די הויפּט מאָטאָציקל אַפּאַראַט האט געביטן זינט די צייַט פון Gottlieb דיימלער

מאָטאָציקל ווי אַ פאָרמיטל באוויזן אַ יאָר פאָרויס פון די מאַשין. דזשי דיימלער ינווענטיד עס, וועמענס נאָמען איז ינעקסטריקאַבלי לינגקט מיט אן אנדער טאַלאַנטירט דייַטש ינזשעניר - קאַרל בענז געבויט דער ערשטער מאַשין אין דער וועלט. כאָטש די מאָטאָציקל אַפּאַראַט אין 1885 איז געווען גאָר פּרימיטיוו, און די סופּפּאָרטינג סטרוקטור איז אַ ווודאַן ראַם, עס איז דעם מיטל איז געווארן די פּראָוטאַטייפּ פון אַלע די בייקס, דיססעקטינג פּלאַץ הייַנט.

די מאַשין און בייק אַ פּלאַץ אין פּראָסט. ביידע זענען געטריבן דורך די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. זיי האָבן אַ טראַנסמיסיע, בראַקעס, ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, קאָאָלינג, יגנישאַן, קאַרבערייטער, סטירינג ראָד, מופפלער, אַוועקזעצן און ברענוואַרג טאַנק. עס זענען אויך נאָך אַפּערייטינג דעוויסעס און, פון קורס, דער שטיצן סטרוקטור אַז ינטאַגרייץ אַלע די קאַמפּאָונאַנץ. די מאַשין איז דער גוף, בשעת די בייק - ראַם.

די מיטל מאָטאָר בייק, יוזשאַוואַלי קאַמביינד מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע מאָדעלס. ער איז אַ צוויי- אָדער פיר-מאַך. די נומער פון סילינדערס זאל בייַטן 1-2. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז די זעלבע מיט די נאָרמאַל ארבעטן ציקל די פּיסטאָן און טשודאַק מעקאַניזאַם.

די סיסטעם, וואָס פּראַטעקץ די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג, עס איז לופט און וואַסער. ווען אַפּערייטינג די בייק זאָל Carefully מאָניטאָר די צושטאַנד פון די פילטער, ווייַל אויב עס איז קלאָגד, דער מאָטאָר וועט האַלטן און האַלטן די מאָמענטום סטאַרץ צו סטאָל.

מאָטאָציקל מיטל כולל אן אנדער "שטיפעריש" עלעמענט - ליכט. זיי קענען זיין באדעקט מיט קאַנדאַנסיישאַן, ספּעציעל ווען סטאַרטינג פון קעלט, די מאָטאָר ריפּיטידלי. אין אַלגעמיין, די יגנישאַן סיסטעם איז ארבעטן ווי געזונט ווי אָטאַמאָוטיוו. ברענוואַרג עקספּרעס איז געטאן דורך ערלעכקייט.

קאַרבערייטער בכלל ענלעך צו די מאַשין. בעשאַס דער מלחמה, ער איז געווען אַפֿילו אַ נאָרמאַל פֿאַר אמעריקאנער "האַרלייס" און אַרמיי דזשיפּס - "דזשיפּ", וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די אָפּעראַציע פון ויסריכט. אויב די מאָטאָציקל איז לאַנג שטייענדיק, עס קען פאַרשאַפן פּלאַק צו ווערן אַוועקגענומען Carefully. פֿאַר רייניקונג פון די נעזל איז בעסער צו נוצן קופּער דראָט.

ינטערעסטינגלי מיטל מופפלער מאָטאָציקל. עס איז אַ מעטשאַניקאַל אַקוסטיש פילטער פון די "רער אין רער" מיט באַפפלעס. באַזונדער פון נוציק פֿעיִקייטן און דעקאָראַטיווע מופפלער קאַריז די מאַסע - עס שיינט ברייטלי און איז די שטאָלץ פון יעדער בייקער, ווי אנדערע טיילן קאָוטאַד מיט קראָומיאַם און ניקאַל.

די פראָנט ראָד איז פאַרפעסטיקט אין די גאָפּל, געמאכט אין שטאָל טובינג, ראָטאַטאַבלע צוזאַמען מיט רידזשידלי פאַרפעסטיקט דעראָן ראָד. עס איז יקוויפּט מיט ספּרינגס און הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבערז פון טעלאַסקאָפּיק טיפּ. Farah און היטן זענען ליגן אין דער זעלביקער אָרט.

מאָטאָציקל מיטל האט אן אנדער ספּעציפיש שטריך - טאָפּל טאָרמאָז. פֿאַר די דערציען ראָד מיץ די טרעטלען, דריקן די רעכט פֿיס, און הינטער די פראָנט - רעכט אָרעם אויף די סטירינג ראָד.

טראַנסמיסיע אינסטאַלירן אויף רובֿ מאָדעלס, אַלאַוז איר צו אַרייַננעמען אַ פיר-גיכקייַט, און א מאל די פאַרקערט.

כאָטש די מאָטאָציקל אַפּאַראַט און האט אַנדערגאָן אין פריש דעקאַדעס פונדאַמענטאַל ענדערונגען, אָבער עטלעכע טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז נאָך פאַסיליטאַטע די האַרב לעבן פון אַ בייקער. סתימות, געמאכט פון ייל-קעגנשטעליק גומע, וואָס איז צוגעשטעלט מיט אַ קייט, באטייטיק פאַרלענגערן זייַן לעבן, אָבער עס זאָל ענשור אַז עס איז שטענדיק בלערד, ספּעציעל נאָך דרייווינג דורך פּאַדאַלז.