קאַרס אַוטאָ אסוווס

קלאַטש דיסק ואַז: גרייס, גרעב. ואַז: ינסטאַלירונג און פאַרבייַט פון די קלאַטש דיסק. ריפּלייסינג די קלאַטש דיסק ואַז "פּאַטריאָט"

פאָרמיטל קלאַטש איז בדעה פֿאַר קורץ-טערמין שאַטדאַון פון אַ טראַנסמיסיע פון די מאָטאָר אין די צייַט פון גאַנג טוישן. אין דערצו, עס קאַנטריביוץ צו אַ גלאַט אַריבערפירן פון טאָרק פון די מאָטאָר צו די טראַנסמיסיע יסודות אין די אָנהייב פון דער באַוועגונג פון קאַרס.

מעקאַניזאַם מיטל

אויף וויכיקאַלז פון דעם משפּחה אַפּלייז איין-טעלער טרוקן-טיפּ קלאַטש, אַ ראָוטיישאַנאַל אַסאַליישאַן דאַמפּינג מיטל, וואָס טראַנזמיץ מאַכט פון די מאָטאָר טאָרק אויף די קעסטל.

אין קאַלעקטינג די קלאַטש מעקאַניזאַם כולל אַ קלאַטש פאָר טעלער און די דרוק גוף, דער גוף און אַוועק די פאָר מעקאַניזאַם. די קייסינג איז געמאכט פון שטאָל דורך סטאַמפּינג און איז סיקיורד צו די פליווהעעל. צווישן עס און די דרוק עלעמענט זעקס ספּרינגס זענען ליגן. פרילינג קראַפט פאַסיליטאַטעס די אַריבערפירן פון טאָרק פון די פליווהעעל דורך די שטאָל שאָל און די דרינגלעך מעקאַניזאַם גלייַך צו די געטריבן קלאַטש דיסק ואַז.

גוידעד געמאכט פון שטאָל און האט אַטאַטשט טהערעטאָ רייַבונג ליינינגז. יקוויפּט מיט אַ ווייבריישאַן דאַמפּער. עס באשטייט פון אַכט ספּרינגס, אַ פּאָר פון רייַבונג וואַשערס און די באַזע טעלער.

די מעקאַניזאַם באוועגט צוזאמען אַ ספּלינעד טראַנסמיסיע שטיל. דער פּראָצעס פון די קלאַטש אַקערז דורך דרייַ לעווערז, וואָס זענען אויך יקוויפּט מיט אַדזשאַסטינג באָלץ. די מעקאַניזאַם האט אַ מעטשאַניקאַל אַקטשוייטער עפן און באשטייט פון דרינגלעך די טרעטלען, און צוויי פּושער ראַדז.

קלאַטש דיסק ואַז - גרייס און מאָדיפיקאַטיאָן

פּלאַן פֿעיִקייטן פון די קלאַטש פון די מאַשין לאָזן צו נוצן עס אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועג און וועטער באדינגונגען. די מעקאַניזאַם האט אַ ענכאַנסט ליפעספּאַן און רילייאַבילאַטי. אין מיינונג פון די פאַקט אַז פאַרשידענע ואַז מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס, און די קלאַטש מיטל אַזאַ קען אַ ביסל בייַטן.

ונטער זענען אַ ביסל מאָדיפיקאַטיאָנס:

  • אָפּציעס 417-1,600,010. האט ווי אַ טייל פון די דיסק קלאַטש דרוק ואַז טמ417-1601090 סעריע טמ417-1601130 געטריבן מיטגליד און קלאַטש מעלדונג שייַכעס. די גרייס פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די רייַבונג ייבערפלאַך איז 240 מם און די - 150 מם. די גרעב פון די קלאַטש איז גלייַך צו 3.5 מם, און די מאַקסימום טאָרק - 21 קגף / עם. דעם ינווענטאַר איז מאָונטעד אויף דזשיפּס, לאַסט און טראַקס ואַז פון פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס צו אַ פיר-קעסטל.
  • געטריבן 451-1,601,130. גאַנץ אָפֿט געניצט ואַז און פאַרלאָזלעך קלאַטש דיסק. דימענסיאָנס: אַרויס דיאַמעטער - 254 מם, אַ ינער דיאַמעטער פון די קלאַטש - 150 מם, גרעב - 3.5 מם. מאַקסימום טאָרק - 17 קג / עם. דיזיינד פֿאַר קאַרס ואַז, וואָס זענען אַפּערייטאַד אונטער הויך לאָודז צו די קלאַטש און טראַנסמיסיע.
  • טמ417-1601130. די דימענשאַנז פון די ויסווייניקסט און ינער דיאַמעטערס - 240 און 160 מם, ריספּעקטיוולי. וואָס מאַשין מאָונטעד די קלאַטש דיסק? ואַז-39,625, 2206 315,194, 3741, 3303, 39,094.

ברייקדאַונז

ווי מיט אנדערע טייפּס פון וויכיקאַלז ואַז קלאַטש דורכפאַל יוזשאַוואַלי האט ענלעך וואונדער פון הילעל פון די מעקאַניזאַם. חסרונות אַז דאַרפֿן צו זיין גערעדט דורך רימוווינג די מאָטאָר און ריפּלייסינג עס מיט דעטאַילס: די בייַזייַן פון דזשערקס אין דער צייַט פון באַוועגונג צו שטעלן יבעריק ראַש בעשאַס די סוויטשינג גאַנג. אויך, דעם צעטל (דערענדיקט ינסערשאַן), די קלאַטש מאל לידז (דערענדיקט OFF) איז די קוואַליטעט אין די גרינדינג קאָרב געגנט.

ווי איז דער פאַרבייַט פון די קלאַטש דיסק (ואַז "פּאַטריאָט" אין באַזונדער)? דיסמאַנטלינג עס פון די מאַשין - דער פּראָצעס איז גאַנץ צייַט קאַנסומינג און ריקווייערז עטלעכע וויסן פון אַוטאָ דיווייסאַז. דעריבער, דער אַרבעט געטאן דורך אַ נאַלאַדזשאַבאַל מענטש.

required מכשירים

צו פירן אויס וישאַלט אַפּעריישאַנז וועט דאַרפֿן: ספּאַננער 12, גרויס שרויפנ-ציער, אַ מעטאַל מאַנדרעל. די יענער איז נייטיק אין סדר צו צענטער די קלאַטש שקלאַף פאָר אָיסע. אויך דאַרפֿן אַ קליין בארג.

דער פּראָצעס פון דיסמאַנאַלינג

אַמאָל די פאָרמיטל איז אויף אַ וויוינג לאָך און סיקיורלי ימאָובאַלייזד, אַראָפּנעמען די סוויטשינג גירבאַקס מיט קלאַטש האָוסינג.

רעלעאַסער פֿאַרזאַמלונג מיט צאַפּן איז אַוועקגענומען דורך מאָווינג עס פאָרויס אויף די פירן. שטויס איז געדריקט אין די אַרבל און איז מאָונטעד אויף די הוב מיט באַשטעלונג אין אַוועק די צאַפּן מעקאַניזאַם. די יענער רעסץ אויף אַ ספעריש שטיצן, פאַרפעסטיקט צו די קלאַטש האָוסינג. נאָך רימוווינג די שייַכעס פון די קלאַטש גאָפּל אויף דעם דאַרפֿן צו ונטערזוכן די מעגלעך טראָגן און דעפאָרמאַטיאָן.

דעמאָלט גיינ ווייַטער צו דיסמאַנאַל די קלאַטש מעלדונג דיסק. צו פעסטשטעלן די אָנהייב סענטערינג מאַנדרעל, צו פאַרמייַדן אָנווער פון די געטריבן מיטגליד. האַלטן די פליווהעעל, אַזוי עס איז געווען ניט זיך אויסגעדרייט, און ונסקרעוו זעקס באָלץ אין די האָוסינג פון די דרינגלעך מיטגליד אַז זיכער עס צו די פליווהעעל. איר קענען דעריבער באַזייַטיקן די קלאַטש מעלדונג שקלאַף און די קלאַטש דיסק.

ואַז - טשעק די צושטאַנד פון דעטאַילס

מיר ונטערזוכן די געטריבן פֿאַר שעדיקן און דור. קראַקס, טשיפּס און שעדיקן צו די פאָר עלעמענטן זענען אַנאַקסעפּטאַבאַל. ערשטער, דורכקוקן די קלאַטשיז. ווען ונטערשלאַק ריוואַץ זענען ריסעסט אין דעם גוף ווייניקער ווי 2/10 פון אַ מילאַמיטער, ריוואַץ פרייַ, דעמאָלט אַזאַ אַן עלעמענט ונפיט פֿאַר ווייַטער נוצן. קלאַטש דיסק אָיסע, און אין באַזונדער זייַן פרילינג דאַמפּער זאָל ניט האָבן פרעעווהעעל, ברוזאַז און טשיפּס. אויב לפּחות איין קוואַל האט אַ כיסאָרן, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פאָר.

מיר ווענדן צו די דרינגלעך מעקאַניזאַם. ינאַדמיססיבלע וויקאַנינג פון די ריוואַץ קאַנעקטינג יסודות פון דעם דיסק, און אויב דעם פאַקט איז, די נומער איז ומפּאַסיק. דיאַפראַגם פרילינג זאָל ניט זיין קראַקט, אָבער אַ אָרט פון קאָנטאַקט מיט די פרילינג מעלדונג שייַכעס מוזן זיין פלאַך און ניט האָבן די טראָגן מער ווי 3/10 פון אַ מילאַמיטער. אויף דער אַרבעט פלאַך פון די פליווהעעל און פאָר טעלער קלאַטש מעלדונג זאָל ניט זיין סקאָרינג, טיף סקראַטשיז, דענץ און וואונדער פון אָוווערכיטינג. אויב די קלאַטש מעקאַניזאַם פון די אויבן עלעמענטן האָבן חסרונות, זיי זאָל שטענדיק זיין ריפּלייסט מיט נייַ אָנעס.

ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַ מעקאַניזאַם

ייַנמאָנטירונג פון די קלאַטש דיסק (ואַז "פּאַטריאָט" - איז ניט ויסנעם) איז געטראגן אויס נאָך עטלעכע פּריפּעראַטאָרי אַרבעט. צו אָנהייבן קוקן צו די געטריבן מיטגליד פרעעלי באווויגן צוזאמען די ספּלינעד חלק פון די ינפּוט שטיל קאַץ. עס זאָל ניט זיין דזשאַמינג און רעשוס אין די אַקסיאַל באַוועגונג. די סיבה פֿאַר דעם דיסקרעפּאַנסי זאל זיין רעזולטאַט אויף אַ שטיל, וואָס דעמאָלט אויך ענדערונגען. פּאָז קלאַטש מעלדונג לעווערז פון די דרוק עלעמענט זאָל זיין אין דער זעלביקער פלאַך, מאַכן זייער אַדזשאַסטמאַנץ אויב נייטיק.

ניו קלאַטש דיסק (ואַז "פּאַטריאָט" דיזאַל 2.3) איז געווענדט צו דער פֿאַרזאַמלונג פון די פליווהעעל קלאַטש מעלדונג. מיט די מאַנדרעל שטיל אָדער דיגריידאַד צענטער די געטריבן מיטגליד און גיינ ווייַטער צו קאָנסאָלידירן די קלאַטש מעלדונג מעקאַניזאַם. אַמאָל אַלע זעקס באָלץ סיקיורלי סקרוד, איר קענען אַראָפּנעמען די ראַם. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן די באָלץ אין אַ זיכער וועג: אויף די דיאַגאָנאַל, מיט דער מאָמענט פון 1.4-1.8 קג / עם.

מיד פריערדיק צו ייַנמאָנטירונג אויף די גירבאַקס מאָטאָר גאַנץ מיט קלאַטש האָוסינג מוזן זייַן לובראַקייטיד מיט שמירן פירן אַרבל מעלדונג שייַכעס און די ין פון די מופטע.

ווייַטער, אַרייַן אין באַשטעלונג מיט די פאָר קלאַטש גאָפּל. מיר שטעלן טראָפּ אויף די שלאָס טעלער, און דעמאָלט צאַפּן אין די פּערינג מיט די קלאַטש דעקן Fits איבער די אַרבל שטיל שייַכעס ערשטיק. נאָך דעם אַרבעט שטעלן די קעסטל און קאָנטראָלירן די אויפֿפֿירונג פון די קלאַטש.

פאָר בלידינג

אויב פאַרבייַט פון די קלאַטש דיסק (ואַז "פּאַטריאָט" אין באַזונדער) געטאן ריכטיק, אַלע פון די יסודות פון די מעקאַניזאַם ביסט נאָרמאַל, און די מעקאַניזאַם טוט נישט אַרבעטן, טאָמער די סיבה איז די פאָר זיך. דער פּראָצעס פון פּאַמפּינג סיסטעם זאָל זיין ימפּלאַמענאַד מיט אַ שוטעף.

מיד פּראָצעס

נעם די היטל פון די נעזל פֿאַר פּאַמפּינג די הידראַוליק פאָר צילינדער. דעמאָלט מיר שטעלן אויף אַ פּאַסן טראַנספּעראַנט גומע רער. די רגע סוף דערפון איז שטעלן אין די קאַנטיינער, ביז אַהער אָנגעפילט אַפנ האַלבנ וועג מיט פליסיק. ווייַטער, איין מענטש דריקט די קלאַטש טרעטלען פיר אָדער פינף מאל און האלט עס אין די דערשלאָגן שטעלע. שוטעף, ניצן די שליסל אויף די אַכט, ונסקרעוו די פּאַסן וועגן אַ האַלב-קער. אין דעם פונט, די טרעטלען וועט פאַלן, און די פּאַסן פון די פליסיק וועט לויפן מיט לופט באַבאַלז. אין אַז פונט, ווען די טרעטלען איז גאָר רירט און פליסיק לויפן סטאַפּס, איר זאָל פאַרשטייַפן די שטיקער האַלטן און בלידינג פּראָצעדור ווידער. דעם זאָל ווערן געטאן ווי לאַנג ווי די פּאַסן פון סטאַפּס לויפן פון פליסיק מיט לופט פאָרמאַטיאָנס. בעשאַס די פּאַמפּינג סיסטעם איז נייטיק צו מאָניטאָר די מדרגה פון פליסיק אין די עקספּאַנדער צו שייַעך זאַוואָזדושיט נישט פאָר. די זעלבע פּראָבלעם קענען פּאַסירן אויב איר טוישן די קלאַטש דיסק ואַז-452, זינט די גאנצע מעקאַניזאַם איז דער זעלביקער מאַשין קלאַטש.

פּעריאָדיש סערוויסינג

אַלע וישאַלט איז נייטיק צו קאָנטראָלירן אַ פאַרלאָזלעך פאַסטענינג פון אַ קייסינג פון די מעקאַניזאַם און די טראָגן פון די רייַבונג פּאַרץ פון דעם דיסק.

די וויסט מיטל קלאַטש קענען ווערן באשלאסן דורך קאַנסידערינג די דיסטאַנסע צווישן די עלעמענט און פליווהעעל קלאַטש מעלדונג אין די צייַט פון קלאַטש באַשטעלונג. אין דעם פאַל, די דיסטאַנסע פּאַראַמעטער זאָל ניט זיין ווייניקער ווי זעקס מילאַמיטערז.

טשעק די קלאַטש דיסק (ואַז "הונטער", "די פּאַטריאָט", ואַז-3303 אין באַזונדער) דארף יעדער אַכציק טויזנט קילאָמעטערס בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע און איבער פופציק טויזנט אין עקסטרעם באדינגונגען.

פאַרריכטן פון די שקלאַף פאָר

אָפֿט די נומער קענען ניט זיין ריפּערד און עס איז גאָר ריפּלייסט דורך אַ נייַ איינער. נאָך עס קענען זיין געזונט.

כאַפּן די אַנטענע דאַמפּער ספּרינגס אַ ביסל אויבן די פלאַך פון די דאַמפּער פרילינג וואַשערס און קראַנקינג ביי 45 דיגריז. ווייַטער, אַראָפּנעמען די פרילינג וואַשער און די ינסאַליישאַן וואַשער ליכט דאַמפּער. בויער בויער דרייַ Fingers שטויס און דיסמאַנאַל זעקס פרילינג דאַמפּער. אויך די נודנע ריוואַט פאַסטענינג פריקטיאָנאַל טיילן און ריוואַץ האלטן די פרילינג-לאָודיד טעלער. נאָך די אַרבעט געטאן אויף די קלאַטש דיסק ואַז-469 קענען זיין יקוויפּט מיט נייַ טיילן.

ייַנמאָנטירונג נעמט אָרט אין דער פאַרקערט דיסאַססעמבלי - ריוואַץ צוטשעפּען די פרילינג פּלאַטעס. איבער די אַלומינום ריוואַץ פאַסטען די רייַבונג טיילן. שטעלן אויף די כאַב דאַמפּער טעלער מיט אַ סכום פון פרילינג Fingers און קלענטש קעגנשטעליק. אויף די כאַב חלק דאַן רעקטאַנגגיאַלער וואַשער ליכט דאַמפּער, ינסאַליישאַן און דער דיסק קוואַל. פרילינג לאַנדינג מוזן ווערן געטאן ביז עס שוועבעלעך מיט די נאָרע אויף די כאַב, און דעמאָלט צו ווענדן עס 45 דיגריז צו שלאָס.

סאָף

פאַרריכטן ואַז (פאַרבייַט פון די קלאַטש דיסק) - די פּראָצעס, כאָטש שווער, אָבער דואַבאַל אַפֿילו אין דער היים. די מער אַז די מאשינען זענען דיזיינד אַזוי אַז זיי קענען האַנדלען מיט ווער עס יז, אַפֿילו אַ אָנהייבער שאָפער.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.