטעריאַל מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער. נאָך ריפּלייסינג די דאַרפֿן צו "פּאָמפּע" די טאָרמאָז סיסטעם. די בייַזייַן פון איר זאַוואָזדושין באטייטיק דיגרייד די אויפֿפֿירונג פון די פּיסטאָנס צו באַוועגן בלאַקס צו דיסק. אויך געדענקען אַז דאָס פליסיק איז היגראָסקאָפּיק און אַבזאָרבז נעץ - פֿון צייַט צו צייַט עס איז נייטיק צו טוישן. אַקקווירינג מיליטעריש ואַז מיט קאַנסערוויישאַן, עס איז בעסער צו טאָן עס מיד. טאַפּט אַרויף און אַפֿילו מער אַזוי צו מישן אַנדערש טאָרמאָז פלוידס עס איז שטרענג פאַרבאָטן.

רעזולטאַט

באַזירט אויף די אויבן, עס קענען זיין געזאגט אַז אַזאַ אַ ואַז האט עטלעכע positive ווייזט - פּרייַז און גוט טעכניש צושטאַנד. אָבער מיט אַכטונג צו די יענער, מיר מוזן אויך קוקן פֿאַר אַזאַ אַ מאַשין איז גוט. קויפן ואַז קאַנסערוויישאַן קענען זיין פֿאַר 100-150.000 רובל. יאָר פון מעלדונג אין דער זעלביקער צייַט - 1980-1992.

אַזוי, מיר פיגורעד אויס ווי צו פּראָדוצירן טעכניש מיליטעריש ואַז מאַשין דינסט און קויפן אַ מאַשין אין גוט צושטאַנד.