העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסק: מעגלעך ז, טראָובלעשאָאָטינג, און באריכטן

דיסק בראַקעס זענען ינווענטיד אין די 20 יאָרהונדערט, אָבער, עס האט שוין אַקטיוולי געניצט בלויז אין די לעצטע יאָרצענדלינג. עס איז געווען דעמאָלט אַז דער פּלאַן פון די סיסטעמס איז געווען שלימותדיק. בראַקעס - דאָס איז די זאַך וואָס זאָל שטענדיק זיין סערוואַסאַבאַל. אבער, אַפֿילו דעם סיסטעם מאל גיט דורכפאַל. אַזוי, נאָך עטלעכע מאָל די שאָפער סטאַרץ צו באַמערקן אַז פיל העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסקס. איז דעם נאָרמאַל? פון לויף נישט. אין הייַנט ס אַרטיקל מיר וועט קוקן אין וואָס העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסקס און די סיבה פֿאַר דעם דערשיינונג.

וואָס איז אַ נאָרמאַל טעמפּעראַטור?

ווי אַ מאַטעריאַל פֿאַר די פּראָדוצירן פון דאַטן עלעמענטן אָדער אַללויעד וואַרפן פּרעסן איז געניצט ווי שטאָל. עס זענען אויך סעראַמיק טאָרמאָז דיסקס, אָבער, ווייַל פון די הויך קאָסטן, זיי זענען נאָר געניצט אויף טייַער ספּאָרט קאַרץ. בשעת די זענען די יסודות פון דער קלענסטער אונטער צו אָוווערכיט. סעראַמיקס איז ניט דעפאָרמעד אַפֿילו ווען אַ טעמפּעראַטור פון איין טויזנט דיגריז סעלסיוס. ווי פֿאַר קאַנווענשאַנאַל טאָרמאָז דיסקס, וואָס זענען געענדיקט מיט 90% פון די וויכיקאַלז, זייער אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז אַרויף צו 300 דיגריז סעלסיוס. עפּעס אויבן ינטיילז געוואקסן טראָגן און דעפאָרמאַטיאָן.

רעקווירעמענץ

די טאָרמאָז דיסק דערלאנגט עטלעכע דעמאַנדס. זיי מוזן זיין שטאַרק, קעגנשטעליק צו טערמאַל קלאַפּ און הויך טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי. אויך, טאָרמאָז דיסקס זענען קעראַקטערייזד דורך גוט אַדכיזשאַן און אַ הויך קאָעפפיסיענט פון רייַבונג. נאָר ווען אַלע די פּאַראַמעטערס לויט דיסקס קענען זיין אינסטאַלירן אין אַ פּראָדוקציע מאַשין. אַנדערש, פאַרקער זיכערקייַט איז אַ גרויס קשיא. ווען אָוווערכיטיד פּאַדס וועט נאָר רוק אויף דער אַרבעט ייבערפלאַך אָן Performing זייַן האַרץ פֿעיִקייטן - די רייַבונג און אַדכיזשאַן.

וואָס איז דעם געשעעניש? סיבות

מאָטאָריסץ ווונדער וואָס העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסק? די סיבה פֿאַר דעם דערשיינונג איז שייך צו זייַן ערשטיק פֿונקציע - ינאַבישאַן. לעמאָשל, ווען איר דריקן די טרעטלען פּאַדס אָנהייבן צו ינטעראַקט מיט די דיסק ייבערפלאַך. אין דעם פונט, די באַהיצונג עלעמענט איז ביי דער שפּיץ ווערט. די מער די שוך איז אין באַשטעלונג מיט דעם דיסק, די העכער די טעמפּעראַטור פון די מעטאַל. באַהיצונג אַקערז טייקעף. אָבער, די קאָאָלינג צייַט איז צען מאל מער. פון קורס, פיל דעפּענדס אויף די נוסח פון דרייווינג. אויב איר פאָר אַ מאַשין אַגרעסיוולי, אַפֿילו אַ נאָרמאַל דיסק טוט ניט האָבן צייַט צו קיל אַראָפּ (חוץ אַז עס איז געמאכט פון סעראַמיקס). ווי צו זיין אין דעם סיטואַציע? אויב איר האָבן אַ העאַטעד פראָנט רעכט טאָרמאָז דיסק, עס איז נייטיק צו יבערקלערן זייער דרייווינג נוסח. ציילן ווי פילע מאל איר דריקן די טרעטלען פֿאַר אַ זיכער טייל פון די וועג. אבער עס כאַפּאַנז אַז די מעטאַל איז כיטיד און רילאַקסט דרייווינג נוסח. אַזוי, דער ווייַטער סיבה אַז איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן - אַ Malfunction פון די ברייקינג סיסטעם. קאָנטראָליר די פליסיק מדרגה אין די רעזערוווואַר. אויב עס איז ניט גענוג, לייגן די געבעטן סומע. אויך געדענקען, אז די לעבן פון די טאָרמאָז פליסיק - ניט מער ווי צוויי יאר. וואָס אַזוי? די פאַקט אַז דעם פליסיק איז זייער היגראָסקאָפּיק - עס גרינג אַבזאָרבז נעץ. צו ויסמייַדן קאָנפליקט און לופט פּאַקאַץ, עקספּערץ רעקאָמענדירן פּיריאַדיקלי טוישן עס.

פּאַדס

מיר איצט גיינ ווייַטער גלייַך צו די מעטשאַניקאַל טיילן. דער ערשטער זאַך איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט - דעם שוך. אויף די ייבערפלאַך עס איז אַ רייַבונג מאַטעריאַל. דעם בלאָק האט אַ ספּעציעל טראָגן מאַרקס. ווען אַ פּלאַסט לפּחות דרייַ מילאַמיטערז, די נומער דארף צו זיין ריפּלייסט. אַנדערש, די באַהיצונג פאַקטאָר וועט פאַרגרעסערן - איז מעטאַל ראַבינג קעגן מעטאַל. מיר זאָל וואַרעם פראָנט טאָרמאָז דיסקס? פון לויף נישט. אויב די פּאַדס זענען וואָרן אַראָפּ צו די באַזע, אין איין פונט, זיי קענען נאָר קלעם. דער מאַשין וועט גליטשנ. עס איז ניט נייטיק צו פאַרהאַלטן די ייַנמאָנטירונג פון נייַ - טוישן די פּאַדס לויט צו די רעגיאַליישאַנז. עס ריינדזשאַז 20-30 טויזנט קילאָמעטערס. און זינט אַ פּלאַץ דעפּענדס אויף דרייווינג נוסח, די פאַבריקאַנט אנגעצייכנט די ספּעציעל ריסקס פון די מיטל פּאַדס. ווען די רייַבונג מאַטעריאַל איז וואָרן אַראָפּ צו די לאַבעלס, פּאַדס מוזן זיין ריפּלייסט. נאָך דעם אָפּעראַציע איז required צו פּאָמפּע די סיסטעם דורך עפן אַ וואַלוו אויף אַ ספּעציעל שטיצן.

דיסקס

טשעק זייַן גרעב. אָפֿט ואַז "פּאַטריאָט" קאַרס זענען העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסקס ווייַל פון די באַנאַל אַנטוויקלונג פון די אַרבעט ייבערפלאַך. עטלעכע נוצן די נאָרע. אָבער, עס קענען זיין געטאן נאָר אַמאָל. און די בעסטער - נאָר טוישן די פאָר צו די נייַ איינער. מיטל פון זייַן סדר פון מאַגנאַטוד גרעסער ווי אַז פון פּאַדס - 150-200 טויזנט קילאָמעטערס. אָבער, פילע פאַרגעסן וועגן אים און גיין מיט וואָרן דיסקס, ניט געוואוסט אַז באַלד די בראַקעס וועט זיין כיטיד.

אנדערע סיבות

עס אַזוי כאַפּאַנז אַז דער דיסק טוט נישט לעבן אַרויף צו זייַן מיטל. און ניט שטענדיק דעם פאַבריק חתונה. אַזוי אויב העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסק, עס זאל האָבן וואָרפּט רעכט צו הויך טעמפּעראַטור חילוק. ווי טוט דעם פאָרקומען? נאָך אַן אַקטיוו שטייגער פון דרייווינג די מאַשין גייט אריין די קאַלוזשע. до 300 градусов и резко охлаждается. ווי אַ רעזולטאַט, די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז כיטיד צו 300 דיגריז און איז קווענטשעד. געוויינטלעך, דעם ז דעפאָרמאַטיאָן פון די אַרבעט ייבערפלאַך.

באַשטימען די סטאַטוס פון דעם דיסק

צו וויסן די פּינטלעך גרונט, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די דיסק טאַקע געארבעט אין די הויך מאַסע מאָדע. ווי צו טאָן עס? באַשטימען די צושטאַנד פון די אַרבעט ייבערפלאַך קענען זיין וויזשוואַלייזד דורך קאָלירן. פּיראָמעטער טוט נישט צולייגן. אזוי, אויב דער דיסק ייבערפלאַך איז בלוי, דעריבער די מעטאַל איז העאַטעד צו 450 דיגריז סעלסיוס. ערגער, ווען די כיו איז שוואַרץ. אין דעם פאַל, עס איז יעדער סיבה צו גלויבן אַז די בראַקעס כיטיד צו 500 דיגריז סעלסיוס.

נוציק הינץ

די פאַקט פון אָוווערכיטינג בראַקעס - ניט דער בעסטער נייַעס פֿאַר די מאַשין באַזיצער. נאָך אַלע, צו עלימינירן די פּראָבלעם ריקווייערז אַ גאַנץ פאַרבייַט פּאַרץ אָדער נאָרע (וואָס איז אויך ניט אַ ביליק פאַרגעניגן). ווי צו פאַרמייַדן דעם? היט דרייווז קענען, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן אַ ביסל פּשוט כּללים:

• ויסשליסן קיין קאָנטאַקט מיט וואַסער סליידז. דו זאלסט נישט נוצן אַ אַגרעסיוו נוסח פון דרייווינג אין די נאַס און רעגנדיק וועטער.
• באַזונדער ופמערקזאַמקייַט זאָל ווערן באַצאָלט צו רייניקונג. וואַרטן פֿאַר אַ בשעת ביז אייער דרייווז קיל. אויב וואַסער געץ אויף די הייס מעטאַל, די דעפאָרמאַטיאָן קענען ניט זיין אַוווידאַד. אין דעם פאַל, ראַטעווען בלויז אַ גאַנץ פאַרבייַט דיסקס. און זיי בייַטן אין פּערז (ווי געזונט ווי פּאַדס), אַפֿילו אויב די חבר אין אַ נאָרמאַל שטאַט.
• גיי די כּללים פון פאַרבייַט פּאַדס. דו זאלסט נישט וואַרטן ביז זיי זענען וואָרן אַראָפּ צו די מעטאַל. עס וועט אַרויסרופן דיסטאָרשאַן און געוואקסן באַהיצונג פון דעם דיסק.

סאָף

אַזוי, מיר געלערנט די סיבות פֿאַר העאַטעד פראָנט טאָרמאָז דיסק. דורך ווייַטערדיק די אויבן טרינקגעלט, איר וועט ראַטעווען די סיסטעם אין גוט צושטאַנד. אויף איין דיסק פאָר איז גאַנץ פאַקטיש, און 300 טויזנט קילאָמעטערס. די הויפּט זאַך - צו ויסשליסן אָוווערכיטינג און האַלטן זיי אין גוט ארבעטן פּיסטאָנס קאַליפּערס. דורך דעם וועג, ברייקדאַונז אין די סיסטעם איז אויך יקסקלודיד. אויב פרייַעד קישקע (ווי אָפֿט כאַפּאַנז אין די אַרטשעס אין די פראָנט ווילז), טאָן ניט קווענקלענ זיך צו פאַרבייַטן עס. אַנדערש, די לופט געץ אין די ברייקינג און וואָלט ניט זיין ווי עפעקטיוו.